基于路橋工程淺談安全施工技術(shù)及措施

韓輝

正平路橋建設(shè)股份有限公司 青海西寧 810000

摘要：本文以路橋施工過程中的安全防護技術(shù)及措施為例，深入分析了路基工程安全施工技術(shù)、橋梁工程安全施工技術(shù)及措施及特殊季節(jié)安全施工安全技術(shù)及措施三個方面，以期能為更多同業(yè)者進行實踐應(yīng)用中提供一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：路橋施工；安全措施；防護技術(shù)；特殊季節(jié)

1、路基工程安全施工技術(shù)及措施

1.1 土石方工程施工安全措施

土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致，并遵循“分層開挖，嚴禁超挖”的原則。在有電纜、管道及光纜等地下設(shè)施的地方進行土石方開挖時，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，并有相應(yīng)的安全措施且派有專人監(jiān)護。

人工開挖時，兩人操作間距應(yīng)以不互相碰撞為宜（通常保持在2～3m），并應(yīng)自上而下逐層開挖，嚴禁采用掏洞的挖掘方法。在基坑內(nèi)向上運土?xí)r，應(yīng)在邊坡上挖設(shè)臺階，其寬度不得小于0.7m，相鄰臺階的高差不得超過1.5m。嚴禁利用擋土支撐擱置傳土工具或站在支撐上傳遞。在深坑（溝）內(nèi)作業(yè)時，如發(fā)現(xiàn)坑、溝壁出現(xiàn)塌方預(yù)兆，應(yīng)立即撤出作業(yè)人員。

采用大型機械挖土?xí)r，應(yīng)對機械的停放、行走、運土方法及挖土分層深度等制定出具體施工技術(shù)措施。大型機械進入基坑時應(yīng)有防止機身下陷的措施。開動挖土機前應(yīng)發(fā)出規(guī)定的開動信號。當(dāng)土質(zhì)良好時，在邊坡上側(cè)堆土（或堆放材料）應(yīng)距邊緣1m 以外，高度不宜超過1.5m。移動施工機械時，應(yīng)與邊坡邊緣保持一定的距離?？樱ú郏线?m 以內(nèi)不得停放機械。在土方開挖中應(yīng)隨時注意邊坡的變動情況，如出現(xiàn)滑坡跡象（如裂縫、滑動、流砂、塌落等）時，應(yīng)立即采取暫停施工，必要時所有人員和機械撤至安全地點、通知設(shè)計單位提出處理措施。

1.2 砌筑施工安全措施

砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)經(jīng)常檢查和注意基坑土質(zhì)變化情況，有無崩裂現(xiàn)象。堆放砌筑材料應(yīng)離開坑邊1m 以上，當(dāng)基坑裝設(shè)擋板支撐時，操作人員應(yīng)設(shè)梯子上下，不得攀跳，運料不得碰撞支撐，也不得踩踏砌體和支撐上下。輕型腳手架上一般不得堆放塊石。必須堆放時，應(yīng)先進行強度計算及試驗。吊裝大型砌塊時，應(yīng)根據(jù)重量和裝卸半徑選擇吊裝機械。砌塊吊至墻面后，應(yīng)待放置平穩(wěn)、灰縫對正后方可松鉤。采用門式架起吊砂漿及片塊石時，應(yīng)明確升降聯(lián)絡(luò)信號。吊籠進出口處應(yīng)設(shè)帶插銷的活動欄桿，吊籠到位后應(yīng)采取防止墜落的安全措施。

1.3 高邊坡施工安全措施

在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)順層開挖，不得挖斷巖層，并采取減弱施工振動的措施。在設(shè)有擋土墻的上述地段，需采取短開挖或馬口開挖、并設(shè)臨時支護等措施。邊坡開挖中如遇地下水出露，需采取臨時排水措施后方可繼續(xù)開挖。需設(shè)防護的邊坡，應(yīng)按設(shè)計及時防護。當(dāng)不能緊跟開挖面防護時，應(yīng)留一定厚度的保護層，待作護坡時再挖到設(shè)計邊坡坡面。高邊坡開挖棄土下方及滾石危及范圍內(nèi)有運輸?shù)缆窌r，需采取防護措施，及時清理棄土，并設(shè)專人指揮交通。在高于2m的坡面作業(yè)時需作好防滑措施。

2、橋梁工程安全施工技術(shù)及措施

2.1 基礎(chǔ)工程安全措施

①孔口圍護安全措施：孔口四周必須澆筑砼護圈，并在護圈上設(shè)置圍欄圍護?？變?nèi)作業(yè)時，孔口上面必須有人監(jiān)護。挖出的土方應(yīng)及時運離孔口，施工中應(yīng)隨時檢查垂直運輸設(shè)備的完好情況和孔壁情況。

②卷揚機、人工起吊重物（出渣）安全措施：施工時，孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護蓋，出渣吊桶升降時，挖土人員應(yīng)在護蓋下面工作。對于卷揚機等出渣機具要經(jīng)常進行檢查，防止麻繩、鋼絲繩在吊運過程中跳槽、斷裂或發(fā)生剎車失靈等情況，并由專人進行管理。

③孔中防毒安全措施：地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S 或其它有毒氣體，故每次下孔前，必須對樁孔內(nèi)氣體進行檢測，發(fā)現(xiàn)有害氣體含量超過允許值時，應(yīng)將有害氣體清除至化學(xué)毒物最低允許濃度的衛(wèi)生標(biāo)準，并采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施，以防止急性中毒事故的發(fā)生。

④防止孔壁坍塌安全措施：在熟悉地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，開挖樁孔時原則上要設(shè)置砼護壁或鋼護筒護壁，特別是直徑在1.1m以上的樁孔。砼護壁每節(jié)高1m，厚約0.1m，可加配適量鋼筋，砼強度等級不低于C10。

⑤防止孔壁涌水安全措施：當(dāng)相距10m以內(nèi)的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖孔樁的危險影響，一般應(yīng)暫停施工，人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時采取處理措施。

⑥墩臺工程安全措施：施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并應(yīng)仔細檢查，確保穩(wěn)固可靠，在平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的欄桿。墩高在10m以上時，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)，并作檢查，確保有效可靠性。

2.2 高支模支撐架搭設(shè)和拆除的安全措施

鋪腳手架不準馬虎操作，操作工具及零件放在工具袋內(nèi)，搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮，思想集中，相互集中，相互配合。材料工具不能隨意亂意亂拋亂扔，吊運材料工具的下方不準站人。凡遇六級以上大風(fēng)、濃霧、雷雨時，均不得進行高空作業(yè)，特別是雨后施工，要注意防滑，對腳手架進行經(jīng)常檢查，凡遇大風(fēng)或停工段時間再使用腳手架時，必須對腳手架進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)連接部分有松動，立桿、打橫桿、小橫桿、頂撐有左右上下位移，鐵絲解除，腳手板斷裂、蹺頭等現(xiàn)象，應(yīng)及時加固處理。

模板拆除須待預(yù)應(yīng)力張拉后進行，防止倒塌事故發(fā)生。拆模板，應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員按試塊強度檢查，確認砼已達到拆模強度時，方可拆除。拆模應(yīng)嚴格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止拋擲模板。高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)有專人指揮和切實可靠的安裝措施。

3、路橋工程特殊季節(jié)安全施工安全技術(shù)及措施

3.1 雨季施工的安全措施

由于雨季施工持續(xù)時間較長，而且大風(fēng)、大雨等惡劣天氣具有突然性，因此應(yīng)做好雨季施工的各項準備工作。根據(jù)雨季施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提早或延后安排，對必須在雨季施工的工程制定有效的措施。雨季前應(yīng)做好傍山的施工現(xiàn)場邊緣的危石處理，防止滑坡、坍方威脅工地。雨季應(yīng)設(shè)專人及時疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場排水暢通。對路基易受沖刷部分，應(yīng)鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或者設(shè)涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。大風(fēng)和大雨后，應(yīng)當(dāng)檢查臨時設(shè)施地基和主體結(jié)構(gòu)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.2 冬季施工的安全措施

機械行走時應(yīng)當(dāng)采取防滑措施，注意行進和移動過程中側(cè)滑，在坡道和冰雪路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時不得換擋，下坡時不得空擋滑行，冰雪路面行駛不得急剎車。發(fā)動機應(yīng)當(dāng)搞好防凍、防止水箱凍裂。在邊坡附近使用、移動機械注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡坍塌。腳手架、貓道等要有防滑措施，及時清理積雪，外腳手架要經(jīng)常檢查加固。

4、結(jié)束語

綜上所述，路橋的施工質(zhì)量一般會受施工質(zhì)量、施工工藝、管理水平、施工工地的地質(zhì)條件等各種因素的影響，路橋一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題很可能會給國家和人民造成不可挽回的損失。因此，在路橋施工的過程中，施工單位不僅要加強對路橋施工技術(shù)的管理，而且要加強路橋施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督和安全控制，不斷提高路橋建設(shè)的質(zhì)量。

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