鮑曉華 方 勇 程曉巍 呂 強(qiáng)
(合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院 合肥 230009)
近年來(lái),潛水電機(jī)在農(nóng)業(yè)排灌、礦產(chǎn)開(kāi)采、搶險(xiǎn)救災(zāi)等關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要場(chǎng)合中受到了越來(lái)越廣泛的關(guān)注。隨著潛水電機(jī)向大型化、高功率化的方向發(fā)展,潛水電機(jī)端部產(chǎn)生的渦流損耗也會(huì)增大,準(zhǔn)確計(jì)算端部渦流損耗并找到合理的降低渦流損耗的方法對(duì)降低端部溫升、提高效率和提高潛水電機(jī)運(yùn)行可靠性而言,具有重要意義。
由于端部結(jié)構(gòu)和邊界問(wèn)題的復(fù)雜性,端部磁場(chǎng)和渦流損耗的計(jì)算一直是國(guó)內(nèi)外電機(jī)界研究的重要課題,并且取得了不少研究成果[1-3]。隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)學(xué)計(jì)算方法的發(fā)展,端部磁場(chǎng)數(shù)值計(jì)算取得了很大進(jìn)步,在端部模型建立[4]、邊界問(wèn)題處理[5]和有限元優(yōu)化分析[6]等方面做了很多研究工作。在端部渦流損耗方面,Takahashi K.等計(jì)算了汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端部區(qū)域的漏磁場(chǎng)和渦流[7],Likun Wang 等深入研究了金屬材料對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)和水氫氫冷發(fā)電機(jī)渦流損耗的影響[8,9],文獻(xiàn)[10,11]研究了不同運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的定子端部構(gòu)件的渦流損耗,并討論了定子端部結(jié)構(gòu)和源電流之間的關(guān)系,Waldhart F.J.等采用有限元方法研究了同步電機(jī)的定子壓板中的渦流損耗[12],Yamazaki K.等在考慮了定子疊片的基礎(chǔ)上,深入研究了汽輪發(fā)電機(jī)的定子鐵心端部的渦流損耗[13];文獻(xiàn)[14]在獲得各個(gè)構(gòu)件的電磁場(chǎng)分布的基礎(chǔ)上,對(duì)端部構(gòu)件中的損耗進(jìn)行精確計(jì)算,并為溫度場(chǎng)計(jì)算提供熱源強(qiáng)度計(jì)算方法,然而電磁場(chǎng)模型是三維瞬態(tài)模型,所得端部磁場(chǎng)的計(jì)算不夠精確。文獻(xiàn)[15]利用數(shù)值方法計(jì)算了感應(yīng)電機(jī)負(fù)載時(shí)端部金屬構(gòu)件中的渦流損耗,但并未考慮端部繞組、轉(zhuǎn)子端環(huán)等部件中的渦流損耗;文獻(xiàn)[16]采用有限元方法,對(duì)端蓋和機(jī)殼施加阻抗邊界條件,進(jìn)而求解端蓋和機(jī)殼的渦流損耗,并且進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,不過(guò)并未計(jì)算定子壓圈等構(gòu)件中的渦流損耗。截至目前沒(méi)有關(guān)于充水式潛水電機(jī)端部渦流損耗的研究。
本文針對(duì)充水式潛水電機(jī)繞組為雙平面單層同心式的獨(dú)特結(jié)構(gòu)以及端部繞組直接浸在冷卻水中的特殊運(yùn)行環(huán)境,對(duì)定子端部構(gòu)件的渦流損耗進(jìn)行了研究。采用有限元方法建立三維電磁模型,該模型充分考慮了定子端部繞組、定子壓圈、轉(zhuǎn)子端環(huán)、定轉(zhuǎn)子端部鐵心中的渦流損耗,為進(jìn)一步考慮端蓋和機(jī)殼中的渦流損耗,對(duì)端蓋和機(jī)殼施加阻抗邊界條件。采用商業(yè)軟件Ansoft Maxwell,通過(guò)有限元仿真,得到了端部各構(gòu)件表面的磁場(chǎng)分布,進(jìn)而通過(guò)建立的渦流損耗數(shù)學(xué)模型計(jì)算得到各構(gòu)件中的渦流損耗。針對(duì)充水式潛水電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),研究了端部壓圈尺寸以及端蓋距離端部鐵心的距離對(duì)端部渦流損耗的影響,所得結(jié)論可為潛水電機(jī)端部繞組結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和提高潛水電機(jī)運(yùn)行可靠性提供理論依據(jù)。
端部磁場(chǎng)是電機(jī)各部分磁場(chǎng)中最復(fù)雜的一部分,由于充水式潛水電機(jī)獨(dú)特的運(yùn)行環(huán)境及復(fù)雜的繞組結(jié)構(gòu),其端部區(qū)域磁場(chǎng)的計(jì)算更為復(fù)雜。本文研究的2 800kW 充水式潛水電機(jī)的端部繞組接線(xiàn)圖如圖1 所示,這種繞組接線(xiàn)圖的特點(diǎn)是在任何位置的徑向范圍內(nèi)都有兩相繞組交叉,因此組成了雙平面繞組,更利于端部繞組散熱。
圖1 繞組接線(xiàn)圖Fig.1 A connection diagram of windings
為了方便計(jì)算,作如下假設(shè):
(1)不計(jì)位移電流,忽略定、轉(zhuǎn)子繞組中電流高次諧波。
(2)在有限元計(jì)算過(guò)程中,忽略端部區(qū)域振動(dòng)和變形對(duì)磁場(chǎng)的影響。
根據(jù)以上假定,以及表1 所示的潛水電機(jī)的相關(guān)參數(shù),建立如圖2 所示的三維物理模型。
表1 潛水電機(jī)的主要參數(shù)Tab.1 Main specifications of submersible motor
圖2 三維物理模型Fig.2 Three-dimensional physical model
基于前述假設(shè),選定電機(jī)端部求解區(qū)域:渦流區(qū)域?yàn)槎ㄗ永@組、定子壓圈(本文中壓圈是指定子壓板和壓指)等端部導(dǎo)電構(gòu)件所在區(qū)域,非渦流區(qū)為冷卻水和非導(dǎo)電材料所在區(qū)域,而以機(jī)殼、端蓋作為外邊界。
在渦流區(qū)域,濕式潛水電機(jī)端部數(shù)學(xué)模型為
端部非渦流區(qū)域中[3]
式中 A——矢量磁位;
Js——源電流密度;
μ——磁導(dǎo)率張量;
σ——電導(dǎo)率張量;
ω——角頻率;
v——磁阻率張量。
對(duì)于非渦流區(qū)域外邊界有[17]
機(jī)殼和端蓋處于變化的磁場(chǎng)中時(shí),其內(nèi)部將感應(yīng)渦流,但磁場(chǎng)和電流都集中在材料表面處,各種電磁量的值從表面沿垂直方向向內(nèi)部迅速衰減,形成小透入深度現(xiàn)象。根據(jù)計(jì)算,機(jī)殼和端蓋(材料均為Q235A 鋼)的透入深度不足2mm,對(duì)于端蓋和機(jī)殼的渦流場(chǎng)計(jì)算,很難實(shí)現(xiàn)合理的網(wǎng)格剖分。應(yīng)用表面阻抗法避免了鐵磁區(qū)域需作細(xì)致剖分引起的過(guò)多單元和節(jié)點(diǎn),并能在一定程度上提高計(jì)算精度[17]。在機(jī)殼和端蓋的內(nèi)表面施加阻抗邊界條件如下[18]
式中 E——電場(chǎng)強(qiáng)度;
H——場(chǎng)強(qiáng)度;
n——垂直于表面的單位法向量;
Zs——表面阻抗。
為了節(jié)省計(jì)算資源,建立1/2 模型用于分析磁場(chǎng)。在端部繞組截面上施加電流激勵(lì),為減小趨膚效應(yīng)的影響,在繞組激勵(lì)設(shè)置類(lèi)型中設(shè)置為“stranded”。整個(gè)端部的磁場(chǎng)分布如圖3 所示(自適應(yīng)頻率f=sf1=2Hz)??梢钥闯觯叾髓F心區(qū)域和壓圈區(qū)域的磁通密度遠(yuǎn)大于繞組和冷卻水區(qū)域的磁通密度。
圖3 端部區(qū)域磁通密度分布Fig.3 Distribution of magnetic flux density in the end region
為便于觀察每個(gè)部分的磁場(chǎng)分布規(guī)律,圖4~圖6 給出了轉(zhuǎn)子和端環(huán)、定子端部鐵心、定子壓圈的磁通密度分布。
圖4 轉(zhuǎn)子和端環(huán)表面磁通密度分布Fig.4 Distribution of magnetic flux density on the surface of rotor and end ring
圖6 定子壓圈表面磁通密度分布Fig.6 Distribution of magnetic flux density on the surface of stator press board
可以看出,轉(zhuǎn)子鐵心內(nèi)側(cè)磁通密度很小,轉(zhuǎn)子鐵心外側(cè)磁通密度在嵌有銅導(dǎo)體轉(zhuǎn)子繞組的表面較大;對(duì)于端環(huán)而言,端環(huán)表面磁通密度比轉(zhuǎn)子表面磁通密度要大很多,且外側(cè)(即靠近氣隙的一面)磁通密度較大。
在假定壓圈和定子截面尺寸相同的情況下,定子端部鐵心和壓圈的分布是較為類(lèi)似但并非完全相同,定子端部鐵心和壓圈的最大磁通密度位于內(nèi)側(cè)。
在A 相電流達(dá)到最大值時(shí),端部繞組的磁場(chǎng)分布如圖7 所示??梢钥闯觯畲蟠磐芏犬a(chǎn)生于靠近鐵心的端部繞組直線(xiàn)部分,A 相繞組表面的磁通密度分布比B、C 兩相的大,且同一相繞組的內(nèi)層和外層磁通密度分布幾乎是軸對(duì)稱(chēng)的。此外,內(nèi)層繞組磁通密度要略高于外層磁通密度分布,這主要是因?yàn)閮?nèi)層距離氣隙近,因而受氣隙磁場(chǎng)影響更明顯。
圖7 端部繞組表面磁通密度分布Fig.7 Distribution of magnetic flux density on the surface of end winding
以壓圈為例,在t=0 時(shí)刻,渦流分布如圖8所示。
圖8 壓圈渦流分布Fig.8 Eddy current distribution of press board
在一個(gè)周期內(nèi),體積V 內(nèi)渦流損耗密度的平均值為[15]
式中 n——體積V 內(nèi)的單元總數(shù);
Vi——單元i 的體積;
對(duì)于施加阻抗邊界條件的機(jī)殼和端蓋外邊界,渦流損耗可由下式確定[16]
式中 Jsur——面電流密度復(fù)數(shù)矢量;
E*——電場(chǎng)強(qiáng)度復(fù)數(shù)矢量的共軛;
S——施加阻抗邊界條件的區(qū)域面積。
在一個(gè)周期內(nèi),各部分平均渦流密度的實(shí)部和虛部見(jiàn)表2,為便于對(duì)每個(gè)繞組的分析,將每相繞組進(jìn)行編號(hào),外層從長(zhǎng)到短依次是1,2,3,4,5;內(nèi)層從長(zhǎng)到短依次是6,7,8,9,10。A 相繞組導(dǎo)體平均渦流密度分布如圖9 所示。通過(guò)后處理計(jì)算可以得到,繞組1~10 的體積(單位:m3)依次分別為0.000 68,0.000 608,0.000 535,0.000 462,0.000 388,0.000 58,0.000 54,0.000 48,0.000 412,0.000 345。
表2 端部渦流密度Tab.2 Eddy current density of end sturctures
圖9 A 相繞組導(dǎo)體平均渦流密度分布Fig.9 Eddy current density distribution of phase A winding
對(duì)于本文研究的充水式潛水電機(jī)而言,壓圈、端蓋和機(jī)殼材料都為碳素鋼Q235A,其電導(dǎo)率為5×106s/m;銅導(dǎo)體材料為GB/T3956—1997 電纜的導(dǎo)體,電導(dǎo)率為5.8×107s/m;轉(zhuǎn)子端環(huán)材料是電導(dǎo)率為4.6×107s/m 的紫銅;定轉(zhuǎn)子鐵心材料采用硅鋼片 DW600。于是得到端部各部分的平均渦流損耗,結(jié)果見(jiàn)表3。
表3 端部平均渦流損耗Tab.3 Eddy current losses of end sturctures(單位:W)
可以看出,定子壓圈中產(chǎn)生的渦流損耗最大,其次是機(jī)殼和端蓋,而定轉(zhuǎn)子鐵心、端環(huán)、定子繞組中產(chǎn)生的渦流損耗十分小??紤]到計(jì)算時(shí)只計(jì)算1/2 模型,因此在計(jì)算渦流端部渦流總損耗時(shí),需要乘以2 倍。圖10 所示為端部總渦流損耗隨時(shí)間變化的曲線(xiàn),可以看出,在大約2 個(gè)周期后,端部渦流總損耗將趨近于2kW。
圖10 端部總渦流損耗Fig.10 Total eddy current losses of end structures
根據(jù)前述計(jì)算,端部渦流損耗中定子壓圈占主要部分,因此,設(shè)法降低這部分的渦流損耗是極為重要的。
充水式潛水電機(jī)由于其運(yùn)行環(huán)境的特殊性,通常采用閉口定子槽,前述計(jì)算結(jié)果是在假定壓圈和定子沖片尺寸相同的情況下得到的。當(dāng)認(rèn)定壓圈和定子沖片尺寸相同時(shí),定子壓圈靠近氣隙的內(nèi)側(cè)表面磁通密度很大,這部分的渦電流密度也較大,為大幅度減小這部分的渦流,壓圈宜采用開(kāi)口槽形式。當(dāng)采用如圖11 所示的壓圈時(shí)(除了采用開(kāi)口形式外,壓圈齒部還采用了兩個(gè)1/4 圓?。?,定子壓圈渦流損耗降低了21.5%。
圖11 改進(jìn)的壓圈尺寸Fig.11 Improved size of the press board
端蓋距離端部鐵心的軸向距離由電磁設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給定范圍,對(duì)于本文研究的充水式電機(jī)而言,軸向距離l 取值范圍為340~600mm。端部總渦流損耗隨l 變化如圖12 所示。
圖12 端部渦流損耗隨軸向距離的變化曲線(xiàn)Fig.12 Relationship between the eddy current losses and axial distance
在電機(jī)體積允許的情況下,一般地,端蓋距離端部鐵心的軸向距離越長(zhǎng),渦流損耗越小,在不考慮爬電現(xiàn)象時(shí),當(dāng)l 為450mm 左右時(shí),端部渦流損耗較為合理(前述建模是在l=505mm 的基礎(chǔ)上)。
本文針對(duì)充水式潛水電機(jī)繞組為雙平面單層同心式的獨(dú)特結(jié)構(gòu)以及端部繞組直接浸在冷卻水中的特殊運(yùn)行環(huán)境,采用有限元方法,通過(guò)施加合理的邊界條件,計(jì)算得到了端部磁場(chǎng)的分布:端部磁通密度最大值出現(xiàn)在出槽口直線(xiàn)部分;定、轉(zhuǎn)子端部鐵心的磁場(chǎng)分布在靠近氣隙的一側(cè)表面磁通密度較大;對(duì)于同一繞組而言,內(nèi)側(cè)表面的磁通密度比外側(cè)表面的磁通密度要大。
通過(guò)建立渦流損耗數(shù)學(xué)模型,計(jì)算得到定、轉(zhuǎn)子端部鐵心、端環(huán)、定子壓圈、定子端部繞組和機(jī)殼等構(gòu)件的渦流損耗,其中,定子壓圈中渦流損耗最大,其次是機(jī)殼和端蓋。
定子壓圈通過(guò)采用開(kāi)口槽并且齒部采用兩個(gè)1/4 圓弧的方式,定子壓圈渦流損耗降低了21.5%;在不考慮爬電現(xiàn)象時(shí),當(dāng)l 為450mm 左右時(shí),端部渦流損耗較為合理。
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