談道橋施工管理中問(wèn)題與對(duì)策

解金寶

【摘要】道橋工程是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合性工程，工程施工管理具有著復(fù)雜性，想要做好這項(xiàng)工作，就一定制定各項(xiàng)施工管理的制度，形成施工管理的長(zhǎng)效機(jī)制，通過(guò)實(shí)施科學(xué)的技術(shù)手段，提高工程施工管理水平才能夠真正的實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和科學(xué)化。本文對(duì)道橋施工管理中存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】道橋工程 施工 管理 問(wèn)題 對(duì)策

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，城市擴(kuò)張和發(fā)展的速度越來(lái)越快，城市道橋工程作為促進(jìn)城市發(fā)展的重要紐帶，其建設(shè)的速度也越來(lái)越快。但是，在城市道橋工程施工的過(guò)程中，施工質(zhì)量問(wèn)題的存在，影響了城市道橋使用壽命和功能的發(fā)揮。良好的施工管理對(duì)于更好促進(jìn)我國(guó)道橋施工質(zhì)量的提升，實(shí)現(xiàn)道橋的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益有著重要的意義?；诖?，本文以道橋工程施工管理為研究對(duì)象進(jìn)行了研究。

一.道橋工程施工的特點(diǎn)

因?yàn)榈罉蚴┕儆诼短熳鳂I(yè)，和室內(nèi)施工有著很大區(qū)別，受自然因素影響較大，因此在施工過(guò)程中要注意進(jìn)行相應(yīng)的措施進(jìn)行防范，不然有可能會(huì)因?yàn)樽匀灰蛩氐挠绊憣?dǎo)致工程進(jìn)度的延長(zhǎng)和停滯，帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。一般的道橋工程工期較長(zhǎng)，會(huì)經(jīng)歷汛期，而水害是對(duì)道橋工程影響最嚴(yán)重的因素，因此在道路保通和防洪排水工作上我們應(yīng)注意一些問(wèn)題。

二.加強(qiáng)道橋施工管理的重要意義

道橋工程施工管理是一項(xiàng)工作耗時(shí)長(zhǎng)、內(nèi)容復(fù)雜繁瑣、涉及面廣且又系統(tǒng)的工作，其工作內(nèi)容主要就是對(duì)道橋工程施工前準(zhǔn)備、施工及竣工等階段進(jìn)行控制，具體又能分為技術(shù)控制、質(zhì)量控制、安全控制等三個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)還包括對(duì)道橋工程前期研究、施工設(shè)計(jì)檢查以及施工中的繃嚎保護(hù)等方面。道橋工程施工環(huán)節(jié)繁多，日該些環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量均會(huì)對(duì)道橋工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此，在道橋工程施工全過(guò)程中實(shí)施有效的控制，將會(huì)起到至關(guān)重要的作用和意義。由于道橋工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜且又系統(tǒng)的工程，這就對(duì)道橋工程施工管理工作提出了更高的要求，施工管理工作要取得良好的效果和有效的發(fā)展，就必須具有科學(xué)、有效的控制方法來(lái)支持，從而為道橋工程施工質(zhì)量及進(jìn)度提供有力的保障。

三.當(dāng)前道橋施工管理中主要問(wèn)題

1.施工質(zhì)量問(wèn)題

國(guó)家權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)道橋工程建設(shè)后，有四成本身就是不合格的，根本談不上優(yōu)良了。比如，武漢白沙州大橋建成后的修正次數(shù)達(dá)到了30多次。我國(guó)道橋工程質(zhì)量不合格主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是公路橋梁出現(xiàn)裂縫，這種情況不僅影響了橋梁的美觀，更主要的是這種橋梁存在著嚴(yán)重的安全隱患，對(duì)人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全有很大的威脅。這種現(xiàn)象出現(xiàn)的因?yàn)椴粌H是所選原料的質(zhì)量有問(wèn)題，還有混凝土在使用過(guò)程中存在不合理性，比如混凝土在存放過(guò)程中被環(huán)境污染或者工作人員不重視混凝土的強(qiáng)度、等級(jí)、一些施工人員不安標(biāo)準(zhǔn)來(lái)使用，這些因素導(dǎo)致了橋梁出現(xiàn)裂縫二是橋梁表層脫落問(wèn)題，現(xiàn)在橋梁表層脫落的現(xiàn)象比較普遍，對(duì)過(guò)往車(chē)輛的安全有很大的隱患，產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的因素是多方面的：首先，工程管理人員在施工工序方面控制的工作沒(méi)做好，不重視自己的工作大多是走個(gè)形式，只關(guān)注表面的質(zhì)量；其次，橋梁的維修人員也不按時(shí)在完工后到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)橋梁進(jìn)行維修觀察；最后，由于我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量快速的增長(zhǎng)對(duì)橋梁的壓力也越來(lái)越大，加速了橋梁裹層脫落的進(jìn)程。

2.施工成本管理方面

成本控制存在于整個(gè)項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)，而各環(huán)節(jié)或多或少存在一定的問(wèn)題，具體如下： 一是投標(biāo)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題。由于受外部環(huán)境的影響和企業(yè)內(nèi)部管理水平的制約，投標(biāo)環(huán)節(jié)主要存在以下兩方面的問(wèn)題：①建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)加劇，使造價(jià)降低幅度達(dá)到預(yù)算成本難以接受的程度，嚴(yán)重地制約了項(xiàng)目的效益水平；②投標(biāo)費(fèi)用難以控制由于建筑市場(chǎng)管理尚不規(guī)范，到處存在拉關(guān)系、找門(mén)路的情況，投標(biāo)費(fèi)用占企業(yè)管理費(fèi)的比例偏大。二是施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題目前，一些企業(yè)成本管理流于形式，制度約束不到位如不能?chē)?yán)格按組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，任意變更設(shè)計(jì)規(guī)范要求，計(jì)價(jià)時(shí)反而得不償失同時(shí)，施工管理人員成本意識(shí)差，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)成本管理的重視程度不夠，輕視成本降低的重要性，成本決策隨意性強(qiáng)，不惜以提高成本為代價(jià)爭(zhēng)創(chuàng)名優(yōu)工程。

四、加強(qiáng)道橋工程施工管理的對(duì)策

1、道橋施工工程中質(zhì)量管理措施

第一，做好防洪排水措施。在雨季時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工圖給出的排水設(shè)計(jì)采取相應(yīng)的防洪方案，并將永久性防排水設(shè)施與臨時(shí)性設(shè)施相結(jié)合。第二，要控制好橋涵接頭的質(zhì)量。

在施工過(guò)程中，設(shè)置橋頭搭板，當(dāng)臺(tái)背填土發(fā)生不均勻沉降時(shí)，搭板可以作為過(guò)渡這有助于確保行車(chē)安全。想要從根本上解決該問(wèn)題，必須對(duì)臺(tái)背填土進(jìn)行處理，以此來(lái)減少地基沉降的程度。第三，嚴(yán)格控制線形與標(biāo)高。在施工中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求對(duì)道橋的線形進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)從基礎(chǔ)開(kāi)始便嚴(yán)格控制標(biāo)高，以此來(lái)確保道橋面層的平整度

這有助于提高工程質(zhì)量；第四，實(shí)行旁站式監(jiān)理。即由監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工這樣能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題并要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行處理肩助于提高施工質(zhì)量。第五，加強(qiáng)材料管理。

加強(qiáng)材料管理對(duì)于用量較大的材料，可以通過(guò)招投標(biāo)的方式。進(jìn)行采購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，嚴(yán)禁質(zhì)量不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，借此來(lái)確保材料的整體質(zhì)量。

2、道橋施工過(guò)程中成本管理措施

成木管理是一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要核心，成木管理的好壞直接關(guān)系到工程的效益。在成木管理中主要包括以下兩個(gè)方而：一方面就是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的顯性成木和非顯性的成木，其中主要包含企業(yè)實(shí)際耗費(fèi)、失去市場(chǎng)、委托代理等資金開(kāi)支。另一方面是指該工程的管理人員幫助企業(yè)創(chuàng)造發(fā)展，通過(guò)各種辦法獲取競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的資料，再將這些資料提供給企業(yè)，讓企業(yè)適應(yīng)外部持續(xù)變化的環(huán)境。那么，怎樣才能控制好成木管理，讓企業(yè)能夠獲取更多的利益，這是各個(gè)企業(yè)首先要想到的問(wèn)題。一個(gè)完善的、科學(xué)的成木管理制度就要求工程單位，來(lái)制定一個(gè)有效地處理方案，首先要制定出該項(xiàng)目工程施工時(shí)在一定時(shí)間內(nèi)的成木計(jì)劃。作為會(huì)計(jì)人員要定期的對(duì)完工的工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)成木消耗量，把建筑施工的財(cái)務(wù)工作做好，為成木造價(jià)的控制提供有利的憑證。道路橋梁工程施工是一項(xiàng)特殊的工作，控制好施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)的成木管理，這對(duì)于減少工程的成木造價(jià)起到及其重要的作用。

3、道橋施工過(guò)程中安全管理措施

施工過(guò)程中的安全管理也有著十分重要的作用，它能夠更好地保障每一個(gè)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，發(fā)揮每一個(gè)施工人員的工作積極性。堅(jiān)持安全施工優(yōu)先的管理原則，堅(jiān)持質(zhì)量關(guān)注和安全施工并舉，才能更好地讓安全施工服務(wù)于高質(zhì)量施工，保證施工的質(zhì)量。因此，有效地進(jìn)行施工的安全管理需要結(jié)合經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，更需要從錯(cuò)誤中總結(jié)緣由，更好地制定安全有效的措施。

總之，在社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下，城市的發(fā)展和建設(shè)都離不開(kāi)道橋工程的建設(shè)。為了符合道橋工程的施工管理要求，那么，施工單位在進(jìn)行施工操作作業(yè)的過(guò)程中，一定要設(shè)計(jì)出一套對(duì)該工程有針對(duì)性的施工管理方案，這樣，才能保證市政道路橋梁工程的順利進(jìn)行，為社會(huì)主義建設(shè)添磚加瓦，同時(shí)也讓道路橋梁實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

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