呂玄玄
【摘要】工程造價對于每一個工程而言都是十分重要的,近年來,由于我國不斷加大對城市軌道交通建設(shè)的力度,而地鐵工程又是一項投資較為巨大的交通建設(shè)工程,因此,在其有實施有效地工程造價控制就極其重要。當(dāng)前,我國對于地鐵工程造價控制的研究,大都重點針對決策,規(guī)劃設(shè)計階段展開,針對造價控制所提出的建議措施也都圍繞前期決策及設(shè)計階段展開。然而,經(jīng)過筆者自身工作經(jīng)驗總結(jié)出,地鐵項目在進入施工階段后,其造價控制潛力仍然是巨大的,只是造價控制的性質(zhì)應(yīng)轉(zhuǎn)向?qū)τ趯嵤╉椖康耐顿Y控制管理?,F(xiàn)主要針對在地鐵工程施工中的造價控制及管理展開討論。
【關(guān)鍵詞】地鐵工程;施工;工程造價;控制管理
0引言
近年來,由于經(jīng)濟條件發(fā)展迅速,道路交通承載了巨大的壓力,此時,路面高架的建設(shè)已不能滿足于現(xiàn)如今的交通狀況,此時城市軌道交通便成為解決城市交通問題以及促進城市合理布局的有效手段。作為地下交通大動脈的地鐵,其建設(shè)是一項投資巨大、專業(yè)復(fù)雜而技術(shù)含量高的系統(tǒng)工程。建成一條地鐵線路少則需幾十億人民幣,多則上百億人民幣,這樣一筆客觀的基礎(chǔ)建設(shè)投資是其他基礎(chǔ)建設(shè)項目所不能比擬的,這就需要嚴(yán)格和科學(xué)的投資管理和有效的投資控制,因此,降低工程造價是各大城市在進行軌道交通建設(shè)中的重要研究課題。
一、地鐵工程造價管理的重要性
隨著我國城市化建設(shè)進程加速,城市的交通建設(shè)已經(jīng)成為影響人們?nèi)粘9ぷ骷吧畹闹匾蛩亍5罔F作為城市軌道交通的重要組成部分,對城市交通的運輸能力有著很大的提升作用。地鐵工程的建設(shè)具有工程量大、技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期長以及涉及行業(yè)廣泛等特點,因此需要較高的工程投資。同時,由于地鐵工程的工程量大,因此往往是設(shè)計與施工同時進行,在施工階段對設(shè)計的變更較大,而加強地鐵工程造價管理控制的力度,能夠有效地避免不必要的設(shè)計變更,并將新技術(shù)新工藝引入到工程的建設(shè)過程中,達到簡化施工工藝、提高工程質(zhì)量、提高工程進度的效果,保證地鐵工程的順利實施,并為地鐵工程后期的造價控制打下良好的基礎(chǔ)。此外,地鐵還具有運量大、速度快、運行穩(wěn)定、環(huán)保節(jié)能等特點,加強城市地鐵的建設(shè),對緩解地上交通的壓力、促進城市經(jīng)濟的發(fā)展,構(gòu)建和諧的城市氛圍、實現(xiàn)城市交通行業(yè)的節(jié)能減排有著重要的意義。而在地鐵工程的建設(shè)過程中,加強對工程的造價管理與控制,能夠有效的節(jié)約工程建設(shè)的資金,對城市軌道交通的健康發(fā)展有著良好的推動作用。地鐵工程施工階段的許多因素影響成本,成本控制對造價顯著關(guān)鍵因素,在實際工程中,這些因素可以是有道理的人的決定進行調(diào)整,從而有效地控制工程造價。
二、地鐵工程施工中的造價管理與控制
社會經(jīng)濟的發(fā)展,讓城市軌道交通逐漸成為人們選擇交通工具的優(yōu)選,特別是在城市人口數(shù)量不斷增加,道路越發(fā)擁堵的情況下,地鐵以其舒適、便捷、快速的特點,發(fā)揮著其重要性。因此,做好地鐵工程施工階段的造價管理能夠有效的控制工程造價,降低工程的成本,對確保工程項目的順利實施起到了良好的推動作用。
1招標(biāo)投標(biāo)階段的造價管理
第一點,施工企業(yè)首先需要充分理解招標(biāo)文件,研究合同條件,并對施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境進行周密細致地調(diào)查,考慮可能存在的風(fēng)險,盡可能地規(guī)避風(fēng)險,達到最大限度降低風(fēng)險和盈利的目的。
第二點,核對清單工程量,在編制投標(biāo)書中核對清單工程量非常重要。對清單提供的工程量,結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查資料和以往類似工程項目的資料,認真分析研究業(yè)主提供的工程量清單是否有明顯不足或計算錯誤與漏項,做到重新計算清單工程量,盡可能的降低風(fēng)險,報價時心中有數(shù),才會有高質(zhì)量的報價。
2施工階段的工程造價管理
因為,在正式施工階段的時候,是整個項目資金投入量最大的環(huán)節(jié),更是招投標(biāo)工作的延伸以及合同實施的具體化。這一階段的重點就是在保證工程質(zhì)量、進度和安全的前提下盡可能的降低施工成本。施工技術(shù)與施工造價是相輔相承的,工程項目的造價由施工方案所決定,但也影響著施工方案的確定。只有辯證統(tǒng)一的處理好兩者的矛盾關(guān)系,才能達到雙贏的目的。
第一點,制定成本目標(biāo),地鐵施工專業(yè)性強、工序多、各階段投入的造價也高,合同簽訂后,造價人員應(yīng)該根據(jù)掌握的市場信息和類似工程的施工實際成本消耗情況重新制定成本目標(biāo),初步確定項目盈虧金額的上限和下限。在責(zé)任成本目標(biāo)確定的基礎(chǔ)上,選擇具有代表性、工程量較大、工程造價影響較大或可操作性強,便于成本管理控制的項目,對其所必需耗費的人工、材料、機械設(shè)備進行分解,結(jié)合市場工、料、機價格,企業(yè)技術(shù)水平編制主要分項工程責(zé)任成本,以便對施工階段成本管理有著指導(dǎo)作用。
第二點,加強施工管理,降低施工成本,施工項目成本的控制應(yīng)該是動態(tài)的,包括施工項目計劃成本責(zé)任制的落實,施工項目成本計劃執(zhí)行情況的檢查與協(xié)調(diào)和施工項目成本的核算等環(huán)節(jié)。動態(tài)的成本管理還要按月做好成本原始資料的收集和整理工作,正確計算月度工程成本,并要按照目標(biāo)責(zé)任預(yù)算考核要求按分部分項工程分析實際成本與預(yù)算成本的差異,并對其進行分析,采取積極的防范措施糾正偏差。
3把好竣工結(jié)算關(guān)
對于工程造價而言,最終的工程結(jié)算是其重要的一環(huán),直接影響到項目經(jīng)濟效益,倘若發(fā)生漏算、算錯、資料不齊,整個項目成本的管理成果可能就要付諸東流,是能否早日實現(xiàn)投資效益的關(guān)鍵,結(jié)算價合理與否,直接反映出工程造價是否降低了。因此,要把好竣工結(jié)算關(guān),有效的發(fā)揮結(jié)算的瓶頸作用??稍谝韵聨讉€方面采取措施:首先,要建立健全工程臺帳,平時多積累資料,每個變更洽商要仔細分析,有效地防比通過虛報,多報工程量、用工用料量、高套定額。重復(fù)計算等方式,加大工程造價等問題的發(fā)生;其次,控制好價差,避免出現(xiàn)高套價差的行為。隨著建材市場的不斷發(fā)展,建筑材料的品種,規(guī)格質(zhì)量有了日新月異的變化,許多新型材料在工程中被采用,在工程概算中,對于現(xiàn)行定額中沒有包括的材料,一般按暫估價的方法編入,待結(jié)算時再行調(diào)整差價的辦法來處理;再次,正確計算直接費、問接費等費用。必須嚴(yán)格按照國家在工程造價方面的有關(guān)定額、價格、費用標(biāo)準(zhǔn)和方針、政策,對不符合規(guī)定的費用堅決不能計取。造價管理人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí),掌握新知識,新動態(tài),新規(guī)定,不斷提高工作質(zhì)量。
三、總結(jié)
總之,隨著國民經(jīng)濟不斷提升,我國對于城市交通的投入力度越發(fā)增加,各個城市不斷有地鐵以及輕軌工程進入建設(shè)階段,此時,也就有更多的施工企業(yè)加入到城市軌道交通建設(shè)的施工領(lǐng)域中來,但是因為城市地鐵工程造價工作有其特殊性,因此施工企業(yè)需要做好各個階段的造價管理工作。
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