施毓麟
WEC世界耐力錦標(biāo)賽上海六小時賽在上汽國際賽車場落下戰(zhàn)幕,四個組別日勺35輛頂級賽車在上賽道展開激烈比拼。最終在激烈的雨戰(zhàn)中,LPM1組別亦是全場冠軍的頭銜被豐田車隊的7號車組摘得,而LPM2組別的冠亞軍被著名車手董荷斌領(lǐng)銜的成龍DC車隊包攬,車手們出色日勺發(fā)揮力助威龍DC壬2018-19國際汽聯(lián)世界耐力賽錦標(biāo)賽第五輪過后領(lǐng)跑組別積分榜。
24小時耐力賽起源于1923年,是世界而力錦標(biāo)賽(WEC)最核心的賽事,著名的勒芒24小時而力賽是其分站之一,其余分站賽程長度都為6小時。該賽事影響力堪比F1,從技術(shù)角度來看,甚至比F1更加刺激,賽車時速可達(dá)350公里/小時,超車鏡著屢見不鮮。比賽中,每部賽車由3名車手輪流駕駛,在6小時或24小時內(nèi)行駛里程最多的為冠軍,比賽過程中所有的加油、換胎和維修時間都包括在內(nèi)。
周六的賽事排位賽在干地上進(jìn)行,董荷斌搭檔加布里埃爾.奧布瑞力克37號車組的隊友納比爾.杰弗瑞和賈澤曼.加法爾,為38號車組拿下LMP2組桿位。這是成龍DC車隊首次在上海主場舉行的WEC比賽中包攬組別第一排發(fā)車位置。
周日比賽當(dāng)天,天氣非常不理想,賽道上大雨如注,上午11點(diǎn)比賽在安全車的帶領(lǐng)下開始,但是由于賽道狀況惡劣,比賽在僅僅17圈過后就被迫暫停。而前二個小時里,因為兩面紅旗的關(guān)系,比賽一共只進(jìn)行了16圈。下午2點(diǎn),總長6小時的比賽過半時,雖然比賽已經(jīng)恢復(fù)進(jìn)行,但是濕滑的賽道上布滿陷阱,致使打轉(zhuǎn)、跑出賽道甚至沖上砂石區(qū)的場面時有發(fā)生。
陳韋龍在駕駛37號賽車時也遭遇麻煩,幸好他成功解救賽車并且重新投入比賽。與此同時,經(jīng)過里謝爾與董荷斌的共同努力,38號賽車克服了開局階段因長時間暫停導(dǎo)致的機(jī)械隱患,同時憑借出色的策略,在半濕半干的賽道上重新成為勝利的有力爭奪者。當(dāng)比賽進(jìn)入最后90分鐘,奧布瑞從董荷斌手里接過賽車時,38號車組已經(jīng)穩(wěn)居前兩名。
隨著天色變暗,賽道溫度開始下降,大雨也在比賽來到最后一個小時的同時再次從天而降,而且勢頭不斷加大。在這艱險的關(guān)鍵階段,今年首次參加WEC的奧布瑞沉著鎮(zhèn)定且保持良好的車速,在與競爭對手不同的加油策略的幫助下,最終在倒計時歸零后,在LMP2組中第一個沖過終點(diǎn)線。
這個結(jié)果標(biāo)志著車險征戰(zhàn)WEC多年以來,終于實現(xiàn)主場折桂的夢想,并完成了車隊聯(lián)合創(chuàng)始人程飛董荷斌作為中國車手畢生的夙愿,同時也幫助車隊創(chuàng)辦人成龍大可在“賽車旅程”中寫下光輝的一筆。不僅如此,董荷斌、里謝爾、奧布瑞組成的38號車組憑借著“超級賽季”中的第二場勝利以及在上海摘下桿位換來的額外積分,以10分的優(yōu)勢領(lǐng)跑LMP2組錦標(biāo)賽積分榜。
37號車組的加法爾、陳韋龍和杰弗瑞在遭遇挫折后不方放棄,從落后的位置奮起直追,最終以LMP2組第四名完賽。對于這個獲得雪邦國際賽車場大力支持的馬來西亞車組來說,雖然遺憾地?zé)o緣勝利,但還是為年度冠軍奪拿下重要的積分,暫列積分榜第三。
到此,成龍DC車隊為“超級賽季”上半段畫上圓滿的句號。下一場WEC比賽要等到2019年三月在美國進(jìn)行,傳承了Richard Mille賽車精神的中國車隊將繼續(xù)奮發(fā)前進(jìn),力爭在下半階段創(chuàng)造更輝煌的成績。值得一提的是,當(dāng)成龍DC車隊38號車組登上LMP2組最高領(lǐng)獎臺時,伴隨著《義勇軍進(jìn)行曲》的奏響,五星紅旗第一次在中國舉行的世界最高水平汽車運(yùn)動的世界錦標(biāo)賽的領(lǐng)獎典禮上,為獲勝者高高升起。
程飛,成龍DC車隊聯(lián)合創(chuàng)始人
對于成龍DC車隊全體成員來說,這是一場偉大的比賽!38號車組在比賽中全程發(fā)揮出色,實際上一直占據(jù)著主動權(quán),并且在領(lǐng)跑后始終維持對競爭對手的優(yōu)勢。最后階段的比賽相當(dāng)緊張,但我們最終在主場贏得了勝利。對我們有著非凡的意義。對于37號車組來說,他們有很強(qiáng)的速度,但是為很小的錯誤付出了很大的代價。不過他們沒有放棄,在極度困難的情況下從后追趕,最后獲得了第四名。本周未,因為難以預(yù)料的天氣和多種無法預(yù)見的情況,比賽充滿坎坷,這是一個欣喜的結(jié)果。在我們的主場,我們?yōu)楹献骰锇?、贊助商、朋友和家人奉獻(xiàn)了高品質(zhì)的比賽。如果兩個車組都能登上領(lǐng)獎臺,會讓我們更加激動,但重要的是,本賽委開賽至今車隊建立了神勇的狀態(tài)。我相信等到下半賽季重啟時,車隊將延續(xù)強(qiáng)勢的表現(xiàn)。