盧 濤
(武漢軟件工程職業(yè)學院,湖北 武漢 430203)
隨著經(jīng)濟一體化的發(fā)展,世界上各行各業(yè)間的國際聯(lián)合與并購將會越來越多,這將帶動國際物流業(yè)加速向全球化方向發(fā)展。英語也將廣泛應(yīng)用于物流活動的各個領(lǐng)域與環(huán)節(jié),對我校2012級以前的畢業(yè)生進行了問卷調(diào)查,在聽說讀寫譯這5大項中哪(幾)項工作中應(yīng)用較多?在收回的有效問卷中(聽)有超過有 38.3%的學生選擇,(說)有約 40.5%的學生選擇,通過畢業(yè)生的問卷調(diào)查我們也發(fā)現(xiàn),涉外物流企業(yè)要求物流專業(yè)的畢業(yè)生需具有用英語進行職場交際與溝通,就技術(shù)問題進行交流和討論的能力,也就是從信息的傳遞、合同的簽訂到運輸方式等的溝通等等都需要用到英語。
國家《高等職業(yè)教育英語課程教學要求》指出高職英語課程不僅要幫助學生打好語言基礎(chǔ),更要注重培養(yǎng)學生實際應(yīng)用語言的技能,要求能就日常話題和與未來職業(yè)相關(guān)的話題進行比較有效的交談。教育部高職高專英語類專業(yè)教學指導委員會主任委員劉黛琳教授指出,高職英語教學在課程定位上,要突出職業(yè)能力培養(yǎng),側(cè)重培養(yǎng)學生在職場環(huán)境下的語言交際能力。
但在高職物流專業(yè)英語的實際教學中,往往閱讀與寫作更受到重視,這與企業(yè)對畢業(yè)生的需求不一致。英語口語薄弱也成了物流專業(yè)學生職業(yè)發(fā)展的瓶頸。培養(yǎng)具有可持續(xù)發(fā)展能力的涉外物流專業(yè)人才,物流英語口語教學應(yīng)以學生的需求為導向,為其專業(yè)服務(wù)。但物流專業(yè)英語口語教學不受重視,學生口語較差已成為一個急需解決的問題。
當前,我國從小學到大學的各類英語考試都是以筆試為主,在各類考試中,筆試成績與學生的升學或畢業(yè)掛鉤,英語口語在各類考試中比較少,高職高專的學生以應(yīng)試為目的的教學方法很難用于培養(yǎng)學生的英語口語能力,所以造成老師與學生在教與學的過程中都比較忽視口語。
物流專業(yè)英語是基于公共英語基礎(chǔ)之上的,公共英語是其主要的先修課程,高職高專學生英語基礎(chǔ)較為薄弱,詞匯量有限,語言功底不足,因此學生有時想說卻不知道如何表達。高職高專公共英語教學中口語比重較少造成學生存在一定的心理障礙,怕開口說,怕出錯,怕丟面子,以至于不敢說,不想說。
其次,物流專業(yè)學生缺乏必要的口語練習的環(huán)境,班級學生人數(shù)較多,每個學生在課堂上進行口語練習的時間較少,再者學生在課堂以外說英語的機會很少,口語水平的提高與練習是分不開的。
另外,物流英語教材中口語教學內(nèi)容多以口語交際基礎(chǔ)為主,缺少針對于高職高專物流專業(yè)學生的個性化口語教學內(nèi)容。教學內(nèi)容無法為學生職業(yè)打基礎(chǔ),所以也無法激起學生的學習興趣。
物流專業(yè)英語教學應(yīng)該以學生為中心,建立“以學生為主體”的教學方式。教師引導學生積極參與到物流英語教學的活動中去,使學生成為教學活動的主角,營造以學生為主體的學習氣氛,調(diào)動學生參與的積極性、主動性及參與熱情,創(chuàng)建以學生為主體的課堂結(jié)構(gòu),開展以學生為主體的實踐活動,組織以學生為主體的教學任務(wù),提高以學生為主體的交際能力,從而促進教學質(zhì)量的提高。物流英語口語課的重點應(yīng)是建立以學生為主體動態(tài)口語教學課,體現(xiàn)口語實踐課的特色。
物流英語口語老師設(shè)計教學計劃,要求學生以小組為單位,通過與他人的合作,共同完成學習任務(wù),獲得知識和技能。這種合作學習模式是在20 世紀70 年代美國著名教育家David Koonts首先倡導并實施的,也就是將學生分成若干個小組,讓他們在小組中互助合作,完成共同的學習目標,并以小組的總體成績作為獎勵依據(jù)。這種合作學習模式使學生處在一個協(xié)作性的群體中,不同思維方式的成員之間互相補充,互相啟發(fā),在交流合作的同時,產(chǎn)生新的觀點,在這種啟發(fā)下,以群體的力量去完成共同的學習任務(wù)。學習小組的建立應(yīng)遵循的分組原則應(yīng)該是“同組異質(zhì)”和“異組同質(zhì)”,“同組異質(zhì)”旨在尊重學生之間的差異,形成優(yōu)勢互補; “異組同質(zhì)”的目的是為了保證各個學習小組的起點基本一樣,有利于合作競爭(章晉新,2005)。
物流英語口語的合作學習中,可以由教師選擇案例,案例內(nèi)容要涉及學生所學、學生熟知的物流理論知識,由學生自己組織,安排,讓學生通過角色扮演用英語口語把這一案例完成的陳述出來。為保證達到良好效果,活動詳細計劃需提前布置給指定的小組同學。小組根據(jù)任務(wù)所需選擇人數(shù)而定,能夠更加多元角度執(zhí)行活動計劃,豐富同學思維,做到形式與語言表達靈活有效,培養(yǎng)同學們的發(fā)散性思維。
例如,在貨物運輸這一單元中,可以由老師設(shè)計一個貨物運輸?shù)陌咐?,在學習了物流英語的專業(yè)詞匯之后,要求學生把海運出口貨物運輸工作中的租船和訂艙環(huán)節(jié)在小組進行合作學習,并在課堂上進行模擬現(xiàn)場演示
老師事先可以給學生們一些出口貨物租船和訂艙的專業(yè)句型,如:
do you do any chartering? 你們租船嗎?
We arrange shipments to any part of the Asia.我們承攬去亞洲各地的貨物運輸。
What is your specific transport requirement? 你們需要的運輸條件是什么?
How do you usually move your goods? 你們出口貨物習慣使用哪種運輸方式?
If the cargo space must be reserved,please send us the necessary application forms
如果要預訂貨艙,請將訂艙表寄給我們。
學生分工合作,在這一案例中扮演不同的角色,角色扮演必須明確學生角色身份,需要決的問題,時間限制,句型表達等。他們在私下的合作學習中,需要對案例進行分析,對全面把握案例的整體,學生愿意參與其中。其他學生也須了解背景、任務(wù)目標及句型表達。在合作學習的整個過程中,學生都可以得到語言方面的幫助,這既可以是向英語口語能力較強的同伴求助,也可以是向教師求助。從教師的角度講,在物流英語口語課程設(shè)計的整個過程中都能夠融入語言能力的培養(yǎng)。
需要注意的是,在合作學習中,老師要關(guān)注合作學習可能產(chǎn)生的問題。由于個體對小組的學習貢獻難以進行具體衡量,所以可能有小組成員“搭便車”,從而使這些成員在合作中的學習付出少于自己單獨學習時的付出,導致成員在學習上對小組產(chǎn)生過度的依賴。
現(xiàn)如今的物流英語教材多注重的是閱讀。需要根據(jù)物流專業(yè)學生就業(yè)的需求,整合倉儲及冷鏈儲存、卡車及集裝箱運輸、空運、貨運代理、碼頭裝卸貨、貨運站、國際快遞、海運等物流英語口語的教學內(nèi)容。精心挑選口語材料、讓語言環(huán)境更加接近學生今后的工作場景。同時為了保證學生有足夠的有效語言的輸入,教師必須補充與話題相關(guān)的語言知識,博采眾長,既提供真實的與物流有關(guān)的對話,又提供可供討論的話題和辯論話題,使學生在學習物流專業(yè)的同時,能夠進行流暢自如的交流。在理解的過程中不斷吸收,從而形成知識的積累。這樣學生在輸出語言時,才不會感到無話可說。
物流專業(yè)英語口語教學內(nèi)容和方法以物流管理人員的培養(yǎng)目標和專業(yè)英語學習訓練過程的有效性為依據(jù)。為培養(yǎng)物流高級技術(shù)及管理人員,為學生獲取更多專業(yè)信息,物理英語口語應(yīng)該得到足夠的重視,并要優(yōu)化課程配置,使用恰當?shù)慕虒W方法,選擇適合高職物流專業(yè)學生的教材,堅持不懈地進行教學改革,充分尊重學生主體地位,通過師生之間和學生之間的互動、合作、充分發(fā)揮了學生的主體作用,使物流專業(yè)英語口語課堂成為自主合作、互動探究、高質(zhì)高效的課堂,為學生全面的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),從而滿足適應(yīng)高職高專物流專業(yè)的人才培養(yǎng)模式的要求。
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