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在這個信息爆炸的大變革時代，有關(guān)汽車行業(yè)的重大新聞，你關(guān)注的、你遺漏的，在這里我們?yōu)槟阋痪W(wǎng)打盡！

2018年11月28日

通用宣布將裁員18000名呈球員工，并關(guān)閉數(shù)家工廠

事件回顧：通用具實早在10月底就蕨布了兩祭看似極端的消息，第一條稱，該汽車制造商報告第三季度利潤達到25億美元，稅前利潤增長25%，而隨后，該公司就透露將對18000名員工實行買斷制裁員，并警告要控制高昂的成本。

盡管全球銷量下降15%，但嚴格控制成本的通用仍在第三季度獲得業(yè)績回報：凈收八達到25億美元，因出售歐洲業(yè)務(wù)損失近30億美元：稅前利潤為32億美元，同比增長25%;營收達到358億美元，同比增長64%;全球利潤為8.8%，而北美更是達到了10.2%。

經(jīng)過破產(chǎn)之痛的通用頗具危機意識，想要繼續(xù)在電動化和自動駕駛技木進行投資，但這戰(zhàn)略計劃成本高昂。因此，它決心在經(jīng)濟衰退期間，確保有足夠的資金來維持這些投資計劃。

在裁員之外，通用還宣布頗下五座工廠計劃于明征停產(chǎn)，其中四座位于美國國內(nèi)， 座位于加拿大，波及的員工數(shù)最多達14萬人。此外，通用汽車還計劃在明壓關(guān)閉另外兩家位于北美地區(qū)以外的工廠。

這是通用汽車自2009征破產(chǎn)重組以來規(guī)模最大的一次裁員。賀本市場用股價對通用汽車的舉動表示贊同，在宣布全球裁員的當天，通用汽車股價上漲5%，今該股征內(nèi)跌幅收窄至10%。

2018年12月15日

奧迪旗下牲鏈ul型SUV-SQ2歐洲上市，售價4.45萬歐元

事件回顧：12月15日，作為SQ家族的第三位成員，奧迪SQ2終于即將與消費者見面了。從外觀來看，SQ2和0Q2（ S-Line）的差別并不是太大，因為Q2的S-Line版本上也是大面積采用了熏黑裝飾，因此，SQ2僅外觀而言，給人的視覺沖擊并沒有想象中的那么大。

SQ2的車身長度為4210毫米，軸距為2594毫米，其車身降低了20室米，標配的輪轂為18英寸，輪胎尺寸為235/45 R18，還有19英寸、235/40 R19的大腳可選。

在消費者最關(guān)注的動力方面，SQ2搭載的是來自S3上的那臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為300馬力，匹配的是7速雙離合變速箱以及Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。SQ2的百公里加速時間為4.8秒，最高時事為250公里/小時，SQ2必能表現(xiàn)達到了人們對它的預(yù)期。該車的最大亮點是配備了永久性AWD系統(tǒng)，在部分負荷下，發(fā)動機管理系統(tǒng)停用FSI汽油噴射技術(shù)節(jié)省燃料。當SQ2的前輪胎打滑時，Quattro多片式離合器可以在幾毫秒內(nèi)將同達100%的動力傳遞到后輪。

2018年12月17日奔馳官宣GLE、GLS價格下調(diào)，最高下調(diào)幅度達13萬元！

事件回顧：2018年12月17日，梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司宣布，將一調(diào)GLE、GLS價格。其主要原因是在12月14日，財正部官網(wǎng)宣布，暫停加征原產(chǎn)美國的汽車及零部件關(guān)稅3個月，關(guān)稅政策一出，這意味著，中國對美國進口汽車的關(guān)稅幅度將從40%暫時恢復(fù)至15%。由此，也意味著美產(chǎn)進口汽車將會恢復(fù)到今年5月份的售價水平，而在玉馬、特斯拉率先官降后，奔馳也緊隨其后調(diào)整了旗下GLE、GLS等車型的指導價。

GLE轎跑SUV廠商建議零售價調(diào)整為人民幣804800元起，全系車型最大降幅為123000元;GLS SUV廠商建議零售價調(diào)整人民幣956800元起，全系車型最大降幅為135000元。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，格賽德斯-奔馳產(chǎn)品終端零售價格由各授權(quán)經(jīng)銷商制定。

2018年12月17日

車和家以6.5億元收購重慶力帆汽車有限公司1OO%股權(quán)

事件回顧：2018征12月17日夜間，重慶力帆股份有限公司發(fā)布公告，將以6.5億元向重慶新帆機械設(shè)備有限公司出售重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)：重慶新帆機械設(shè)備有限公司為北京車和家信息技木有眼公司的仝資子公司，標志著車和家以收購方式獲得了汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

重慶力帆股份有限公司總裁馬可表示，此次轉(zhuǎn)讓標的物僅為重慶力帆汽車有限公司的汽車生產(chǎn)資質(zhì)，是個閑置的“殼”資源，不涉及土地、廠方、設(shè)備等資產(chǎn)。此前重慶力帆擁有重慶力帆汽車有限公司和重慶力帆乘用車有眼公司兩家具備汽車生產(chǎn)資質(zhì)的全資子公司，核定產(chǎn)能分別為3萬輛和15萬輛，其中重慶力帆汽車有限公司前身為2003年重慶力帆迸八汽車領(lǐng)域時收購的重慶專用汽車制造總廠。

馬可說，重慶力帆擬投資75億元的新工廠目前正處于建設(shè)階段，預(yù)計2020壓底建威投產(chǎn)。“新工廠將具備更高的工藝水平和智能化水平，將有效提升我們的汽車制造能力?！?/p>

據(jù)悉，重慶力帆還與車和家簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在新能源技木、新能源汽車開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)、人車交互及數(shù)據(jù)其享等領(lǐng)域進行戰(zhàn)略合作。