柴油機(jī)油的選用及使用注意事項(xiàng)

張晶

柴油機(jī)油是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，其選用的正確與否對(duì)柴油機(jī)的工作和使用壽命影響很大。尤其是農(nóng)用車，常在鄉(xiāng)間田野作業(yè)，環(huán)境差，條件惡劣，常常是負(fù)荷大、機(jī)溫高，所以更需嚴(yán)格對(duì)機(jī)油的選擇、使用，以求潤(rùn)滑狀況良好。

1. 柴油機(jī)油的作用

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗和封閉的作用。潤(rùn)滑作用是機(jī)油的主要作用，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)。要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，使兩個(gè)摩擦表面盡可能不直接接觸，使金屬間的干摩擦變成液體摩擦或半液體摩擦，以降低各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦系數(shù)，減少摩擦損失。冷卻作用將摩擦所產(chǎn)生的熱量通過(guò)機(jī)油的循環(huán)而散發(fā)出去，使機(jī)件降溫。清洗作用是將機(jī)件摩擦?xí)r產(chǎn)生的金屬細(xì)粒（如錫基合金等）以及燃燒時(shí)所產(chǎn)生的碳垢等隨著機(jī)油的循環(huán)而沖走。封閉作用是將活塞環(huán)與氣缸壁接觸的空隙填補(bǔ)上，增加氣缸的密閉性。

2. 柴油機(jī)油等級(jí)分類

國(guó)產(chǎn)車用柴油機(jī)油牌號(hào)常用： CA，CB，CC，CD，CE，CF，CG表示質(zhì)量等級(jí)，其中第一個(gè)字母C 表示柴油機(jī)用油，第二個(gè)字母A，B，C，D，E，F(xiàn)，G表示潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)，級(jí)別越向后，油品質(zhì)越高。機(jī)油黏度共有0W，5W， 10W ，15W ，20W ，25W等級(jí)別。 不同字母表示不同黏度級(jí)別，字母越向后，黏度級(jí)別越高。

上述潤(rùn)滑油牌號(hào)和黏度級(jí)別，可作為車用柴油機(jī)選擇潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別的依據(jù)。在實(shí)際選用潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合柴油機(jī)使用條件正確選用，才能保證柴油機(jī)正常運(yùn)行。

3. 柴油機(jī)油的選用

車用柴油機(jī)油的選用，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)受載情況、工作條件、環(huán)境溫度和運(yùn)動(dòng)副的磨損程度等因素而定。選用潤(rùn)滑油的基本原則如下：

（1）根據(jù)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速選用：負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低，如大型、重型、農(nóng)用汽車一般選用粘度較大的潤(rùn)滑油，如20W，25W粘度級(jí)。轎車、微型、輕型貨車一般選用粘度較小的潤(rùn)滑油，如0W 15W黏度級(jí)。

（2）根據(jù)柴油機(jī)工作條件的苛刻程度選油：起重機(jī)、裝載機(jī)等車用柴油機(jī)可用CC級(jí)潤(rùn)滑油。增壓柴油機(jī)、轎車柴油機(jī)則選用CD級(jí)潤(rùn)滑油。簡(jiǎn)而言之，即工作條件較苛刻的柴油機(jī)要選用高質(zhì)量的潤(rùn)滑油。

（3）根據(jù)柴油機(jī)機(jī)油容量（機(jī)油容量與功率比）選油：機(jī)油容量大，對(duì)機(jī)油的質(zhì)量和換油周期要求可適當(dāng)放寬。而機(jī)油容量小，單位體積潤(rùn)滑油負(fù)擔(dān)的功率較大，對(duì)機(jī)油的質(zhì)量和換油周期要求要高一些。

（4）根據(jù)車用柴油機(jī)工作環(huán)境溫度選油：冬季寒冷地區(qū)（我國(guó)東北和西北地區(qū)），應(yīng)選用黏度小的潤(rùn)滑油，以保證冬季順利啟動(dòng)和有效的供油到各潤(rùn)滑部位。在全年氣溫較高的地區(qū)（我國(guó)南方地區(qū)）可選用粘度適當(dāng)大些的潤(rùn)滑油，以保證柴油機(jī)足夠的機(jī)油壓力。

（5）根據(jù)柴油機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)短和運(yùn)動(dòng)副磨損情況選油：新柴油機(jī)應(yīng)選用黏度小些的潤(rùn)滑油；而使用時(shí)間較長(zhǎng)，磨損較大的（間隙增大）柴油機(jī)，則可選用黏度較大的潤(rùn)滑油。

（6）根據(jù)燃燒室的結(jié)構(gòu)選油：直噴式燃燒室由于氣缸爆發(fā)壓力高，易于啟動(dòng)，可選用黏度較大的潤(rùn)滑油。預(yù)燃式（分開式）燃燒室由于氣缸爆發(fā)壓力較低，不易啟動(dòng)，可選用黏度較小的潤(rùn)滑油。

總之，車用柴油機(jī)潤(rùn)滑油的選用，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況而定，寧優(yōu)勿劣，以確保車用柴油機(jī)的正常運(yùn)行。

4. 使用注意事項(xiàng)

（1）應(yīng)選用黏度略小而又能保證機(jī)械正常潤(rùn)滑的機(jī)油。對(duì)一些磨損嚴(yán)重、負(fù)荷大的汽車，應(yīng)選用黏度稍大的機(jī)油；

（2）為延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限，換油時(shí)應(yīng)將舊油放盡。使用過(guò)的機(jī)油由于高溫氧化，已經(jīng)含有大量的酸性物質(zhì)、黑色油泥以及水分和雜質(zhì)。它們不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，也會(huì)污染新加入的機(jī)油，影響使用性能。更換機(jī)油的同時(shí)應(yīng)更換機(jī)油濾芯。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，在機(jī)油濾芯內(nèi)，會(huì)粘有大量的黑色油泥、顆粒物質(zhì)等雜質(zhì)，使其減弱或完全喪失過(guò)濾功能，起不到應(yīng)有的保護(hù)作用，還會(huì)造成潤(rùn)滑油油路堵塞，嚴(yán)重時(shí)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦、拉缸等損傷。

（3）油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上下刻度線內(nèi)，不能過(guò)多或過(guò)少。如果加入的潤(rùn)滑油油量過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件運(yùn)行阻力增大，造成不必要的功率損失。而且過(guò)量的潤(rùn)滑油會(huì)竄入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，尾氣排放超標(biāo)、冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。 反之，如果加入的潤(rùn)滑油油量過(guò)少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件，如凸輪挺桿、氣門等處無(wú)法得到足夠的潤(rùn)滑，造成部件磨損。 因此，最好按規(guī)定的油量加入潤(rùn)滑油，并且經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油油量。

（4）行駛時(shí)，曲軸箱通風(fēng)要良好，定期清洗曲軸箱通風(fēng)單向閥，防止燃?xì)庵械乃帧⒍趸嫉冗M(jìn)入油底殼，加速沉淀的生成。

（5）不同工廠生產(chǎn)、不同牌號(hào)的機(jī)油必要時(shí)可以混用，但不可混存。換用稠化機(jī)油時(shí)，必須將原用的機(jī)油放凈，刷洗油底殼后再加入新油。稠化機(jī)油適用于嚴(yán)寒地區(qū)，價(jià)格較高，要注意合理使用。使用中，稠化機(jī)油容易變黑，機(jī)油壓力比普通油小些，這屬正?，F(xiàn)象。機(jī)油在保管、運(yùn)輸和使用中一定要防止水分、雜質(zhì)混入。endprint