節(jié)能降耗技術(shù)措施在汽輪機運行中的應(yīng)用

王瓊

【摘 要】當(dāng)前隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，對于能源的需求不斷加大，而各種能源都是有限的，一旦消耗完，就不能再生，所以怎么樣節(jié)省能源尤為重要。本文主要論述節(jié)能降耗技術(shù)在汽輪機運行中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】節(jié)能降耗技術(shù);汽輪機;能源

一直以來熱電廠都屬于高耗能的企業(yè)范圍內(nèi)，在當(dāng)前的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢下，熱點廠的這種高耗能和高污染的情況，是不符合未來國家戰(zhàn)略的發(fā)展趨勢的。其必須革新自身的技術(shù)改變這種不利的趨勢，適應(yīng)未來的發(fā)展。熱點廠的傳統(tǒng)的發(fā)電技術(shù)轉(zhuǎn)化率一般不是很高，如果能夠運用節(jié)能降耗技術(shù)，必定能增加它的能源的利用率，這對于當(dāng)今能源日益緊張的今天來說，是意義重大的，對于節(jié)約能源，提高企業(yè)經(jīng)濟效益是一大重要措施。

1 節(jié)能降耗的作用

1.1 提升經(jīng)濟效益增強企業(yè)競爭力

在當(dāng)今能源日益緊張的情況下，節(jié)省降耗是一種緩解能源危機的重要措施，而對于企業(yè)來說，節(jié)能降耗不僅能帶來巨大的經(jīng)濟效益，而且對于提升企業(yè)的競爭力來說也是非常有利的。

1.2 提升產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

節(jié)能降耗對于企業(yè)來說，不僅僅是節(jié)約了成本而已，而是使企業(yè)從粗放化到精細(xì)化發(fā)展的一個質(zhì)的變化，它體現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)革新與進(jìn)步，提升了企業(yè)的價值，加快了產(chǎn)業(yè)的升級換代，促使企業(yè)轉(zhuǎn)型，更是讓企業(yè)意識到技術(shù)的重要性，使企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

1.3 節(jié)能降耗對于社會的意義

節(jié)能降耗是適應(yīng)人與自然和諧發(fā)展的重要舉措，它有利于環(huán)境的改善，有利于人們生活質(zhì)量的提高，它節(jié)約了有限的能源，緩解了能源危機。

2 汽輪機運作原理的解析

汽輪機是電熱廠發(fā)電機機組的重要組成部分，其主要是通過化石能源的燃燒，把化石能源的內(nèi)能轉(zhuǎn)化電能或熱能。具體為通過化石能源的燃燒加熱液體變?yōu)檎羝?，然后把蒸汽的?nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能或直接利用為熱能。例如，在熱電廠中汽輪機的工作過程為，通過鍋爐加熱后的高溫高壓的蒸汽通過主閥門噴嘴進(jìn)入高壓缸，再進(jìn)入中壓缸，最后進(jìn)入低壓缸，最終進(jìn)入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機中消耗，轉(zhuǎn)化為蒸汽的動能，然后推動裝有葉片的汽輪機轉(zhuǎn)動，最后轉(zhuǎn)化為機械能。

3 汽輪機能耗問題的分析

3.1 汽輪機本身的能效較低

在熱電廠中，汽輪機為一種原動機，它可以實現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)化和機械能的輸出。在一般情況下，它可以和鍋爐、發(fā)電機、加熱器、冷凝器等連接使用。汽輪機之所以耗費能源大，主要有以下原因，其一就是汽輪機的噴嘴和外缸比較易變形，其二就是汽輪機的隔板汽封和軸端汽封容易出現(xiàn)漏氣。在此之外，就傳統(tǒng)意義上的汽輪機來說，還有很多的缺陷，這些缺陷很大程度上降低了汽輪機的能效。例如在機組的調(diào)整上，很高的冷凝氣真空程度，以及實際的運行負(fù)荷與參數(shù)不相復(fù)合，在機組的運行中沒有采用優(yōu)化方案等，都造成了汽輪機本身的能效利用率，從而增高了熱電廠的生產(chǎn)成本

3.2 空氣冷凝器的能效降低

在實際汽輪機組的運轉(zhuǎn)時，可能由于周圍環(huán)境的影響，使翅片管積滿灰塵等雜，造成其熱傳導(dǎo)能力的大大下降，從而導(dǎo)致能效的降低。另一方面，在負(fù)風(fēng)壓的地域，風(fēng)機吸入的空氣較少，導(dǎo)致空氣的流通性大大降低，從而使熱氣無法很好的傳遞。其次，當(dāng)水中的溶解氧氣過多時，也會造成熱傳導(dǎo)效率的降低，還會腐蝕管道，造成漏氣漏壓，這就更大大的降低了汽輪機的能效的利用率。

4 汽輪機在運轉(zhuǎn)中節(jié)能控制的措施

4.1 保證汽輪機運轉(zhuǎn)時的鍋爐中給水溫度

汽輪機組運行時，給水溫度受以下兩個方面的影響，第一個是燃料是否充分燃燒，第二個是燃料量的大小，如果鍋爐中的給水溫度偏低就會增大鍋爐的單位耗燃料的量，另一方面也提高了鍋爐的用電量，進(jìn)一步增大了鍋爐的排煙的熱損耗量，從而造成汽輪機組能效的轉(zhuǎn)化效率，所以在鍋爐運轉(zhuǎn)時，保證一定的初始給水溫度，對于燃料的充分燃燒和鍋爐的熱損耗量有著重要的作用。

4.2 保證機組的真空性

在機組運行時，要確保其發(fā)揮最佳的狀態(tài)，就要確保整個機組冷凝器的真空狀態(tài)，因為冷凝器在真空時，其工作能力最強，并且還能有效降低單位消耗燃料的量，提高機器的使用時間。應(yīng)保證機組的封閉性，只有確保機組最大限度的接近真空狀態(tài)，機組才不會漏氣，才不會造成熱量的大量的損耗浪費。在實際操作中，要定期對機組進(jìn)行檢查，檢查機組是否漏氣，其主要檢查方法是，通過灌水。其次，還要定期對抽水設(shè)備進(jìn)行檢查，一旦出現(xiàn)故障，就要立即進(jìn)行維修，要確保鍋爐的進(jìn)水，否則，就可能造成能源的流失。同時還應(yīng)該定時檢查是否有水垢的存在，一旦出現(xiàn)水垢，立即要清除掉，以減少水垢對熱水能量的損耗，這對汽輪機的節(jié)能降耗有著重大的作用和意義。

4.3 確保汽輪機開關(guān)機的優(yōu)化控制措施

當(dāng)汽輪機運行時，應(yīng)該對啟動時的主要參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化選擇，以確保啟動參數(shù)的合理性。

其主要表現(xiàn)為兩個方面的問題，一是，由于啟動時的預(yù)熱時間較長，造成汽輪機的并網(wǎng)時間也大大的延長，這造成了大量的電能的損耗，給汽輪機的節(jié)能降耗造成了大的影響，所以在開機時，控制好汽輪機的并網(wǎng)時間，并對預(yù)熱時間進(jìn)行優(yōu)化，以減少開機初期能源的不必要損耗，是很重要的。對于汽輪機的節(jié)能降耗來說，開機初期還要控制好壓力值的參數(shù)，應(yīng)先保證主壓一定的值，再進(jìn)行旁壓，確保最優(yōu)的數(shù)值后，然后再打開真空閥門。在確定的范圍內(nèi)保證真空的一定的數(shù)值，這樣不僅增加了大量的蒸汽量，使汽輪機快速的運行，而且還減少了能源的損耗。對于汽輪機的關(guān)機優(yōu)化措施，主要是在對汽輪機進(jìn)行關(guān)機時，應(yīng)選取合理的停車實際，選取合適設(shè)備狀況及溫度展開停車操作。如在正常運行中，通常利用滑參數(shù)停車，這不僅可利用系統(tǒng)內(nèi)余熱發(fā)電，同時可促使系統(tǒng)溫度降低，對設(shè)備維修及維護也十分有利，可充分用于能耗的降低。

4.4 汽輪機實行技術(shù)優(yōu)化改造措施分析

汽輪機在運行全過程要想達(dá)到最為理想的節(jié)能降耗的目的，應(yīng)于技術(shù)層面上逐漸優(yōu)化，對汽輪機不斷完善，促使汽輪機運行效率達(dá)到最佳狀態(tài)。在節(jié)能方面，應(yīng)對汽輪機進(jìn)行改造，從而促使汽輪機的發(fā)電成本大幅下降。為達(dá)到這一目的，最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)可由凝汽器著手對汽輪機運行效率予以優(yōu)化，促使其系統(tǒng)經(jīng)濟性與安全性達(dá)到最大狀態(tài)，在這一過程中應(yīng)重點對凝汽器操作機運行予以優(yōu)化。如果機組運行和凝汽器的性能之間關(guān)聯(lián)較大，則在實現(xiàn)節(jié)能降耗目的時難度較大，此時若想達(dá)到節(jié)能降耗的目的，應(yīng)重點改造凝汽器原有的端差及真空狀態(tài)等。

5 結(jié)束語

總體看來，汽輪機消耗控制屬于電廠節(jié)能控制的重要組成內(nèi)容，在實際工作中應(yīng)對控制措施予以合理選擇，針對其控制及調(diào)控確保汽輪機在運行中的能耗最大限度降低。從運行監(jiān)控機整體系統(tǒng)維護的方面著手，利用本廠中系統(tǒng)特征執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程，從而不斷促使能耗控制措施發(fā)揮最大的效果，實現(xiàn)能耗的最大限度降低。

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[責(zé)任編輯：薛俊歌]