◆文/上海 李明誠(chéng)
現(xiàn)今的汽車座椅不僅僅起椅子的作用,它已經(jīng)屬于舒適性系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,其技術(shù)含量越來(lái)越高,維修難度也越來(lái)越大。本文中筆者對(duì)常見的電動(dòng)座椅的功能、結(jié)構(gòu)、控制原理和使用方法作了簡(jiǎn)單介紹,并舉例說(shuō)明了電動(dòng)座椅的常見故障和檢修要點(diǎn)。
電動(dòng)座椅越來(lái)越智能化和人性化,不但有多達(dá)十幾種調(diào)節(jié)方向的方式,而且具有按摩和“迎賓”功能。例如有的轎車的駕駛座椅,駕駛?cè)松宪嚭?,關(guān)好車門,接通點(diǎn)火開關(guān),電動(dòng)座椅會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng)約25mm,以便于駕駛?cè)瞬倏v方向盤;駕駛?cè)送顺鳇c(diǎn)火鑰匙,打開車門準(zhǔn)備離開時(shí),電動(dòng)座椅會(huì)自動(dòng)向后移動(dòng)約25mm,以便于駕駛?cè)讼萝?。豪華轎車(如奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等)的后排座椅也可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)靠背的角度或座椅前后位置。
例如英菲尼迪FX35型轎車,采用了半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)座椅,可以對(duì)座椅進(jìn)行冷熱調(diào)節(jié),使駕駛?cè)烁杏X更加舒適。
有的車型的控制系統(tǒng)能夠振動(dòng)電動(dòng)座椅的一側(cè)或者兩側(cè),以提醒駕駛?cè)俗⒁饽承┦马?xiàng)。
新款電動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)和制造實(shí)現(xiàn)了集成化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。在電動(dòng)座椅漂亮的裝飾外套里面有一個(gè)金屬骨架,它由高強(qiáng)度鋼板通過(guò)激光焊接而成。在骨架上焊接有若干導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上有齒輪,再配以微型雙向轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)器、各種開關(guān)以及電控單元等部件。其中可逆轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)是一種永磁式電動(dòng)機(jī),流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流方向是由調(diào)整開關(guān)控制的。圖1所示為XLR凱迪拉克轎車駕駛?cè)俗尾考晥D。有些車輛的座椅還配備自動(dòng)感應(yīng)式頭枕,內(nèi)置電容感應(yīng)器,它能夠感應(yīng)駕駛?cè)说念^部高度,并且將頭枕自動(dòng)調(diào)節(jié)到相應(yīng)的高度。
電動(dòng)座椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為蝸輪蝸桿傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)鋼絲傳動(dòng)等類型。
(1)蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式的傳動(dòng)部件有蝸桿軸、蝸輪、齒軸和齒條等。調(diào)整時(shí),蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而將齒軸旋入或旋出,使座椅下降或上升。如果蝸輪又與齒條嚙合,蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使齒條移動(dòng),令座椅前移或后移。六向可調(diào)式電動(dòng)座椅用三個(gè)可以反轉(zhuǎn)的電機(jī)來(lái)操縱,座椅的前部和后部由不同的電機(jī)控制,可以獨(dú)立地升高和降低,由第三個(gè)電機(jī)控制前后移動(dòng)。
(2)驅(qū)動(dòng)鋼絲傳動(dòng)方式是用驅(qū)動(dòng)鋼絲將電機(jī)與驅(qū)動(dòng)螺母連接,齒輪螺母轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂螺栓和座椅每一側(cè)的調(diào)節(jié)器,上海通用汽車公司生產(chǎn)的別克世紀(jì)轎車就配備了這種類型的電動(dòng)座椅。乘客可以根據(jù)自己的身材將座椅調(diào)整到最舒適的位置。操作時(shí),在接通開關(guān)后,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),其動(dòng)力通過(guò)齒輪、驅(qū)動(dòng)軟軸轉(zhuǎn)動(dòng),再驅(qū)動(dòng)座椅調(diào)節(jié)器運(yùn)動(dòng)。當(dāng)調(diào)節(jié)器到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí),軟軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),如果此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng),其動(dòng)力將被橡膠聯(lián)軸節(jié)所吸收,防止座椅卡住時(shí)電動(dòng)機(jī)過(guò)載損壞。當(dāng)控制開關(guān)斷電后,回位彈簧能使電磁閥柱塞和爪型接頭分離,使其回到原來(lái)的位置。
駕駛?cè)说纳砀?、胖瘦各不相同,而且每個(gè)駕駛?cè)擞凶约毫?xí)慣的駕駛坐姿,有自己喜好的座椅高度與角度。如果更換駕駛?cè)?,每次都要?duì)座椅高度、前后位置以及靠背傾角進(jìn)行一番調(diào)節(jié)的話,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且可能出現(xiàn)位置偏差,需要較長(zhǎng)時(shí)間去適應(yīng)。電動(dòng)座椅位置調(diào)節(jié)記憶系統(tǒng)能夠?qū)⒏鱾€(gè)駕駛?cè)说淖挝恢脭?shù)據(jù)存儲(chǔ)下來(lái),并且賦予不同駕駛?cè)艘圆煌拇?hào),例如甲是“1”,乙是“2”等(圖2)。若更換駕駛?cè)耍恍璋磯鹤约旱拇a開關(guān),調(diào)出存儲(chǔ)在座椅控制模塊內(nèi)屬于自己的位置數(shù)據(jù),座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到該位置上,這樣既方便又準(zhǔn)確。有的車型還可以將座椅個(gè)性化設(shè)置數(shù)據(jù)記錄在電子門鎖的智能卡上,這樣使用起來(lái)更加方便。
電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)開關(guān)通常安裝在駕駛?cè)瞬倏v方便的地方,一般在車門內(nèi)側(cè)的扶手上方,有的位于駕駛?cè)俗宓膬蓚?cè)。調(diào)節(jié)開關(guān)通過(guò)繼電器控制雙向電動(dòng)機(jī)的電流方向,使特定電動(dòng)機(jī)按不同的方向旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)座椅沿著導(dǎo)軌往不同的方位移動(dòng),滿足駕駛?cè)说膫€(gè)性化要求。當(dāng)操縱相應(yīng)的開關(guān)進(jìn)行調(diào)整時(shí),可以聽到繼電器吸合的“卡嗒”聲。
一汽大眾寶來(lái)轎車的駕駛座椅可以進(jìn)行八自由度調(diào)節(jié),而且?guī)в杏洃浌δ埽粹o“1”、“2”、“3”可以記憶三種不同的座椅位置數(shù)據(jù)。當(dāng)更換駕駛?cè)藭r(shí),按下相應(yīng)的按鍵,座椅將自動(dòng)移動(dòng)到他設(shè)置的位置上。座椅記憶系統(tǒng)在任何時(shí)候都可以用紅色按鍵4去關(guān)閉,該按鍵低陷時(shí)為系統(tǒng)工作狀態(tài),凸起時(shí)為系統(tǒng)關(guān)閉狀態(tài)。座椅記憶系統(tǒng)關(guān)閉后,可以通過(guò)座椅調(diào)整開關(guān)5、6對(duì)座椅進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。出于安全考慮,激活電動(dòng)座椅位置記憶功能應(yīng)當(dāng)在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉的情況下進(jìn)行。大眾速騰轎車電動(dòng)座椅的位置調(diào)節(jié)按鍵如圖3所示。
(1)上海帕薩特V6轎車
①接通點(diǎn)火開關(guān)。
②按下駕駛?cè)俗巫髠?cè)的“Memory(記憶)Off”紅色按鈕。
③調(diào)節(jié)座椅到合適的位置,按下駕駛?cè)俗巫髠?cè)一個(gè)記憶按鈕(建議從第1個(gè)按鈕開始),并保持,直到聽到“咚”的提示音,表示設(shè)置完成。重復(fù)此步驟,可以設(shè)置另外兩個(gè)人的位置記憶。
④在駕駛?cè)俗挝恢迷O(shè)定后,立即斷開點(diǎn)火開關(guān),并拔出點(diǎn)火鑰匙,在5s內(nèi)按住鑰匙上的開鎖按鈕不放,直到聽到“咚”的提示音,表示鑰匙的記憶設(shè)置完畢。
⑤重復(fù)步驟③和步驟④,可以將設(shè)置好的位置記憶在另外的鑰匙中。備用鑰匙因無(wú)遙控功能,所以不能進(jìn)行這項(xiàng)設(shè)定。
(2)寶來(lái)1.8T轎車
①接通點(diǎn)火開關(guān)。
②調(diào)整座椅及兩個(gè)外后視鏡到合適的位置上。
③按下記憶按鈕,3s后有提示音,設(shè)定完成。
(3)一汽馬自達(dá)62.0轎車
先把座椅調(diào)到自己最適合的位置,然后拔出鑰匙,打開駕駛?cè)藗?cè)門,接著按住“SET”(設(shè)定)鍵不要松開,再按住鑰匙上的開鎖鍵,聽到“滴”的一聲,表示設(shè)置成功。經(jīng)過(guò)此設(shè)置,以后你只要打開門鎖坐進(jìn)去,座椅會(huì)自動(dòng)移動(dòng)到這個(gè)位置上。
(1)上海帕薩特V6轎車
①在駕駛?cè)藗?cè)車門未關(guān)閉的情況下,按壓一下駕駛?cè)藗?cè)座椅上已經(jīng)設(shè)定好的記憶按鈕,駕駛?cè)俗魏屯夂笠曠R會(huì)自動(dòng)運(yùn)行到預(yù)先設(shè)置好的位置上。
②在駕駛?cè)藗?cè)車門已關(guān)閉的情況下,按住駕駛?cè)俗紊弦言O(shè)定好的記憶按鈕不放,直到駕駛?cè)俗魏屯夂笠曠R自動(dòng)調(diào)整到預(yù)先設(shè)置好的位置。
③在駕駛?cè)藗?cè)車門已關(guān)閉的情況下,按下遙控鑰匙的開鎖按鈕,打開駕駛?cè)藗?cè)車門,駕駛?cè)俗螘?huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到此鑰匙所記憶的位置(兩把主鑰匙可以記憶兩個(gè)位置)。
需要注意的是,只有在點(diǎn)火開關(guān)斷開,而且將“Memory Off”紅色按鈕按下后,才可以調(diào)用預(yù)先設(shè)置好的記憶位置。
(2)日產(chǎn)陽(yáng)光轎車
①將變速桿置于“P”位。
②將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位。
③按下模式按鈕“1”或“2”,駕駛?cè)俗螌⒆詣?dòng)移動(dòng)到相應(yīng)的記憶位置。
④當(dāng)駕駛?cè)藗?cè)車門開啟時(shí),按住模式按鈕“1”或“2”,在1min之內(nèi)將點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān),座椅也會(huì)自動(dòng)移動(dòng)到相應(yīng)的記憶位置。
在更換駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅電控單元后,為了避免座椅位置記憶功能消失,必須對(duì)電動(dòng)座椅系統(tǒng)進(jìn)行初始化,其操作步驟如下。
(1)上海帕薩特V6轎車
①重新連接蓄電池電纜。
②打開駕駛?cè)藗?cè)車門。
③接通點(diǎn)火開關(guān)。
④調(diào)整座椅的靠背至最陡位置,即運(yùn)用水平電動(dòng)調(diào)整開關(guān)和靠背電動(dòng)調(diào)整開關(guān)調(diào)整駕駛?cè)俗危棺慰勘车纳喜肯蚯爸磷钋岸恕?/p>
執(zhí)行上述操作后,電動(dòng)座椅記憶系統(tǒng)初始化程序完成,可以恢復(fù)座椅位置記憶功能。
(2)寶來(lái)1.8T轎車
①打開駕駛?cè)藗?cè)車門,接通點(diǎn)火開關(guān),按下“Memory OFF”開關(guān)。
②向前撥動(dòng)座椅靠背調(diào)整開關(guān),直到座椅靠背移動(dòng)到停止位置,松開按鈕。
③再次向前撥動(dòng)座椅靠背調(diào)整開關(guān),直到儀表板發(fā)出兩聲“嗵嗵”后停止,初始化完成。
(1)大眾帕薩特領(lǐng)馭1.8T和V6轎車電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)
如果電動(dòng)座椅的故障現(xiàn)象符合以下特征,應(yīng)當(dāng)更換組合儀表板。
①在未插入點(diǎn)火鑰匙的情況下,將駕駛?cè)俗蜗旅嬗覀?cè)的T6(2號(hào)位)的紅色插頭拔下,然后重新插上,此時(shí)座椅可以調(diào)節(jié)。等待2~5min,駕駛座椅不能調(diào)節(jié),接通點(diǎn)火開關(guān)(轉(zhuǎn)至+15號(hào)位,不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),座椅也不能調(diào)節(jié)(斷開點(diǎn)火開關(guān))。
②在未插入點(diǎn)火開關(guān)的情況下,將駕駛座椅下面右側(cè)的T6(2號(hào)位)的紅色插頭以及T10Z(4號(hào)位)棕色插頭都拔下,然后將T6(2號(hào)位)的紅色插頭重新插上(此時(shí)T10Z不要插上),等待2~5min,駕駛座椅可以調(diào)節(jié),接通點(diǎn)火開關(guān)(轉(zhuǎn)至+15號(hào)位,不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),座椅也能調(diào)節(jié)(斷開點(diǎn)火開關(guān))。
(2)奔馳轎車電動(dòng)座椅頭枕位置不能降低
涉及部分奔馳W220轎車,在斷開蓄電池電纜后更換電子點(diǎn)火鎖N73或前控制面板N72,導(dǎo)致帶有可真空伸縮的頭枕位置不能降低。故障原因是前控制面板CODING軟件版本故障,解決方案是更換N73或者N72。
(3)寶馬E38、E39轎車存儲(chǔ)的座椅位置被刪除
涉及部分1999年以前出廠的寶馬E38、E39轎車,駕駛?cè)祟A(yù)先存儲(chǔ)的座椅及外后視鏡位置被莫名其妙地刪除了。對(duì)于這種故障,需要檢查雜物箱后面的休眠模式電流切斷控制模塊“K72”,其零件號(hào)應(yīng)當(dāng)是“61354101608”,如果零件號(hào)不相符,應(yīng)當(dāng)更換“K72”。然后調(diào)整座椅、外后視鏡及轉(zhuǎn)向柱至合適位置,并且存儲(chǔ)起來(lái),再驗(yàn)證故障是否已排除。如果故障仍然存在,再檢查座椅及外后視鏡記憶開關(guān)的供電線路是否正常。
(4)別克君越轎車座椅加熱器不工作
一輛2007款別克君越WS轎車,行駛里程12500km,前乘客側(cè)座椅加熱器出現(xiàn)自動(dòng)斷電的故障(儀表板上的座椅加熱器指示燈熄滅)。查閱電路圖得知,該車型前乘客側(cè)座椅加熱控制模塊(單獨(dú)的)安裝在前乘客側(cè)座椅下面,還有兩個(gè)加熱器,用來(lái)分別加熱座墊和靠背。測(cè)量前乘客側(cè)座椅加熱控制模塊的端子8(圖4),有12V電壓,端子2的接地情況也良好,說(shuō)明前乘客側(cè)座椅加熱控制模塊正常。該車型在座墊加熱器內(nèi)設(shè)置了一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻NTC,它的作用是監(jiān)控加熱器的溫度,并且將這一信息反饋給前乘客側(cè)座椅加熱控制模塊,如果加熱器的溫度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,控制模塊會(huì)自動(dòng)切斷加熱器電路。為了驗(yàn)證溫度反饋信號(hào)線(圖4中的紅色箭頭所指)的電壓是否正常,用大頭針刺穿端子12至端子1的連接導(dǎo)線,然后用萬(wàn)用表的一端連接大頭針,另一端接地,測(cè)得電壓值為1.24V。再按下前乘客側(cè)座墊加熱開關(guān),3min之后,座墊已經(jīng)有微熱,但是萬(wàn)用表上的電壓值沒有變化,明顯不正常。在正常情況下,隨著加熱溫度的上升,反饋電壓應(yīng)當(dāng)慢慢變小。對(duì)座椅做替換試驗(yàn),故障沒有出現(xiàn),測(cè)量正常熱敏電阻NTC的反饋電壓為2.4V,該電壓值會(huì)隨著溫度的升高逐漸減小,說(shuō)明座墊加熱器已經(jīng)損壞。由于缺乏加熱器配件,只能更換座椅總成,故障得以排除。
(1)調(diào)節(jié)的限制
有的車型電子控制程序規(guī)定,只有關(guān)上駕駛?cè)藗?cè)車門30s后才能進(jìn)行電動(dòng)座椅位置的調(diào)整,并且需要一直按住所選的開關(guān),直到座椅移動(dòng)到目標(biāo)位置才可松手。當(dāng)駕駛座位置調(diào)節(jié)后又需要復(fù)原時(shí),可以按壓復(fù)位開關(guān)(該開關(guān)有的位于左車門扶手的上方),電動(dòng)座椅ECU會(huì)根據(jù)存儲(chǔ)的位置信息使座椅恢復(fù)到原來(lái)的位置。但是在下列情況下,不要使用復(fù)位開關(guān)進(jìn)行復(fù)位:①變速桿不在停車(P)位;②踩下了制動(dòng)踏板。
(2)位置信息是否存儲(chǔ)的確認(rèn)方法
以日產(chǎn)陽(yáng)光轎車為例,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)至“ON”位置,按下“SET”開關(guān),如果指示燈亮0.5s后熄滅,表示記憶信息未被存儲(chǔ);如果指示燈點(diǎn)亮5s,表示記憶信息已經(jīng)存儲(chǔ)。
(3)位置記憶系統(tǒng)按鈕指示燈的識(shí)別
以日產(chǎn)陽(yáng)光轎車為例,電動(dòng)座椅位置記憶系統(tǒng)按鈕指示燈的識(shí)別方法如下。
①一個(gè)按鈕指示燈點(diǎn)亮,表示系統(tǒng)處于該按鈕模式的鎖定狀態(tài)。
②兩個(gè)按鈕指示燈點(diǎn)亮,表示系統(tǒng)進(jìn)入記憶模式的設(shè)定狀態(tài)。
③兩個(gè)按鈕指示燈熄滅,表示可以自由選擇已經(jīng)設(shè)定的記憶模式。
④一個(gè)按鈕指示燈閃爍,表示系統(tǒng)正處于該模式的調(diào)整過(guò)程中。
(4)確保緊固件達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩
確保緊固件達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩是在電動(dòng)座椅檢修過(guò)程中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)注意的事項(xiàng)。