基于任務(wù)驅(qū)動的汽車故障診斷與維修課程教學(xué)設(shè)計

（安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 蕪湖 241000）

汽車故障診斷與維修》是高職汽車檢測與維修技術(shù)、汽車運用與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的一門專業(yè)主干課程。通過本課程的學(xué)習，使學(xué)生掌握汽車綜合故障診斷方法和步驟，重點培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實際問題的能力，同時培養(yǎng)學(xué)生團隊協(xié)作、與人溝通的能力和誠實守信品質(zhì)，樹立安全、節(jié)能、環(huán)保和為客戶服務(wù)的意識。該課程理論與實踐結(jié)合性很強。本文根據(jù)課程特點，構(gòu)建和實施基于“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”的理實一體化教學(xué)模式。

1 課程設(shè)計理念和思路

在基于“項目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動”的一體化教學(xué)模式實施過程中，以完成汽車維修企業(yè)崗位工作能力要求為目標，以崗位工作流程為主線，學(xué)習工作任務(wù)在校內(nèi)一體化實訓(xùn)室和校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地共同實施各個典型工作任務(wù)，按照資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六步要求，每個工作任務(wù)都以真實故障為切入點，讓學(xué)生在汽車故障診斷與排除過程中學(xué)習本課程的相關(guān)知識和操作技能，實現(xiàn)學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的培養(yǎng)，逐步養(yǎng)成學(xué)生完整的工作思維。

2 以職業(yè)行動能力為目標設(shè)計課程

2.1 基于學(xué)習內(nèi)容連貫性的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

按照汽車組成結(jié)構(gòu)和學(xué)習的連貫性，以真實工作任務(wù)為依據(jù)，以典型故障為依托，將《汽車故障診斷與維修》課程內(nèi)容整合為汽車故障診斷與檢修基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機故障診斷、汽車底盤故障診斷、汽車電氣系統(tǒng)故障診斷和汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷五個學(xué)習項目。為便于教學(xué)的組織和實施，每個學(xué)習項目又設(shè)計了3～7個學(xué)習任務(wù)單元，具體見表1。通過任務(wù)單元來承載課程相關(guān)知識和操作技能。

表1 《汽車故障診斷與維修》課程教學(xué)內(nèi)容

2.2 基于崗位工作流程的教學(xué)過程設(shè)計

汽車維修企業(yè)或汽車4S店對于故障的診斷與排除，有著完整的崗位工作流程。因此，按照汽車故障診斷與排除的崗位工作流程，并結(jié)合教學(xué)過程中具體的故障案例，首先對教學(xué)主體學(xué)生和學(xué)習與崗位工作內(nèi)容進行分析，確定教學(xué)目標、教學(xué)條件、教學(xué)地點、教學(xué)方法、教學(xué)組織安排和考核辦法，按照汽車維修崗位特點設(shè)計教學(xué)過程中學(xué)生的學(xué)習步驟和教師的授課步驟，體現(xiàn)理實一體化，使得整個教學(xué)過程中“教、學(xué)、做”相互融合，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)綜合能力。

2.3 基于完整工作過程進行教學(xué)安排

本課程設(shè)計了24個學(xué)習任務(wù)單元，按照汽車維修崗位工作流程的要求，大部分任務(wù)單元需要4、6、8個學(xué)時才能完成，且每個任務(wù)單元都是一個完整的工作過程，因此，打破了原有的2節(jié)課程安排模式，采用4節(jié)、6節(jié)和8節(jié)的課程安排模式，有利于完整工作過程的完成，提高了教學(xué)資源的利用率，更有利于學(xué)生完整思維能力培養(yǎng)。教學(xué)任務(wù)實施見表2（限于篇目，僅列出任務(wù)單元2.2汽油發(fā)動機供給系統(tǒng)的故障診斷）

表2 任務(wù)單元2.2教學(xué)組織與安排

3 教學(xué)方法的設(shè)計與運用

教學(xué)方法是教師和學(xué)生為了實現(xiàn)共同的教學(xué)目標，完成共同的教學(xué)任務(wù)，在教學(xué)過程中運用的方式與手段，教學(xué)方法的設(shè)計必須要考慮能力的養(yǎng)成和不同能力的培養(yǎng)。本課程在教學(xué)實施過程中，采用了以下教學(xué)方法：

3.1 任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法

在教學(xué)實施過程中，教師給學(xué)生布置具體的學(xué)習任務(wù)，學(xué)生通過查閱資料，對知識體系進行整理，選出代表進行講解，最后由教師進行總結(jié)。在任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施中主要以小組為單位進行。學(xué)生在完成“任務(wù)”的過程中，培養(yǎng)學(xué)生獨立探索及團隊合作精神。

3.2 引導(dǎo)教學(xué)法

在教學(xué)實施過程中，老師提供給學(xué)生具體任務(wù)工單，電子教材，汽車維修資料等各類引導(dǎo)資料，在教師指導(dǎo)下完成學(xué)習任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生制定維修計劃的能力。

3.3 汽車仿真教學(xué)法

按照汽車維修崗位工作流程的要求，并結(jié)合學(xué)校實驗實訓(xùn)條件的限制，為了滿足學(xué)生對技能的提高，2007年，學(xué)校開始引進如上海景格、北京運華天地、上海宇龍等汽車仿真教學(xué)軟件，充實到《汽車故障診斷與維修》課程的教學(xué)中，教師可以在軟件中設(shè)置虛擬故障，學(xué)生在電腦上按照故障解決的步驟進行故障診斷排除，提高學(xué)生理論及實踐操作水平。仿真軟件和仿真實訓(xùn)室如圖1、圖2所示。

圖1 仿真教學(xué)軟件

圖2 汽車仿真實訓(xùn)室

3.4 小組討論法

在教學(xué)實施過程中，根據(jù)各班級人數(shù)和設(shè)備臺套數(shù)情況，將其分成若干個小組，每組3-5人或6-8人，在教學(xué)的引導(dǎo)下，讓學(xué)生根據(jù)任務(wù)單元中設(shè)置的真實故障及故障現(xiàn)象，分析故障產(chǎn)生的原因及檢查的部位，提出解決問題的具體方案，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的能力。

3.5 角色扮演教學(xué)法

在教學(xué)實施過程中，按照汽車維修企業(yè)中的接車流程，教師和學(xué)生分別扮演實施工作中客戶報修工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的接待和與人溝通能力。

4 課程考核評價體系的設(shè)計

本課程的考核方式是過程性考核與期末考核相結(jié)合、知識考核與技能考核相結(jié)合，職業(yè)素養(yǎng)考核貫穿教學(xué)過程中，強調(diào)技能考核的重要性、突出過程性考核，具體見表 3。通過考核方式的改革，充分調(diào)動的學(xué)生學(xué)習的主動性和積極性，提高了學(xué)生職業(yè)綜合能力的培養(yǎng)。

表3 《汽車故障診斷與維修》課程考核表

5 結(jié)論

在《汽車故障診斷與維修》課程教學(xué)中，實施了基于“項目驅(qū)動、任務(wù)引導(dǎo)”的教學(xué)方法，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習的積極性和處理故障的成就感，取得了良好的教學(xué)效果。

[1]蘇洪林. “汽車故障診斷與維修”課程改革實踐[J].機械職業(yè)教育.2013(2).

[2]牛保順.任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)法在汽車故障診斷課程中的應(yīng)用[J].科技信息,2008(27).

[3]王愛國.基于工作過程的《汽車空調(diào)》教學(xué)設(shè)計[J].安慶師范學(xué)院學(xué)報(自認科學(xué)版),2010(4).