前海航空航運交易中心開業(yè)運營

? 前海航空航運交易中心開業(yè)運營

8月12日，中國首個航空航運交易平臺——前海航空航運交易中心在前海正式開業(yè)運營。

目前已完成2艘巴拿馬型船舶、近20架通航飛機以及10架直升機的交易簽約業(yè)務。

前海航空航運交易中心由海南航空、海航資本控股有限公司、金海重工股份有限公司、香港航空有限公司、香港國際金融服務集團有限公司等投資1億元組建。1月份獲深圳市政府金融辦批復。旨在將前海打造成為具有國際影響力的航空航運交易平臺。

前海航空航運交易中心的未來業(yè)務包括以船舶、飛機資產(chǎn)交易為主的航空航運資產(chǎn)交易；圍繞貨運訂艙服務、備件備品交易、船代和貨代服務、飛機船舶經(jīng)營性租賃、集裝箱租賃、船舶訂單六大子業(yè)務實施的航運配套服務產(chǎn)品；以飛機船舶租賃資產(chǎn)交易、航運保險、航運交易結算、航運投融資四類業(yè)務為主的航運金融產(chǎn)品。此外，還有各類航運指數(shù)，包括干散貨指數(shù)、油輪指數(shù)、集裝箱指數(shù)等。

? 大地保險航運保險運營中心成立

大地保險航運保險運營中心在上海成立。

大地保險自2003年10月開業(yè)即開辦航運保險業(yè)務，主要險種為船舶險、貨運險，累計完成保費43.7億元。去年，該公司船舶保險保費2.8億元，在中國財產(chǎn)保險公司中排名第四位。此前，中國保監(jiān)會批復包括華泰、太保、人保、天安、永安、陽光財險、國壽財險等多家險企旗下的航運保險運營中心獲批。

全球冷箱船運力上升未影響船舶利用率

據(jù)悉，德魯里發(fā)布的冷箱船市場年度回顧與展望報告顯示，預計未來5年內全球集裝箱船中冷箱量所占比例將達到22%。德魯里稱，未來市場上冷箱船總運力將從去年的160萬FEU增至190萬FEU。由于運輸需求有所上升，預計冷箱船運力上升對船舶利用率不會增加太大影響。而在此期間，冷箱運量將上升至2050萬噸，其中1650萬噸為有機產(chǎn)品貨運量，400萬噸為專營冷藏運輸?shù)男袠I(yè)貨運量。在2013—2018年，總體冷藏運輸需求將上升17%，貨運總量將上升1650萬噸。德魯里預計，截至去年，過去10年里全球冷藏商品貨運量上升了3.2%，達到9800萬噸。

據(jù)分析師稱，由于預期的貨運需求上升，預計2015年冷箱船的利用率將保持不變，之后可能略有下跌。同時，由于近期冷箱船的訂單量和報廢量都保持為零，專業(yè)冷藏行業(yè)預計將進一步萎縮。

截至7月末中國造船訂單量位居全球第一

根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，7月份，韓國造船廠的新造訂單量為139.9萬CGT（33艘），環(huán)比增加3倍以上，訂單總額為45.77億美元，月度市場占有率達42.8%。同期，中國造船廠的訂單量為122.4萬CGT（57艘），訂單總額為21.45億美元，月度市場占有率為37.5%。前7月累計訂單量，中國為1136.6萬CGT（582艘），市場占有率44.9%，與去年的1195萬CGT持平；韓國為724.5萬CGT（206艘），市場占有率28.6%，與去年同期的937萬CGT約下降23%。截至7月，中國業(yè)界訂單總額為208億美元，韓國為193億美元。

7月份，全球造船業(yè)界的新造訂單量為326.8萬CGT（109艘）。8月初，全球造船業(yè)界的新造手持訂單量為1.1482億CGT，環(huán)比增長50萬CGT。

中海與太平船務簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月12日，中海集團與太平船務簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，太平船務董事總經(jīng)理張松聲和中海集團董事總經(jīng)理張國發(fā)代表雙方在協(xié)議文本上簽字。

揚子江船業(yè)獲19億元出口賣方信貸

中國進出口銀行江蘇省分行支持揚子江船業(yè)集團建造9艘用于出口的萬箱船，向其提供19億元船舶出口賣方貸款。最近有外媒消息稱集團計劃在2015年之前，將旗下拆船產(chǎn)能擴大到60萬輕噸。揚子江船業(yè)相關人士稱，揚子江船業(yè)拆船業(yè)務目前基本屬于虧損狀態(tài)，集團基本已經(jīng)確定短期內不再接單，更不可能擴大產(chǎn)能。

Navigator籌劃進軍VLEC市場

英國Navigator Holdings公司籌劃進軍超大型乙烷運輸船市場。公司首席執(zhí)行官David Butters表示，正在與造船企業(yè)及包租商進行有關業(yè)務的深度洽談。David Butters稱，新造船價為1.2億～1.3億美元。公司希望新造船舶不僅能運輸乙烷，還能夠運輸LNG、LPG等多種貨物。

二季度三井造船船舶部門盈利銳減

三井造船二季度合并業(yè)績報告顯示，4—6月，該公司船舶海洋業(yè)務部門新訂單總額584.72億日元（約合5.68億美元），同比增長53.8%。同期，獲得共9艘船舶訂單，訂單總額約為584億日元，同比增長53%；銷售額以散貨船及三井造船海洋開發(fā)的FPSO項目為主，達1055億日元，同比增長28%。但盈利僅7.1億日元，同比下降85%。

Scorpio集團訂造2萬TEU型船或變

有消息稱，Scorpio集團將在三星重工訂造4+4艘2萬TEU型船。訂單總價約13.2億美元。消息指出，如果未獲得預付款保函，這筆訂單可能取消。此外，訂單能否最終敲定取決于能否與班輪公司簽訂租約。