關(guān)于汽輪機組油系統(tǒng)管道安裝的探析

劉濤

【摘要】油系統(tǒng)對汽輪機起動和做功有著潤滑和調(diào)節(jié)作用，油系統(tǒng)必須安全可靠，油系統(tǒng)管道施工安裝和管道內(nèi)清潔度是關(guān)鍵。文章對材料領(lǐng)用與保管、合理安排油管道安裝工期、油管道清洗、油管道安裝、油沖洗前應(yīng)具備的條件、油管路系統(tǒng)進行油沖洗、油系統(tǒng)恢復(fù)等方面探討了汽輪機組油系統(tǒng)管道安裝的具體方案，以供參考。

【關(guān)鏈詞】油管道；安裝工期；油管路系統(tǒng)沖洗

一材料領(lǐng)用與保管

油管道的材料供貨一般有兩種方式。一種方式為廠家成套供貨，這種供貨方式，其DN25以上管道均采用成形管道供貨，DN25以下管道采用直管供貨，現(xiàn)場彎制。所有管道均己酸洗、鈍化，并加臨時封堵，現(xiàn)場主要是材料領(lǐng)用和保管工作。由于施工現(xiàn)場條件限制，廠房不能及時封閉，雜物、灰塵較多，潮濕空氣或雨水會對管道造成腐蝕，雜物及灰塵易造成管道內(nèi)部污染，因此，必須將開箱后油管選擇一個比較干燥的地方集中分類存放，并用篷布嚴密防護。另一種方式是全為直管材料，現(xiàn)場預(yù)制安裝。對于這類供貨方式，如果是不銹鋼材質(zhì)管道，現(xiàn)場要進行油管道酸洗工作，這就要求技術(shù)人員與材料領(lǐng)用人員對所到材料按照材料使用計劃、現(xiàn)場管道需求進行詳細核實，在確認無誤的情況下統(tǒng)一進行酸洗。

二合理安排油管道安裝工期

油管道安裝的工期要合理安排，不宜安排得太早，更不能安排得太晚。安排得太早，管道安裝完后可能由于外部條件影響而無法保證系統(tǒng)進油，管道內(nèi)局部鈍化層破壞的部位易形成銹蝕，影響以后管道內(nèi)在質(zhì)量。安排得太晚，一方面影響機組整套啟動，另一方面可能因搶工期而導(dǎo)致油管道安裝質(zhì)量無法保證。對于300MW機組來說，可以根據(jù)工程節(jié)點計劃來推算油管道開始安裝的時間，一般油沖洗計劃時間為45天，油管道安裝計劃時間為45天，臨時管道安裝計劃時間為5天，油系統(tǒng)恢復(fù)時間為5天，其它不可預(yù)見時間為10天，按此工期推算油管道安裝時間比沖管時間提前110天左右。

三油管道清洗

不銹鋼的清洗處理的總體步驟：沖洗-脫脂-水沖洗-鈍化-水沖洗。

3.1化學(xué)清洗前的水沖洗

水沖洗主要是去除不銹鋼表面的浮塵、脫落的金屬氧化物及其它機械清理后遺留的其他污物；

3.2化學(xué)清洗后水沖洗

水沖洗的目的主要是為了去除表面的灰塵或清洗后殘留的溶劑；

脫脂、酸洗、鈍化后的水沖洗時為了去除不銹鋼表面的溶劑，當PH值在6-8時水沖洗，PH值采用PH 計測定，每30分鐘一次。

3.3脫脂（常溫）

脫脂的目的是除去不銹鋼表面的油脂，并能使酸洗液、鈍化液更完全、徹底地與不銹鋼表面接觸；

脫脂的溶劑采用脫脂劑+表面活性劑+助劑配制而成；

當系統(tǒng)進出脫脂液濃度趨于平衡，即可為=結(jié)束脫脂，脫脂劑濃度采用酸堿中滴定法測定。循環(huán)時間大約4小時。

3.4酸洗（常溫）

酸洗的目的是利用酸洗液與金屬氧化物、焊瘤、藥渣進行化學(xué)放映，生成可溶性物質(zhì)而除去；

酸洗液劑采用HNO3+HF+緩蝕劑LAN-826配制而成；

酸洗循環(huán)的時間一般為4小時左右，當系統(tǒng)進行溶劑的鐵離子含量及酸濃度趨于平衡時，表明酸洗結(jié)束。

3.5鈍化

鈍化采用的溶劑為HNO3+緩蝕劑；

鈍化的時間一般為2小時左右，當系統(tǒng)進出的溶劑的鐵離子含量及酸濃度趨于平衡時鈍化結(jié)束；

硝酸濃度測定方法為加入過量的氫氧化鈉標準溶液后，用硫酸標準溶液回滴。采用的試劑為0.1N氫氧化鈉標準溶液、0.1M硫酸標準溶液、甲基橙指示劑；

氫氟酸采用氫氧化鈉標準溶液定法測定其濃度，采用的試劑為飽和的硝酸鉀溶液、0.1N氫氧化鈉標準溶液、酚酞指示劑、混合指示劑。

四油管道安裝

對于DN150以下管道下料均采用砂輪鋸或切割機進行切割，嚴禁采用氧氣、乙炔火焰切割，油管道安裝必須全部采用氬弧焊打底工藝，并采用充保護性氣體進行內(nèi)部保護（不銹鋼管用氮氣，不銹鋼管用氬氣），保證管道內(nèi)部始終充滿保護氣流，保護性氣體充到焊口完全冷卻為止。

五油沖洗前應(yīng)具備的條件

安全通道暢通，現(xiàn)場應(yīng)配備臨時電源箱，有充足的照明；消防器材充分并應(yīng)放置在明顯、易取處。汽輪機本體扣缸結(jié)束，保溫工作完成；焊口探傷工作已經(jīng)完成，焊口無缺陷；臨時沖洗循環(huán)用油充足，油質(zhì)化驗合格，清潔度一般達到NAS7級標準或根據(jù)廠家要求；油系統(tǒng)所有的設(shè)備經(jīng)過靜態(tài)檢查已具備試運條件，電機空轉(zhuǎn)試驗合格、轉(zhuǎn)向正確；熱工測點安裝完，壓力、溫度儀表可以投入使用；冷油器用開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)可以投用；事故放油系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)可投入使用。事故放油一次門全開，二次門全關(guān)，且傳動裝置已完成，便于操作。

六油管路系統(tǒng)進行油沖洗

油沖洗前必須徹底清理油系統(tǒng)范圍內(nèi)的所有設(shè)備，尤其是軸承座和主油箱應(yīng)徹底清理干凈。清理方法：油可以用大塊海綿吸附，雜質(zhì)可以用面團粘干凈。進入油系統(tǒng)的油先進行抽樣化驗，確認合格方可用濾油機打入油箱。

為了提高沖洗速度，提高沖洗效率，可以在正式系統(tǒng)中加入大流量沖洗裝置，其特點是流量大，油的沖刷能力強；另在大流量沖洗裝置中加裝加熱裝置，可以迅速提高油溫；安裝精密濾網(wǎng)，可以迅速過濾出雜物；有自動反沖洗裝置，防止濾網(wǎng)堵塞，再利用排污系統(tǒng)將雜物清理干凈。

油沖洗先進行供、回油母管沖洗。在此過程中，冷油器、軸承座應(yīng)置于旁路狀態(tài)，因剛開始沖洗時大的雜質(zhì)較多，應(yīng)多次清理主油箱濾網(wǎng)，防止較大雜質(zhì)堵塞濾網(wǎng)，造成從油箱溢流口溢油或沖破主油箱濾網(wǎng)。第一次沖洗時各層平臺及各管路系統(tǒng)要多派人員值班，以防漏油事故的發(fā)生。沖洗時，安排工作人員用橡膠錘不間斷敲擊焊口焊縫位置，以震落焊皮等雜質(zhì)，加快油循環(huán)。

母管沖洗2—3天后，投入冷油器及軸承座進油，進行冷熱交替油循環(huán)。熱油的油溫盡量控制到75℃最佳（注意不能長時間高溫油沖洗）。高溫油循環(huán)時油的粘度小，沖刷力強，更易將油系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)、型砂、銹斑沖掉。高溫油循環(huán)12小時左右，再讓油系統(tǒng)冷卻到常溫狀態(tài)循環(huán)。油溫的提高一方面是靠油泵的轉(zhuǎn)動及油在流動過程中與管道摩擦而產(chǎn)生，另一方面利用大流量裝置電加熱系統(tǒng)來提高油溫；若無電加熱系統(tǒng)可以在一臺冷油器的進、出口冷卻水管處接一加熱水箱來提高油溫；油溫的降低是通過清理主油箱時油的自然冷卻和開啟另一臺冷油器冷卻水來達到目的，低油溫一般控制在30℃左右。采用冷熱交替，利用熱脹冷縮原理，促使銹皮和雜物脫落?？紤]到現(xiàn)場實際情況，可以將升溫工作安排在白天進行，將降溫工作安排在夜間進行，防止意外事故發(fā)生。

在各軸承進油支管閥門后裝上臨時濾網(wǎng)筒，進行雜質(zhì)收集。為了增加油的流速，增大沖刷力，將軸承進油分成兩組，考慮到進油管徑大小與距離的遠近，將前后軸承進油分成一組，中間軸承進油分成一組。兩組交替進油，一小時切換一次系統(tǒng)，清理濾網(wǎng)一次。

七、油系統(tǒng)恢復(fù)

油系統(tǒng)沖洗驗收完畢，拆除臨時系統(tǒng)，進行正式系統(tǒng)恢復(fù)時，嚴禁周圍環(huán)境有較大的灰塵污染，特別是保溫工作。

結(jié)束語

管道是汽輪發(fā)電機組系統(tǒng)安裝時必須要進行安裝的一個重要組成部分，其選擇的不同安裝方法對整個系統(tǒng)的運行有不同的效果。

參考文獻：

[1]李黨勇等 6000KW汽輪機組油系統(tǒng)管道安裝[J] 安裝2008年01期

[2]李靜 淺談汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)管道安裝方法[J] 安裝 2012年08期