高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理全過程現(xiàn)場控制研究

劉啟安

身份證號：500236198312012652 廣西南寧 530023

摘要：近年來隨著我國社會與經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通事業(yè)也得到了快速發(fā)展，其中高速公路的發(fā)展尤為迅速，建設規(guī)模在不斷擴大，為人們?nèi)粘Ｉ钜约吧鐣a(chǎn)提供了更多的便利。高速公路工程質(zhì)量一直以來是人們和社會關(guān)注的重點問題，質(zhì)量監(jiān)理作為工程質(zhì)量控制、管理的重要手段在高速公路建設中的地位也越來越突出。監(jiān)理應始終貫穿于整個高速公路工程建設全過程，全面、系統(tǒng)監(jiān)督工程質(zhì)量，筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗總結(jié)了幾點全過程現(xiàn)場質(zhì)量控制措施，希望為同行提供一定參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；工程質(zhì)量；監(jiān)理；全過程；現(xiàn)場控制

質(zhì)量是工程建設中永恒的主題，也是高速公路工程建設管理中的重點和核心。高速公路的工程質(zhì)量要求、設計標準相對較高，施工現(xiàn)場施工是高速公路工程建設的重要環(huán)節(jié)，該階段施工質(zhì)量水平對于整個工程質(zhì)量有直接的關(guān)系，因此應高度重視高速公路工程施工現(xiàn)場質(zhì)量控制管理。工程質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)督、控制高速公路質(zhì)量的主要措施，為了確保整個高速公路工程建設質(zhì)量，應進行事前、事中全過程、多方位的現(xiàn)場控制。

1.高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理的事前控制措施

1.1應嚴格審核施工設計圖紙

施工設計圖紙是確保整個高速公路工程施工質(zhì)量的基本前提，合理的施工圖紙有利于后期實際施工階段的順利進行。因此在高速公路工程建設過程中，監(jiān)理人員應明確圖紙設計的主要意圖，全面掌握施工圖紙的內(nèi)涵，盡可能減少實際施工過程中的工程變更情況。如果在實際工程建設過程中，工程質(zhì)量監(jiān)理人員對于施工圖紙不熟悉，了解不全面，可能會使施工人員隨意變更施工工程，誘發(fā)各種各樣的施工問題，嚴重的話可能會造成施工現(xiàn)場混亂，施工人員會手忙腳亂，自然會增加現(xiàn)場施工的質(zhì)量隱患，降低整個工程施工質(zhì)量，降低工程建設效益。

1.2應嚴格審查分包單位的資質(zhì)

施工單位的信譽、專業(yè)技術(shù)水平是影響高速公路工程施工質(zhì)量的主要因素，監(jiān)理單位在分包施工項目前應嚴格、仔細審查即將要分包施工單位資質(zhì)水平，檢查施工單位的信譽、專業(yè)技術(shù)水平、施工技術(shù)人員的素質(zhì)等，在全面審查之后應該根據(jù)實際檢查結(jié)果，客觀評估該施工單位的資質(zhì)水平，并提出比較中肯的意見。經(jīng)監(jiān)理審查后還應該通知建設單位一起做出決策，雙方互相配合，結(jié)合自己的工作經(jīng)驗選擇最佳的施工單位，為確保工程質(zhì)量提供重要的基礎(chǔ)保障。

1.3應嚴格、仔細審查施工單位施工方案以及施工進度計劃

施工組織方案、施工進度計劃在工程招投標階段的技術(shù)標中就有，在工程招投標階段參與的施工單位都是針對工程項目進行精心考量才設計出自己認為最合理、科學的施工組織方案、施工進度計劃才會參與招標。施工組織方案、施工進度計劃是工程質(zhì)量控制的兩項重要內(nèi)容，這兩項設計和施工現(xiàn)場實際情況是否相符是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。因此，工程質(zhì)量監(jiān)理人員應該在實際施工之前，應該嚴格審查施工組織方案、施工進度計劃的實用性、適用性，全面、充分理解其中的內(nèi)容，深入分析其中存在的缺陷和問題，并且通知施工單位針對這些不足之處進行相應的調(diào)整和修改，及時解決問題，然后再上交滿意的施工方案，經(jīng)監(jiān)理人員審查、簽字后才可施工。

1.4全面審核工程測量資料

在高速公路工程建設過程中，工程測量非常重要，工程測量資料應和相關(guān)要求、標準完全符合，這些測量資料的準確性會直接影響到整個工程施工質(zhì)量。因此，監(jiān)理人員應高度重視這些工程測量資料，在進行高速公路工程建設前全面審核、檢查所有的工程測量資料。在資料審核過程中，一旦發(fā)現(xiàn)任何問題或差錯，應仔細研究其中的原因，并向相關(guān)測量人員提出重新測量要求，直至測量結(jié)果達到工程施工質(zhì)量的相關(guān)要求。

1.5應嚴格審核施工單位的開工報告

施工單位的開工報告在一定程度上會影響整個高速公路施工工程質(zhì)量，工程質(zhì)量監(jiān)理人員在實際施工之前，應嚴格審核施工單位開工報告。在開工報告審核過程中，應主要對工程開工日期進行審核，檢查是否符合合同規(guī)定的時間，若檢查結(jié)果顯示兩者不相符，則應該向建設單位征求意見。同時，在實際施工之前，監(jiān)理單位還應該嚴格審核施工單位的準備工作，若檢查得知施工單位并沒有做好充分的準備工作，應要求施工單位根據(jù)實際施工需要補充完整，才同意施工單位開始正式施工。其次，工程監(jiān)理人員還應該全面審查施工單位的施工許可證，確保其施工許可證符合相關(guān)要求。

2.高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理的事中控制措施

2.1應嚴格控制施工工序的質(zhì)量

首先應控制好施工工序質(zhì)量以及施工驗收質(zhì)量，在加強控制措施過程中，一方面應嚴格控制工程施工材料、設備的質(zhì)量，確保施工材料、設備符合施工要求標準，同時還應該有效控制施工驗收工作的質(zhì)量。在工程項目驗收時，應重點驗收、檢查一些關(guān)鍵施工工序、重點施工工序，同時還應該檢查一般項目質(zhì)量，從而確保施工階段各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。同時，監(jiān)理人員應加強對施工單位的質(zhì)量教育，提高施工單位的質(zhì)量意識，加強自檢，避免出現(xiàn)質(zhì)量漏洞。其次，在高速公路現(xiàn)場施工階段，施工工序比較繁雜，前后兩道施工工序之間的交接工作、協(xié)調(diào)配合也比較復雜，因此應嚴格控制兩工序之間的質(zhì)量控制。只有前面一道施工工序質(zhì)量檢查完全達標，檢查驗收后才可進行下一道施工工序，并且應做好兩道施工工序的交接工作。另外，應特別注意檢查、驗收隱蔽工程施工質(zhì)量，由于隱蔽工程常常會被覆蓋，因此很難檢查其施工質(zhì)量，很容易忽視其中的質(zhì)量問題。因此，監(jiān)理人員應特別注意隱蔽工程的質(zhì)量檢查、驗收，只有檢查合格才可簽字。

2.2應加強現(xiàn)場巡視

現(xiàn)場巡視是監(jiān)理人員加強施工階段質(zhì)量控制的重要措施，定期到施工現(xiàn)場進行巡視，有利于及時掌握施工現(xiàn)場的實際施工情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)施工問題，并及時解決，將工程質(zhì)量問題扼殺在搖籃中，盡可能減少工程質(zhì)量問題。在進行現(xiàn)場巡視的過程中，主要是能夠一邊檢查，一邊走動，并且還可以詳細檢查、記錄。若在巡視過程中發(fā)現(xiàn)某項施工出現(xiàn)一些小偏差，則應該立即通知現(xiàn)場相關(guān)施工人員盡快調(diào)整，將誤差控制在可控的合理范圍內(nèi)。

2.3旁站監(jiān)理

旁站監(jiān)理也是在施工現(xiàn)場進行監(jiān)督、管理，可以及時控制工程施工質(zhì)量，旁站監(jiān)理的目的主要是在施工單位進行一些質(zhì)量事故頻發(fā)、關(guān)鍵或重點施工工程時，監(jiān)理人員則進行旁站監(jiān)督。在進行旁站監(jiān)理前，監(jiān)理人員應根據(jù)實際工程情況，結(jié)合工程施工特點，在滿足相關(guān)施工質(zhì)量要求的前提下，制定一個科學、合理的旁站監(jiān)理方案。旁站監(jiān)理應重點控制一些關(guān)鍵的工程施工部位的質(zhì)量。

2.4審查工程變更

在高速公路實際工程建設過程中可能常常會出現(xiàn)工程變更情況，若施工單位或者建設單位想要變更施工工程，監(jiān)理人員應嚴格審查被提出的變更施工工程，只有經(jīng)審查該變更工程符合相關(guān)施工要求后，才可進行變更?？刂乒こ套兏欣跍p少工程造價，避免造成不必要的浪費，在確保工程施工質(zhì)量的前提下，盡可能降低施工投入成本，提高工程效益。

綜上所述，工程質(zhì)量控制是高速公路工程管理的核心，只有確保工程建設的高質(zhì)量才可充分發(fā)揮工程建設的價值和作用。監(jiān)理作為工程質(zhì)量控制的主要手段，應加強對工程建設的全過程現(xiàn)場質(zhì)量控制，全面提高工程建設質(zhì)量。

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