橋梁薄壁空心高墩施工技術(shù)探討

陽寧友

(中鐵港航局集團(tuán)第三工程有限公司)

XX大橋中心里程為改DK174+964.15，全橋長528.34m，孔跨結(jié)構(gòu)為16～32m簡支箱梁。本橋青方臺、榮方臺均為雙線一字形橋臺，臺頂斜置，青方臺基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ);1#～4#墩、12#～15#墩，橋墩均為雙線圓端型實體墩，5#～11#墩，橋墩為雙線圓端型空心墩，薄壁墩身高為41m。其中1#墩為明挖基礎(chǔ)，2#～12#墩為鉆孔樁基礎(chǔ)(柱樁)?；炷凉こ塘考s6000m3，鋼筋工程量約175t。

1 橋梁薄壁空心高墩的應(yīng)用范圍和優(yōu)勢

高墩施工所采用的方法有滑升模板法、提升翻模法、爬升模板法以及液壓技術(shù)下的液壓翻模法。其中在滑升模板法在施工過程中，非常容易發(fā)生支撐桿彎曲、模板被吊起以及混凝土水平裂縫等問題，并且這種施工方式其用鋼量比較大，費(fèi)用投入較多。爬模施工是當(dāng)前應(yīng)用于高聳結(jié)構(gòu)施工的較先進(jìn)的施工方法，它集模板、支架、施工腳手架平臺于一體，利用已完成的主體結(jié)構(gòu)為依托，隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高，省去了大量的腳手架，具有快捷、輕巧、操作簡單、經(jīng)濟(jì)實用等特點。

一般情況下，高墩橋被廣泛應(yīng)用于山嶺中丘地區(qū)，而且技術(shù)高、施工難度大，具體施工時必須要配合大型機(jī)械，盡管操作不便，然而，這種施工技術(shù)卻有著非常好的安全性能，而且也比較好控制混凝土質(zhì)量。因此在其橋梁工程建設(shè)中，需要對其施工條件和工程基礎(chǔ)條件進(jìn)行綜合考慮，以此對其施工質(zhì)量進(jìn)行提升。

2 橋梁薄壁空心高墩的施工技術(shù)

(1)選擇塔式吊機(jī)

在通過薄壁空心方式來對高墩橋施工時，塔式吊機(jī)選擇時，一定要注意:首先，高架橋高墩比較集中時，選擇塔吊一定要保證塔吊臂長位于70m左右，這樣才能確保塔吊可以對多橋墩施工予以滿足，而且還能節(jié)約橋墩施工成本。第二，如果高架橋幅距比較遠(yuǎn)，要同時進(jìn)行多輕塔吊的選擇。第三，在吊起塔吊時，起吊的高度一定要依照墩身高度予以確定。其原因是一般塔吊超過28m時，會相互連接塔吊附著器，以此保證高墩基礎(chǔ)和塔吊基礎(chǔ)位于同一水平面。

(2)加工制作鋼模板

橋梁薄壁空心高墩施工過程中，加工、制作及使用鋼模板是施工程序的重要環(huán)節(jié)。通常定型模板和變形模板共同組成鋼模板，而且鋼模板加工時，通常都是由厚達(dá)5m的鋼板加工制作而成。所以，加工人員在進(jìn)行鋼模板加工時，一定要對各個橋墩部位進(jìn)行仔細(xì)分析，保證加工而成的模板在橋梁中存在通用性，由此就能降低橋梁建設(shè)施工成本。

(3)搭設(shè)扣件式鋼管腳手架

在搭設(shè)扣件式鋼管腳手架時，一般腳手架高度要在50m以下，如果腳手架高度在50m以上，則具體搭設(shè)方法為。a.雙管立柱置于腳手架下端，單管立柱用于其上端，此外，一定要保證單管立柱高度在35m以下;b.將腳手架下端雙管立柱的距離進(jìn)行1/2的減少，保證排距位于1～2m，保證立柱間距在0.9m左右。

此外，相關(guān)施工單位一定要與大橋橋墩實際情況進(jìn)行有效結(jié)合，并與橋梁整體設(shè)計進(jìn)行結(jié)合，對正確扣件式鋼管腳手架搭設(shè)方法進(jìn)行選擇，在保證橋梁高墩質(zhì)量的同時，能夠確保施工人員的安全。

(4)測量放線

橋梁施工人員在施工前，一定要作相應(yīng)的工程測量，其目的就是能夠在承臺頂部確定墩柱中心位置，同時測量與確定墩柱的四角坐標(biāo)。測量后，清理與鑿毛墩柱中的承臺混凝土，通過高壓水清洗，并為下步施工工作打基礎(chǔ)。

(5)加工和安裝鋼筋

橋梁高墩施工時，加工和安裝鋼筋一方面影響著橋梁質(zhì)量，另一方面還會對施工者生命安全帶來直接影響。所以，需要相關(guān)施工人員加強(qiáng)對橋梁高墩鋼筋的管理，具體包括三方面:第一，鋼筋進(jìn)場時，一定要保證鋼筋具有整齊的分類堆碼，還必須做好相關(guān)鋼筋防腐工作;第二，加工鋼筋過程中，一定要嚴(yán)格根據(jù)所設(shè)計的橋梁圖紙加工，如果存在一定程度的偏差，一定要采取糾偏措施，盡可能將偏差控制在范圍內(nèi);第三，安裝鋼筋時，相關(guān)施工人員一定要嚴(yán)格根據(jù)所設(shè)計的圖紙來綁扎，而且還要聘用專業(yè)人員綁扎鋼筋，保證綁扎質(zhì)量。

(6)生產(chǎn)、運(yùn)輸與澆筑混凝土

生產(chǎn)混凝土?xí)r，通常是在自動樓與拌生產(chǎn)后，通過專業(yè)運(yùn)輸車進(jìn)行現(xiàn)場運(yùn)送，同時在輸送過程中，一般會用輸送泵或者料斗澆筑。此外，在輸送泵澆筑時，一定要控制塌落度在16cm左右。澆筑時，必須水平分層澆筑，同時保持澆筑層厚在30cm。并由專業(yè)人員根據(jù)要求通過插入式振動器對混凝土振搗。而且在振搗過程中，施工人員除使用振動器外，還要具備正確振搗技術(shù)，確保振搗準(zhǔn)確性。

(7)處理工縫

必須清理混凝土表面所殘留的水泥砂漿，而且在鑿除前，一定要保證實現(xiàn)以下指標(biāo):用水對鑿毛進(jìn)行沖洗時，一定要達(dá)0.5MPa的指標(biāo);如果是人工鑿除，一定要達(dá)2.5MPa的指標(biāo)。

鑿毛處理后，通過水沖洗干凈混凝土表面，保證混凝土充分濕潤，避免存有積水，此外，在混凝土澆筑前，一定要用凈水泥漿認(rèn)真刷洗垂直縫，用具有1.5cm左右厚度的水泥砂漿對水平縫表面刷洗。此外，還要注意插入式振動器模板和機(jī)頭、預(yù)埋件、鋼筋相互碰撞所導(dǎo)致的移位、松動或者鋼筋變形等。

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［1］吳建松.圓端形薄壁空心高墩輕型爬架配合翻模施工技術(shù)研究［J］.施工技術(shù)，2012，(11):258-259.

［2］錢善明，方文俊.對薄壁空心墩和連續(xù)鋼構(gòu)箱梁施工方法的探討［J］.價值工程，2011，(5):316-317.