本刊記者|余茂君 雷麗
在環(huán)境保護(hù)和能源危機(jī)的雙重壓力下,近年來,電動(dòng)汽車成了市場(chǎng)的香餑餑。借助這股春風(fēng),襄陽宇清傳動(dòng)科技有限公司生產(chǎn)的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Integrated electric drive system,簡(jiǎn)稱“IEDS”),成功入選國(guó)家863計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目,并被國(guó)家發(fā)改委列入“十二五”交通領(lǐng)域重大項(xiàng)目。產(chǎn)品在東風(fēng)旅行車、東風(fēng)特種車實(shí)現(xiàn)批量化供應(yīng),在上海世博會(huì)、南京青奧會(huì)等大型活動(dòng)上與上汽、金龍實(shí)現(xiàn)配套。
我們沐浴著金色的陽光,采訪了宇清傳動(dòng)科技有限公司董事長(zhǎng)宋惠民。
記者:有人說現(xiàn)在因受各種因素制約,電動(dòng)汽車不接地氣,混合動(dòng)力汽車才是時(shí)令產(chǎn)品,作為一名集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的專家,您認(rèn)為電動(dòng)汽車未來的發(fā)展方向怎么樣?
宋惠民:環(huán)境保護(hù)和能源危機(jī)已是全世界共同面臨的難題,做好新能源汽車,除了對(duì)能源、環(huán)境具有積極意義外,對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)未來的戰(zhàn)略發(fā)展也具有十分重要的意義,這將是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)巨頭同時(shí)起跑的一次絕佳機(jī)遇。
目前,新能源汽車存在著混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、燃料電池、純電動(dòng)等多種形式。純電動(dòng)汽車因受限于電池技術(shù)和充電技術(shù)的水平,存在著能量密度、續(xù)航里程、充電速度、充電站建設(shè)等制約因素。而混合動(dòng)力brid(汽油電力兩用車)幾乎每個(gè)汽車廠商都有相應(yīng)的車型或者在研發(fā)階段,也達(dá)到了市場(chǎng)水平,價(jià)位市場(chǎng)也能接受,當(dāng)然比傳統(tǒng)汽車價(jià)格稍高一點(diǎn)。但我認(rèn)為它僅是一個(gè)過渡的技術(shù)產(chǎn)品,純電動(dòng)汽車是發(fā)展的終極方向。
保守地暢想一下,未來50年,絕大多數(shù)汽車將采用電力驅(qū)動(dòng),少量汽車可能采用生物燃料、氫化燃料。而純電動(dòng)汽車,將給傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來顛覆性的革命,現(xiàn)有的汽車技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,懸掛系統(tǒng),四驅(qū)機(jī)構(gòu),乃至電控系統(tǒng),都將為此產(chǎn)生翻天覆地的變化。
記者:從事新能源汽車技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā),離不開政府及政策的支持和扶持,宇清公司在新能源汽車技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)制造上都享有哪些扶持政策?
宋惠民:襄陽市有著傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),現(xiàn)又被授予“國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市”、“新型工業(yè)(新能源汽車產(chǎn)業(yè))示范基地”、“ 國(guó)家新能源汽車零部件創(chuàng)新集群示范基地 ”,國(guó)家為此給予襄陽很多扶持政策。宇清公司地處襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū),在新能源汽車零部件發(fā)展方面具有得天獨(dú)厚的政策優(yōu)勢(shì)。
這些年來,湖北省委省政府領(lǐng)導(dǎo)以及襄陽市委市政府領(lǐng)導(dǎo),也多次到宇清公司進(jìn)行考察調(diào)研,現(xiàn)場(chǎng)解決問題;襄陽有關(guān)部門對(duì)宇清公司的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,給予了大力的政策支持和資金扶持。良好的外部環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇,給宇清公司發(fā)展新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)造了有利條件。同時(shí),我們還通過技術(shù)合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的方式,與整車企業(yè)建立了廣泛的戰(zhàn)略合作關(guān)系,形成了發(fā)展合力,從而使得我們?cè)谛履茉雌囮P(guān)鍵部件的研發(fā)和生產(chǎn)方面取得了突破性的發(fā)展。
記者:我們?cè)谛履茉雌囮P(guān)鍵部件的研發(fā)和生產(chǎn)方面,都取得了哪些突破性進(jìn)展,宇清公司的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)什么樣的系統(tǒng)?
宋惠民:近年來,我們連續(xù)多年投入大量資金,公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了大量的技術(shù)攻關(guān)和市場(chǎng)應(yīng)用驗(yàn)證,經(jīng)過不懈的努力,完成了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)及機(jī)械式變速器、離合器模塊化方案設(shè)計(jì),攻克了電控機(jī)械式自動(dòng)變速器設(shè)計(jì),包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、傳感器的選型及布置設(shè)計(jì)、控制器研制等關(guān)鍵技術(shù)。通過將電機(jī)、變速器、控制器有機(jī)的組合,我們研發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將電機(jī)、變速箱、電機(jī)控制器和整車控制器集成為電驅(qū)動(dòng)一體的系統(tǒng),為新能源汽車提供了整車系統(tǒng)解決方案。
記者:宇清公司的拳頭產(chǎn)品是電機(jī)和集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),公司在技術(shù)研發(fā)方面有哪些優(yōu)勢(shì)?
宋惠民:為了推進(jìn)電機(jī)和集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研發(fā),我們建立了人才引進(jìn)和培養(yǎng)機(jī)制,并千方百計(jì)引進(jìn)技術(shù)帶頭人、高等院校畢業(yè)生參與研發(fā)工作,加上公司內(nèi)部長(zhǎng)期從事研發(fā)的高級(jí)工程師、工程師,形成了公司新產(chǎn)品研發(fā)的核心團(tuán)隊(duì)。
在引進(jìn)高級(jí)專業(yè)人才的同時(shí),我們還十分重視技術(shù)創(chuàng)新體系和人才隊(duì)伍梯隊(duì)建設(shè)。借助湖北省高智力人才優(yōu)勢(shì)和襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì),在堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研平臺(tái),先后聯(lián)合華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湖北工業(yè)大學(xué)、湖北文理學(xué)院等多所高校,建立起了校企聯(lián)動(dòng)合作的研發(fā)機(jī)制和產(chǎn)、學(xué)、研一體化的發(fā)展平臺(tái),構(gòu)建以企業(yè)為主體、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。并與國(guó)家重點(diǎn)院校簽訂了《人才培養(yǎng)合同》,建立了校企聯(lián)合培養(yǎng)人才機(jī)制,選擇優(yōu)秀學(xué)生設(shè)立“宇清工程師班”,根據(jù)企業(yè)需求培養(yǎng)、引進(jìn)人才。經(jīng)過幾年的努力,逐步建設(shè)成了一支技術(shù)過硬、全身心投入新能源事業(yè)的專業(yè)人才隊(duì)伍。正因?yàn)閾碛羞@樣一批技術(shù)研發(fā)人才,我們才能在新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上取得突破性進(jìn)展,形成了企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)。
營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境可以助力I/M制度順利實(shí)施,在這個(gè)過程中要充分發(fā)揮協(xié)會(huì)、學(xué)校、市場(chǎng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),在I站實(shí)施超標(biāo)車引導(dǎo)至M站的措施。要引導(dǎo)上下游產(chǎn)業(yè)延伸價(jià)值鏈條,并營(yíng)造積極健康的輿論環(huán)境。
記者:目前,宇清公司的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)的評(píng)價(jià)如何,獲得了哪些權(quán)威認(rèn)定?
宋惠民:我們的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要是為電動(dòng)客車做技術(shù)配套的。2011年3月,客車行業(yè)備受矚目的第十一屆世界客車博覽亞洲展覽會(huì)的同期評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)——ACW亞洲客車周BAAV大獎(jiǎng)在上海汽車會(huì)展中心盛大公布。
ACW亞洲客車周BAAV大獎(jiǎng)是客車行業(yè)享有最高聲譽(yù)的評(píng)選活動(dòng),評(píng)選旨在以公證、客觀、專業(yè)的視角,用歐洲市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),評(píng)判中國(guó)客車企業(yè),發(fā)掘中國(guó)客車產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),向歐洲市場(chǎng)傳遞中國(guó)客車企業(yè)的最新成就。本屆亞洲客車周設(shè)立了車輛獎(jiǎng)項(xiàng)、企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)和BAAV主題獎(jiǎng)三大類。特別值得一提的是,為了順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),引領(lǐng)客車行業(yè)發(fā)展方向,本屆BAAV主題獎(jiǎng)定為新能源客車獎(jiǎng),用以獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀的新能源車型。
代表中國(guó)客車行業(yè)最高技術(shù)水平的16輛客車在上海汽車會(huì)展中心廣場(chǎng)上一字排開,10名來自海內(nèi)外的客車行業(yè)的權(quán)威專家,分5個(gè)小組,對(duì)參選各車型進(jìn)行了逐項(xiàng)測(cè)試,由宇清公司配套的恒通電動(dòng)客車一舉榮獲年度巴士獎(jiǎng)、環(huán)保巴士、最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)。這是對(duì)宇清公司的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的充分肯定。
同年8月,宇清公司制定的《電動(dòng)汽車用集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),獲得湖北省技術(shù)監(jiān)督局“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”證書,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的空白。同年9月,公司自主研發(fā)的增程式/插電式電動(dòng)商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),成功入選國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目,并被國(guó)家發(fā)改委列入“十二五”規(guī)劃交通領(lǐng)域重大項(xiàng)目。
記者:宇清公司的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在新能源汽車領(lǐng)域客戶認(rèn)可度和應(yīng)用情況怎么樣?
宋惠民:作為新能源汽車的關(guān)鍵零部件,離不開整車企業(yè)這個(gè)大平臺(tái)。這些年來,我們充分發(fā)揮自身突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì),主動(dòng)與整車制造企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟和合作關(guān)系。深入全面地了解全國(guó)各大整車制造廠的新能源發(fā)展計(jì)劃后,主動(dòng)與整車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)溝通和合作,由于產(chǎn)品本身技術(shù)先進(jìn),受到了用戶的廣泛認(rèn)可。
2009年,宇清公司產(chǎn)品被指定為“曹妃甸國(guó)際節(jié)能減排論壇”會(huì)議接待車(豪華新能源汽車)特許系統(tǒng)。2010年,宇清公司的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被上汽集團(tuán)確定為上海世博會(huì)特供產(chǎn)品供應(yīng)商。我們?yōu)樯掀峁┝?52臺(tái)/套混合動(dòng)力電動(dòng)汽車變頻調(diào)速牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和60臺(tái)/套純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),占據(jù)了上海世博會(huì)混合動(dòng)力城市客車的100%以及純電動(dòng)城市客車的50%市場(chǎng),圓滿地完成了世博會(huì)重大接待任務(wù),受到了相關(guān)各方的一致好評(píng),“宇清”品牌在全國(guó)聲名鵲起,一炮而紅。很多客戶慕名而來,選擇宇清集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
目前,宇清公司的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),已成功與國(guó)內(nèi)上汽、宇通、恒通、申沃、揚(yáng)子江、東風(fēng)天翼、安凱、黃海等20多家客車制造公司的電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)配套,進(jìn)入了北京、上海、青島、杭州、深圳、武漢、昆明、鄭州、廈門等城市運(yùn)營(yíng)。
同時(shí),我們的控制系統(tǒng)還遠(yuǎn)銷澳大利亞BCI客車公司(澳大利亞第三大汽車廠)、臺(tái)灣立凱新能源公司,出口新加坡科技動(dòng)力公司,并通過新加坡陸路交通局認(rèn)證。
記者:現(xiàn)在,我們都在講要實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想,作為一家零部件企業(yè),下一步,宇清公司都有哪些規(guī)劃,未來又有那些設(shè)想?
宋惠民:中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是世界汽車產(chǎn)銷大國(guó),但卻不是汽車強(qiáng)國(guó),阻礙我們實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的主要原因是我們?nèi)狈诵募夹g(shù)和關(guān)鍵的零部件。我們每一位汽車人,都應(yīng)以振興民族工業(yè)為己任,為汽車強(qiáng)國(guó)而努力。宇清公司是一家民營(yíng)企業(yè),雖然與央企實(shí)力不可相提并論,但是我們有著強(qiáng)烈的民族責(zé)任感。我們也看到了新能源汽車發(fā)展的美好前景,我們會(huì)充分發(fā)揮自己獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持不懈,全力打造國(guó)際領(lǐng)先的中國(guó)新能源汽車最好的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——“IEDS”,創(chuàng)建我們自己擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族品牌,在中國(guó)新能源汽車的發(fā)展大潮中有所見樹,為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的崛起做出自己的一份貢獻(xiàn)!