基于智能車競賽推動民辦院校電類專業(yè)改革及科技創(chuàng)新

徐佳XU Jia；郭楊GUO Yang

（大連科技學(xué)院，大連 116052）

（Dalian Institute of Science and Technology，Dalian 116052，China）

1 飛思卡爾大賽簡介

受教育部高等教育司委托，由教育部高等學(xué)校自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會于2006 年開始舉辦全國大學(xué)生智能汽車競賽，目的是為了培養(yǎng)大學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)精神，進(jìn)而促進(jìn)高等教育教學(xué)改革。該競賽是以智能汽車為競賽平臺的多學(xué)科專業(yè)交叉的創(chuàng)意性科技競賽，目的是促進(jìn)高等學(xué)校素質(zhì)教育，培養(yǎng)大學(xué)生的綜合知識運(yùn)用能力、基本工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識，激發(fā)大學(xué)生從事科學(xué)研究與探索的興趣和潛能，倡導(dǎo)理論聯(lián)系實(shí)際、求真務(wù)實(shí)的學(xué)風(fēng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的人文精神，其指導(dǎo)思想是“立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵探索，追求卓越”。

飛思卡爾半導(dǎo)體公司是飛思卡爾智能車競賽的協(xié)辦方，從2006 年首屆舉辦以來。到現(xiàn)在為止已經(jīng)成功舉辦了八屆，不僅得到了各方領(lǐng)導(dǎo)的支持，如教育部吳啟迪副部長、張堯?qū)W司長及理工處領(lǐng)導(dǎo)、飛思卡爾公司領(lǐng)導(dǎo)等，也得到了各高校師生的高度評價，已發(fā)展成全國30 個省市自治區(qū)200 余所高校廣泛參與的全國大學(xué)生智能汽車競賽。2008 年第三屆被教育部批準(zhǔn)列入國家教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程資助項(xiàng)目中9 個科技人文競賽之一，2009 年第四屆被邀申請列入國家教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程資助項(xiàng)目。2010 年第四屆被教育部、財政部批準(zhǔn)列為2010 年大學(xué)生競賽資助項(xiàng)目。

該競賽與已舉辦的教育部4 大專業(yè)競賽不同，是以迅猛發(fā)展的汽車電子為背景，涵蓋了控制、模式識別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計算機(jī)、機(jī)械等多個學(xué)科交叉的科技創(chuàng)意性比賽，比賽融科學(xué)性、趣味性和觀賞性為一體，對進(jìn)一步深化高等工程教育改革，培養(yǎng)本科生獲取知識、應(yīng)用知識的能力及創(chuàng)新意識，培養(yǎng)碩士生從事科學(xué)、技術(shù)研究能力，培養(yǎng)博士生知識、技術(shù)創(chuàng)新能力具有重要意義。競賽由秘書處為各參賽隊(duì)提供/購置規(guī)定范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)硬、軟件平臺，競賽過程包括理論設(shè)計、實(shí)際制作、整車調(diào)試、現(xiàn)場比賽等環(huán)節(jié)，要求學(xué)生組成團(tuán)隊(duì)，協(xié)同工作，初步體會一個工程性的研究開發(fā)項(xiàng)目從設(shè)計到實(shí)現(xiàn)的全過程。

競賽在教育部高教司和教育部高等學(xué)校自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員的領(lǐng)導(dǎo)下健康發(fā)展，成功舉辦了八屆，得到了全國絕大多數(shù)設(shè)有自動化類、儀器儀表類、電子信息類、計算機(jī)類等專業(yè)高校的積極響應(yīng)，2011 年的第六屆全國大學(xué)生飛思卡爾智能車競賽中，全國共有1900 余支隊(duì)伍參賽，學(xué)生超過5700 人，而全國因?yàn)樵擁?xiàng)賽事受益的學(xué)生超過30000 人。

在近年來，民辦院校對于智能車競賽的參與度越來越高，越來越多的民辦院校師生通過此項(xiàng)賽事鍛煉、學(xué)習(xí)，并為學(xué)院取得了優(yōu)異成績，進(jìn)而提高了民辦院校的聲譽(yù)。

2 民辦院校師生參與智能車競賽的優(yōu)點(diǎn)

①學(xué)生可以在學(xué)有余力的情況下涉獵綜合多個專業(yè)的一個實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)，開闊學(xué)習(xí)視野，加深對學(xué)科交叉、滲透、融合的體會和認(rèn)識，獲得新的知識和實(shí)踐技能，為學(xué)生構(gòu)建一專多能的平臺；②通過理論與實(shí)踐培訓(xùn)，激發(fā)學(xué)生科研興趣，增強(qiáng)動手能力、分析解決問題能力，創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)合作意識，并具備初步的科研能力，進(jìn)而縮短研究生階段的科研適應(yīng)期；③學(xué)生通過參加智能車競賽的鍛煉，可在繼續(xù)深造和就業(yè)方面的競爭力得到提高；④可以促進(jìn)民辦院校實(shí)驗(yàn)室與實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，讓民辦院校師生有更多的條件和機(jī)會動手操作，應(yīng)用技能強(qiáng)；⑤在參與此項(xiàng)賽事的過程中，可以擴(kuò)大學(xué)校的社會影響力。

3 基于智能車大賽推動民辦院校電類專業(yè)教學(xué)改革和科技創(chuàng)新的具體實(shí)施方案

在民辦院校中，普遍存在著實(shí)踐教學(xué)中存在的基礎(chǔ)驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)多、綜合設(shè)計型實(shí)驗(yàn)少的局面，以及各種實(shí)驗(yàn)指標(biāo)教師設(shè)計多、學(xué)生主動創(chuàng)新及分工合作少，大型實(shí)驗(yàn)與課程設(shè)計限定條件多、學(xué)生自主發(fā)揮獨(dú)立思維余地少的問題。

綜上所述，經(jīng)過筆者總結(jié)近年來帶隊(duì)參賽的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，給出基于智能車大賽推動民辦院校電類專業(yè)教學(xué)改革和科技創(chuàng)新的方案。

3.1 推進(jìn)電類專業(yè)教學(xué)改革，促進(jìn)教學(xué)與實(shí)踐的緊密融合 在電類專業(yè)教學(xué)方面：專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)中注重基礎(chǔ)知識的扎實(shí)掌握，專業(yè)課教學(xué)中注重與實(shí)踐相關(guān)的新知識、新技術(shù)的了解；在電類專業(yè)實(shí)踐方面：適當(dāng)減少基礎(chǔ)理論驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)，增加計算機(jī)仿真、綜合設(shè)計型實(shí)驗(yàn)，合理配置實(shí)驗(yàn)課教學(xué)內(nèi)容；提高學(xué)生自主創(chuàng)新、獨(dú)立思考的機(jī)會，在各種綜合課程設(shè)計中，增加學(xué)生設(shè)計實(shí)驗(yàn)指標(biāo)和計算的機(jī)會，以該項(xiàng)賽事為依托，提高電類專業(yè)同學(xué)解決實(shí)際問題的能力方面。

3.2 培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐與創(chuàng)新能力的個性化培養(yǎng) 利用智能車等大學(xué)生競賽，提高民辦院?？萍紕?chuàng)新活動水平和學(xué)生的參與度?？衫每萍紕?chuàng)新申報一些校級、省級甚至國家級項(xiàng)目，通過自行研制適合開設(shè)設(shè)計性、創(chuàng)新性的綜合實(shí)驗(yàn)，作為實(shí)踐活動的設(shè)備。讓學(xué)生掌握了科研的基本技能，為后續(xù)實(shí)踐、競賽活動奠定基礎(chǔ)。通過這些，可以營造濃厚的學(xué)術(shù)氛圍，大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性，學(xué)生的動手能力、分析解決問題的能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)結(jié)合作意識得到增強(qiáng)。并結(jié)合實(shí)踐項(xiàng)目跨學(xué)科和專業(yè)的特點(diǎn)，使學(xué)生獲得了一專多能的培養(yǎng)的機(jī)會，即實(shí)現(xiàn)實(shí)踐與創(chuàng)新能力的個性化培養(yǎng)。

3.3 通過智能車等大學(xué)生競賽，構(gòu)建大學(xué)生科技創(chuàng)新實(shí)踐基地 依托智能車競賽以及其他大學(xué)生競賽，面向電類等相關(guān)專業(yè)構(gòu)建大學(xué)生科技創(chuàng)新實(shí)踐基地。主要可以通過以下三個層次構(gòu)建：第一層，面向?qū)W院學(xué)生開設(shè)選修課和講座，介紹當(dāng)前科技前沿，培養(yǎng)科技興趣；第二層，依托學(xué)?？萍紕?chuàng)新專項(xiàng)基金，選拔學(xué)生（已電類專業(yè)為主）參加創(chuàng)新訓(xùn)練以及各種形式多樣的實(shí)踐活動；第三層，主要通過智能小車的研發(fā)、制作和參加各級各類大學(xué)生智能汽車競賽，提高學(xué)生的綜合實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

3.4 組織培訓(xùn)，鼓勵學(xué)生參加競賽 在今后可通過整體系統(tǒng)的培訓(xùn)，讓學(xué)生深入了解競賽的背景，鼓勵盡可能多的學(xué)生去參加競賽，通過半年的智能車制作、調(diào)試過程中，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)、實(shí)踐能力，并獲得參加全國大學(xué)生智能汽車競賽的機(jī)會，最終在競賽中檢驗(yàn)自己的實(shí)踐成果，尋找差距。

4 結(jié)語

在開展好智能車競賽實(shí)踐的前提下，將競賽作為一個結(jié)合點(diǎn)嵌入大學(xué)生科技創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)，推動電類專業(yè)的教學(xué)改革，特別是實(shí)踐環(huán)節(jié)；同時加強(qiáng)電類專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)知識掌握和實(shí)踐能力培養(yǎng)相結(jié)合，爭取在提高學(xué)生社會人文精神方面起一些推動作用，同時也期待探索某種符合國情、符合院情的民辦院校大學(xué)生培養(yǎng)模式，推動開辟第二課堂，使學(xué)生盡早接觸工程實(shí)際問題、增強(qiáng)創(chuàng)新意識與能力，推動對教學(xué)中較為脫離實(shí)際的培養(yǎng)模式的改革。

[1]宋寅卯，石軍，曹衛(wèi)鋒.智能車大賽與電類專業(yè)教學(xué)改革[J].中國輕工教育，2010（02）.

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[3]陶成.通信專業(yè)研究生實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)[J].高教論壇，2007（01）.