緬甸電源電站充電跳閘事故分析

王虎

摘 要：隨著現(xiàn)代電力網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)日益復(fù)雜，對電力設(shè)備的運(yùn)行可靠性要求越來越高，為了進(jìn)一步提升緬甸電源電站設(shè)備運(yùn)行的可靠性，文章主要對其運(yùn)行方式、出現(xiàn)充電跳閘事故的現(xiàn)象、原因進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施，從而確保在后期的電力輸送過程中，更好地避免跳閘事故的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)緬甸電力開發(fā)、建設(shè)的順利發(fā)展。

關(guān)鍵詞：緬甸；密松變電站；電源電站；孤網(wǎng)運(yùn)行；跳閘事故

緬甸電源電站位于緬甸北部克欽邦其培市南塢村附近，是伊洛瓦底江上游干流恩梅開江一級支流其培河交匯區(qū)域，主要作為伊洛瓦底江密支那以上流域近期開發(fā)的密松6000MW水電站和其培3800MW水電站的施工電源，電站裝機(jī)容量為99MW（單機(jī)33MW，共3臺機(jī)組）。

2011年9月10日，緬甸電源電站在對新建成密松變電站兩臺主變高壓側(cè)全電壓沖擊試驗(yàn)完成后，在密松變電站2#主變空載情況下，在高壓側(cè)空投密松變電站1#主變，準(zhǔn)備對1#主變低壓側(cè)10kV母線充電，導(dǎo)致電源電站2#發(fā)電機(jī)出口開關(guān)跳閘，機(jī)組甩負(fù)荷過速停機(jī)，致使電源電站全廠失壓。

1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式

緬甸電源電站采用的接線方式，如下圖所示：

電源電站當(dāng)時(shí)的運(yùn)行方式為：2#發(fā)電機(jī)帶本廠2#主變（40MW）、110kVⅠ段母線、源松線孤網(wǎng)運(yùn)行，向?qū)?cè)密松變電站1#主變高壓側(cè)全電壓充電，2#主變空載運(yùn)行，密松變電站共兩臺相同型號的主變（各16MW）。

2 事故現(xiàn)象

密松變電站1#主變高壓側(cè)合閘瞬間，在電源電站側(cè)源松線、110kVⅠ段母線、發(fā)電機(jī)出口都出現(xiàn)諧波電壓和電流，3秒后2#發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流保護(hù)Ⅰ段動作跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、隨后機(jī)組頻率上升到57Hz-59Hz，有明顯的震動現(xiàn)象，發(fā)出嗡嗡聲音，最后機(jī)組過頻保護(hù)動作停機(jī)，密松變電站側(cè)：1#主變差動保護(hù)啟動后返回（未動作）。運(yùn)行維護(hù)人員檢查變壓器外觀和瓦斯保護(hù)均無異常，取變壓器油樣做色譜分析正常。

3 原因分析

通過分析跳閘事故時(shí)刻故障錄波器所錄電源電站110kVⅠ段母線電壓和發(fā)電機(jī)電壓、電流波形，發(fā)現(xiàn)在密松變電站1#主變合閘時(shí)刻，系統(tǒng)中出現(xiàn)了涌流，產(chǎn)生高次了諧波，導(dǎo)致系統(tǒng)電壓和電流波形都發(fā)生了畸變，根據(jù)系統(tǒng)接線方式和運(yùn)行操作情況分析，出現(xiàn)涌流的原因可能有兩種，第一是勵(lì)磁涌流，當(dāng)空投變壓器或切除區(qū)外故障時(shí)，電壓恢復(fù)正常的過程中，由于磁通不能突變，磁通中會出現(xiàn)非周期性暫態(tài)分量，與鐵芯剩磁一起使變壓器鐵芯飽和，同時(shí)由于電壓是交變的，因而一個(gè)周波內(nèi)變壓器鐵芯周期性地進(jìn)入和退出飽和區(qū)，當(dāng)進(jìn)入飽和區(qū)時(shí)，勵(lì)磁電流的瞬時(shí)值很大，可能達(dá)到變壓器額定電流的5～10倍甚至更大，這就出現(xiàn)勵(lì)磁涌流。

第二是和應(yīng)涌流，當(dāng)發(fā)電廠或變電所內(nèi)母線上連接兩臺或兩臺以上的變壓器時(shí)，如果一臺變壓器進(jìn)行空載合閘，在變壓器繞組中將出現(xiàn)勵(lì)磁涌流，與此同時(shí)，在另外一臺并聯(lián)或級聯(lián)運(yùn)行的中性點(diǎn)接地變壓器繞組中也將出現(xiàn)浪涌電流，稱作為和應(yīng)涌流。和應(yīng)涌流產(chǎn)生的本質(zhì)原因是由于合閘變壓器勵(lì)磁涌流流過系統(tǒng)電阻使得變壓器工作母線電壓降低，使鐵芯飽和所致。

無論是何種性質(zhì)的涌流，可以確定的是：當(dāng)密松變電站1#主變空投時(shí)，在系統(tǒng)中出現(xiàn)了涌流，產(chǎn)生了大量高次諧波（主要以二次諧波為主），在密松變電站側(cè)：產(chǎn)生的涌流引起主變差動保護(hù)裝置啟動，但由于變壓器差動保護(hù)采用了比率制動的特性，增設(shè)了防涌流誤動的二次諧波閉鎖判據(jù)，并且在變壓器差動保護(hù)的整定中充分考慮了勵(lì)磁涌流對變壓器保護(hù)裝置的影響，已經(jīng)適當(dāng)提高了可靠系數(shù)（0.15）用以避開變壓器產(chǎn)生的涌流，因此變壓器保護(hù)裝置的差動保護(hù)沒有動作。而在電源電站側(cè)，由于是孤網(wǎng)運(yùn)行，產(chǎn)生的諧波電流對電網(wǎng)影響較大，并且這個(gè)涌流的效果對發(fā)電機(jī)來說是反向穿越性的，導(dǎo)致2#發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流Ⅰ段保護(hù)動作，跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，隨即機(jī)組出現(xiàn)甩負(fù)荷、過速，機(jī)組水機(jī)保護(hù)動作停機(jī)。

4 避免措施分析

根據(jù)以上分析，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)跳閘事故產(chǎn)生的原因?yàn)樽儔浩骱祥l產(chǎn)生的勵(lì)磁涌流以及勵(lì)磁涌流誘發(fā)的和應(yīng)涌流，為避免在以后運(yùn)行中出現(xiàn)相同問題，結(jié)合電源電站孤網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況，提出以下幾個(gè)解決辦法：

4.1 采用并聯(lián)合閘電阻、內(nèi)插電阻法等方法抑制勵(lì)磁涌流

4.1.1 并聯(lián)合閘電阻法，通過合閘電阻承受沖擊電流，電在沖擊電流衰減到一定范圍后再切除合閘電阻；具體做法為：在變壓器合閘回路并聯(lián)一個(gè)電阻R，合閘時(shí)，先合上K1，用適當(dāng)?shù)碾娮杵鱎來抑制沖擊電流，待沖擊電流衰減到額定電流之內(nèi)時(shí)再將合上開關(guān)K2，這樣就能有效的抑制了勵(lì)磁涌流，并且加快了合閘勵(lì)磁涌流的衰減速度（見圖）。

帶合閘電阻的變壓器空載合閘電路

4.1.2 內(nèi)插電阻法，在變壓器的中性點(diǎn)處聯(lián)接一個(gè)接地電阻，以承受合閘時(shí)產(chǎn)生的不平衡電流，從而使得變壓器的勵(lì)磁涌流得以衰減。

4.2 盡量避免可能產(chǎn)生涌流的運(yùn)行操作，避免空投大容量變壓器

根據(jù)電源電站作為開發(fā)緬甸伊洛瓦底江梯級電站的施工電源，孤網(wǎng)運(yùn)行的特性，在對其他變電站（電站）主變送電時(shí)，盡量采用110kV母線分段運(yùn)行，開備用機(jī)組帶主變遞升加壓方式送電，然后用110kV母線進(jìn)行同期并網(wǎng)方式，避免空投大容量變壓器的可能，從而避免運(yùn)行操作產(chǎn)生的涌流導(dǎo)致跳閘事故。

5 結(jié)語

通過對緬甸電源電站充電跳閘事故的系統(tǒng)分析，找出了導(dǎo)致跳閘事故的原因并在此基礎(chǔ)上提出了切實(shí)可行的應(yīng)對解決辦法，分析表明，在小電網(wǎng)系統(tǒng)，特別是孤網(wǎng)系統(tǒng)中，空投大容量變壓器容易導(dǎo)致電網(wǎng)波動甚至崩潰，為保證小電網(wǎng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行，一方面，應(yīng)盡量避免空投大容量變壓器或者甩相對較大負(fù)荷，另一方面，盡量采用削弱或防止產(chǎn)生涌流的先進(jìn)合閘技術(shù)，避免變壓器空載投運(yùn)時(shí)引起保護(hù)誤動作，從而保證區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定，為緬甸電力開發(fā)和電網(wǎng)建設(shè)提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 公茂法，夏文華，李國亮，劉建平，徐新源.變壓器和應(yīng)涌流和勵(lì)磁涌流識別新判據(jù)[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2012，40（18）.

[2] 李家坤，周海波，汪鋒.變壓器和應(yīng)涌流現(xiàn)象分析及對策研究[J].安徽理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2010，30（2）.

摘 要：隨著現(xiàn)代電力網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)日益復(fù)雜，對電力設(shè)備的運(yùn)行可靠性要求越來越高，為了進(jìn)一步提升緬甸電源電站設(shè)備運(yùn)行的可靠性，文章主要對其運(yùn)行方式、出現(xiàn)充電跳閘事故的現(xiàn)象、原因進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施，從而確保在后期的電力輸送過程中，更好地避免跳閘事故的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)緬甸電力開發(fā)、建設(shè)的順利發(fā)展。

關(guān)鍵詞：緬甸；密松變電站；電源電站；孤網(wǎng)運(yùn)行；跳閘事故

緬甸電源電站位于緬甸北部克欽邦其培市南塢村附近，是伊洛瓦底江上游干流恩梅開江一級支流其培河交匯區(qū)域，主要作為伊洛瓦底江密支那以上流域近期開發(fā)的密松6000MW水電站和其培3800MW水電站的施工電源，電站裝機(jī)容量為99MW（單機(jī)33MW，共3臺機(jī)組）。

2011年9月10日，緬甸電源電站在對新建成密松變電站兩臺主變高壓側(cè)全電壓沖擊試驗(yàn)完成后，在密松變電站2#主變空載情況下，在高壓側(cè)空投密松變電站1#主變，準(zhǔn)備對1#主變低壓側(cè)10kV母線充電，導(dǎo)致電源電站2#發(fā)電機(jī)出口開關(guān)跳閘，機(jī)組甩負(fù)荷過速停機(jī)，致使電源電站全廠失壓。

1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式

緬甸電源電站采用的接線方式，如下圖所示：

電源電站當(dāng)時(shí)的運(yùn)行方式為：2#發(fā)電機(jī)帶本廠2#主變（40MW）、110kVⅠ段母線、源松線孤網(wǎng)運(yùn)行，向?qū)?cè)密松變電站1#主變高壓側(cè)全電壓充電，2#主變空載運(yùn)行，密松變電站共兩臺相同型號的主變（各16MW）。

2 事故現(xiàn)象

密松變電站1#主變高壓側(cè)合閘瞬間，在電源電站側(cè)源松線、110kVⅠ段母線、發(fā)電機(jī)出口都出現(xiàn)諧波電壓和電流，3秒后2#發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流保護(hù)Ⅰ段動作跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、隨后機(jī)組頻率上升到57Hz-59Hz，有明顯的震動現(xiàn)象，發(fā)出嗡嗡聲音，最后機(jī)組過頻保護(hù)動作停機(jī)，密松變電站側(cè)：1#主變差動保護(hù)啟動后返回（未動作）。運(yùn)行維護(hù)人員檢查變壓器外觀和瓦斯保護(hù)均無異常，取變壓器油樣做色譜分析正常。

3 原因分析

通過分析跳閘事故時(shí)刻故障錄波器所錄電源電站110kVⅠ段母線電壓和發(fā)電機(jī)電壓、電流波形，發(fā)現(xiàn)在密松變電站1#主變合閘時(shí)刻，系統(tǒng)中出現(xiàn)了涌流，產(chǎn)生高次了諧波，導(dǎo)致系統(tǒng)電壓和電流波形都發(fā)生了畸變，根據(jù)系統(tǒng)接線方式和運(yùn)行操作情況分析，出現(xiàn)涌流的原因可能有兩種，第一是勵(lì)磁涌流，當(dāng)空投變壓器或切除區(qū)外故障時(shí)，電壓恢復(fù)正常的過程中，由于磁通不能突變，磁通中會出現(xiàn)非周期性暫態(tài)分量，與鐵芯剩磁一起使變壓器鐵芯飽和，同時(shí)由于電壓是交變的，因而一個(gè)周波內(nèi)變壓器鐵芯周期性地進(jìn)入和退出飽和區(qū)，當(dāng)進(jìn)入飽和區(qū)時(shí)，勵(lì)磁電流的瞬時(shí)值很大，可能達(dá)到變壓器額定電流的5～10倍甚至更大，這就出現(xiàn)勵(lì)磁涌流。

第二是和應(yīng)涌流，當(dāng)發(fā)電廠或變電所內(nèi)母線上連接兩臺或兩臺以上的變壓器時(shí)，如果一臺變壓器進(jìn)行空載合閘，在變壓器繞組中將出現(xiàn)勵(lì)磁涌流，與此同時(shí)，在另外一臺并聯(lián)或級聯(lián)運(yùn)行的中性點(diǎn)接地變壓器繞組中也將出現(xiàn)浪涌電流，稱作為和應(yīng)涌流。和應(yīng)涌流產(chǎn)生的本質(zhì)原因是由于合閘變壓器勵(lì)磁涌流流過系統(tǒng)電阻使得變壓器工作母線電壓降低，使鐵芯飽和所致。

無論是何種性質(zhì)的涌流，可以確定的是：當(dāng)密松變電站1#主變空投時(shí)，在系統(tǒng)中出現(xiàn)了涌流，產(chǎn)生了大量高次諧波（主要以二次諧波為主），在密松變電站側(cè)：產(chǎn)生的涌流引起主變差動保護(hù)裝置啟動，但由于變壓器差動保護(hù)采用了比率制動的特性，增設(shè)了防涌流誤動的二次諧波閉鎖判據(jù)，并且在變壓器差動保護(hù)的整定中充分考慮了勵(lì)磁涌流對變壓器保護(hù)裝置的影響，已經(jīng)適當(dāng)提高了可靠系數(shù)（0.15）用以避開變壓器產(chǎn)生的涌流，因此變壓器保護(hù)裝置的差動保護(hù)沒有動作。而在電源電站側(cè)，由于是孤網(wǎng)運(yùn)行，產(chǎn)生的諧波電流對電網(wǎng)影響較大，并且這個(gè)涌流的效果對發(fā)電機(jī)來說是反向穿越性的，導(dǎo)致2#發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流Ⅰ段保護(hù)動作，跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，隨即機(jī)組出現(xiàn)甩負(fù)荷、過速，機(jī)組水機(jī)保護(hù)動作停機(jī)。

4 避免措施分析

根據(jù)以上分析，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)跳閘事故產(chǎn)生的原因?yàn)樽儔浩骱祥l產(chǎn)生的勵(lì)磁涌流以及勵(lì)磁涌流誘發(fā)的和應(yīng)涌流，為避免在以后運(yùn)行中出現(xiàn)相同問題，結(jié)合電源電站孤網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況，提出以下幾個(gè)解決辦法：

4.1 采用并聯(lián)合閘電阻、內(nèi)插電阻法等方法抑制勵(lì)磁涌流

4.1.1 并聯(lián)合閘電阻法，通過合閘電阻承受沖擊電流，電在沖擊電流衰減到一定范圍后再切除合閘電阻；具體做法為：在變壓器合閘回路并聯(lián)一個(gè)電阻R，合閘時(shí)，先合上K1，用適當(dāng)?shù)碾娮杵鱎來抑制沖擊電流，待沖擊電流衰減到額定電流之內(nèi)時(shí)再將合上開關(guān)K2，這樣就能有效的抑制了勵(lì)磁涌流，并且加快了合閘勵(lì)磁涌流的衰減速度（見圖）。

帶合閘電阻的變壓器空載合閘電路

4.1.2 內(nèi)插電阻法，在變壓器的中性點(diǎn)處聯(lián)接一個(gè)接地電阻，以承受合閘時(shí)產(chǎn)生的不平衡電流，從而使得變壓器的勵(lì)磁涌流得以衰減。

4.2 盡量避免可能產(chǎn)生涌流的運(yùn)行操作，避免空投大容量變壓器

根據(jù)電源電站作為開發(fā)緬甸伊洛瓦底江梯級電站的施工電源，孤網(wǎng)運(yùn)行的特性，在對其他變電站（電站）主變送電時(shí)，盡量采用110kV母線分段運(yùn)行，開備用機(jī)組帶主變遞升加壓方式送電，然后用110kV母線進(jìn)行同期并網(wǎng)方式，避免空投大容量變壓器的可能，從而避免運(yùn)行操作產(chǎn)生的涌流導(dǎo)致跳閘事故。

5 結(jié)語

通過對緬甸電源電站充電跳閘事故的系統(tǒng)分析，找出了導(dǎo)致跳閘事故的原因并在此基礎(chǔ)上提出了切實(shí)可行的應(yīng)對解決辦法，分析表明，在小電網(wǎng)系統(tǒng)，特別是孤網(wǎng)系統(tǒng)中，空投大容量變壓器容易導(dǎo)致電網(wǎng)波動甚至崩潰，為保證小電網(wǎng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行，一方面，應(yīng)盡量避免空投大容量變壓器或者甩相對較大負(fù)荷，另一方面，盡量采用削弱或防止產(chǎn)生涌流的先進(jìn)合閘技術(shù)，避免變壓器空載投運(yùn)時(shí)引起保護(hù)誤動作，從而保證區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定，為緬甸電力開發(fā)和電網(wǎng)建設(shè)提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 公茂法，夏文華，李國亮，劉建平，徐新源.變壓器和應(yīng)涌流和勵(lì)磁涌流識別新判據(jù)[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2012，40（18）.

[2] 李家坤，周海波，汪鋒.變壓器和應(yīng)涌流現(xiàn)象分析及對策研究[J].安徽理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2010，30（2）.

摘 要：隨著現(xiàn)代電力網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)日益復(fù)雜，對電力設(shè)備的運(yùn)行可靠性要求越來越高，為了進(jìn)一步提升緬甸電源電站設(shè)備運(yùn)行的可靠性，文章主要對其運(yùn)行方式、出現(xiàn)充電跳閘事故的現(xiàn)象、原因進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施，從而確保在后期的電力輸送過程中，更好地避免跳閘事故的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)緬甸電力開發(fā)、建設(shè)的順利發(fā)展。

關(guān)鍵詞：緬甸；密松變電站；電源電站；孤網(wǎng)運(yùn)行；跳閘事故

緬甸電源電站位于緬甸北部克欽邦其培市南塢村附近，是伊洛瓦底江上游干流恩梅開江一級支流其培河交匯區(qū)域，主要作為伊洛瓦底江密支那以上流域近期開發(fā)的密松6000MW水電站和其培3800MW水電站的施工電源，電站裝機(jī)容量為99MW（單機(jī)33MW，共3臺機(jī)組）。

2011年9月10日，緬甸電源電站在對新建成密松變電站兩臺主變高壓側(cè)全電壓沖擊試驗(yàn)完成后，在密松變電站2#主變空載情況下，在高壓側(cè)空投密松變電站1#主變，準(zhǔn)備對1#主變低壓側(cè)10kV母線充電，導(dǎo)致電源電站2#發(fā)電機(jī)出口開關(guān)跳閘，機(jī)組甩負(fù)荷過速停機(jī)，致使電源電站全廠失壓。

1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式

緬甸電源電站采用的接線方式，如下圖所示：

電源電站當(dāng)時(shí)的運(yùn)行方式為：2#發(fā)電機(jī)帶本廠2#主變（40MW）、110kVⅠ段母線、源松線孤網(wǎng)運(yùn)行，向?qū)?cè)密松變電站1#主變高壓側(cè)全電壓充電，2#主變空載運(yùn)行，密松變電站共兩臺相同型號的主變（各16MW）。

2 事故現(xiàn)象

密松變電站1#主變高壓側(cè)合閘瞬間，在電源電站側(cè)源松線、110kVⅠ段母線、發(fā)電機(jī)出口都出現(xiàn)諧波電壓和電流，3秒后2#發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流保護(hù)Ⅰ段動作跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、隨后機(jī)組頻率上升到57Hz-59Hz，有明顯的震動現(xiàn)象，發(fā)出嗡嗡聲音，最后機(jī)組過頻保護(hù)動作停機(jī)，密松變電站側(cè)：1#主變差動保護(hù)啟動后返回（未動作）。運(yùn)行維護(hù)人員檢查變壓器外觀和瓦斯保護(hù)均無異常，取變壓器油樣做色譜分析正常。

3 原因分析

通過分析跳閘事故時(shí)刻故障錄波器所錄電源電站110kVⅠ段母線電壓和發(fā)電機(jī)電壓、電流波形，發(fā)現(xiàn)在密松變電站1#主變合閘時(shí)刻，系統(tǒng)中出現(xiàn)了涌流，產(chǎn)生高次了諧波，導(dǎo)致系統(tǒng)電壓和電流波形都發(fā)生了畸變，根據(jù)系統(tǒng)接線方式和運(yùn)行操作情況分析，出現(xiàn)涌流的原因可能有兩種，第一是勵(lì)磁涌流，當(dāng)空投變壓器或切除區(qū)外故障時(shí)，電壓恢復(fù)正常的過程中，由于磁通不能突變，磁通中會出現(xiàn)非周期性暫態(tài)分量，與鐵芯剩磁一起使變壓器鐵芯飽和，同時(shí)由于電壓是交變的，因而一個(gè)周波內(nèi)變壓器鐵芯周期性地進(jìn)入和退出飽和區(qū)，當(dāng)進(jìn)入飽和區(qū)時(shí)，勵(lì)磁電流的瞬時(shí)值很大，可能達(dá)到變壓器額定電流的5～10倍甚至更大，這就出現(xiàn)勵(lì)磁涌流。

第二是和應(yīng)涌流，當(dāng)發(fā)電廠或變電所內(nèi)母線上連接兩臺或兩臺以上的變壓器時(shí)，如果一臺變壓器進(jìn)行空載合閘，在變壓器繞組中將出現(xiàn)勵(lì)磁涌流，與此同時(shí)，在另外一臺并聯(lián)或級聯(lián)運(yùn)行的中性點(diǎn)接地變壓器繞組中也將出現(xiàn)浪涌電流，稱作為和應(yīng)涌流。和應(yīng)涌流產(chǎn)生的本質(zhì)原因是由于合閘變壓器勵(lì)磁涌流流過系統(tǒng)電阻使得變壓器工作母線電壓降低，使鐵芯飽和所致。

無論是何種性質(zhì)的涌流，可以確定的是：當(dāng)密松變電站1#主變空投時(shí)，在系統(tǒng)中出現(xiàn)了涌流，產(chǎn)生了大量高次諧波（主要以二次諧波為主），在密松變電站側(cè)：產(chǎn)生的涌流引起主變差動保護(hù)裝置啟動，但由于變壓器差動保護(hù)采用了比率制動的特性，增設(shè)了防涌流誤動的二次諧波閉鎖判據(jù)，并且在變壓器差動保護(hù)的整定中充分考慮了勵(lì)磁涌流對變壓器保護(hù)裝置的影響，已經(jīng)適當(dāng)提高了可靠系數(shù)（0.15）用以避開變壓器產(chǎn)生的涌流，因此變壓器保護(hù)裝置的差動保護(hù)沒有動作。而在電源電站側(cè)，由于是孤網(wǎng)運(yùn)行，產(chǎn)生的諧波電流對電網(wǎng)影響較大，并且這個(gè)涌流的效果對發(fā)電機(jī)來說是反向穿越性的，導(dǎo)致2#發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流Ⅰ段保護(hù)動作，跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，隨即機(jī)組出現(xiàn)甩負(fù)荷、過速，機(jī)組水機(jī)保護(hù)動作停機(jī)。

4 避免措施分析

根據(jù)以上分析，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)跳閘事故產(chǎn)生的原因?yàn)樽儔浩骱祥l產(chǎn)生的勵(lì)磁涌流以及勵(lì)磁涌流誘發(fā)的和應(yīng)涌流，為避免在以后運(yùn)行中出現(xiàn)相同問題，結(jié)合電源電站孤網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況，提出以下幾個(gè)解決辦法：

4.1 采用并聯(lián)合閘電阻、內(nèi)插電阻法等方法抑制勵(lì)磁涌流

4.1.1 并聯(lián)合閘電阻法，通過合閘電阻承受沖擊電流，電在沖擊電流衰減到一定范圍后再切除合閘電阻；具體做法為：在變壓器合閘回路并聯(lián)一個(gè)電阻R，合閘時(shí)，先合上K1，用適當(dāng)?shù)碾娮杵鱎來抑制沖擊電流，待沖擊電流衰減到額定電流之內(nèi)時(shí)再將合上開關(guān)K2，這樣就能有效的抑制了勵(lì)磁涌流，并且加快了合閘勵(lì)磁涌流的衰減速度（見圖）。

帶合閘電阻的變壓器空載合閘電路

4.1.2 內(nèi)插電阻法，在變壓器的中性點(diǎn)處聯(lián)接一個(gè)接地電阻，以承受合閘時(shí)產(chǎn)生的不平衡電流，從而使得變壓器的勵(lì)磁涌流得以衰減。

4.2 盡量避免可能產(chǎn)生涌流的運(yùn)行操作，避免空投大容量變壓器

根據(jù)電源電站作為開發(fā)緬甸伊洛瓦底江梯級電站的施工電源，孤網(wǎng)運(yùn)行的特性，在對其他變電站（電站）主變送電時(shí)，盡量采用110kV母線分段運(yùn)行，開備用機(jī)組帶主變遞升加壓方式送電，然后用110kV母線進(jìn)行同期并網(wǎng)方式，避免空投大容量變壓器的可能，從而避免運(yùn)行操作產(chǎn)生的涌流導(dǎo)致跳閘事故。

5 結(jié)語

通過對緬甸電源電站充電跳閘事故的系統(tǒng)分析，找出了導(dǎo)致跳閘事故的原因并在此基礎(chǔ)上提出了切實(shí)可行的應(yīng)對解決辦法，分析表明，在小電網(wǎng)系統(tǒng)，特別是孤網(wǎng)系統(tǒng)中，空投大容量變壓器容易導(dǎo)致電網(wǎng)波動甚至崩潰，為保證小電網(wǎng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行，一方面，應(yīng)盡量避免空投大容量變壓器或者甩相對較大負(fù)荷，另一方面，盡量采用削弱或防止產(chǎn)生涌流的先進(jìn)合閘技術(shù)，避免變壓器空載投運(yùn)時(shí)引起保護(hù)誤動作，從而保證區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定，為緬甸電力開發(fā)和電網(wǎng)建設(shè)提供保障。

參考文獻(xiàn)

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