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    漸變段穿行式承重腳手架的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

    2014-12-02 04:22:16周紅祖李林山
    四川水力發(fā)電 2014年2期
    關(guān)鍵詞:側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值扣件

    周紅祖,曾 強(qiáng),李林山

    (中國(guó)水利水電第七工程局有限公司,四川成都 610081)

    1 工程概述

    白鶴灘水電站左岸2#、3#導(dǎo)流洞進(jìn)口漸變段各長(zhǎng)30m,樁號(hào)K0+0~K0+30。進(jìn)口漸變段底板及邊頂拱襯砌厚度為250cm;設(shè)計(jì)最大凈空27 m(不包括超挖),平均超挖約0.3m,局部因地質(zhì)原因超挖約1.5m。邊頂拱模板采用 P1015、P3015鋼模組合而成,模板采用內(nèi)拉外撐的方式固定;內(nèi)拉絲桿采用φ14鋼筋與系統(tǒng)錨桿連接,內(nèi)拉絲桿的間排距為0.7m×0.75m;縱、橫向圍檁采用φ48,壁厚3.6mm的鋼管架設(shè)??紤]到左岸2#、3#導(dǎo)流洞進(jìn)口閘門井十字排架還未全部拆除,進(jìn)水口基坑存在部分施工,圍堰內(nèi)側(cè)減薄施工將在漸變段澆筑階段啟動(dòng)等工作需要從洞內(nèi)通車,因此,進(jìn)口漸變段承重腳手架必須設(shè)計(jì)成穿行式。

    2 承重腳手架的設(shè)計(jì)原則

    本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,在承重腳手架搭設(shè)時(shí),應(yīng)遵循以下原則:

    (1)架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。

    (2)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。

    (3)選用材料時(shí),力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修。

    (4)結(jié)構(gòu)選型時(shí),力求做到受力明確,構(gòu)造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗(yàn)收。

    (5)承重腳手架的搭設(shè)必須符合《建筑施工扣件式鋼管承重腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 130—2011)標(biāo)準(zhǔn)要求。

    3 承重腳手架的設(shè)計(jì)及荷載參數(shù)

    3.1 承重腳手架的設(shè)計(jì)參數(shù)

    滿堂承重腳手架使用φ48,壁厚3.5mm的鋼管進(jìn)行搭設(shè)。搭設(shè)形式:進(jìn)口漸變段頂拱混凝土設(shè)計(jì)厚度為2.5m,超挖約0.3m,局部因地質(zhì)原因超挖約1.5m。

    (1)橫向間距 (m):0.6;

    (2)縱距(m):0.75;

    (3)步距(m):0.9;

    (4)承重腳手架搭設(shè)高度(m):22;

    (5)采用的鋼管(mm):φ48×3.5;其截面特性如下:截面積 A=4.89cm2,慣性矩 I=12.19 cm4,抗彎截面模量W=5.08cm3,回 轉(zhuǎn) 半 徑i=1.58cm,單位重量為3.841kg/m。彈性模量E=2.06×105N/mm2,抗彎、抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f=205 N/mm2;

    (6)扣件連接方式:雙扣件;扣件抗滑承載力系數(shù):0.8;

    (7)模板支撐方式:φ48,壁厚3.5mm的鋼管支撐,托架傳遞;

    (8)穿行式過車門洞凈空尺寸為4m×4.7m(寬×高)。

    排架基礎(chǔ)通過10#槽鋼座落在混凝土面上,過車門洞通過增加斜支撐加固門洞,以保證其整體的穩(wěn)定性。漸變段澆筑頂拱前必須采用φ48,壁厚3.6mm的鋼管將預(yù)留門洞滿堂支撐,以保證頂拱澆筑時(shí)的安全(圖1)。

    圖1 承重腳手架設(shè)計(jì)示意圖

    3.2 荷載參數(shù)(表1)

    表1 荷載參數(shù)表

    (1)模板自重(kN/m2):0.196;(2)架管自重(kN/m2):0.393;

    (3)混凝土與鋼筋自重(kN/m3):25;

    (4)最不利位置(拱肩線以上)混凝土厚度=5.942 × cos46.814°=3.931(m);

    (5)施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):2。

    3.3 拉桿受力分析

    拉桿屈服強(qiáng)度σ=235MPa

    拉桿直徑φ=14mm

    以單根拉桿控制范圍作為一個(gè)計(jì)算單元(圖2)。

    單元內(nèi)荷載:

    混凝土自重 P1=25×3.931×0.75 ×0.7=44.224(kN)。

    圖2 拉桿受力計(jì)算單元示意圖

    模板自重 P2=0.196 ×0.75 ×0.7=0.103(kN)。

    4 承重腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)算

    4.1 橫向水平桿的計(jì)算

    橫向水平桿按照簡(jiǎn)支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算。

    4.1.1 計(jì)算簡(jiǎn)圖

    計(jì)算簡(jiǎn)圖見圖3。

    圖3 橫向水平桿計(jì)算簡(jiǎn)圖

    4.1.2 荷載值計(jì)算

    橫向水平桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值q1=0.393kN/m;

    腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=0.35×0.75=0.2625(kN/m);

    鋼筋混凝土自重 q3=25×0.75×3.931=73.706(kN/m);

    模板自重荷載 q4=0.196 ×0.75=0.147(kN/m);

    活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q5=2.5 ×0.75=1.875(kN/m)。

    按排架承受混凝土和模板荷載的20%計(jì)算,橫向水平桿上的線荷載標(biāo)準(zhǔn)值:

    qk=0.393+0.2625+(73.706+0.147)×20%-1.875=17.3011(kN/m);

    橫向水平桿上的線荷載設(shè)計(jì)值:

    q=1.2 × {0.393+0.2625+(73.706+0.147)×20%}+1.4 ×1.875=21.136(kN/m);

    4.1.3 強(qiáng)度計(jì)算

    最大彎距計(jì)算:,滿足要求。

    4.1.4 撓度計(jì)算

    最大撓度計(jì)算:,滿足要求。

    4.2 縱向水平桿的計(jì)算

    縱向水平桿按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算,橫向水平桿在縱向水平桿的上面。

    4.2.1 計(jì)算簡(jiǎn)圖

    計(jì)算簡(jiǎn)圖見圖4。

    圖4 縱向水平桿計(jì)算簡(jiǎn)圖

    4.2.2 荷載值計(jì)算

    橫向水平桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值q1=0.393kN/m;

    腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=0.35×0.75=0.2625(kN/m);

    活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 qs=2.5 ×0.75=1.875(kN/m);

    荷載設(shè)計(jì)值 q=(0.393-0.35 ×0.6)×1.2+2.5 ×0.6 ×1.4=2.8236(kN/m)。

    由橫向水平桿傳給縱向水平桿的集中力設(shè)計(jì)值:

    4.2.3 強(qiáng)度計(jì)算)(中間支座處),滿足要求。

    4.2.4 撓度計(jì)算(端跨中)(二者取較大值)

    按照最大彎矩計(jì)算大橫桿的抗彎強(qiáng)度:),滿足設(shè)計(jì)要求。

    4.3 扣件抗滑力的計(jì)算

    縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí),扣件的抗滑承載力應(yīng)滿足:R≤Rc

    式中 R為縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值;Rc為扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取8kN。

    R=4.308kN≤Rc=8kN,扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果滿足要求。

    4.4 立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算

    由于立桿除承受豎直的軸向壓力外,還要承受可能存在的施工偏心荷載產(chǎn)生的彎矩,屬于壓彎構(gòu)件,其承載力應(yīng)按穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。作用于承重腳手架的荷載包括恒荷載、活荷載。

    4.4.1 恒荷載計(jì)算

    (1)立桿自重產(chǎn)生的軸向力標(biāo)準(zhǔn)值:

    (2)腳手板自重產(chǎn)生的軸向力標(biāo)準(zhǔn)值(腳手板支護(hù)一層、鋪設(shè)一層):

    (3)欄桿與擋腳板自重產(chǎn)生的軸向標(biāo)準(zhǔn)值:

    (4)吊掛的安全設(shè)施荷載,包括安全網(wǎng):

    (5)桿件傳遞的荷載:

    構(gòu)配件自重產(chǎn)生的軸向力標(biāo)準(zhǔn)值:

    靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值:

    4.4.2 活荷載計(jì)算

    活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和,內(nèi)外立桿各按一縱距內(nèi)施工荷載總和的1/2取值。

    4.4.3 立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值

    4.5 混凝土側(cè)壓力計(jì)算

    混凝土側(cè)壓力分布情況見圖5。式中 l0為計(jì)算長(zhǎng)度;i為回轉(zhuǎn)半徑,取值為1.58 cm。

    計(jì)算長(zhǎng)度 l0=kμh

    式中 k為立桿長(zhǎng)度附加系數(shù),取值為1.191;μ為計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù),取值為1.422。

    λ =152.4/1.58=96.5,查附錄 A.0.6 表得穩(wěn)定系數(shù):f=0.618。

    所以

    圖5 混凝土側(cè)壓力示意圖

    混凝土側(cè)壓力值:

    式中 P為混凝土側(cè)壓力;γc為混凝土容重;h為混凝土側(cè)壓力計(jì)算高度(考慮混凝土的初凝,當(dāng)澆筑高度達(dá)到h時(shí),最下方混凝土已經(jīng)初凝,不再對(duì)側(cè)向模板產(chǎn)生壓力,故只分析高度為h時(shí)的混凝土側(cè)壓力)。

    圖6 混凝土側(cè)壓力示意圖

    側(cè)壓力最不利的位置位于最下方一塊模板,拉桿按照受力控制高度0.7m計(jì)算。受力簡(jiǎn)圖見圖6。

    單元模板受力 F=0.75q

    式中 F為拉桿屈服強(qiáng)度,為235MPa;S為拉桿截面面積。

    根據(jù)白鶴灘商品混凝土的配合比參數(shù),實(shí)驗(yàn)確定低熱水泥混凝土初凝時(shí)間約為8h,計(jì)算側(cè)壓力時(shí)需要考慮混凝土澆筑上升的速度及分層高度。

    (1)當(dāng)混凝土澆筑上升的速度大于0.55m/h時(shí),側(cè)壓力受力高度按h=4.5m計(jì)算。

    底部模板受力 F=54.688(kN)

    拉桿受力按照80%,排架受力按照20%計(jì)算,

    則拉桿受力 F=54.688 ×80%=43.575(kN)≥[F]=36.157kN

    拉桿不滿足受力要求。

    排架按承受20%力計(jì)算:

    F=54.688 ×20%=10.938(kN)

    (2)當(dāng)混凝土澆筑上升的速度大于0.5m/h時(shí),側(cè)壓力受力高度按h=4m計(jì)算。

    底部模板受力 F=49.906(kN)

    同上步驟可得拉桿受力:

    F=49.906 ×80%=38.325(kN)≥[F]=36.157kN,不滿足要求。

    排架滿足要求。

    (3)當(dāng)混凝土澆筑上升的速度大于0.45m/h時(shí),側(cè)壓力受力高度按h=3.5m計(jì)算。

    底部模板受力 F=41.344(kN)

    同上步驟可得拉桿受力:

    F=41.344 ×80%=33.075(kN)≤[F]=36.157kN,滿足要求。

    故排架滿足要求。

    綜上所述,拉桿受力按照80%、排架受力按照20%計(jì)算時(shí),側(cè)壓力受力高度按h=3.5m計(jì)算,二者均可滿足設(shè)計(jì)要求。但是,排架受力按照20%計(jì)算偏保守,所以擬重新分配拉桿及排架受力情況。

    (4)拉桿受力按照70%、排架受力按照30%計(jì)算。

    ①側(cè)壓力受力高度按h=4.5m計(jì)算。

    底部模板受力 F=54.688(kN)。

    同上步驟可得拉桿受力:

    F=54.688 ×70%=38.281(kN)≥[F]=36.157kN,不滿足受力要求。

    ②側(cè)壓力受力高度按h=4m計(jì)算。

    底部模板受力 F=49.906(kN)。

    同上步驟可得拉桿受力:

    F=49.906 ×70%=34.934(kN)≤[F]=36.157kN,滿足要求。

    綜上所述,拉桿受力按照70%、排架受力按照30%計(jì)算時(shí),側(cè)壓力受力高度按h=4m計(jì)算,二者均可滿足設(shè)計(jì)要求。為了保證施工安全,筆者建議側(cè)壓力受力高度取h=3.5m進(jìn)行計(jì)算,即在實(shí)際施工中,需要嚴(yán)格控制混凝土澆筑上升的速度大于 0.45m/h。

    5 結(jié)語

    白鶴灘左岸導(dǎo)流洞進(jìn)口漸變段混凝土工期緊張,在實(shí)際施工過程中,按照本文計(jì)算的建議值進(jìn)行控制,未出現(xiàn)安全事故及異常現(xiàn)象,工程已于2014年2月施工完成。但是,經(jīng)過總結(jié)分析,在建議方案的基礎(chǔ)上,拉桿可加大受力分配值,排架可減少受力分配值,從而可調(diào)整排架基本設(shè)計(jì)參數(shù),可使方案更加經(jīng)濟(jì)合理。

    [1] 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范,JGJ130—2011[S].

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