淺析公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制措施

羅風(fēng)全

摘 要：隨著社會市場經(jīng)濟的發(fā)展，我國公路的建設(shè)數(shù)量及建設(shè)規(guī)模在不斷增大，在其施工過程中保證其路面施工質(zhì)量是非常必要的，這對于公路的運行性能及運行安全具有非常重要的影響，但是在實際的公路施工過程中，由于受到各種因素的影響，其施工質(zhì)量還有待進一步提升，本文就主要對常用的公路施工技術(shù)進行簡單分析，并在此基礎(chǔ)上，對道路路面的施工質(zhì)量控制措施予以簡單探討。

關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù) 道路路面施工 施工質(zhì)量控制措施

中圖分類號：U416 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號1672-3791（2014）08（c）-0051-01

公路是我國交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，隨著社會市場經(jīng)濟的發(fā)展，其施工技術(shù)取得了一系列的進步與發(fā)展，在實際的公路施工過程中，綜合考慮各種因素，選擇合理的施工技術(shù)保證其施工質(zhì)量是非常必要的，本文就主要對其常用的施工技術(shù)及路面施工質(zhì)量控制措施予以探討，有利于其施工質(zhì)量的提升。

1 常用公路施工技術(shù)

公路施工過程中，常用的兩種施工技術(shù)為路面施工技術(shù)與路基施工技術(shù)，在工程施工管理工作中，一項非常重要的管理內(nèi)容就是施工技術(shù)的管理，這在整個施工過程中都非常的重要，對于施工質(zhì)量、施工進度、施工成本等都具有較大的影響。

首先對路基施工技術(shù)進行簡單分析，這是在整個公路工程施工開展過程中最為基礎(chǔ)的施工技術(shù)，只有在保證路基施工的基礎(chǔ)上，才能開展公路路面的施工，在公路路基施工過程中，涉及到的主要施工內(nèi)容有：軟土地基處理、填土壓實、路基防護、排水工程施工等，路基施工過程中，其穩(wěn)定性與強度是衡量路基施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，而要保證其路基的穩(wěn)定性與強度保證其壓實施工及所用填料滿足相關(guān)要求是非常必要的，在實際的施工過程中，科學(xué)合理的選擇與應(yīng)用填料，對于路基質(zhì)量的提升具有積極的作用，并且這時保證路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)；路基防護施工，主要是針對公路所開展的不斷的修整，在開展路基排水施工的過程中，既要注意不對路基防護造成損壞，也要注意周圍環(huán)境的保護，不能造成周圍環(huán)境的大范圍破壞。

在公路建設(shè)過程中，一個重要的分支就是路面工程，對道路路面設(shè)計及施工過程中涉及到的各種施工內(nèi)容進行研究，是路面工程的主要研究內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：路面設(shè)計過程中遵循的各項原則；路面施工過程中的選材標(biāo)準(zhǔn)；路面設(shè)計過程中的具體設(shè)計方法；路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計；路面施工完成之后的竣工驗收監(jiān)測；路面運行過程中的維護與管理等。瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面是目前公路路面建設(shè)過程中常用的兩種形式，不管是何種形式的公路路面，其主要組成部分表現(xiàn)為：墊層、基層、面層，對公路的種類進行劃分時，通常將其面層的使用品質(zhì)作為主要的劃分依據(jù)，有：低級路面、中級路面、次高級路面、高級路面幾種類型。混凝土的配合、混凝土的攪拌、混合料的攤鋪、壓實等是公路路面施工過程中應(yīng)用到的幾種主要的施工工藝?；炷敛牧系幕旌媳戎苯佑绊懼旌狭系奶扰c強敵，所以在實際的施工過程中，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及設(shè)計要求確定合適的配合比是非常重要的；在開展混合料的攤鋪工作的過程中，依據(jù)實際的施工需求，對攤鋪機的數(shù)量、種類進行合理選擇，并對其攤鋪速度進行有效的控制，保證其攤鋪工作的持續(xù)性與均勻性是非常必要的；在開展壓實工作的過程中，在對壓路機進行合理的選擇的基礎(chǔ)上，應(yīng)該遵循慢壓、緊跟、高溫、低幅的基本原則，保證其壓實質(zhì)量。

2 道路路面施工質(zhì)量控制中存在的問題

在目前的公路施工過程中，公路路面的形式主要有兩種，分別是：瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面，這兩種路面形式在實際的應(yīng)用中，有著各自的優(yōu)缺點，首先對混凝土路面進行簡單分析，在實際的應(yīng)用中，該種路面形式表現(xiàn)出非常的平整，并且施工工期短、施工成本低，很少出現(xiàn)明顯的接縫與裂痕，車輛在瀝青混凝土路面上形式的過程中，感覺非常的舒適，但是這種路面形式也存在自身的缺陷，在其施工的過程中，對于施工條件具有苛刻的要求，受到季節(jié)因素的影響比較大，并且在其運行過程中，很容易出現(xiàn)堆擠的問題。水泥混凝土路面具有很好的穩(wěn)定性與強度，并且具有養(yǎng)護簡單、成本低的特點，但是其路面上裂縫比較常出現(xiàn)，這對于施工的順利開展具有不利影響。

在實際的路面施工過程中，受到各種因素的影響，常會出現(xiàn)路面硬化等問題，導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因就是材料的比例不符合實際的工程需求，例如，在瀝青混凝土路面的施工過程中，如果混合料中的瀝青含量過低，就很容易導(dǎo)致路面硬化問題的出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)這種問題，就會引起路面坑洞、路面位移、陷落、膨脹等問題，對整個施工過程產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

3 提升道路路面施工質(zhì)量的相關(guān)措施

3.1 加強施工材料的控制

保證施工材料的質(zhì)量是保證公路路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，這就需要在實際的施工過程中，對相關(guān)的施工材料進行嚴(yán)格把關(guān)，保證其相關(guān)參數(shù)性能能夠滿足實際的施工要求，從磨耗率、壓碎值、視密度等方面對集料的質(zhì)量進行判斷，并對其粒徑、含沙量等進行嚴(yán)格控制，保證其具有較好的抗壓性與穩(wěn)定性，這對于這個路面施工質(zhì)量的提升是非常必要的。

3.2 加強溫度控制工作

公路路面施工過程中，尤其是瀝青混凝土路面施工過程中，受到溫度的影響是比較大的，這就需要在施工過程中，對混合料的溫度進行有效控制，如果其溫度過高，會導(dǎo)致局部溶解，導(dǎo)致變形磨損，如果其溫度值過低，會導(dǎo)致表層上形成拉鉤與瀝青膠。

3.3 保證施工過程中的路面壓實度滿足相關(guān)要求

路面的壓實度對于其施工質(zhì)量具有直接的影響，這就需要在攤鋪施工及路面碾壓的過程中，對攤鋪質(zhì)量及碾壓工藝進行嚴(yán)格控制，保證碾壓的速度與力道，保證整個碾壓工作的科學(xué)合理性，才能保證其壓實度滿足施工要求。

3.4 采取有效的防水措施

雨水腐蝕是導(dǎo)致公路路面破損的最主要的原因，公路兩側(cè)邊緣是雨水向公路中滲透的主要途徑，這就需要在路面施工過程中，采取有效的防水措施，對兩側(cè)邊緣的孔洞進行嚴(yán)密的封閉，并將所修筑的排水盲溝進行壓實處理，應(yīng)用防水材料進行涂刷，防止雨水滲透至公路中。

4 結(jié)語

本文主要對目前常用的公路施工技術(shù)進行了簡單介紹，并針對公路路面的施工特點，提出了幾點公路路面施工質(zhì)量控制措施，對于其施工質(zhì)量的提升具有積極的作用。

參考文獻

[1] 白亞萍，李健.公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013（7）.

[2] 吳彬.公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制[J].中國水運（下半月），2012（7）.endprint