美國(guó)公共環(huán)境中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置人性化分析
——對(duì)天津市無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方法的啟示

王小榮， 董 雅， 賈巍楊

(天津大學(xué)建筑學(xué)院， 天津 300072)

美國(guó)公共環(huán)境中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置人性化分析
——對(duì)天津市無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方法的啟示

王小榮， 董 雅， 賈巍楊

(天津大學(xué)建筑學(xué)院， 天津 300072)

通過(guò)對(duì)美國(guó)西海岸公共環(huán)境中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置現(xiàn)狀的實(shí)地考察，研究，分析了美國(guó)無(wú)障礙標(biāo)識(shí)環(huán)境的設(shè)計(jì)思路和切實(shí)以人為本的設(shè)計(jì)思想，并對(duì)比天津市內(nèi)六區(qū)各建筑環(huán)境中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀的調(diào)查、總結(jié)，找出在設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)意識(shí)上存在的差距。以案例分析的方法，歸納和提出公共空間中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)的理念和方法，以期對(duì)我國(guó)的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置有所啟示，并對(duì)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)提供有益的參考。

標(biāo)識(shí)； 無(wú)障礙標(biāo)識(shí)； 標(biāo)識(shí)環(huán)境； 人性化設(shè)置

一、無(wú)障礙標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)環(huán)境

標(biāo)識(shí)是指在公共空間環(huán)境中能夠明確表示內(nèi)容、位置、方向等，具有一定指示性功能，并以文字或圖形、符號(hào)等表現(xiàn)形式來(lái)傳遞信息或引起注意的“記號(hào)”、“信號(hào)”、“標(biāo)記”，作為幫助人們理解環(huán)境和行動(dòng)信息的手段。我們通常所使用的詞匯為“標(biāo)志”，雖與標(biāo)識(shí)的詞語(yǔ)解釋、讀音相同，但區(qū)別于“志”字的“識(shí)”重在認(rèn)識(shí)、認(rèn)知、識(shí)別、了解，更多地表達(dá)了一種人與環(huán)境相互溝通的含義。因而，無(wú)障礙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建立在方便殘障者的同時(shí)，也是在提示健全人尊重殘障者的生活環(huán)境和生活權(quán)益。

無(wú)障礙標(biāo)識(shí)目前主要是為行動(dòng)相對(duì)困難者設(shè)置的輪椅標(biāo)識(shí)和視覺(jué)殘障者的盲文標(biāo)識(shí)以及盲道。生活環(huán)境中最常見(jiàn)的國(guó)際通用無(wú)障礙標(biāo)識(shí)為白底黑色輪椅或黑底白色輪椅標(biāo)志牌(見(jiàn)圖1)，由1960年愛(ài)爾蘭國(guó)際康復(fù)大會(huì)決定，以幫助殘障者在視覺(jué)上確認(rèn)與其相關(guān)環(huán)境并引導(dǎo)其行動(dòng)的符號(hào)，用于指示無(wú)障礙設(shè)施所在的方向及專用設(shè)備的位置等?？芍甘練堈险呓ㄖ锏某鋈肟?、交通空間，建筑物內(nèi)專用設(shè)施位置，城市環(huán)境中無(wú)障礙設(shè)施通道、橋梁和地下通道，等等[1]。這些標(biāo)識(shí)既是環(huán)境因素的參與者，也是環(huán)境特色的創(chuàng)造者，是形成城市整體環(huán)境的重要元素，由這些標(biāo)識(shí)構(gòu)成的生活環(huán)境即為“標(biāo)識(shí)環(huán)境”。

圖1 國(guó)際通用無(wú)障礙標(biāo)志牌及圖形比例

無(wú)障礙標(biāo)識(shí)屬于無(wú)障礙設(shè)計(jì)的范疇，是形成城市無(wú)障礙環(huán)境的重要手段之一，是城市無(wú)障礙體系建設(shè)不可或缺的組成部分，也是城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的重要一環(huán)。一套完整而清晰、能夠被各種文化程度人士所認(rèn)知的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，不僅密切關(guān)聯(lián)人們的生活，使人們的出行、生活方便而快捷，提高城市生活效率，并且體現(xiàn)著當(dāng)代社會(huì)文明，代表著國(guó)家的文明程度。因而，“醒目清晰，通俗易懂，一目了然”，讓殘障者群體自由地參與社會(huì)活動(dòng)，讓各國(guó)各地各類群體的生活環(huán)境無(wú)障礙，則是建立無(wú)障礙標(biāo)識(shí)環(huán)境的意義和目的。

二、美國(guó)無(wú)障礙標(biāo)識(shí)環(huán)境人性化分析

美國(guó)是無(wú)障礙法律法規(guī)制定實(shí)施較早、設(shè)計(jì)理念發(fā)展迅速的國(guó)家，更注重殘障者與健全人的平等權(quán)利及精神層面的無(wú)障礙，且有強(qiáng)硬的手段和嚴(yán)格的制裁懲罰措施輔助，無(wú)障礙設(shè)施及無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置更加系統(tǒng)性、權(quán)威性、人性化。我們將美國(guó)西海岸城市公共環(huán)境中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置案例進(jìn)行解析，據(jù)此分析研究美國(guó)無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)理念及以人為本的設(shè)計(jì)思想。

1. 城市公共交通環(huán)境標(biāo)識(shí)——系統(tǒng)設(shè)置的連續(xù)性

出行幾乎是所有的殘障者忐忑不安的盼望，無(wú)論方位何處首先是選擇如何出行，對(duì)于行動(dòng)有困難的殘障者群體來(lái)說(shuō)，日常生活需要的外出是較為困難的事情。而在美國(guó)西海岸各城市交通環(huán)境中，無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的連續(xù)設(shè)置給殘障者群體的出行提示了可供利用的公共交通系統(tǒng)。如圖2所示，首先是公交車站牌明確標(biāo)示了殘障者可利用的公交車次；其次在公交車的入口處注有清晰的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)，指明此為殘障者可乘坐的公交車(踏步處可伸展為簡(jiǎn)易坡道)；上車后擋板處的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)劃分出輪椅可方便使用的范圍，此處的座椅是可以折疊的，但為了提高車廂使用率，沒(méi)有殘障者使用時(shí)，其他使用者也可以落座；又為了突出殘障者的乘車權(quán)益，公交車地面也附有無(wú)障礙標(biāo)識(shí)，強(qiáng)調(diào)使用區(qū)域的劃分。

圖2 公交系統(tǒng)標(biāo)識(shí)的連續(xù)性

一個(gè)城市的無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)，首先是能夠讓殘障者走出家門(mén)方可融入社會(huì)，而殘障者的出行除了私家車外，公共交通工具的利用則是最方便快捷的選擇。因而公交車站牌、公交車門(mén)口、車廂內(nèi)部(包括地面)無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的系統(tǒng)、連續(xù)性設(shè)置，可以保證殘障者出行的心理安全感，標(biāo)示著殘障者與健全人使用交通工具的平等權(quán)益，其無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的設(shè)置是在充分理解殘障者心理因素的基礎(chǔ)上，也充分表明了城市無(wú)障礙標(biāo)識(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)的人性化。

2. 洛杉磯好萊塢影城標(biāo)識(shí)——權(quán)威意識(shí)與人性化設(shè)置

世界著名的好萊塢環(huán)球影城是一個(gè)再現(xiàn)電影場(chǎng)景的主題游樂(lè)園，也是美國(guó)文化中心之一。慕名來(lái)此處參觀、欣賞的本國(guó)及外國(guó)游人絡(luò)繹不絕，在每日人員眾多的情形下，到此游玩的殘障者及其陪同者在無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的引導(dǎo)下可以優(yōu)先進(jìn)入影城，而健全人則自覺(jué)在并排的入口處排長(zhǎng)隊(duì)等候。而進(jìn)入場(chǎng)地后，首先看到了由護(hù)欄保護(hù)圍起的中間看臺(tái)——為殘疾人預(yù)留的最宜觀賞的位置，這個(gè)位置在人滿為患的影城內(nèi)即使空置，其他游客也無(wú)權(quán)使用。區(qū)域內(nèi)還為陪同者留下座位(見(jiàn)圖3)，方便照料并共同觀賞。

圖3 好萊塢環(huán)球影城標(biāo)識(shí)區(qū)域

在此我們解讀出：首先是法規(guī)的嚴(yán)厲使無(wú)障礙標(biāo)識(shí)具有了不可逾越的權(quán)威性，殘障者沒(méi)有低人一等的忐忑，而是理所當(dāng)然地占據(jù)優(yōu)勢(shì)位置，當(dāng)然這與法律法規(guī)的健全不無(wú)關(guān)系，但民眾對(duì)無(wú)障礙標(biāo)識(shí)及其內(nèi)涵的認(rèn)知與認(rèn)同也是極為重要的因素。其次，人性化的標(biāo)識(shí)區(qū)域設(shè)置考慮了殘障者的心理安全問(wèn)題，殘障者群體具有孤獨(dú)、自卑、敏感的特性，對(duì)陌生環(huán)境會(huì)有本能的恐懼心理，當(dāng)他們清楚自身所處位置，明確知道與陪伴者在一起，則有利于解除不安心理，專注于此刻的快樂(lè)。

3. 西雅圖圖書(shū)館入口標(biāo)識(shí)——易識(shí)別性與人性化設(shè)計(jì)

美國(guó)西雅圖圖書(shū)館是位于市中心一座造型獨(dú)特的地標(biāo)性建筑，具有南北側(cè)兩個(gè)主入口，一個(gè)位臨主路由側(cè)面坡道引入，在大門(mén)的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)置了與輪椅乘坐者幾乎等高的巨大無(wú)障礙標(biāo)識(shí)，清晰地指明了圖書(shū)館大門(mén)的所在位置和開(kāi)啟方向，并在進(jìn)門(mén)的必經(jīng)之處設(shè)置了與輪椅置肘高度相同的開(kāi)門(mén)按鈕(也附有無(wú)障礙標(biāo)志)，不必刻意伸手即可開(kāi)啟輪椅通道，離館亦如此。建筑的另一入口環(huán)境優(yōu)雅，設(shè)有噴泉、綠化的前廣場(chǎng)，然而在靠近大門(mén)的“唐突”位置設(shè)立了帶有無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的混凝土短柱，柱的左側(cè)同樣設(shè)有“巨大”的附帶無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的控制按鈕(見(jiàn)圖4)，輪椅使用者無(wú)論從哪個(gè)方向來(lái)，都可以清楚地看到并找到屬于自己的建筑入口[2]。

圖4 西雅圖圖書(shū)館標(biāo)識(shí)設(shè)置

巨大標(biāo)識(shí)的設(shè)置不僅能夠讓殘障者方便、迅速地找到行動(dòng)的導(dǎo)引，也能夠提高健全者無(wú)障礙意識(shí)的認(rèn)知程度，強(qiáng)化人與標(biāo)識(shí)環(huán)境的相互溝通。而標(biāo)識(shí)短柱的設(shè)立則更清楚地揭示了人性化標(biāo)識(shí)設(shè)置的構(gòu)思方法——如何“以人為本”，因?yàn)檩喴问褂谜唛L(zhǎng)期坐姿，其平均視線高度只有1 100 mm，且由于輪椅的阻礙難以充分接近觀察的物體，此刻標(biāo)識(shí)短柱的設(shè)計(jì)高度正是在輪椅使用者最容易注意到的視線范圍。如果健全者肯降低自身的高度蹲下身子，那么首先看到的就是為輪椅使用者設(shè)置的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)。雖然它有可能成為健全者的視覺(jué)“障礙”，但相互包容則是整體無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的基點(diǎn)。

在對(duì)美國(guó)西海岸沿途城市公共環(huán)境無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置狀況的考察過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，公共建筑空間室內(nèi)外均設(shè)有無(wú)障礙標(biāo)識(shí)，以避免殘障者進(jìn)入空間后的困擾，甚至一些就餐空間在方便位置的桌面上注有無(wú)障礙標(biāo)識(shí)，方便殘障者確定自己可利用的位置。停車場(chǎng)的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)更是具備專有性，如果健全人要占據(jù)此停車位則會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰。此外，所有常用標(biāo)志均附有盲文，以方便視覺(jué)殘障者使用。但是調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的交通環(huán)境中極少有盲道的設(shè)置，因?yàn)橐曈X(jué)殘障者不同于其他殘障類型，他們具有非凡的記憶力，往往只經(jīng)一次領(lǐng)路即可憑記憶找到目的地，而在陌生的環(huán)境則無(wú)法辨別方向，即使設(shè)有盲道也無(wú)法預(yù)知盲道的去向，而盲道的凸起又會(huì)成為其他殘障者的障礙。由此，反映出美國(guó)城市公共空間無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置的人性化，以及城市標(biāo)識(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)切實(shí)以所有人為本的通用設(shè)計(jì)理念。

三、天津市無(wú)障礙標(biāo)識(shí)現(xiàn)狀調(diào)研

對(duì)天津市無(wú)障礙標(biāo)識(shí)現(xiàn)狀的調(diào)查范圍設(shè)定為市內(nèi)六區(qū)，以殘障者日常生活需要及出行經(jīng)常到達(dá)的具有代表性的場(chǎng)所為主，城市環(huán)境中的交通設(shè)施、公園、公廁以及部分公共建筑空間——教育、醫(yī)療、超市、圖書(shū)館等作為無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置研究的具體對(duì)象[4]。

從調(diào)研現(xiàn)狀分析，較多出現(xiàn)的是通用無(wú)障礙標(biāo)識(shí)以及無(wú)障礙坡道、無(wú)障礙電梯、無(wú)障礙停車位等視覺(jué)標(biāo)識(shí)，以新建交通建筑和醫(yī)院新病房樓的標(biāo)識(shí)設(shè)置較為合理，以無(wú)障礙衛(wèi)生間和無(wú)障礙電梯的標(biāo)識(shí)牌設(shè)置最為普遍。部分公共建筑空間還設(shè)有低位無(wú)障礙電話標(biāo)識(shí)、無(wú)障礙通道示意圖、殘疾人停車位標(biāo)識(shí)、盲文凸點(diǎn)、語(yǔ)音提示等[5]，顯示著近30年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步以及強(qiáng)化無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)取得的成績(jī)。但同時(shí)發(fā)現(xiàn)，半數(shù)以上無(wú)障礙坡道都沒(méi)有無(wú)障礙坡道標(biāo)識(shí)或通用無(wú)障礙標(biāo)識(shí)牌，有些無(wú)障礙標(biāo)識(shí)名不符實(shí)，或虛設(shè)標(biāo)識(shí)，或設(shè)施無(wú)法使用，或被占用損毀。歸納起來(lái)主要問(wèn)題有以下幾方面。

(1) 無(wú)障礙標(biāo)識(shí)缺失。具有代表性的是天津市交通環(huán)境，城市街道、公交車站、公交系統(tǒng)均缺乏無(wú)障礙標(biāo)識(shí)及設(shè)施，殘障者群體的日常出行極為困難，心理及身體安全均難以保障。

(2) 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)混亂。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)有些設(shè)置無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的地方?jīng)]有相應(yīng)可以使用的無(wú)障礙設(shè)施，反之具有可使用的無(wú)障礙設(shè)施卻不設(shè)相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，而且標(biāo)識(shí)設(shè)置缺乏系統(tǒng)性及連續(xù)性，無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷。

(3) 設(shè)置不合理。很多無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)并未真正做到無(wú)障礙，部分標(biāo)志牌設(shè)計(jì)安裝高度過(guò)高或過(guò)低，圖像、字體較小，導(dǎo)致使用者不易看清或不易被發(fā)現(xiàn)，不適宜障礙者辨識(shí)。

(4) 圖形標(biāo)識(shí)不規(guī)范。標(biāo)志牌因所處環(huán)境不同而大小規(guī)格不一，比例尺寸不一，色彩不一，無(wú)統(tǒng)一規(guī)范。存在因不了解標(biāo)識(shí)內(nèi)涵將輪椅方向與行進(jìn)方向相反設(shè)置及標(biāo)志牌顏色錯(cuò)用的現(xiàn)象。

(5) 標(biāo)識(shí)功能單一。標(biāo)識(shí)的多媒體性方面欠缺，多數(shù)建筑環(huán)境仍然缺乏語(yǔ)音廣播、聽(tīng)力障礙標(biāo)識(shí)，燈光閃爍標(biāo)志，無(wú)障礙電話標(biāo)識(shí)等，帶有盲文的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)也較少使用。

(6) 缺少維護(hù)，破損嚴(yán)重。通過(guò)標(biāo)識(shí)設(shè)置及其使用情況歸納分析，有些無(wú)障礙標(biāo)識(shí)牌已經(jīng)嚴(yán)重褪色破損，以致辨別不清，發(fā)現(xiàn)無(wú)障礙標(biāo)識(shí)牌的日常維護(hù)工作欠妥，無(wú)定期檢查、修繕。

以上分析充分說(shuō)明，由于無(wú)障礙意識(shí)的宣傳力度不夠，導(dǎo)致人們沒(méi)有充分意識(shí)到無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的作用，對(duì)發(fā)展天津市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置的重要性認(rèn)識(shí)不足，設(shè)計(jì)者們也缺乏對(duì)殘障者群體的行動(dòng)方式、行為狀態(tài)的充分了解，無(wú)法正確地建立具有城市特征的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)及標(biāo)識(shí)環(huán)境。

四、對(duì)城市無(wú)障礙標(biāo)識(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)的啟示

通過(guò)對(duì)美國(guó)西海岸公共環(huán)境中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置現(xiàn)狀的實(shí)地考察、研究，對(duì)比天津市內(nèi)六區(qū)公共環(huán)境中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀的調(diào)查、總結(jié)，我們清楚地看到存在于設(shè)計(jì)意識(shí)及設(shè)計(jì)理念上的差距，并為我國(guó)城市無(wú)障礙環(huán)境的建設(shè)與發(fā)展提供了有效的借鑒。

首先是強(qiáng)化無(wú)障礙意識(shí)，更新設(shè)計(jì)理念，加強(qiáng)政策性管理。將無(wú)障礙標(biāo)識(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為城市環(huán)境的重要部分，健全無(wú)障礙法律法規(guī)以切實(shí)保障殘障者群體的平等權(quán)益，以“為少數(shù)人負(fù)責(zé)”的構(gòu)思意識(shí)，著眼于標(biāo)識(shí)環(huán)境中的殘障者群體，從其生理特點(diǎn)考慮標(biāo)識(shí)環(huán)境的基本條件，綜合分析標(biāo)識(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)注意的基本事項(xiàng)。并建立在能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)使用者服務(wù)的基礎(chǔ)之上，因?yàn)檎_地設(shè)置標(biāo)識(shí)和標(biāo)識(shí)環(huán)境，不但有助于殘障者行動(dòng)無(wú)障礙化，而且有利于健全人生活質(zhì)量的提高。城市環(huán)境的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)置，重在清除使人感到困惑、迷茫的境遇，實(shí)現(xiàn)所有使用者環(huán)境認(rèn)知的無(wú)障礙。因而現(xiàn)代城市的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)與其說(shuō)是對(duì)方法的研究，不如說(shuō)是意識(shí)、理念的更新發(fā)展[6]。

而在無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置上，需注重標(biāo)識(shí)本身的清晰易懂及標(biāo)識(shí)位置的易識(shí)別性，注重公共空間中無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的實(shí)用性、功能性、適用性，不為健全人的潛意識(shí)弱化殘障者的特殊性。無(wú)障礙標(biāo)識(shí)設(shè)置應(yīng)人性化、連續(xù)性、系統(tǒng)化，以幫助殘障者理解城市空間環(huán)境，確保出行的心理安全感。因?yàn)樵跓o(wú)障礙環(huán)境的建設(shè)中，使殘障者心里無(wú)障礙才是城市無(wú)障礙設(shè)計(jì)的最高境界。

[1]王小榮，許 蓁，賈巍楊.無(wú)障礙設(shè)計(jì)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2011.

[2][日]田中直人，巖田三千子.標(biāo)識(shí)環(huán)境通用設(shè)計(jì)[M].王寶剛、郭曉明，譯.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2004.

[3]王小榮.無(wú)障礙意識(shí)認(rèn)知與無(wú)障礙環(huán)境設(shè)計(jì)研究[J].建筑師，2013(4)：75-79.

[4]王小榮，董 雅，賈巍楊．天津市無(wú)障礙標(biāo)識(shí)調(diào)查研究報(bào)告[R].天津：天津市藝術(shù)科學(xué)規(guī)劃辦公室，2012.

[5]王小榮，董 雅，賈巍楊.天津市無(wú)障礙標(biāo)識(shí)調(diào)查研究及設(shè)計(jì)策略分析[J].北方美術(shù)，2013(1)：94-96.

[6]馬 楠.現(xiàn)代城市無(wú)障礙環(huán)境導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)研究[D].秦皇島：燕山大學(xué)里仁學(xué)院，2010.

HumanizedDesignofAccessibleSignsinUSAPublicEnvironment—Enlightenment to Accessible Signs Design of Tianjin City

Wang Xiaorong， Dong Ya， Jia Weiyang

(School of Architecture， Tianjin University， Tianjin 300072， China)

With field visit to and research on accessible signs design status in public environment along the USA West Coast public environment, the paper analyzed the design ideas and practical people-oriented design philosophy of the USA accessible sign-environment. Compared to survey and summary on the architecture environmental accessible signs design status of six districts in Tianjin Municipality, the gaps in design ideas and consciousness were summarized. With the method of case analysis, design concepts and methods were concluded and put forward of accessible signs of environment design in public space, in order to enlighten domestic accessible signs design, and to provide useful references to the construction of accessible environment.

sign; accessible signs; sign-environment; humanized design

2013-10-14.

2010年天津市藝術(shù)科學(xué)規(guī)劃資助項(xiàng)目(重點(diǎn))(YSMS10).

王小榮(1961— )，女，副教授.

王小榮，tjuwxr@163.com.

C912.81

A

1008-4339(2014)02-148-04