探討后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用

覃洪旭(中鐵交通投資集團(tuán)有限公司 廣西 南寧 530299)

一、引言

現(xiàn)今市政橋梁工程中采用的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)主要分為兩種，分別為先張法預(yù)應(yīng)力和后張法預(yù)應(yīng)力。由于后張法預(yù)應(yīng)力為曲線配筋，無(wú)需永久性張拉臺(tái)座，且在施工時(shí)所用設(shè)備簡(jiǎn)單便捷，因此比其他預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)更為人們所接受，現(xiàn)已在廣泛應(yīng)用于市政橋梁工程的當(dāng)中。本文就后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單探討，期望能對(duì)市政橋梁工程的更好發(fā)展做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)，如有錯(cuò)誤，敬請(qǐng)指正。

二、后張法預(yù)應(yīng)力的施工特點(diǎn)

在市政橋梁工程的施工過(guò)程中,當(dāng)高架橋基礎(chǔ)、墩柱、承臺(tái)的施工滿足一定齡期后,首先開(kāi)始進(jìn)行預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的分段施工，每階段都澆注兩次，首先澆注箱梁底板，其次是腹板砼和立頂模澆注頂板砼。在正式開(kāi)始施工前,需將壓力表、YC120型號(hào)的千斤頂?shù)仍O(shè)備都提前準(zhǔn)備好,且在使用之前將設(shè)備送至交檢測(cè)單位，校準(zhǔn)之后方可使用,其中要求壓力表的精度必須大于1.5級(jí),讀表直徑為180mm。除此之外,所有的管道要進(jìn)行壓漿孔的設(shè)置,還需要設(shè)置排氣孔和排水孔,排氣孔在最高點(diǎn),排水孔在最低點(diǎn),所有管道均采用內(nèi)徑為20mm的塑料管,管道壓注水泥漿的強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)范,一般50Mpa。具體的施工流程如下:首先對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行施工,將支架搭設(shè)完畢,進(jìn)行底腹模板的安裝,然后進(jìn)行底腹板鋼筋、波紋管的安裝,并對(duì)波紋管進(jìn)行定位,進(jìn)行混凝土的澆筑,在進(jìn)行頂模以及頂翼板鋼筋的安裝,對(duì)上層砼進(jìn)行澆注及養(yǎng)護(hù),編束并穿束鋼絞線,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,封錨,并進(jìn)行二次養(yǎng)護(hù),最后將模板支架等一一拆除。

三、后張法預(yù)應(yīng)力的施工方法

1.制作波紋管

（1）制作金屬波紋管需要用到手提式砂輪切割機(jī),不能使用電焊切割,避免波紋管遭到破壞。

（2）安置完鋼筋后,按照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和張拉曲線進(jìn)行波紋管的安放,相隔40cm進(jìn)行鋼筋的綁扎,用鐵絲進(jìn)行固定,防止管道出現(xiàn)位移。

（3）金屬波紋管管道的接頭須在進(jìn)行澆注砼之前綁扎修補(bǔ),在波紋管和鋼絞線之間增添尼龍?zhí)坠?以達(dá)到工程預(yù)期效果。

（4）每隔5 m左右設(shè)置灌漿排氣孔管,最低點(diǎn)設(shè)置排水孔管,所有管道均采用塑料管,內(nèi)徑為20m m左右,以保證注漿之后的水泥漿液填滿整個(gè)空間。

（5）鋼筋成型之后,開(kāi)始布設(shè)波紋管,張拉端和固定端用螺旋筋和加強(qiáng)筋進(jìn)行鋼墊板內(nèi)側(cè)的加強(qiáng),鋼板厚度為15mm,螺旋筋的長(zhǎng)度約為30cm。

2.支架及模板施工

由于本工程所處地形較為復(fù)雜，地勢(shì)起伏不定，且地基的承受能力不佳,因此選擇采用鉆孔灌注樁進(jìn)行承載,對(duì)混凝土橫梁進(jìn)行澆筑,上部進(jìn)行貝雷架的搭設(shè),后部進(jìn)行碗扣支架的搭設(shè),并需提前仔細(xì)審核支架的搭設(shè)方案，在確認(rèn)后上報(bào)給監(jiān)理部門(mén)，有監(jiān)理部門(mén)審批合格之后才能實(shí)施,除此之外，搭設(shè)的支架也要驗(yàn)收合格后才可使用,箱梁底部的模板進(jìn)行安裝時(shí)采用2 c m厚度的竹膠板,安裝順序?yàn)橄劝惭b底模,之后是側(cè)模,最后是安裝頂模。按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求,預(yù)留出頂拱度,箱梁底部的鋼筋進(jìn)行綁扎之后才能安裝底板、腹板處。

3.鋼絞線安置

鋼絞線進(jìn)行安置是采用的先裝后穿柬的方法,進(jìn)行完波紋管的安裝就進(jìn)行鋼絞線下料,同時(shí)要結(jié)合工程實(shí)際，選擇正確的鋼絞線,通常我們選用的是3 0m以上的鋼絞線。在開(kāi)始實(shí)施下料時(shí),下料場(chǎng)地的選擇要符合開(kāi)闊平坦的原則,場(chǎng)地下面進(jìn)行彩條布和方木的鋪墊,防止鋼絞線和土壤進(jìn)行直接接觸,因?yàn)橐坏┙佑|土壤,則會(huì)導(dǎo)致鋼絞線出現(xiàn)生銹的情況。另外還需注意,為避免鋼絞線被磨損，在混凝土上切記不可生拉硬拽將鋼絞線,而且考慮到鋼絞線盤(pán)卷小、盤(pán)重大且具有良好彈力等因素,為避免在下料時(shí)鋼絞線出現(xiàn)紊亂,可以把鋼絞線的偏將放置在一個(gè)鐵籠里,盤(pán)卷中逐漸抽出,進(jìn)行編柬時(shí)限理順?shù)摻g線,保持相互平行,避免出現(xiàn)交叉,有效控制鋼絞線松緊的情況。

4.砼澆筑及其養(yǎng)護(hù)

本工程連續(xù)箱梁所采用的是C 50商品砼,分兩次進(jìn)行砼澆筑,先進(jìn)行底板和腹板的澆筑,完成板、翼板的安裝之后,并且進(jìn)行綁扎完畢,才可進(jìn)行頂板、翼板砼的澆筑,施工之中是由其汽車輸送泵進(jìn)行混凝土的泵送入模,具體的澆筑過(guò)程中是用插入式振搗器進(jìn)行振搗,快速插入,緩慢拔出,直到砼的表面不再冒出氣泡,注意不要因?yàn)檎駬v而對(duì)波紋管產(chǎn)生破壞。箱梁的兩端需要一刻鐘進(jìn)行拉動(dòng)清孔器,澆筑完砼后兩小時(shí)再將清孔器拉動(dòng)一次,為防止波紋管堵塞的情況，拉動(dòng)方向應(yīng)為從一端拉至另一端。底板砼應(yīng)該進(jìn)行分層分段澆注,每一段為5m左右,每一層30cm振搗密實(shí),同時(shí)在下層砼初凝前先對(duì)上層砼進(jìn)行澆注,振動(dòng)將棒插入至下層砼中約6～8cm的距離 ,完成澆注之后后,將砼用麻袋蓋好,并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù),注意養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于10天。

5.模板及支架的拆除

當(dāng)箱梁側(cè)模的砼強(qiáng)度超過(guò)12.5Mpa之后需拆除模板、支架,拆除后須進(jìn)行清理,并將其集中堆放,在砼的強(qiáng)度超過(guò)15Mpa之后拆除內(nèi)膜,具體的拆除過(guò)程中，需要先仔細(xì)觀察模板內(nèi)壁，看其表面的砼是否脫落，是否出現(xiàn)孔道變形,并對(duì)最佳拆模時(shí)間進(jìn)行估算。此外,當(dāng)現(xiàn)澆箱梁的養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度超過(guò)40Mpa后，需從上至下拆除底模和支架。

6.預(yù)應(yīng)力張拉

當(dāng)橋梁工作箱梁砼的砼齡期大于10天且其強(qiáng)度超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后,可以進(jìn)行鋼束的預(yù)應(yīng)力張拉,張拉順序按照設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)進(jìn)行,張拉標(biāo)準(zhǔn)為控制張拉應(yīng)力,張拉校核是以伸長(zhǎng)量為標(biāo)準(zhǔn)。張拉程序?yàn)?、初應(yīng)力、1.03Rcon、Rcon。

7.孔道壓漿

首先要制備水泥漿,之后進(jìn)行孔道壓漿,壓漿分兩次進(jìn)行,壓漿順序?yàn)橄认潞笊?集中在一處的孔一次性壓完,之后進(jìn)行一下個(gè)孔。其中,需注意:預(yù)應(yīng)力張拉24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿;每隔30min左右,拔出孔木塞,進(jìn)行二次壓漿;確保鋼絲束全部充漿。

8.封錨和養(yǎng)護(hù)

預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉灌漿之后,先切斷鋼絞線的超出部分,用水淋濕并用砼封錨進(jìn)行保護(hù)。

四、結(jié)語(yǔ)

后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是市政橋梁工程中有著至關(guān)重要的作用，其施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量好壞。因此施工人員必須熟練掌握施工工藝和流程，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，確保市政橋梁工程的高質(zhì)量。