淺談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題及解決措施

唐艷

【摘要】本文主要寫(xiě)了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中遇到的問(wèn)題及管理措施

【關(guān)鍵詞】公路 試驗(yàn)檢測(cè) 問(wèn)題

公路作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其有效運(yùn)營(yíng)能夠迅速帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以公路的建設(shè)和正常使用對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)來(lái)說(shuō)十分重要。從另一方面講，公路工程的建設(shè)質(zhì)量也是保證行車(chē)安全的重要因素，所以必須保證公路的工程質(zhì)量。而對(duì)于公路質(zhì)量最有效的評(píng)價(jià)方法就是公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠準(zhǔn)確、客觀的為公路質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)，也能夠控制和影響公路工程施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是順利進(jìn)行公路建設(shè)和保證公路良好使用性能的重要手段。

一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容

在公路工程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作較為復(fù)雜和繁重，具體試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容有：對(duì)施工材料的檢測(cè)，包括工程中所需的所有原材料、成品及半成品的檢測(cè)，以保證工程所用材料完全符合規(guī)范要求；標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)，在公路工程的施工過(guò)程中，需要進(jìn)行大量材料的配比，在材料配比變更之前首先要進(jìn)行的就是試驗(yàn)檢測(cè)，以評(píng)定材料的配比要求。試驗(yàn)中還要對(duì)各種材料的強(qiáng)度、溫度以及濕度等指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以確保其符合工程需要；施工過(guò)程中還要對(duì)各項(xiàng)施工工藝和施工部位進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，以評(píng)定其施工質(zhì)量，尤其是重點(diǎn)、關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，檢測(cè)工作要隨時(shí)進(jìn)行。

二、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性

道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)、一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測(cè)手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方而：

1、通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)氐牟牧稀Ｆ┤缃ㄔO(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助試驗(yàn)檢測(cè)手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)的要求。便于就地取材，降低工程造價(jià)。

2、通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推動(dòng)新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以鑒別可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這還對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度，質(zhì)量等將起到積極的作用。

3、通過(guò)必要的試驗(yàn)檢測(cè)，可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。采用有效科學(xué)的測(cè)試手段，對(duì)于任何一種材料均可通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。這有利于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量。

4、通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能合理地控制并科學(xué)地評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過(guò)程的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收，試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。

綜上所述，可見(jiàn)試驗(yàn)檢測(cè)利于提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低造價(jià)，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步。

三、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題

3.1缺乏試驗(yàn)檢測(cè)的重視度：目前在公路工程中，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度還有待提高。施工監(jiān)理單位和相關(guān)部門(mén)在施工之前，不能?chē)?yán)格的對(duì)工地的試驗(yàn)室以及試驗(yàn)人員配備進(jìn)行審查，甚至在試驗(yàn)室設(shè)備配置不齊、場(chǎng)地布置不合理的情況下，就批準(zhǔn)開(kāi)工。而且在各個(gè)分項(xiàng)完成之后，也不能?chē)?yán)格的審核施工的自檢數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)的施工自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性存在一定的問(wèn)題。試驗(yàn)檢測(cè)人員不能全面的對(duì)抽查試驗(yàn)，及時(shí)獲取抽檢數(shù)據(jù)，或者監(jiān)理部門(mén)不能建立獨(dú)立的檢測(cè)試驗(yàn)室。施工單位的負(fù)責(zé)人對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作也不夠重視，甚至嚴(yán)重的干擾試驗(yàn)檢測(cè)工作，使試驗(yàn)檢測(cè)的真實(shí)性受到影響。

3.2試驗(yàn)檢測(cè)工作條件較差：在多數(shù)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備不夠健全，往往缺乏先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)施，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)所獲得的數(shù)據(jù)缺乏準(zhǔn)確性。目前我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器普遍存在陳舊、不正規(guī)等現(xiàn)象，這就造成其試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性不高，試驗(yàn)質(zhì)量控制不嚴(yán)等問(wèn)題。在施工過(guò)程中，溫度控制和濕度控制等附屬的設(shè)備不夠齊全，有的甚至損壞嚴(yán)重也未能及時(shí)修復(fù)，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果達(dá)不到規(guī)范要求，結(jié)果不精確等；同時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)也有待提高，有些施工工地的試驗(yàn)室，尤其是一些鄉(xiāng)道工程的試驗(yàn)室，較為普遍的運(yùn)用了素質(zhì)偏低的試驗(yàn)人員，甚至部分試驗(yàn)檢測(cè)人員存在無(wú)證上崗的現(xiàn)象。這就致使試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在操作不規(guī)范、業(yè)務(wù)不熟練、檢測(cè)結(jié)果缺乏權(quán)威性等問(wèn)題。

3.3試驗(yàn)檢測(cè)管理不規(guī)范：公路工程的試驗(yàn)室缺少嚴(yán)格的規(guī)章制度，試驗(yàn)規(guī)范不夠健全；不能夠?qū)x器設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和更新；沒(méi)有相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳；也沒(méi)有嚴(yán)格的執(zhí)行試驗(yàn)流程，如簽字、手續(xù)等；不能有效的進(jìn)行自檢抽查；也不能?chē)?yán)格的控制試驗(yàn)檢測(cè)所規(guī)定的數(shù)量、日期、溫度以及濕度等指標(biāo)；試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠具體、細(xì)節(jié)要求不充分、試驗(yàn)檢測(cè)頻率不夠、測(cè)點(diǎn)不準(zhǔn)確等，甚至存在對(duì)不合格的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改、對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作越權(quán)出具試驗(yàn)報(bào)告，來(lái)提高工程的確合格率等現(xiàn)象。這種現(xiàn)象大大降低了公路工程的檢測(cè)質(zhì)量，使工程質(zhì)量得不到基礎(chǔ)的保障。

四、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量管理中的作用

4.1 建立完善的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)制度

公路施工企業(yè)應(yīng)建立健全工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)制度，制度的建立一定要在國(guó)建相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)施工企業(yè)的不同方向和側(cè)重有目標(biāo)的制定。在實(shí)際施工中做到有據(jù)可依，有法可循。根據(jù)不同的施工規(guī)模和要求，施工制度可以在滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下靈活掌握。試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)首先必須取得國(guó)家正規(guī)部門(mén)的資質(zhì)證書(shū)，通過(guò)相關(guān)部門(mén)的嚴(yán)格考核和審批。不合格的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)決不允許進(jìn)入市場(chǎng)。各檢測(cè)機(jī)構(gòu)內(nèi)部也要建立相應(yīng)的質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量管理和監(jiān)督，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，對(duì)內(nèi)部人員的資質(zhì)也要嚴(yán)格要求、嚴(yán)格審查、分工負(fù)責(zé)，落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，建立嚴(yán)格的檢測(cè)樣品及抽樣管理制度，并制定詳細(xì)的試驗(yàn)檢測(cè)工作細(xì)則，對(duì)工作人員要落實(shí)好質(zhì)量管理手冊(cè)執(zhí)行情況檢查制度，監(jiān)督他們按規(guī)定認(rèn)真完成各自工作。

4.2 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的硬件投入要能夠滿足工作需求

試驗(yàn)檢測(cè)人員和硬件設(shè)備的投入要加大，要在數(shù)量和質(zhì)量上都能滿足公路工程的實(shí)際需要。目前很多檢測(cè)機(jī)構(gòu)的硬件設(shè)備老化嚴(yán)重，得出的數(shù)據(jù)有一定偏差，給公路工程的質(zhì)量管理和控制埋下隱患。另外，為保證試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確性和鼠眼數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，要對(duì)各種試驗(yàn)檢測(cè)儀器進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保能夠得出準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)。

4.3 加強(qiáng)試驗(yàn)操作管理及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理

實(shí)驗(yàn)的操作管理是決定實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確與否的重要影響因素，對(duì)各種材料的抽樣試驗(yàn)，要在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果要進(jìn)行嚴(yán)格分析。試驗(yàn)過(guò)后還要對(duì)主要的或者重要的原材料進(jìn)行復(fù)查。在全面質(zhì)量管理中的全過(guò)程質(zhì)量管理就是強(qiáng)調(diào)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中各道工序、各個(gè)環(huán)節(jié)要采取預(yù)防性控制，使產(chǎn)品質(zhì)量始終處于管理狀態(tài)，防患于未然，把各種可能產(chǎn)生質(zhì)量事故的苗頭消滅在萌芽之中。完成各種試驗(yàn)之后，要對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)處理，減少各種誤差，獲得最接近真實(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，給工程建設(shè)質(zhì)量管理和控制提供有力保證。

五、結(jié)論

公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程質(zhì)量保證的重要依據(jù)，公路企業(yè)要認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性和必要性，從根本上提高試驗(yàn)檢測(cè)的工作質(zhì)量，保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性和有效性。對(duì)一些工程中存在的試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題必須進(jìn)行及時(shí)有效的預(yù)防和處理，以保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的科學(xué)性和真實(shí)性。

參考文獻(xiàn)：

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【2】董玉中 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)工程質(zhì)量的影響研究[J] 科

學(xué)之友2010年11月