水下城市

宋伯航

城市水道密布，把街巷分塊割開，交織一張巨型大網(wǎng)，成群的海鷗在水道與樓房間飛翔，水上的鴨子悠閑覓食，仿若北方的威尼斯

歐洲西部的荷蘭，以海堤、風(fēng)車、郁金香和寬容的社會(huì)風(fēng)氣而聞名。國家高度發(fā)達(dá)，西方十大經(jīng)濟(jì)體之一，貫通世界東西方經(jīng)濟(jì)的亞歐大陸橋新絲綢之路，東起中國連云港，經(jīng)中國最大內(nèi)陸口岸新疆霍爾果斯市出中亞各國，西至荷蘭鹿特丹。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，中國與荷蘭已建立26對(duì)省、市友好關(guān)系。

前不久，公司派我去荷蘭開展業(yè)務(wù)，走進(jìn)首都阿姆斯特丹，就像置身一座活的博物館，美麗的運(yùn)河交織出“世界水都”風(fēng)光，林立的博物館囊括荷蘭所有知名畫家的作品，豪華的國家音樂廳每天上演著氣勢恢弘的盛典歌舞，名貴的郁金香在城市上空飄散著濃郁的芳馨，使這座古老城市顯得高雅而生機(jī)。

街道上所有三、四層的小樓房，用藍(lán)、綠、紅色調(diào)精心裝飾，像孩子們的積木玩具一樣精致可愛。歐式樓房建筑顯得簡約古樸，宛若木屐、風(fēng)車藝術(shù)品般的精巧；當(dāng)走近樓房時(shí)，發(fā)現(xiàn)門非常狹小，僅容得一個(gè)人進(jìn)出，不得不讓人產(chǎn)生費(fèi)解。

當(dāng)?shù)嘏笥迅嬖V我，這里曾有一條奇怪的法律，門越大納稅就越多，無奈人們只好將門盡量做小，卻把窗戶做得很大，室內(nèi)大件物品都從窗口吊運(yùn)進(jìn)出。每個(gè)小樓房的頂部，都有數(shù)個(gè)伸出來的彎曲鐵鉤，以固定吊運(yùn)物品所用的繩索。

城市水道密布，把街巷分塊割開，交織成一張巨型大網(wǎng)，成群的海鷗在水道與樓房間飛翔，水上的鴨子悠閑覓食，仿若北方的威尼斯。作為全國最大城市，工商業(yè)與服務(wù)業(yè)十分發(fā)達(dá)，西歐著名的海港，城區(qū)大部分低于海平面1-5米，是一座名副其實(shí)的“水下城市”。

依靠堅(jiān)固的堤壩和抽水機(jī)，才使得城市免遭海水淹沒。過去的建筑物幾乎都以木樁打基，全城有幾百萬根涂著黑色柏油木樁打入地下14-16米深處，古色古香的王宮就建在13659根木樁上。市內(nèi)上百條大小水道縱橫交錯(cuò)，有1000多座橋梁在河上，多數(shù)是人行的石拱橋。

阿姆斯特丹市中心的達(dá)姆廣場，經(jīng)常舉辦一些全國性的慶典儀式活動(dòng)。在廣場中央，矗立著為紀(jì)念兩次世界大戰(zhàn)中的犧牲者而建的戰(zhàn)爭紀(jì)念碑，對(duì)面是富麗堂皇的王宮，建于1648-1662年，現(xiàn)為新市政廳，基本保留中世紀(jì)城市原貌，令人贊嘆又賞心悅目。

漫步“低洼之國”的都市，讓人想起歷史上，荷蘭一度在16-17世紀(jì)海上航權(quán)時(shí)代取得絕對(duì)優(yōu)勢，是當(dāng)時(shí)歐洲北海沿岸勢力最強(qiáng)的代表，成就了荷蘭的“黃金時(shí)代”，這其中凝結(jié)著荷蘭人獲取土地與大自然抗衡的奮斗歷程，建造堤防，阻擋海水，填海造地，孕育無數(shù)生命的繁衍。

珍惜土地的荷蘭人，為竭力保護(hù)原本不大的國土，避免在海水漲潮時(shí)遭“滅頂之災(zāi)”，從13世紀(jì)就筑堤壩攔海水，用風(fēng)動(dòng)水車抽干圍堰內(nèi)水，數(shù)百年來修筑攔海堤壩長達(dá)1800公里，增加土地面積60多萬公頃。如今的荷蘭國土，有18%是人工填海所造，讓人情不自禁地聯(lián)想到，鐫刻在荷蘭國徽上的“堅(jiān)持不懈”字樣，恰如其分地刻畫出荷蘭人民的民族性格。