GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中的運用實踐分析

李篤

摘要：本文主要從GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中運用實踐背景出發(fā)，對GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中的流向監(jiān)控、在途風險以及物流管理中的運用進行有效分析，以為GPS技術(shù)的充分應(yīng)用提供良好的實踐依據(jù)。

關(guān)鍵詞：GPS技術(shù)；第三方物流；管理系統(tǒng)；應(yīng)用

一、GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)的實踐背景GPS技術(shù)指的是全球定位系統(tǒng)，其主要目的是為解決陸地、海上以及空中運載工具的定位和導航問題，根據(jù)GPS技術(shù)不同途徑的應(yīng)用可將其分類為精確型定位服務(wù)和標準型定位服務(wù)，一般由用戶設(shè)備、空間的導航衛(wèi)星以及地面監(jiān)控站構(gòu)成。其運用于實踐的背景主要是多數(shù)物流公司的服務(wù)商均分別于全國各大城市，并以線長、點多以及面廣的特征存在，同時其穩(wěn)定性低特征不利于物流企業(yè)的快速發(fā)展。另外沒有運用GPS技術(shù)的第三方物流管理企業(yè)容易與物流第一方及第二方產(chǎn)生物件流失以及經(jīng)濟矛盾，從而不利于物流管理企業(yè)的發(fā)展[1]。因此，GPS技術(shù)是在有效維護第一方與第二方物流交易的需要中產(chǎn)生。

二、GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中的運用實踐1GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中的報警設(shè)置分析

通常情況下，物流管理企業(yè)為了在GPS技術(shù)使用基礎(chǔ)上確保運輸工具的準時，以及對運輸貨物是否按指定地點到達現(xiàn)狀予以自動性判斷的效果，物流管理公司開發(fā)并啟用了GPS技術(shù)中的報警功能，且通過預設(shè)中的四種文本型報警信息，例如沒入網(wǎng)也沒數(shù)據(jù)、已經(jīng)入網(wǎng)但無數(shù)據(jù)、未送至指定地點以及已經(jīng)達到指定送貨點來對運輸工具承載的貨物達到制定“目的地地點”，且所有有關(guān)GPS報警的信息內(nèi)容均在LIS文本中呈現(xiàn)。另外由于GPS技術(shù)的操作后臺在對承運工具的行駛軌跡予以自動檢測時，如果承運的工具保持靜止狀態(tài)大于30min，則GPS的后臺則判定該停留點很可能是卸貨地點，且該地點須在目的地地點及卸貨日期內(nèi)。如果物流的委托單目的地地點為市、縣以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)時，物流的信息系統(tǒng)則自動將目的地地點歸結(jié)于上級地級市的范圍[2]。

2GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中的報警類型分析

從GPS技術(shù)中的報警功能在第三方物流管理系統(tǒng)中運用實際情況分析來看，其報警類型主要有以下四點：

第一，沒入網(wǎng)也沒數(shù)據(jù)的GPS報警占據(jù)40%，且主要是由部分的承運船與車未與公司的GPS運營部簽訂協(xié)議及安裝GPS定位儀，而其余的報警則是由承運商所錄入的車號的不規(guī)則造成。

第二，已經(jīng)入網(wǎng)卻沒數(shù)據(jù)的報警達15%，且該種報警類型的報警因素主要是人為因素與GPS的自身故障兩種。

第三，未能到達指定地點的GPS報警達5%。主要是因承運商所錄入的卸貨日期與實際日期不符，以及GPS的電子地圖因區(qū)域邊界模糊化而產(chǎn)生的報警信息。

第四，空白或未能連接平臺的GPS報警達05%。該類報警因素主要是由于電腦在承擔數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化工作時發(fā)生故障，及網(wǎng)絡(luò)因素使得GPS數(shù)據(jù)無法與物流管理系統(tǒng)連接所致，且該類GPS報警可予以手工處理解決[3]。

3GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中的思路深化分析

GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用可予以進一步的深化，其主要表現(xiàn)為以下三點：

第一，在運用GPS技術(shù)對運輸軌跡進行確定的前提下，對運輸?shù)木嚯x予以回歸性分析，從而為運輸?shù)亩▋r機制提供良好的數(shù)據(jù)分析依據(jù)。

第二，通過將e平臺的信息經(jīng)借口沿用至客戶平臺，使客戶可按照訂單號對自己的物品的配送情況予以實時查看，使得物流管理公司能更好地安排物品派送進度，降低了物件的庫存。

第三，利用車輛將裝載信息與GPS的數(shù)據(jù)形成有效集成方案，并建立起統(tǒng)一型的調(diào)度呼叫平臺，并以此降低車輛空駛率和提高車輛的使用率。

隨著我國科學技術(shù)的不斷深入發(fā)展，GPS技術(shù)在各行各業(yè)當中起著重要作用。在第三方物流管理系統(tǒng)中運用GPS技術(shù)，不僅能夠提高物流管理水平，而且能夠提高工作效率，從而推動這個行業(yè)的快速發(fā)展。但是GPS技術(shù)在第三方物流管理系統(tǒng)中運用時存在的電子地圖的精度問題，使得GPS的報警區(qū)域只局限于地級市，因此GPS技術(shù)的GPS報警在該方面應(yīng)予以創(chuàng)新。

參考文獻：

劉湘蓮.GPS技術(shù)在第三方物流管理模式中的應(yīng)用.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，2012，4（17）：286—287.

童盛福.計算機信息管理在第三方物流中的應(yīng)用研究.物流商論，2012，8（11）：141—142.

陳鑫銘.3S技術(shù)在第三方物流中的應(yīng)用研究.商場現(xiàn)代化，2011，11（5）：232—234.endprint