2013裝備工業(yè)紀(jì)事

January1月

對(duì)于中國(guó)裝備制造業(yè)而言，2013年是從一連串好消息開始的。年初召開的2012年國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，機(jī)械制造及相關(guān)領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼，不僅獲獎(jiǎng)項(xiàng)目眾多，而且涌現(xiàn)了一批領(lǐng)先世界的標(biāo)志性成果，如特高壓交流輸電、自主盾構(gòu)裝備等。而令一些重大裝備企業(yè)望穿秋水的核電建設(shè)，也在（因福島核事故）停滯20個(gè)月之后，有了大規(guī)模重啟的跡象（盡管從全年來(lái)看，核電市場(chǎng)的表現(xiàn)未必令人滿意）。另外，來(lái)自國(guó)際鐵路行業(yè)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示，中國(guó)北車和中國(guó)南車包攬了世界軌道交通裝備冠亞軍，將龐巴迪、阿爾斯通、西門子三大傳統(tǒng)巨頭甩在了身后。但對(duì)入華多年的機(jī)械巨頭卡特彼勒而言，2013年的開局卻可謂煎熬。2012年6月，卡特彼勒完成了對(duì)香港上市公司年代煤機(jī)（運(yùn)營(yíng)主體為生產(chǎn)液壓支架的鄭州四維機(jī)電設(shè)備制造有限公司）的收購(gòu)，然而僅僅半年之后，這家久經(jīng)沙場(chǎng)的跨國(guó)公司竟然宣布，自己“被忽悠了”——由于標(biāo)的公司存在“財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)不當(dāng)行為”，卡特彼勒將為此進(jìn)行5.80億美元（約36億元）的非現(xiàn)金商譽(yù)減值——一下子弄了這么大一個(gè)窟窿，卡特彼勒也沒(méi)自我檢討檢討，反而把責(zé)任都推在了鄭州四維身上，以至于至今我們依然沒(méi)完全弄明白，一家年銷售收入僅16億元的公司（鄭州四維），究竟是怎么給卡特彼勒造成了36億元損失的？

February2月

2013年2月16日，新年后上班的第一天，一場(chǎng)達(dá)到重度污染級(jí)別的霧霾襲擊了京津冀地區(qū)。第二天，國(guó)務(wù)院辦公廳即發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》，提出到2015年，節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品要占到全社會(huì)內(nèi)燃機(jī)保有量的60%——有點(diǎn)因禍得福的意思吧，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)迎來(lái)了近年來(lái)最大的一次政策利好——這也是史上第一次由國(guó)務(wù)院針對(duì)某項(xiàng)專業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品發(fā)布相關(guān)工作指導(dǎo)意見(jiàn)。（接下來(lái)整整一年中，隨著霧霾災(zāi)害在全國(guó)各地紛紛爆發(fā)，抗霾成了全國(guó)上下最關(guān)心最緊迫的事情之一。2013年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布大氣污染防治“國(guó)十條”；2014年初，31省與環(huán)保部簽署了抗霾“軍令狀”，北京甚至宣稱將投入7600億元用于治理PM2.5。）

就像中國(guó)的天氣一樣，此時(shí)，有一家公司也正愁云慘淡，它就是聲名顯赫的振華重工。在其剛剛發(fā)布的業(yè)績(jī)公告中，振華重工預(yù)計(jì)2012年自己將出現(xiàn)9.5～10.5億元的巨虧（最終確認(rèn)是10.44億元），這也是其繼2010年虧損近7億元之后的又一次巨虧。憶往昔，振華重工曾經(jīng)書寫了“中國(guó)制造”一個(gè)罕見(jiàn)的傳奇，它從13個(gè)人、100萬(wàn)美元起步，用不到20年時(shí)間就發(fā)展成為世界港機(jī)行業(yè)的霸主，一度占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的近80%。然而，金融危機(jī)之后，隨著創(chuàng)始人的離開，振華重工迅速陷入了困境：傳統(tǒng)港機(jī)業(yè)務(wù)面臨越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)、海工等新業(yè)務(wù)拓展緩慢、內(nèi)部人才流失嚴(yán)重、士氣低落……甚至有業(yè)內(nèi)人士用“日薄西山”來(lái)形容它當(dāng)時(shí)的狀況，不免令人扼腕?。ㄔ趫?bào)出巨虧后不久，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬，哦不對(duì)，應(yīng)該是一陣風(fēng)幫了振華重工一個(gè)大忙。2013年3月29日，奧巴馬在美國(guó)邁阿密港口發(fā)表演說(shuō)，鼓勵(lì)美國(guó)更廣泛地使用“美國(guó)制造”。此時(shí)一陣大風(fēng)刮來(lái)，吹落了奧巴馬身后蓋在起重機(jī)上的美國(guó)國(guó)旗，露出了振華重工的商標(biāo)，一時(shí)引發(fā)全場(chǎng)嘩然——對(duì)振華重工而言，這真可謂一則千金難買的“廣告”。2013年，振華重工在新任掌門人的帶領(lǐng)下將交出一張?jiān)鯓拥拇鹁恚?014年會(huì)成為其絕地反擊、重振雄風(fēng)的拐點(diǎn)嗎？我們且拭目以待！）

March3月

對(duì)中國(guó)新能源領(lǐng)域兩位曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)神話的大佬級(jí)人物來(lái)說(shuō)，這個(gè)月堪稱悲情。

2013年3月10日，華銳風(fēng)電宣布，公司董事長(zhǎng)韓俊良因個(gè)人原因辭職，除公司董事外不再擔(dān)任其他任何職務(wù)。此前，在韓的領(lǐng)導(dǎo)下，華銳風(fēng)電曾一度創(chuàng)造了風(fēng)電行業(yè)的成長(zhǎng)神話——2005年底成立，2008年即后來(lái)居上，晉身國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)老大，2010年更殺入了全球第二名。然而來(lái)得快，去得也快，隨著風(fēng)電寒冬的突然降臨，華銳風(fēng)電瘋狂擴(kuò)張帶來(lái)的種種問(wèn)題也顯露出來(lái)：產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題頻頻、攤子鋪得太大、企業(yè)現(xiàn)金流緊張、效益大幅下滑……最終，強(qiáng)人韓俊良也只得黯然離場(chǎng)。（在韓去職后，PE代表、資本大佬尉文淵全面接手華銳風(fēng)電，然而僅僅2個(gè)月后，尉也宣布辭職。如今的華銳風(fēng)電可謂深陷泥潭，據(jù)測(cè)算，其上市三年市值已蒸發(fā)約760多億元。）

十天后，2013年3月20日，在新能源的另一主要戰(zhàn)場(chǎng)——光伏行業(yè)發(fā)生了一件石破天驚的事情：無(wú)錫市中級(jí)人民法院裁定，對(duì)無(wú)錫尚德太陽(yáng)能電力有限公司實(shí)施破產(chǎn)重整。施正榮，無(wú)錫尚德的創(chuàng)始人，幾乎一夜之間再次成為國(guó)人聚焦的熱點(diǎn)。不過(guò)這一次，他獲得的只有嘆息：八年前，施正榮在紐交所敲響了尚德電力上市的鐘聲，這是第一家在美國(guó)主板上市的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)，而施本人則在次年以150億元身價(jià)被《福布斯》評(píng)為中國(guó)大陸新首富。不久之后，尚德電力一度成為全球最大的太陽(yáng)能企業(yè)。一時(shí)間，“太陽(yáng)能之王”、“光伏首富”等諸多光環(huán)，讓施正榮走上了“神壇”。彼時(shí)的他恐怕萬(wàn)萬(wàn)不會(huì)想到，八年后自己面臨的竟會(huì)是這樣一番光景：企業(yè)四面楚歌，債務(wù)如山，被裁定破產(chǎn)，與此同時(shí)，“詐捐”、“利益輸送”、“轉(zhuǎn)移資產(chǎn)”等種種是非更令他深陷輿論漩渦……“這多像是一場(chǎng)煙火，砰的一聲，上了天，落下來(lái)都是灰。”一位熟悉施正榮的人如此形容道。

April4月

在這個(gè)月舉行的第十五屆上海國(guó)際車展上，《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》發(fā)現(xiàn)，更多的汽車廠商都在展出豪華轎車、尺寸更大的轎車和SUV，我們甚至看到了“升級(jí)版”的全新捷達(dá)。

在電氣巨頭ABB的一次新聞發(fā)布會(huì)上，其負(fù)責(zé)人告訴《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》：“中國(guó)市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)型，它越來(lái)越在向成熟市場(chǎng)過(guò)渡，擁有成熟市場(chǎng)的許多特征，可以與發(fā)達(dá)國(guó)家相近了?！?/p>

在CIMT2013舉辦期間，德國(guó)機(jī)床廠商埃馬克的有關(guān)負(fù)責(zé)人向《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》表示：“我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)客戶與德國(guó)客戶對(duì)我們的需求越來(lái)越相似，他們?cè)谝筇嵘庸ば实耐瑫r(shí)，更加注重單件成本的降低……”

而此前，當(dāng)美國(guó)通用電纜進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，其全球CEO對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》指出：“我們認(rèn)為中國(guó)的電線電纜市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，現(xiàn)在這里更加注重標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，以及節(jié)能環(huán)保等理念，所以我們覺(jué)得這將有利于我們迅速展開在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，就如同我們?cè)诒泵朗袌?chǎng)一樣。”

種種跡象表明，跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)和評(píng)估正在發(fā)生某種微妙的變化。中國(guó)還是新興市場(chǎng)嗎？至少在上述公司看來(lái)，需求的升級(jí)正在推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)向成熟轉(zhuǎn)化。果真如此，中國(guó)企業(yè)應(yīng)該如何迎接這一變化的挑戰(zhàn)呢？

May5月

2013年5月10日，云內(nèi)動(dòng)力董事長(zhǎng)楊波向公司董事會(huì)提交了書面辭職報(bào)告，申請(qǐng)辭去公司五屆董事會(huì)董事長(zhǎng)職務(wù)。這位上市公司董事長(zhǎng)辭職的原因有些特別，既不是業(yè)績(jī)不好，也不是“個(gè)人原因”，而是被人給騙了。

騙子的名字叫趙錫永。在2013年3月8日國(guó)務(wù)院研究室下文證偽其“國(guó)務(wù)院研究室司長(zhǎng)”、“副部級(jí)巡視員”的身份前，這個(gè)所謂的“司長(zhǎng)”“調(diào)研”中國(guó)之行一路受到數(shù)省多地政府的禮遇。他聲稱自己陪同部長(zhǎng)去美國(guó)，參加了中美第十次戰(zhàn)略能源對(duì)話；他“不經(jīng)意”地提到了一些“在國(guó)務(wù)院的經(jīng)歷”，暗示國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)他的信任；他在每一個(gè)重大公開場(chǎng)合發(fā)表恰如其分的言論，讓人覺(jué)得“他比領(lǐng)導(dǎo)還像領(lǐng)導(dǎo)”。在他長(zhǎng)達(dá)四五年游走中國(guó)的經(jīng)歷中，居然從未留下破綻。從東北到湖南，再到云南——據(jù)昆明市紀(jì)委、監(jiān)察局的《問(wèn)責(zé)決定書》稱，“2012年4月云內(nèi)動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)與趙錫永認(rèn)識(shí)后，輕信其聲稱是國(guó)務(wù)院政策研究司司長(zhǎng)，在未認(rèn)真核實(shí)的情況下就聘用趙錫永為云內(nèi)動(dòng)力公司顧問(wèn)，使其招搖撞騙行為得逞，造成了嚴(yán)重不良社會(huì)影響。”楊波因此辭職。不過(guò)，辭去云內(nèi)動(dòng)力董事長(zhǎng)職務(wù)后，楊仍繼續(xù)留任公司董事及其他職務(wù)，并主持董事會(huì)工作。

在如今這個(gè)信息年代，趙錫永老套的騙術(shù)竟能屢屢得逞，長(zhǎng)達(dá)數(shù)年沒(méi)被揭穿，也算得上一樁奇聞了！

June6月

2013年6月18日，寶勝股份（600973）停牌。公司公告稱，接控股股東寶勝集團(tuán)有限公司通知，公司實(shí)際控制人正在籌劃和中央企業(yè)簽署寶勝集團(tuán)國(guó)有股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議相關(guān)事宜。兩周后，謎底揭曉，收編寶勝集團(tuán)的央企正是中航工業(yè)。根據(jù)協(xié)議，中航工業(yè)將支持把寶勝集團(tuán)打造成航空線纜主要供應(yīng)商，以及航空機(jī)電電氣產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、電子信息等產(chǎn)業(yè)的重要制造企業(yè)，使寶勝集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍、國(guó)際著名的大型企業(yè)集團(tuán)。同時(shí)積極推動(dòng)寶勝集團(tuán)進(jìn)入航空機(jī)電電力電氣制造及其它新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

在北京，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)正式宣布斥資3.2億英鎊收購(gòu)英國(guó)最大的豪華游艇制造商圣汐（Sunseeker）。這也是繼2012年濰柴收購(gòu)意大利法拉帝之后，我國(guó)企業(yè)再次并購(gòu)歐洲頂級(jí)豪華游艇品牌。

說(shuō)到濰柴，這家霸氣十足的公司針對(duì)假冒偽劣“打而不絕”的業(yè)界頑疾，最近祭出了一招殺手锏，那就是在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)合律師事務(wù)所，成立濰柴知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)聯(lián)盟，“在該模式下，律師事務(wù)所自行支付所有費(fèi)用對(duì)市場(chǎng)上生產(chǎn)、銷售假冒濰柴產(chǎn)品的行為進(jìn)行調(diào)查取證，并向法院起訴，通過(guò)法院判決或調(diào)解的形式打擊假冒侵權(quán)行為，維權(quán)的賠償則在扣除辦案費(fèi)用后由雙方按約定比例進(jìn)行分配?！边@個(gè)將全國(guó)律所變成自家“打假辦”的創(chuàng)意不可謂不新穎，只是不知實(shí)施以后，效果如何？

當(dāng)月底，第十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第三次會(huì)議表決通過(guò)了《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，自2014年1月1日起施行。

July7月

對(duì)中國(guó)裝備制造業(yè)而言意義非凡的一次重組在這個(gè)月拉開了帷幕。

2013年7月17日晚，*ST二重發(fā)布公告稱，接到國(guó)務(wù)院國(guó)資委通知，中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司將與中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)施聯(lián)合重組。二重集團(tuán)整體產(chǎn)權(quán)無(wú)償劃入國(guó)機(jī)集團(tuán)，作為重組后新集團(tuán)的全資子企業(yè)。由此，國(guó)機(jī)集團(tuán)將間接收購(gòu)二重集團(tuán)所持*ST二重71.47%的股權(quán)。重組后的新集團(tuán)沿用“中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司”名稱。二重集團(tuán)不再作為國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)的企業(yè)。

二重集團(tuán)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)提供重大技術(shù)裝備的國(guó)有重點(diǎn)骨干企業(yè)，但近年來(lái)由于下游市場(chǎng)需求不振等原因，公司虧損嚴(yán)重。其主要資產(chǎn)和業(yè)務(wù)所在的*ST二重2011年虧損13.87億元，2012年虧損28.89億元，瀕臨退市。

此番兩大機(jī)械央企的聯(lián)合重組，無(wú)疑將進(jìn)一步夯實(shí)國(guó)機(jī)集團(tuán)的制造業(yè)基礎(chǔ)。但對(duì)國(guó)機(jī)而言，從近期來(lái)看如何令二重扭虧，也將是不小的挑戰(zhàn)。

而對(duì)我國(guó)機(jī)床制造業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)月真可謂好戲連臺(tái)。7月11日，濟(jì)南二機(jī)床召開“福特汽車肯塔基工廠沖壓線項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)”，對(duì)外發(fā)布了一個(gè)振奮人心的消息：繼2011年囊括福特汽車美國(guó)堪薩斯和底特律兩個(gè)工廠，全部5條大型沖壓生產(chǎn)線訂單之后，濟(jì)南二機(jī)床再次贏得福特汽車美國(guó)肯塔基工廠大型沖壓線項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)了進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)的連續(xù)突破。到了月底，又一則好消息在業(yè)界不脛而走：由大連科德（大連光洋全資子公司）生產(chǎn)的高精度五軸立式機(jī)床，正式啟運(yùn)出口德國(guó)。值得一提的是，此次出口除了整機(jī)，其中的數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵功能部件均系大連光洋自主研制。如果你對(duì)中國(guó)機(jī)床行業(yè)的歷史有所了解，就會(huì)明白，這兩家公司取得的突破具有何等重要的意義！

August8月

2013年8月20日，阿根廷政府發(fā)布公報(bào)，正式批準(zhǔn)從中國(guó)南車青島四方有限公司采購(gòu)鐵路設(shè)備的合同。這不僅是阿根廷政府最大的一次性投資政府采購(gòu)項(xiàng)目（總計(jì)近60億元人民幣），也是中國(guó)企業(yè)在南美獲得的最大軌道交通裝備訂單。

值得一提的是，該項(xiàng)目在早些時(shí)候曾引發(fā)我國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)的軒然大波。中國(guó)南車不僅被指未按有關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目的申報(bào)備案，更以遠(yuǎn)低于其他同類項(xiàng)目的報(bào)價(jià)涉嫌 “惡性競(jìng)爭(zhēng)”，導(dǎo)致阿根廷方認(rèn)為中方其他企業(yè)報(bào)價(jià)不嚴(yán)肅，要求中方做出解釋，并暫停了中方其他公司已簽約的近30億美元的項(xiàng)目進(jìn)程。為此，中國(guó)南車在國(guó)內(nèi)遭到了中信建設(shè)、中國(guó)北車向中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)的聯(lián)合投訴。不過(guò)，在南車方面看來(lái)，阿根廷政府此次的官方表態(tài)已經(jīng)可以視作上述風(fēng)波的最好終結(jié)。

同樣深受“風(fēng)波”困擾的還有中國(guó)重汽。事情是這樣的：2013年7月25日，中國(guó)重汽在港交所發(fā)布公告，稱將聘任三位退職政府官員——貴州省原省長(zhǎng)石秀詩(shī)、山東省原省長(zhǎng)韓寓群、國(guó)稅總局原副局長(zhǎng)崔俊慧擔(dān)任獨(dú)立董事。任期為3年，年薪為18萬(wàn)元人民幣。這則消息隨即引來(lái)輿論的廣泛質(zhì)疑，有媒體刊文指出，如果從時(shí)間上較起真來(lái)，三位前高官到上市公司擔(dān)任獨(dú)董并不符合《公務(wù)員法》的規(guī)定。壓力之下，中國(guó)重汽只得于8月14日再發(fā)公告，稱不再履行聘任程序。這場(chǎng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“獨(dú)董風(fēng)波”才算告一段落。

September9月

繼成功并購(gòu)普茨邁斯特（業(yè)界俗稱“大象”）1年多之后，三一重工于2013年9月10日晚公告，公司高級(jí)副總裁、大象CEO羅伯特？肖毅（Norbert Scheuch）因個(gè)人原因辭職，不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。關(guān)于這個(gè)原大象CEO肖毅，此前《中國(guó)企業(yè)家》雜志曾報(bào)道過(guò)他和三一董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根“文化磨合”的一些故事：

據(jù)說(shuō)，一次梁穩(wěn)根在酒桌上對(duì)肖毅說(shuō)：“這件事，你說(shuō)怎么定就怎么定?！睂?shí)在的德國(guó)人回去風(fēng)風(fēng)火火地趕了份計(jì)劃書，拿到了梁的面前，酒醒以后的梁自然不認(rèn)賬。肖毅滿肚子的情緒，三一高管趕緊安撫，并解釋說(shuō)，中國(guó)人的習(xí)慣，有些是客氣，是玩笑話。在非正式的場(chǎng)合隨便說(shuō)說(shuō)，這種東西千萬(wàn)別當(dāng)真。

還有一次，讓肖毅深深領(lǐng)教了中國(guó)人的“靈活多變”。2012年4月，梁穩(wěn)根下指標(biāo)的時(shí)候，給予了普茨邁斯特一個(gè)戰(zhàn)略性的發(fā)展遠(yuǎn)景：20億歐元。肖毅的團(tuán)隊(duì)初聽到這個(gè)目標(biāo)，像是炸開了鍋一樣，說(shuō)這是開玩笑，根本完不成。向文波（三一總裁）趕緊打圓場(chǎng)說(shuō)，20億也好，18億也好，30億也行，就是多的意思，這是中國(guó)人的習(xí)慣，不是硬性的任務(wù)，是發(fā)展的前景。德國(guó)人卻被這一串?dāng)?shù)字繞暈了頭，較真地要求三一拿出可行性的計(jì)劃。袁金華（三一創(chuàng)始人之一）說(shuō)：“這就是個(gè)目標(biāo)，就這樣去努力，反正到時(shí)候誰(shuí)知道什么變化呢？”固執(zhí)的德國(guó)人卻差點(diǎn)要全體辭職。

October10月

針對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的現(xiàn)狀，中央終于祭出重拳。2013年10月15日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見(jiàn)》發(fā)布，將改革重點(diǎn)鎖定鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等五大嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，并規(guī)劃了未來(lái)五年化解產(chǎn)能過(guò)剩的“路線圖”。尤其值得一提的是，意見(jiàn)強(qiáng)調(diào)，“把化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾工作列為落實(shí)中央重大決策部署監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容”，“將遏制重復(fù)建設(shè)、化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾工作列入地方政府政績(jī)考核指標(biāo)體系”。

這個(gè)月，有兩則“壞”消息傳來(lái)：一是天威保變披露三季度業(yè)績(jī)顯示，其前三季度虧損達(dá)22億元之多，居A股上市公司榜首；二是山東商人朱玉國(guó)因五年前的一場(chǎng)風(fēng)電“豪賭”，而被媒體曝出身背60余億元巨額債務(wù)無(wú)法償還，他執(zhí)掌的山東長(zhǎng)星集團(tuán)也到了瀕臨破產(chǎn)的邊緣?！@二者恐怕都跟“產(chǎn)能過(guò)剩”不無(wú)關(guān)系！

這個(gè)月，還有一個(gè)神秘大佬浮出水面：無(wú)錫尚德重組的接盤方迎來(lái)了一匹黑馬——順風(fēng)光電。而順風(fēng)光電的大股東正是低調(diào)的房地產(chǎn)大鱷鄭建明。此前，鄭建明已經(jīng)收購(gòu)了另一光伏巨頭賽維LDK超過(guò)五分之一的股份。（最終，鄭建明以30億元拿下了無(wú)錫尚德。而他最新的大動(dòng)作，是以10億港元獲得中國(guó)最大民營(yíng)造船公司熔盛重工13.61%的股權(quán)，成為熔盛重工第四大股東。）

此外在揚(yáng)州，2013年10月10日這天，濰柴董事長(zhǎng)譚旭光雄心勃勃的發(fā)布了“長(zhǎng)三角戰(zhàn)略”：“（濰柴）長(zhǎng)三角將以揚(yáng)州為中心，打造輕型發(fā)動(dòng)機(jī)基地、商用車基地和特種車基地，計(jì)劃2018年底，揚(yáng)州地區(qū)各企業(yè)銷售收入突破100億元。”當(dāng)天，與會(huì)來(lái)賓多達(dá)3500人，陣容空前。

而到月底，《新快報(bào)》記者陳永洲收錢發(fā)表中聯(lián)重科失實(shí)報(bào)道的事件，震驚社會(huì)，尤其在媒體界，產(chǎn)生的影響和對(duì)此的反思，或?qū)⒊掷m(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。

November11月

2013年11月9～12日，中國(guó)共產(chǎn)黨十八屆三中全會(huì)在北京召開，會(huì)議勾勒了未來(lái)中國(guó)改革的藍(lán)圖。一個(gè)波瀾壯闊的嶄新時(shí)代開始了！

這月底，我國(guó)第一部宣傳裝備制造業(yè)的大型高清電視紀(jì)錄片《大國(guó)重器》在央視播出，在業(yè)界引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注和反響。

December12月

2013年12月25日，據(jù)浙江省人民檢察院確認(rèn)，浙江大學(xué)副校長(zhǎng)禇健因涉嫌職務(wù)犯罪，被省檢察院正式逮捕，目前案件仍在偵查中。

褚健是中國(guó)控制系統(tǒng)工程領(lǐng)域的頂級(jí)專家，學(xué)術(shù)履歷相當(dāng)耀眼。曾兩次獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，一次獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。在被立案調(diào)查之前，這位國(guó)家“長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”的首批特聘教授已經(jīng)進(jìn)入2013年中國(guó)工程院院士的第一輪候選人名單。

不僅學(xué)術(shù)上頗有成就，褚健還曾是個(gè)出色的企業(yè)家，其參與創(chuàng)建并曾擔(dān)任總裁的中控集團(tuán)被視為產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的典范，也是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化行業(yè)的翹楚。該公司剛剛成立時(shí)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)化行業(yè)基本被國(guó)外公司壟斷，但中控的崛起打破了這一局面。如今，中控集團(tuán)擁有4000多名員工，2012年的產(chǎn)值超過(guò)30億元，并制定了國(guó)內(nèi)自動(dòng)化行業(yè)的第一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)報(bào)道，褚健這次事發(fā)可能與中控科技涉嫌掏空浙大海納資產(chǎn)的舊事有關(guān)。

財(cái)經(jīng)作家吳曉波特地撰文回憶了21年前采訪褚健，寫作人物特寫《少一個(gè)科學(xué)家，多一個(gè)企業(yè)家，劃算嗎？》的舊事。他嘆息道：“如果在那年，年輕的正教授褚健沒(méi)有萌動(dòng)勃勃的創(chuàng)業(yè)之心，如果他安心于實(shí)驗(yàn)室里的科學(xué)家生涯，也許，他早已是一位備受尊重的工程院院士。然后，他會(huì)出現(xiàn)在那些‘高大上的科技論壇上，神情悠然地討論——‘中國(guó)的自動(dòng)化行業(yè)在什么時(shí)候可以打破被國(guó)外公司壟斷的局面。”

這個(gè)月，還有幾則企業(yè)動(dòng)態(tài)值得關(guān)注：中聯(lián)重科正式邁出挺進(jìn)農(nóng)機(jī)的步伐，其首個(gè)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園落戶重慶璧山。中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理李江濤透露，未來(lái)在璧山將打造出以中聯(lián)重科為龍頭的規(guī)模超百億元的農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)集群；一直以“重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈”著稱的濰柴動(dòng)力集團(tuán)則開始進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)。通過(guò)對(duì)重慶嘉陵川江汽車的收購(gòu)，濰柴獲得了乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的又一新進(jìn)者；中集集團(tuán)順利完成了對(duì)瑞典海工設(shè)計(jì)公司BTAB的收購(gòu)，藉此形成了自身海工領(lǐng)域設(shè)計(jì)、施工的完整鏈條，從而有望把握海工市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的黃金戰(zhàn)略機(jī)遇期?？雌饋?lái)，跨界似乎正在成為潮流，行業(yè)正在醞釀新的變化，而機(jī)會(huì)，永遠(yuǎn)只留給那些有準(zhǔn)備的人！