樂(lè)浸于玩

朱熙

對(duì)于一款玩具來(lái)說(shuō)，如果主人能熟練掌握其85%，說(shuō)明這款玩具和主人非常搭，雙方能顯示出足夠的默契。剩下那15%，是保留住主人的興趣所在，進(jìn)一步激發(fā)探索欲望所用。超跑確實(shí)能帶來(lái)讓人著迷的刺激，醉生夢(mèng)死，但除了金錢方面的代價(jià)以外，精神層面的付出也是不可忽視的。超跑的極限都比較高，對(duì)駕駛者的要求也就更高，一般不會(huì)給人犯錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)；如果有人要挑戰(zhàn)極限，必然要精神高度緊繃，這很大程度會(huì)降低樂(lè)趣本身的存在感；如果又在這個(gè)過(guò)程中不夠謹(jǐn)慎，那么代價(jià)必定是慘重的。當(dāng)然拿超跑當(dāng)玩具的人對(duì)于錢必定看作身外物，不過(guò)命可是自己的啊。

這就是RCZ的定位，它有一款硬頂Coupe跑車應(yīng)該具備的所有元素，很容易就可以跟駕駛者有交流；容忍度在同類產(chǎn)品中算是名列前茅的，這也讓它成為了不少女性的心儀對(duì)象。

賽道駕駛有自己的風(fēng)格

爛熟于心的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并不出挑的120kW功率輸出，讓這款頗富詩(shī)意的小車在賽道里沒(méi)有任何張狂。6擋自動(dòng)變速箱毫無(wú)意外成為了RCZ的標(biāo)準(zhǔn)配置，我們只能說(shuō)這款變速箱更適合日常駕駛，在賽道里表現(xiàn)出的換擋速度讓人有些著急。不過(guò)想想現(xiàn)在標(biāo)致很多在售車型的4擋自動(dòng)變速箱，心里頓時(shí)欣慰了很多。

還好發(fā)動(dòng)機(jī)的中高轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)很活躍，不會(huì)讓人在賽道里產(chǎn)生無(wú)聊情緒。當(dāng)把變速箱調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式后，油門的響應(yīng)積極了不少，同時(shí)被延后的換擋轉(zhuǎn)速?gòu)浹a(bǔ)了一些換擋速度帶來(lái)的負(fù)面影響。

RCZ的座椅位置比較低，開門伸手自然下垂，離地面的距離并不大。座椅也在盡力烘托一種運(yùn)動(dòng)氣氛，支撐和限位尚佳。液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對(duì)純粹，對(duì)路感沒(méi)有過(guò)多修飾，轉(zhuǎn)向操作起來(lái)也相對(duì)較重，符合運(yùn)動(dòng)取向。懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向?qū)儆谝磺鹬?，前麥弗遜后扭力梁式的系統(tǒng)無(wú)論從結(jié)構(gòu)還是對(duì)路面反饋，都來(lái)得簡(jiǎn)單粗暴。犧牲了舒適性帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)能讓RCZ在過(guò)彎時(shí)更有信心，側(cè)傾不大，負(fù)荷轉(zhuǎn)換也很快。以上這些特性對(duì)于駕駛者控制車身姿態(tài)有著非常積極的影響，駕駛者可以盡早盡快對(duì)車輪的行駛軌跡進(jìn)行修正，將樂(lè)趣盡量放大。

相比較以上這兩個(gè)部分，剎車系統(tǒng)更適合公路使用。雖然剎車調(diào)校很線性，力度也足夠，但對(duì)于賽道這種嚴(yán)酷考驗(yàn)，連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行難免會(huì)造成整體性能的下降。幸好這種現(xiàn)象來(lái)得比較遞進(jìn)，即使在賽道上也大可不必?fù)?dān)心。

可愛的尾翼有兩個(gè)翻轉(zhuǎn)角度，從靜止加速到85km/h的時(shí)候，尾翼角度為19度，主要作用是防止尾部形成亂流；當(dāng)車速達(dá)到155km/h時(shí)，角度調(diào)整為34度以產(chǎn)生下壓力，為后輪提供額外的抓地力，使車輛整體穩(wěn)定性有所提高。

新鮮的一致仍是傳承

RCZ與之前相比最大的變化就是前臉的造型，上下分體式的進(jìn)氣格柵追隨家族的新式風(fēng)格。之前的前霧燈也被收入下進(jìn)氣格柵的日間行車燈所代替，這樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)整體感較強(qiáng)，不過(guò)相對(duì)于它的定位好像有些低調(diào)。

航空器韻味的車頂雙弧造型仍舊獨(dú)樹一幟，仍舊是整體造型最出彩的一部分。尤其與尾部的銜接非常自然，如行云流水一般順暢潤(rùn)滑。車身的整體尺寸沒(méi)有任何改變，造型經(jīng)典，比例協(xié)調(diào)，確實(shí)也沒(méi)有改變的必要。

小結(jié)

RCZ在市場(chǎng)上屬于很小眾的車型了，想在這么小眾的市場(chǎng)中贏得份額，就必須要有自己獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn)。其他同類車型如MINI、奧迪TT、雷諾梅甘娜等皆是如此，得讓客戶找到只為你花錢的理由。說(shuō)回開頭的那個(gè)話題，所謂玩具，是得讓主人覺(jué)得有意思，但又不會(huì)因?yàn)橥嫠：薏坏眠B飯都吃不上了，這才是一個(gè)好玩具要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。

如果我們給玩具一個(gè)最高贊賞，四個(gè)字——津津樂(lè)道！