從CFGP到F4質(zhì)的飛躍

吳松

9月11日，F(xiàn)IA F4 中國錦標(biāo)賽新聞發(fā)布會在北京紫玉山莊荷花池宴會廳舉行，F(xiàn)IA F4 錦標(biāo)賽正式登陸中國，成為中國最高級別的方程式賽事。這一賽事絕對不只是名頭上的轉(zhuǎn)變以及賽車上的升級換代，它對中國賽車運動的意義非同一般。

賽事與國際接軌

2006年亞洲方程式國際公開賽開幕（AGF），填補了中國方程式賽事的空白；2010年，AGF升級為國字頭汽車賽事，變更為中國方程式大獎賽（CFGP），至今方程式汽車賽事已經(jīng)在中國發(fā)展了9年。在這9年間，創(chuàng)造過輝煌，也存在著諸多問題。中國方程式大獎賽很像是關(guān)起門來搞比賽，因為車輛、動力、規(guī)則上的諸多差異， 中國賽手所取得的成績往往得不到國際高級別賽事的認(rèn)可，進而錯失晉級高級別汽車賽事的機會。

FIA F4 中國錦標(biāo)賽與中國目前的汽車賽事相比有了質(zhì)的飛躍。這項賽事是國際汽聯(lián)自上而下推行的，多個國家都在開展這項賽事，方程式賽車都是同一款，動力方面都是2.0L自然吸氣發(fā)動機。為了保證所有選手擁有一個公平的競爭平臺，國際汽聯(lián)將向各國家提供官方對賽車技術(shù)檢查的專業(yè)知識。在嚴(yán)格遵守這些標(biāo)準(zhǔn)的前提下，各國F4錦標(biāo)賽才會獲得“國際汽聯(lián)認(rèn)證”標(biāo)識。而且F4冠軍賽只在國家級別組織，所有運動和技術(shù)規(guī)則必須遵守已擬定好的框架，并由國際汽聯(lián)批準(zhǔn)。不僅如此，為進一步推廣此項賽事，國際汽聯(lián)還將提供一系列支持，幫助各國運動協(xié)會增加曝光度和提高錦標(biāo)賽形象。

由此可見，F(xiàn)IA F4 錦標(biāo)賽更高端、更規(guī)范、更具有可比性，是一項國際化的方程式賽事，車手所取得的成績具有國際權(quán)威性，如果車手成績出色，更容易被國際知名車隊挖掘，有更多機會升入更高級別的汽車賽事。FIA F4錦標(biāo)賽登陸中國，標(biāo)志著中國有了真正與國際接軌的方程式賽事，對于中國車手沖出中國走向世界意義重大。

F4賽車揭開面紗

發(fā)布會現(xiàn)場，國際汽聯(lián)主席讓·托德對中國車手表達了殷切的期望：“FIA F4錦標(biāo)賽登陸中國，標(biāo)志著中國有了真正與國際接軌的方程式賽事，對于年輕車手的成長意義重大。希望中國優(yōu)秀的賽車手能夠踴躍參與到這項賽事中，向世界展示自己的實力，以便升入更高級別的汽車賽事，實現(xiàn)自己的賽車夢想?！?/p>

中國汽聯(lián)副主席萬和平難掩興奮之情，并對承辦方納爾卡國際賽車運動（北京）有限公司充滿信心：“我相信，納爾卡國際賽車公司一定能承辦好這項賽事，把FIA F4 中國錦標(biāo)賽打造成中國最頂尖的汽車賽事，讓全世界知道，中國的汽車運動正在蓬勃發(fā)展，中國有意愿、有能力融入國際賽車大家庭。”

隨后，F(xiàn)4賽車揭開了神秘面紗。國際汽聯(lián)主席讓·托德將象征FIA F4 錦標(biāo)賽的F4賽車方向盤，交給賽事主辦方中國汽聯(lián)副主席萬和平，之后萬和平又將方向盤轉(zhuǎn)交給賽事承辦方納爾卡國際賽車公司董事長苗立國。

2015賽季將是FIA F4中國錦標(biāo)賽的首秀賽季，20輛賽車，20名車手，初步安排7站比賽，包括珠海站、肇慶站、上海天馬站、上海上賽站、北京站、鄂爾多斯站、成都站?，F(xiàn)在車手招募工作已經(jīng)展開，15歲以上車手皆可報名。2015年，納爾卡國際賽車公司將在培養(yǎng)年輕車手方面增加大量投入。

外形更酷、速度更快、競爭更激烈，精彩2015，我們共同期待。