行情平穩(wěn) 運(yùn)價(jià)盤整

劉子佳

臺灣經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，運(yùn)輸需求穩(wěn)定

3月份，世界經(jīng)貿(mào)總體形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)復(fù)蘇態(tài)勢，加上春節(jié)長假影響因素的逐步遠(yuǎn)去，臺灣經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出較為明顯的上升勢頭，島內(nèi)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)大幅提升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，3月份，臺灣制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)為60.6，環(huán)比大幅攀升10.3點(diǎn)，新增訂單、生產(chǎn)、人力雇用、供貨商交貨時(shí)間、現(xiàn)有原物料存貨等指標(biāo)均呈現(xiàn)擴(kuò)張態(tài)勢。其中，新增訂單指數(shù)為65.7%，環(huán)比擴(kuò)張16.9個(gè)百分點(diǎn)；生產(chǎn)指數(shù)為64.6%，環(huán)比擴(kuò)張21個(gè)百分點(diǎn)；人力雇用指數(shù)為60.4%，連續(xù)16個(gè)月保持?jǐn)U張態(tài)勢，且單月增幅創(chuàng)歷史最高，反映出島內(nèi)就業(yè)市場的回穩(wěn)跡象。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，大陸與臺灣進(jìn)出口總值421億美元，同比下降18.2%。其中，大陸向臺灣出口89億美元，同比下降7.8%；自臺灣進(jìn)口331億美元，同比下降20.6%。分貨種來看，適箱貨的出口貿(mào)易額仍呈明顯增長態(tài)勢。3月份，大陸對臺灣出口的紡織品、家具、服裝、鞋類、塑料制品、玩具等適箱貨商品貿(mào)易額均呈兩位數(shù)增長態(tài)勢，尤其是服裝、鞋類、玩具類增幅明顯，同比增幅均超過50%；機(jī)電產(chǎn)品同比下降約38%。

由于適箱貨出口貿(mào)易形勢總體表現(xiàn)尚可，單月集裝箱出口運(yùn)輸需求繼續(xù)保持較快增長勢頭。據(jù)臺灣航線航商會統(tǒng)計(jì)，3月份華北地區(qū)主要港口出口至臺灣航線集裝箱運(yùn)量同比增長約14.7%，上海港出口至臺灣航線集裝箱運(yùn)量同比增長約8.8%。

運(yùn)力投入穩(wěn)定，供需關(guān)系向好

運(yùn)力方面，自3月底運(yùn)力供給恢復(fù)到春節(jié)長假前水平以來，3月份，多數(shù)班輪公司維持較為穩(wěn)定的艙位供給量，運(yùn)力投放未見進(jìn)一步放開，促使供需關(guān)系繼續(xù)向好發(fā)展。上半月，隨著節(jié)后市場的逐步恢復(fù)，運(yùn)輸需求呈小幅上升趨勢，加上多數(shù)班輪公司嚴(yán)控運(yùn)力供給，市場基本面持續(xù)改善。此外，華東、華北均有口岸受到天氣因素影響，部分船舶延遲到港及開航時(shí)間，導(dǎo)致市場上實(shí)際有效運(yùn)力略有收縮，上海港船舶平均艙位利用率上升至85%以上，北方口岸艙位利用率也略有提升。進(jìn)入下半月，運(yùn)輸需求趨于穩(wěn)定，但天氣因素的影響并未完全消除，部分北方口岸船期調(diào)整幅度較大，貨物壓港現(xiàn)象略有加重?？傮w來看，3月份，供需關(guān)系總體表現(xiàn)良好。據(jù)臺灣航線航商會統(tǒng)計(jì)，3月份上海港出口至臺灣航線船舶平均艙位利用率接近85%，環(huán)比上升約10個(gè)百分點(diǎn)，同比上升約5個(gè)百分點(diǎn)。

市場行情平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)微調(diào)

近期，在交通運(yùn)輸主管部門的有效監(jiān)督下，市場行情總體保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢，加上節(jié)后多數(shù)班輪公司的運(yùn)價(jià)自律程度較高，市場運(yùn)價(jià)呈微幅上升趨勢。盡管市場公開報(bào)價(jià)延續(xù)2月底水平，但部分航次的協(xié)議運(yùn)價(jià)繼續(xù)微幅上調(diào)，華北、華東口岸市場平均運(yùn)價(jià)漲幅約在10～30美元/TEU，東南口岸市場競爭相對激烈，運(yùn)價(jià)水平幾乎未見調(diào)漲。3月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的大陸至臺灣航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為812.53點(diǎn)，環(huán)比上漲0.9%。