王甲平 韓愛平
摘 要:由于鋼管桿基坑為單個(gè)坑,且地腳螺栓自重量大,用傳統(tǒng)方法進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),立柱下沉嚴(yán)重,地腳螺栓難以找正。因此,需要編制新的施工方法指導(dǎo)施工。
關(guān)鍵詞:鋼管桿;基坑;地腳螺栓;施工技術(shù)
中圖分類號(hào):TM753 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-6835(2014)14-0069-02
1 工程概況和特點(diǎn)
新建匡村—長安220 kVπ入忻州西牽引站輸電線路工程,線路全長5.331 km。其中,雙回路段長1.667 km,單回路段長3.664 km。鋼管桿基礎(chǔ)26基,基礎(chǔ)形式為臺(tái)階式基礎(chǔ)。
沿線所經(jīng)地貌主要為沖洪積傾斜平原區(qū),地形起伏不大,地層表面為黃土狀粉土。本標(biāo)段線路主要以省道和城鄉(xiāng)道路為主,道路利用率較高,情況良好。
2 勞動(dòng)力組織
根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求,項(xiàng)目部下設(shè)1個(gè)施工隊(duì)和1個(gè)運(yùn)輸隊(duì),項(xiàng)目部設(shè)工程管理人員5人、工程技術(shù)人員2人、技工4余人。
在施工過程中,隨時(shí)了解、掌握過程控制(工序)和人員配備的適應(yīng)性,當(dāng)出現(xiàn)勞動(dòng)力配置與所需不適應(yīng)時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理要及時(shí)調(diào)整和糾正,使勞動(dòng)生產(chǎn)力在施工中得到最大的發(fā)揮?;A(chǔ)施工勞動(dòng)力組織見表1.
3 基礎(chǔ)施工說明
基礎(chǔ)施工說明主要有以下幾點(diǎn):①以匡村變電站方向?yàn)榫€路的前進(jìn)方向;②鋼筋混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,底層以墊碎石作為墊層;③立柱主筋保護(hù)層為100 mm。
4 施工技術(shù)方案
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工段基礎(chǔ)型式為地腳螺栓式基礎(chǔ)。針對(duì)本工程的地形、地貌、地質(zhì)條件和不同類型的基礎(chǔ)型式,我們采用相應(yīng)的施工方案進(jìn)行土方工程、基礎(chǔ)分部工程的施工。
4.1 分坑
線路復(fù)測(cè)完畢后,根據(jù)基礎(chǔ)支模找正表中分坑尺寸進(jìn)行分坑操作,訂立輔助樁(橫、豎線路都至少訂4個(gè)),便于中心樁的校核。
4.2 土石方開挖
針對(duì)堅(jiān)土和粉狀黃土開挖式臺(tái)階基礎(chǔ)坑,要控制好基坑底板寬度,基坑深度嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行施工。如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,多挖部分應(yīng)鋪石灌漿處理。對(duì)于地下水位較高的基礎(chǔ)坑,施工時(shí)應(yīng)配置抽水設(shè)備抽出坑內(nèi)積水,并且加大坑壁的坡度。
在基坑開挖的過程中,隨時(shí)監(jiān)控基坑位置和形狀,基坑挖掘接近坑深尺寸時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坑深測(cè)量, 其施工偏差滿足優(yōu)良級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),基坑成型后進(jìn)行操平找正。
4.3 鋼筋綁扎和基礎(chǔ)支模
鋼筋綁扎前,首先要檢查鋼筋的規(guī)格和數(shù)量,要與施工圖中完全一致。為了保證各部位鋼筋的間距符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)鋼筋的間距和所處位置等,在鋼筋上用彩筆畫好綁扎標(biāo)記。
鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵線綁扎牢固,當(dāng)綁扎筋在Φ12以下時(shí),用22#雙股綁線綁扎一道;當(dāng)綁扎筋在Φ12以上時(shí),用22#雙股綁線十字交叉綁扎兩道。
底模和臺(tái)階模板都采用整體定型鋼模板,各層模板分別加裝圍楞,模板在安裝前應(yīng)先刷隔離劑,防止隔離劑粘、滴到鋼筋上。由于澆筑混凝土是在立柱和混凝土的重量作用下,二層臺(tái)階內(nèi)側(cè)面模板受力較大,因此,施工時(shí)必須對(duì)其進(jìn)行加固,防止變形。
二模支撐用底模高度的混凝土墊墩襯墊(或用∠125×10角鋼托楞各角支撐),按規(guī)定位置支撐好后,坑底的相應(yīng)位置要用水泥砂漿固定,立柱支撐用角鋼托楞。為了防止立柱模板大的壓力在二模托楞上和立柱模板下沉,要將立柱模板各角用1 t導(dǎo)鏈分別吊到坑口已安裝好的大楞上。
4.4 安裝立柱模板
立柱模板通過角鋼托楞安裝在二層臺(tái)階模板上。支模時(shí),基礎(chǔ)斷面尺寸和同組地腳螺栓對(duì)立柱中心偏移的測(cè)量如圖1所示。
基礎(chǔ)斷面尺寸測(cè)量:每個(gè)邊測(cè)三組數(shù)據(jù),保證每組數(shù)據(jù)值近似相等。
同組地腳螺栓中心對(duì)立柱中心偏移的測(cè)量:①復(fù)核同組地腳螺栓小根開和對(duì)角線;②利用工程線在橫、豎線路兩相鄰地腳螺栓內(nèi)外纏繞到對(duì)角地腳螺栓,工程線相交叉點(diǎn)用紅筆標(biāo)注,確定同組地腳螺栓中心;③利用支模數(shù)據(jù)在支模工程線上確定基礎(chǔ)立柱中心點(diǎn),并保證做到基礎(chǔ)立柱不菱形;④用錘球復(fù)核基礎(chǔ)立柱中心與同組地腳螺栓中心是否重合,如果有偏移,適當(dāng)調(diào)整地腳螺栓,使雙中心偏移量滿足要求。
立柱模板通過可調(diào)式支頂器在基坑壁上實(shí)施。立柱模板托楞安裝在臺(tái)階模板上,由于立柱模板比較高、較重,為了防止立柱模板下沉,影響施工質(zhì)量及頂面高差,需對(duì)立柱模板進(jìn)行提升及補(bǔ)強(qiáng),其補(bǔ)強(qiáng)方法是:在大楞上對(duì)立柱模板用1 t倒鏈板適當(dāng)提吊,以減少立柱模板對(duì)下層模板間的壓力。
4.5 地腳螺栓的安放
在地腳螺栓的橫、豎線路方向上前后(大小號(hào))兩螺栓螺桿中心用紅筆做好標(biāo)志,并且垂直成一條直線。此標(biāo)記要與立柱模板上提前做好的標(biāo)記在一條直線上(橫、豎線路方向)。
因地腳螺栓較重,需要用吊車吊放,吊帶采用十字綁扎,確保地腳螺栓平穩(wěn)。地腳螺栓就位情況如圖2所示。
參考文獻(xiàn)
[1]中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì).GB 50233—2005 110~500 kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范[S].北京:中國計(jì)劃出版社,2005.
[2]中華人民共和國建設(shè)部,中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局.GB 50204—2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2011.
〔編輯:李玨〕
Abstract:Because of steel tube pole foundation pit is a single pit, and the steel tube pole anchor bolt since the weight is big, with the traditional method for foundation construction, pillar sink is serious, the anchor bolt was hard to find, so prepare this construction method is used to guide the construction.
Key words: steel tube pole; pit; anchor bolt; construction technology
摘 要:由于鋼管桿基坑為單個(gè)坑,且地腳螺栓自重量大,用傳統(tǒng)方法進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),立柱下沉嚴(yán)重,地腳螺栓難以找正。因此,需要編制新的施工方法指導(dǎo)施工。
關(guān)鍵詞:鋼管桿;基坑;地腳螺栓;施工技術(shù)
中圖分類號(hào):TM753 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-6835(2014)14-0069-02
1 工程概況和特點(diǎn)
新建匡村—長安220 kVπ入忻州西牽引站輸電線路工程,線路全長5.331 km。其中,雙回路段長1.667 km,單回路段長3.664 km。鋼管桿基礎(chǔ)26基,基礎(chǔ)形式為臺(tái)階式基礎(chǔ)。
沿線所經(jīng)地貌主要為沖洪積傾斜平原區(qū),地形起伏不大,地層表面為黃土狀粉土。本標(biāo)段線路主要以省道和城鄉(xiāng)道路為主,道路利用率較高,情況良好。
2 勞動(dòng)力組織
根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求,項(xiàng)目部下設(shè)1個(gè)施工隊(duì)和1個(gè)運(yùn)輸隊(duì),項(xiàng)目部設(shè)工程管理人員5人、工程技術(shù)人員2人、技工4余人。
在施工過程中,隨時(shí)了解、掌握過程控制(工序)和人員配備的適應(yīng)性,當(dāng)出現(xiàn)勞動(dòng)力配置與所需不適應(yīng)時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理要及時(shí)調(diào)整和糾正,使勞動(dòng)生產(chǎn)力在施工中得到最大的發(fā)揮?;A(chǔ)施工勞動(dòng)力組織見表1.
3 基礎(chǔ)施工說明
基礎(chǔ)施工說明主要有以下幾點(diǎn):①以匡村變電站方向?yàn)榫€路的前進(jìn)方向;②鋼筋混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,底層以墊碎石作為墊層;③立柱主筋保護(hù)層為100 mm。
4 施工技術(shù)方案
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工段基礎(chǔ)型式為地腳螺栓式基礎(chǔ)。針對(duì)本工程的地形、地貌、地質(zhì)條件和不同類型的基礎(chǔ)型式,我們采用相應(yīng)的施工方案進(jìn)行土方工程、基礎(chǔ)分部工程的施工。
4.1 分坑
線路復(fù)測(cè)完畢后,根據(jù)基礎(chǔ)支模找正表中分坑尺寸進(jìn)行分坑操作,訂立輔助樁(橫、豎線路都至少訂4個(gè)),便于中心樁的校核。
4.2 土石方開挖
針對(duì)堅(jiān)土和粉狀黃土開挖式臺(tái)階基礎(chǔ)坑,要控制好基坑底板寬度,基坑深度嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行施工。如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,多挖部分應(yīng)鋪石灌漿處理。對(duì)于地下水位較高的基礎(chǔ)坑,施工時(shí)應(yīng)配置抽水設(shè)備抽出坑內(nèi)積水,并且加大坑壁的坡度。
在基坑開挖的過程中,隨時(shí)監(jiān)控基坑位置和形狀,基坑挖掘接近坑深尺寸時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坑深測(cè)量, 其施工偏差滿足優(yōu)良級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),基坑成型后進(jìn)行操平找正。
4.3 鋼筋綁扎和基礎(chǔ)支模
鋼筋綁扎前,首先要檢查鋼筋的規(guī)格和數(shù)量,要與施工圖中完全一致。為了保證各部位鋼筋的間距符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)鋼筋的間距和所處位置等,在鋼筋上用彩筆畫好綁扎標(biāo)記。
鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵線綁扎牢固,當(dāng)綁扎筋在Φ12以下時(shí),用22#雙股綁線綁扎一道;當(dāng)綁扎筋在Φ12以上時(shí),用22#雙股綁線十字交叉綁扎兩道。
底模和臺(tái)階模板都采用整體定型鋼模板,各層模板分別加裝圍楞,模板在安裝前應(yīng)先刷隔離劑,防止隔離劑粘、滴到鋼筋上。由于澆筑混凝土是在立柱和混凝土的重量作用下,二層臺(tái)階內(nèi)側(cè)面模板受力較大,因此,施工時(shí)必須對(duì)其進(jìn)行加固,防止變形。
二模支撐用底模高度的混凝土墊墩襯墊(或用∠125×10角鋼托楞各角支撐),按規(guī)定位置支撐好后,坑底的相應(yīng)位置要用水泥砂漿固定,立柱支撐用角鋼托楞。為了防止立柱模板大的壓力在二模托楞上和立柱模板下沉,要將立柱模板各角用1 t導(dǎo)鏈分別吊到坑口已安裝好的大楞上。
4.4 安裝立柱模板
立柱模板通過角鋼托楞安裝在二層臺(tái)階模板上。支模時(shí),基礎(chǔ)斷面尺寸和同組地腳螺栓對(duì)立柱中心偏移的測(cè)量如圖1所示。
基礎(chǔ)斷面尺寸測(cè)量:每個(gè)邊測(cè)三組數(shù)據(jù),保證每組數(shù)據(jù)值近似相等。
同組地腳螺栓中心對(duì)立柱中心偏移的測(cè)量:①復(fù)核同組地腳螺栓小根開和對(duì)角線;②利用工程線在橫、豎線路兩相鄰地腳螺栓內(nèi)外纏繞到對(duì)角地腳螺栓,工程線相交叉點(diǎn)用紅筆標(biāo)注,確定同組地腳螺栓中心;③利用支模數(shù)據(jù)在支模工程線上確定基礎(chǔ)立柱中心點(diǎn),并保證做到基礎(chǔ)立柱不菱形;④用錘球復(fù)核基礎(chǔ)立柱中心與同組地腳螺栓中心是否重合,如果有偏移,適當(dāng)調(diào)整地腳螺栓,使雙中心偏移量滿足要求。
立柱模板通過可調(diào)式支頂器在基坑壁上實(shí)施。立柱模板托楞安裝在臺(tái)階模板上,由于立柱模板比較高、較重,為了防止立柱模板下沉,影響施工質(zhì)量及頂面高差,需對(duì)立柱模板進(jìn)行提升及補(bǔ)強(qiáng),其補(bǔ)強(qiáng)方法是:在大楞上對(duì)立柱模板用1 t倒鏈板適當(dāng)提吊,以減少立柱模板對(duì)下層模板間的壓力。
4.5 地腳螺栓的安放
在地腳螺栓的橫、豎線路方向上前后(大小號(hào))兩螺栓螺桿中心用紅筆做好標(biāo)志,并且垂直成一條直線。此標(biāo)記要與立柱模板上提前做好的標(biāo)記在一條直線上(橫、豎線路方向)。
因地腳螺栓較重,需要用吊車吊放,吊帶采用十字綁扎,確保地腳螺栓平穩(wěn)。地腳螺栓就位情況如圖2所示。
參考文獻(xiàn)
[1]中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì).GB 50233—2005 110~500 kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范[S].北京:中國計(jì)劃出版社,2005.
[2]中華人民共和國建設(shè)部,中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局.GB 50204—2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2011.
〔編輯:李玨〕
Abstract:Because of steel tube pole foundation pit is a single pit, and the steel tube pole anchor bolt since the weight is big, with the traditional method for foundation construction, pillar sink is serious, the anchor bolt was hard to find, so prepare this construction method is used to guide the construction.
Key words: steel tube pole; pit; anchor bolt; construction technology
摘 要:由于鋼管桿基坑為單個(gè)坑,且地腳螺栓自重量大,用傳統(tǒng)方法進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),立柱下沉嚴(yán)重,地腳螺栓難以找正。因此,需要編制新的施工方法指導(dǎo)施工。
關(guān)鍵詞:鋼管桿;基坑;地腳螺栓;施工技術(shù)
中圖分類號(hào):TM753 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-6835(2014)14-0069-02
1 工程概況和特點(diǎn)
新建匡村—長安220 kVπ入忻州西牽引站輸電線路工程,線路全長5.331 km。其中,雙回路段長1.667 km,單回路段長3.664 km。鋼管桿基礎(chǔ)26基,基礎(chǔ)形式為臺(tái)階式基礎(chǔ)。
沿線所經(jīng)地貌主要為沖洪積傾斜平原區(qū),地形起伏不大,地層表面為黃土狀粉土。本標(biāo)段線路主要以省道和城鄉(xiāng)道路為主,道路利用率較高,情況良好。
2 勞動(dòng)力組織
根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求,項(xiàng)目部下設(shè)1個(gè)施工隊(duì)和1個(gè)運(yùn)輸隊(duì),項(xiàng)目部設(shè)工程管理人員5人、工程技術(shù)人員2人、技工4余人。
在施工過程中,隨時(shí)了解、掌握過程控制(工序)和人員配備的適應(yīng)性,當(dāng)出現(xiàn)勞動(dòng)力配置與所需不適應(yīng)時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理要及時(shí)調(diào)整和糾正,使勞動(dòng)生產(chǎn)力在施工中得到最大的發(fā)揮?;A(chǔ)施工勞動(dòng)力組織見表1.
3 基礎(chǔ)施工說明
基礎(chǔ)施工說明主要有以下幾點(diǎn):①以匡村變電站方向?yàn)榫€路的前進(jìn)方向;②鋼筋混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,底層以墊碎石作為墊層;③立柱主筋保護(hù)層為100 mm。
4 施工技術(shù)方案
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工段基礎(chǔ)型式為地腳螺栓式基礎(chǔ)。針對(duì)本工程的地形、地貌、地質(zhì)條件和不同類型的基礎(chǔ)型式,我們采用相應(yīng)的施工方案進(jìn)行土方工程、基礎(chǔ)分部工程的施工。
4.1 分坑
線路復(fù)測(cè)完畢后,根據(jù)基礎(chǔ)支模找正表中分坑尺寸進(jìn)行分坑操作,訂立輔助樁(橫、豎線路都至少訂4個(gè)),便于中心樁的校核。
4.2 土石方開挖
針對(duì)堅(jiān)土和粉狀黃土開挖式臺(tái)階基礎(chǔ)坑,要控制好基坑底板寬度,基坑深度嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行施工。如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,多挖部分應(yīng)鋪石灌漿處理。對(duì)于地下水位較高的基礎(chǔ)坑,施工時(shí)應(yīng)配置抽水設(shè)備抽出坑內(nèi)積水,并且加大坑壁的坡度。
在基坑開挖的過程中,隨時(shí)監(jiān)控基坑位置和形狀,基坑挖掘接近坑深尺寸時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坑深測(cè)量, 其施工偏差滿足優(yōu)良級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),基坑成型后進(jìn)行操平找正。
4.3 鋼筋綁扎和基礎(chǔ)支模
鋼筋綁扎前,首先要檢查鋼筋的規(guī)格和數(shù)量,要與施工圖中完全一致。為了保證各部位鋼筋的間距符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)鋼筋的間距和所處位置等,在鋼筋上用彩筆畫好綁扎標(biāo)記。
鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵線綁扎牢固,當(dāng)綁扎筋在Φ12以下時(shí),用22#雙股綁線綁扎一道;當(dāng)綁扎筋在Φ12以上時(shí),用22#雙股綁線十字交叉綁扎兩道。
底模和臺(tái)階模板都采用整體定型鋼模板,各層模板分別加裝圍楞,模板在安裝前應(yīng)先刷隔離劑,防止隔離劑粘、滴到鋼筋上。由于澆筑混凝土是在立柱和混凝土的重量作用下,二層臺(tái)階內(nèi)側(cè)面模板受力較大,因此,施工時(shí)必須對(duì)其進(jìn)行加固,防止變形。
二模支撐用底模高度的混凝土墊墩襯墊(或用∠125×10角鋼托楞各角支撐),按規(guī)定位置支撐好后,坑底的相應(yīng)位置要用水泥砂漿固定,立柱支撐用角鋼托楞。為了防止立柱模板大的壓力在二模托楞上和立柱模板下沉,要將立柱模板各角用1 t導(dǎo)鏈分別吊到坑口已安裝好的大楞上。
4.4 安裝立柱模板
立柱模板通過角鋼托楞安裝在二層臺(tái)階模板上。支模時(shí),基礎(chǔ)斷面尺寸和同組地腳螺栓對(duì)立柱中心偏移的測(cè)量如圖1所示。
基礎(chǔ)斷面尺寸測(cè)量:每個(gè)邊測(cè)三組數(shù)據(jù),保證每組數(shù)據(jù)值近似相等。
同組地腳螺栓中心對(duì)立柱中心偏移的測(cè)量:①復(fù)核同組地腳螺栓小根開和對(duì)角線;②利用工程線在橫、豎線路兩相鄰地腳螺栓內(nèi)外纏繞到對(duì)角地腳螺栓,工程線相交叉點(diǎn)用紅筆標(biāo)注,確定同組地腳螺栓中心;③利用支模數(shù)據(jù)在支模工程線上確定基礎(chǔ)立柱中心點(diǎn),并保證做到基礎(chǔ)立柱不菱形;④用錘球復(fù)核基礎(chǔ)立柱中心與同組地腳螺栓中心是否重合,如果有偏移,適當(dāng)調(diào)整地腳螺栓,使雙中心偏移量滿足要求。
立柱模板通過可調(diào)式支頂器在基坑壁上實(shí)施。立柱模板托楞安裝在臺(tái)階模板上,由于立柱模板比較高、較重,為了防止立柱模板下沉,影響施工質(zhì)量及頂面高差,需對(duì)立柱模板進(jìn)行提升及補(bǔ)強(qiáng),其補(bǔ)強(qiáng)方法是:在大楞上對(duì)立柱模板用1 t倒鏈板適當(dāng)提吊,以減少立柱模板對(duì)下層模板間的壓力。
4.5 地腳螺栓的安放
在地腳螺栓的橫、豎線路方向上前后(大小號(hào))兩螺栓螺桿中心用紅筆做好標(biāo)志,并且垂直成一條直線。此標(biāo)記要與立柱模板上提前做好的標(biāo)記在一條直線上(橫、豎線路方向)。
因地腳螺栓較重,需要用吊車吊放,吊帶采用十字綁扎,確保地腳螺栓平穩(wěn)。地腳螺栓就位情況如圖2所示。
參考文獻(xiàn)
[1]中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì).GB 50233—2005 110~500 kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范[S].北京:中國計(jì)劃出版社,2005.
[2]中華人民共和國建設(shè)部,中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局.GB 50204—2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2011.
〔編輯:李玨〕
Abstract:Because of steel tube pole foundation pit is a single pit, and the steel tube pole anchor bolt since the weight is big, with the traditional method for foundation construction, pillar sink is serious, the anchor bolt was hard to find, so prepare this construction method is used to guide the construction.
Key words: steel tube pole; pit; anchor bolt; construction technology