加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)中試驗(yàn)檢測(cè)的措施分析

許楠

【摘 要】主要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的必要性進(jìn)行了介紹，提出了公路養(yǎng)護(hù)中試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題，對(duì)應(yīng)該采取的有效措施進(jìn)行了重點(diǎn)分析。

【關(guān)鍵詞】公路工程；養(yǎng)護(hù)；試驗(yàn)檢測(cè)

1 公路養(yǎng)護(hù)中試驗(yàn)檢測(cè)的必要性

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路的發(fā)展越來越迅速，公路施工技術(shù)變得越來越重要，在公路養(yǎng)護(hù)過程中，施工技術(shù)是提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重要保證，同時(shí)，過硬的技術(shù)也是施工管理的重要組成部分，只有嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，才能從基礎(chǔ)上保證公路的安全運(yùn)營(yíng)。針對(duì)公路工程養(yǎng)護(hù)而言，其對(duì)應(yīng)性的試驗(yàn)檢測(cè)工作是為建設(shè)提供良好服務(wù)的準(zhǔn)備，對(duì)整個(gè)養(yǎng)護(hù)過程有重要的指導(dǎo)價(jià)值。為提升公路試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性，對(duì)于當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)存在的較多問題的情況，有關(guān)部門必須迅速及時(shí)采取措施，不斷強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)配套實(shí)驗(yàn)室硬件的建設(shè)，同時(shí)提升高速公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的軟件建設(shè)水平，綜合對(duì)軟硬件兩方面的考慮，為公路試驗(yàn)檢測(cè)工作創(chuàng)造有力的現(xiàn)實(shí)支撐，構(gòu)建良好的檢測(cè)環(huán)境，進(jìn)而提升檢測(cè)結(jié)果的精確性，為整個(gè)公路項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)提供更為全面、有效的服務(wù)支持。

2 目前公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題

當(dāng)前我國(guó)所執(zhí)行的公路試驗(yàn)檢測(cè)制度，對(duì)檢測(cè)的內(nèi)容做出了嚴(yán)格的規(guī)劃，并將其細(xì)化為三個(gè)主要的部分，包括施工單位的自主檢測(cè)、施工監(jiān)督及合作監(jiān)理單位的抽檢。導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)單位的自檢準(zhǔn)確性較低、監(jiān)理單位的抽試驗(yàn)檢測(cè)并不具備主動(dòng)性，同時(shí)監(jiān)督單位對(duì)工程建設(shè)情況并沒有較為清晰的把握，在一定程度上影響了公路試驗(yàn)檢測(cè)的效率。

2.1 相關(guān)人員的意識(shí)和態(tài)度對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重視程度不夠

試驗(yàn)檢測(cè)人員有時(shí)候沒有認(rèn)真地完成試驗(yàn)過程，這樣就會(huì)使試驗(yàn)過程毫無意義，公路工程中出現(xiàn)的問題也不能夠得到解決。檢測(cè)人員對(duì)公路工程養(yǎng)護(hù)的試驗(yàn)意識(shí)還不夠高，不夠重視試驗(yàn)檢測(cè)過程，也不明白這個(gè)工作對(duì)于保證公路運(yùn)營(yíng)的重要性，從而導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)變得形式化，使工程的質(zhì)量得不到保證。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)條件較差

目前我國(guó)有許多養(yǎng)護(hù)單位并不具備較好的檢測(cè)設(shè)備，這樣就使檢測(cè)存在一定的系統(tǒng)誤差，從而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)錯(cuò)誤，使該工作達(dá)不到預(yù)期效果。

2.3 對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)過程的管理不當(dāng)

有許多單位對(duì)待試驗(yàn)檢測(cè)這個(gè)工作不夠重視，檢測(cè)也只是走走形式，有關(guān)的管理部門也沒有起到有效的管理作用，沒有制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)行管理措施，從而使得試驗(yàn)檢測(cè)過程不能取得良好的效果，使公路質(zhì)量有了更大的風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 養(yǎng)護(hù)單位自檢準(zhǔn)確性低

養(yǎng)護(hù)單位屬于公路工程的運(yùn)營(yíng)者，其檢測(cè)結(jié)果具有最高的指導(dǎo)價(jià)值，然而在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過程中，僅有少部分單位設(shè)定了試驗(yàn)檢測(cè)制度，而其他一部分單位往往由于整體對(duì)檢測(cè)資金的投入較低，進(jìn)而導(dǎo)致由于資金匱乏，儀器準(zhǔn)備無法到位，配套設(shè)施不夠完善，導(dǎo)致檢測(cè)活動(dòng)無法順利開展。另外，部分單位的管理層可能出于對(duì)工程利益的考慮而完全自主干預(yù)檢測(cè)結(jié)果，導(dǎo)致單位自檢準(zhǔn)確性較低，無法為工程養(yǎng)護(hù)提供有效的指導(dǎo)。

2.5 監(jiān)督方缺乏對(duì)公路養(yǎng)護(hù)信息的掌握

通常為保障試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，監(jiān)督部門與養(yǎng)護(hù)單位的監(jiān)察與自檢均為相對(duì)獨(dú)立。為保障雙方反饋的權(quán)威性，但此種獨(dú)立的組織形式同樣給監(jiān)督部門獲取準(zhǔn)確的施工信息帶來了一定的難題，一般大部分養(yǎng)護(hù)單位與質(zhì)檢部門之間的配合少，導(dǎo)致抽檢的次數(shù)比較少，進(jìn)而決定了監(jiān)督單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)抽檢的次數(shù)也比較少，實(shí)驗(yàn)樣本相對(duì)而言也不充足。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)學(xué)結(jié)論可知，在參照樣本較少的前提下，通常無法得出較為準(zhǔn)確的判定結(jié)論，在一定程度上影響了整個(gè)養(yǎng)護(hù)過程的規(guī)劃。

3 加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)中試驗(yàn)檢測(cè)的措施分析

3.1 加強(qiáng)安全管理，完善管理模式

公路養(yǎng)護(hù)的檢測(cè)部門要提高安全管理意識(shí)，完善安全管理模式。安全管理是公路養(yǎng)護(hù)施工管理中最核心的內(nèi)容，公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該制定相應(yīng)的管理制度，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求進(jìn)行施工，對(duì)于不符合要求的施工和操作要堅(jiān)決制止，避免發(fā)生安全事故。此外，對(duì)各個(gè)公路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)應(yīng)該建立一個(gè)聯(lián)系平臺(tái)，進(jìn)行統(tǒng)一管理，及時(shí)地將各處的信息反饋進(jìn)行總結(jié)。

3.2 提高管理人員素質(zhì)

在我國(guó)公路工程的養(yǎng)護(hù)過程中，許多公路試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)不能滿足公路建設(shè)的需要。其專業(yè)知識(shí)水平不高、在人員數(shù)量上存在嚴(yán)重的參差不齊現(xiàn)象。只有對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)，使其整體水平得到提高，才有可能改進(jìn)公路工程的質(zhì)量。如果公路試驗(yàn)檢測(cè)工作人員能力不強(qiáng)，職業(yè)水平不符合公路建設(shè)的需要，更不用提加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量控制了。所以，對(duì)于入場(chǎng)的公路質(zhì)量檢測(cè)工作人員必須進(jìn)行嚴(yán)格的要求，其在具備有關(guān)證件的同時(shí)還需進(jìn)行一定的技術(shù)培訓(xùn)，合格后方可入場(chǎng)。同時(shí)，管理人員的素質(zhì)高低決定了安全管理效果的好壞。首先，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)的安全生產(chǎn)要求以及法律規(guī)定等，增強(qiáng)其安全管理意識(shí)，提高他們的管理能力。其次，安全管理人員應(yīng)該對(duì)自己責(zé)任范圍內(nèi)的機(jī)械設(shè)備和操作人員的情況進(jìn)行了解，掌握大概的施工程序，確保每個(gè)操作程序都符合安全生產(chǎn)要求，保證公路養(yǎng)護(hù)施工能夠順利進(jìn)行。此外，對(duì)安全管理人員也應(yīng)該制定績(jī)效考核制度，對(duì)于工作態(tài)度不端正，不負(fù)責(zé)任的管理人員應(yīng)該給予嚴(yán)肅的處理，考核不合格者應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行教育或提供相應(yīng)的培訓(xùn)，確保每一個(gè)安全管理人員都能發(fā)揮他們最大的作用。不管是從事何種工作，人為因素都是最為主要的。

3.3 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備優(yōu)化

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中所涉及的各種試驗(yàn)儀器與檢測(cè)設(shè)備，日常工作中必須嚴(yán)格遵循計(jì)量部門管理要求，遵循質(zhì)量體系中的相關(guān)程序及文件要求，按期進(jìn)行校驗(yàn)工作，最大限度確保試驗(yàn)檢測(cè)所使用各類儀器設(shè)備數(shù)據(jù)的精確可靠。新型測(cè)量設(shè)備配備性能完善可確保工程結(jié)構(gòu)測(cè)量控制得到理想效果。特別需要注意的是，相關(guān)檢測(cè)設(shè)備與儀器必須在使用前交由權(quán)威部門進(jìn)行鑒定，合格后方可投入使用。按照規(guī)定，還需定期進(jìn)行重新標(biāo)定，以保障質(zhì)量。

3.4 制定試驗(yàn)檢測(cè)工作細(xì)則

由于工程實(shí)際情況的復(fù)雜性和多樣性及有些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得不細(xì)，為了每步都按規(guī)定要求進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)施，必須制定有關(guān)實(shí)施細(xì)則，實(shí)施細(xì)則內(nèi)容如下：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定要求、檢測(cè)方式、操作規(guī)程等；抽樣方法及樣本大?。粰z測(cè)項(xiàng)目、被測(cè)參數(shù)大小及允許變化范圍；檢測(cè)儀器設(shè)備的名稱、型號(hào)、量程、準(zhǔn)確度、分辨率。檢測(cè)人員組成和檢測(cè)系統(tǒng)框圖；對(duì)檢測(cè)儀器的檢查標(biāo)定項(xiàng)目和結(jié)果；對(duì)檢測(cè)儀器和樣品或試件的基本要求；對(duì)環(huán)境條件等的要求，以及從保證計(jì)量檢測(cè)結(jié)果可靠角度出發(fā)所允許的變化范圍的規(guī)定；在檢測(cè)過程中發(fā)生異?，F(xiàn)象的處理方法；在檢測(cè)過程中發(fā)生意外事故的處理辦法；檢測(cè)結(jié)果計(jì)算整理分析方法。

4 總結(jié)

加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的措施有很多，只有根據(jù)工程實(shí)際，根據(jù)自身遇到的問題，采取有效的措施進(jìn)行加強(qiáng)，才能確保公路養(yǎng)護(hù)過程中的試驗(yàn)檢測(cè)效果。

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[責(zé)任編輯：劉展]