談如何做好《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》課程的培訓(xùn)教學(xué)

遼寧 王大文

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《技規(guī)》）是鐵路行車安全的重要保證，作為鐵路企業(yè)的從業(yè)者，只有正確、嚴(yán)格的執(zhí)行《技規(guī)》，才能實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。因此，《技規(guī)》同樣是機(jī)務(wù)系統(tǒng)指導(dǎo)司機(jī)培訓(xùn)的重要課程。本人多年承擔(dān)《技規(guī)》課程的教學(xué)任務(wù)，對(duì)于如何使培訓(xùn)學(xué)員正確地理解和掌握《技規(guī)》的內(nèi)涵，并在實(shí)際的乘務(wù)工作中很好地運(yùn)用《技規(guī)》，找到了一些切實(shí)可行的辦法，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中取得了很好的教學(xué)效果。

一、在培訓(xùn)教學(xué)的理念上，要注重培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用《技規(guī)》的能力

指導(dǎo)司機(jī)培訓(xùn)班學(xué)員均來(lái)自鐵路機(jī)車司機(jī)隊(duì)伍，將來(lái)要從事乘務(wù)管理工作，這就要求培訓(xùn)教師要引導(dǎo)他們從管理者的角度去學(xué)習(xí)，而且要有深度，同時(shí)更要強(qiáng)調(diào)學(xué)員對(duì)《技規(guī)》綜合運(yùn)用能力的提高?！都家?guī)》從表面上看起來(lái)是非常零散的，是由一條一條規(guī)定組成的，缺乏系統(tǒng)性、連貫性。但實(shí)際上，很多條款之間都是相互聯(lián)系的，相互呼應(yīng)的。學(xué)習(xí)《技規(guī)》，不應(yīng)單純的學(xué)習(xí)某些條款，而是應(yīng)該綜合學(xué)習(xí)，即把內(nèi)容相關(guān)的條款綜合在一起來(lái)理解、運(yùn)用。針對(duì)這方面，可以通過(guò)一些綜合運(yùn)用題來(lái)加強(qiáng)訓(xùn)練。如，在學(xué)習(xí)行車閉塞法時(shí)，假設(shè)某一個(gè)區(qū)段的幾個(gè)車站發(fā)生了設(shè)備故障或施工等特殊情況，那么列車在這些車站如何運(yùn)行?這樣可以把綠色許可證、路票、調(diào)度命令、紅色許可證等這些非正常行車憑證拿到這一個(gè)區(qū)段來(lái)綜合運(yùn)用。再如，假設(shè)某一貨物列車在區(qū)間發(fā)生車輛脫軌被迫停車，應(yīng)如何處理？這也是一個(gè)綜合運(yùn)用題，它涉及到《技規(guī)》的多個(gè)條款，包括司機(jī)報(bào)告、請(qǐng)求救援、防護(hù)、分部運(yùn)行等。通過(guò)類似的綜合訓(xùn)練，可以使學(xué)員猶如身臨實(shí)戰(zhàn)，真正實(shí)現(xiàn)《技規(guī)》的活學(xué)活用。

二、在制定培訓(xùn)內(nèi)容方面，要加大非正常情況行車教學(xué)的比重

指導(dǎo)司機(jī)培訓(xùn)班的學(xué)員，都是在機(jī)務(wù)段工作多年的比較優(yōu)秀的在職機(jī)車司機(jī)，每一次乘務(wù)作業(yè)都是在《技規(guī)》的指導(dǎo)下進(jìn)行的，所以對(duì)《技規(guī)》可以說(shuō)是熟悉的。加之以往多次的崗位適應(yīng)性培訓(xùn)，他們具有比較豐富的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)這樣的群體，培訓(xùn)教師給他們講什么，如果再講一些《技規(guī)》的基礎(chǔ)知識(shí)，比如，信號(hào)機(jī)的顯示方式、正常情況下的行車憑證等，已經(jīng)沒(méi)有什么意義了。“太平車”誰(shuí)都會(huì)跑，關(guān)鍵是遇到非正常情況的時(shí)候會(huì)不會(huì)處理，比如信號(hào)機(jī)故障了怎么辦？行車設(shè)備壞了怎么辦？在區(qū)間被迫停車了怎么辦？事實(shí)上，大多數(shù)行車事故，都是在非正常情況下行車時(shí)發(fā)生的。所以，應(yīng)該把各種非正常情況下的行車辦法及其操作細(xì)節(jié)作為指導(dǎo)司機(jī)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，加大其課時(shí)分配比例。

三、在培訓(xùn)教學(xué)的方法上，要依據(jù)教學(xué)內(nèi)容，多種方式、方法并用

1.充分運(yùn)用好事故案例分析和多媒體輔助教學(xué)

事故案例可以起到警示作用，通過(guò)剖析現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的活生生的案例，可以使學(xué)員深切的體會(huì)到違章的嚴(yán)重后果，從而提高遵守《技規(guī)》的自覺(jué)性，對(duì)培訓(xùn)教學(xué)效果起到事半功倍的作用。在案例分析教學(xué)過(guò)程中，需要注意兩點(diǎn)，一是要選擇具有典型性的案例；二是要讓學(xué)員結(jié)合《技規(guī)》內(nèi)容，參與案例的剖析，詳細(xì)分析事故發(fā)生的原因，制定出防止事故發(fā)生的措施。

《技規(guī)》是文字性的東西，比較枯燥乏味。對(duì)于如何提高課堂上學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，采用多媒體輔助教學(xué)就是一個(gè)很好的方法。一個(gè)好的課件，能夠把培訓(xùn)內(nèi)容生動(dòng)形象的展示給學(xué)員。比如，在課件中，多加入圖片、動(dòng)畫、視頻等元素。要盡量避免過(guò)多的文字羅列，即使是文字也要用有特點(diǎn)的字體或顏色等形式來(lái)體現(xiàn)。

2.以討論互動(dòng)為主，講授為輔

培訓(xùn)方法應(yīng)因培訓(xùn)對(duì)象的不同而不同。指導(dǎo)司機(jī)培訓(xùn)班學(xué)員基礎(chǔ)知識(shí)比較好，又有豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以應(yīng)該采取以互動(dòng)討論為主，講授為輔的培訓(xùn)方法?；?dòng)討論應(yīng)有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)，首先要擬定合適的討論題目，每一堂課都應(yīng)有一兩個(gè)討論題目，題目依據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容可大可小，但應(yīng)主要是非正常行車的風(fēng)險(xiǎn)要點(diǎn)。二是組織學(xué)員分組討論，培訓(xùn)教師注意觀察學(xué)員討論情況，予以指導(dǎo)，要控制討論時(shí)間，時(shí)間過(guò)短討論不充分，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響培訓(xùn)進(jìn)度。三是匯報(bào)討論結(jié)果，每個(gè)討論小組指派一人匯報(bào)本小組討論結(jié)果，培訓(xùn)教師通過(guò)各小組的匯報(bào)，可從中發(fā)現(xiàn)學(xué)員在《技規(guī)》認(rèn)識(shí)上的偏差和一些共性問(wèn)題，還可以發(fā)現(xiàn)學(xué)員的創(chuàng)造性和閃光點(diǎn)。最后培訓(xùn)教師總結(jié)討論情況給出正確結(jié)論。發(fā)現(xiàn)不足，糾正偏差，這是討論的最終目的。實(shí)踐表明，互動(dòng)討論能使每個(gè)學(xué)員都開(kāi)動(dòng)腦筋，都進(jìn)行思考，進(jìn)而能提高學(xué)員分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

3.以《技規(guī)》“一口清”知識(shí)競(jìng)賽為載體，促進(jìn)學(xué)員對(duì)《技規(guī)》的熟記

《技規(guī)》只有熟記在心，才談得上應(yīng)用自如。如何促進(jìn)學(xué)員對(duì)《技規(guī)》的記憶，達(dá)到準(zhǔn)確熟練，單靠每天留一定量的條目要求學(xué)員背誦，老師進(jìn)行督促檢查，效果并不理想。在教學(xué)過(guò)程中，筆者采用了《技規(guī)》“一口清”知識(shí)競(jìng)賽的形式。所謂“一口清”就是將《技規(guī)》的條目，改編為問(wèn)答題的形式，要求學(xué)員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，一字不差地口述出題目的答案，個(gè)人答完題后，老師馬上公布標(biāo)準(zhǔn)答案。競(jìng)賽時(shí)，通過(guò)抽簽把學(xué)員分成多組進(jìn)行對(duì)抗，將題目分為必答題、搶答題和風(fēng)險(xiǎn)題三種形式，每種題型賦予不同分值，計(jì)算個(gè)人總分，將成績(jī)按比例納入個(gè)人培訓(xùn)結(jié)業(yè)成績(jī)之中。教學(xué)實(shí)踐表明，在指導(dǎo)司機(jī)培訓(xùn)班中定期開(kāi)展《技規(guī)》“一口清”知識(shí)競(jìng)賽，有效地促進(jìn)了學(xué)員對(duì)《技規(guī)》的熟記，為熟練應(yīng)用《技規(guī)》奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.讓學(xué)員上講臺(tái)講一堂課

聽(tīng)人講課和給人講課是兩件完全不同的事。聽(tīng)人講課，你可以之前對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容一無(wú)所知，聽(tīng)完課之后，你學(xué)到了知識(shí)，但是，給人講課，之前你必須對(duì)所講內(nèi)容熟練掌握。筆者在教學(xué)過(guò)程中深有體會(huì)，某個(gè)知識(shí)要不講兩三遍，很難準(zhǔn)確地理解和牢固地掌握它。讓學(xué)員來(lái)講課，可以大大地提高學(xué)員對(duì)知識(shí)的理解和掌握程度，而且還能夠培養(yǎng)學(xué)員的組織能力，這對(duì)于他們適應(yīng)將來(lái)的指導(dǎo)司機(jī)崗位很有幫助。具體做法是，讓每個(gè)學(xué)員都準(zhǔn)備一個(gè)課題，這些課題應(yīng)該是行車技規(guī)中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理要點(diǎn)。要求學(xué)員在課余時(shí)間進(jìn)行備課，根據(jù)學(xué)員準(zhǔn)備的內(nèi)容，結(jié)合教學(xué)進(jìn)度，安排學(xué)員在課堂上給其他學(xué)員講課，培訓(xùn)教師在學(xué)員講完課后，及時(shí)總結(jié)，要肯定成績(jī)，給予鼓勵(lì)，同時(shí)也要指出不足。

《技規(guī)》是機(jī)務(wù)系統(tǒng)指導(dǎo)司機(jī)日后工作的準(zhǔn)則，所以高質(zhì)量做好《技規(guī)》課程的培訓(xùn)教學(xué)工作，對(duì)于提高學(xué)員對(duì)《技規(guī)》的理解、掌握和運(yùn)用尤為重要，而且對(duì)學(xué)員今后的學(xué)習(xí)能力、管理能力的提高都有很大的幫助。

[1]童政未.新時(shí)期提高鐵路職工教育培訓(xùn)質(zhì)量對(duì)策分析[J].改革與開(kāi)放，2013.12.

[2]侯立新.新形勢(shì)下提高鐵路職工教育培訓(xùn)質(zhì)量的途徑[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2011.22.