水下混凝土鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

劉鐵

【摘 要】水下混凝土灌注由于其施工的隱蔽性、工藝的復(fù)雜性和連續(xù)性，容易出現(xiàn)鋼筋籠浮起、坍孔等灌注施工事故，給工程帶來了極大的經(jīng)濟損失與安全隱患。水下混凝土灌注施工技術(shù)、質(zhì)量是保證成樁質(zhì)量的關(guān)鍵所在，因此，要加強施工質(zhì)量與管理控制，密切抓好施工過程中的每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，將隱患消除在過程當(dāng)中。

【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁；水下混凝土；質(zhì)量

現(xiàn)階段我國鉆孔灌注樁水下混凝土灌注工程的施工通常采用導(dǎo)管法進行施工。其原理是在一定的落差壓力作用下，將混凝土拌和物通過密封連接的鋼管（或強度較高的硬質(zhì)非金屬管）入口，進入到初期灌注的混凝土下面，頂托著初期灌注的混凝土及其上面的泥漿或水上升，形成連續(xù)密實的混凝土樁身。導(dǎo)管法施工技術(shù)要求非常嚴(yán)格，為使水下混凝土灌注樁施工質(zhì)量得以保證，必須要從施工設(shè)備、混凝土配制、灌注等幾方面加以控制，以提高水下施工質(zhì)量。本文將結(jié)合東互通立交橋工程來闡述鉆孔灌注樁水下灌注混凝土的施工技術(shù)問題。

東互通立交橋采用全苜蓿葉互通立交形式，其中包括主橋1座、匝道橋8座。其中主線橋橋長1117.2米，樁基共288個，樁徑分為1.5m、2.0m兩種。A、B、C、D、E、F、G、H匝道橋共長3149.6m，樁基共176根，樁徑為1.2m。

1 施工準(zhǔn)備

樁基水下混凝土灌注前應(yīng)按照規(guī)范要求進行孔底沉渣厚度和泥漿性能指標(biāo)檢測，若沉碴厚度和泥漿指標(biāo)不符合設(shè)計要求，須進行二次清孔，然后重新測定，直到滿足設(shè)計要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認(rèn)后，才能灌注水下混凝土。

2 施工方案

2.1 導(dǎo)管制備與安裝

2.1.1 導(dǎo)管制備

導(dǎo)管采用Φ273×6mm快速螺紋接頭導(dǎo)管，無縫鋼管制成，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順、內(nèi)徑一致、接口嚴(yán)密；導(dǎo)管采用快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)2道密封圈，保證接頭的密封性；導(dǎo)管？準(zhǔn)內(nèi)=250mm，壁厚δ=6mm，導(dǎo)管中間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長2m～3m，底節(jié)4m～5m，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤，同時配備若干節(jié)1m和0.5m的導(dǎo)管。

導(dǎo)管使用前需要進行水密、承壓及接頭抗拉試驗，水密試驗的水壓大于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，承壓試驗的水壓大于管壁可能承受的最大內(nèi)壓Pmax。導(dǎo)管必須接頭嚴(yán)密、牢固，并按順序編號和標(biāo)示尺度。

導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定，漏斗底口距樁頂距離以一節(jié)中間導(dǎo)管長度為宜。導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通以及密封圈的完好性。導(dǎo)管安裝順序逐節(jié)吊裝接長下放，直至距孔底40cm為止，下放過程中注意保持與孔位中心線一致，嚴(yán)防導(dǎo)管法蘭盤和鋼筋籠相碰。導(dǎo)管接長時通過活動卡盤固定。

2.1.2 導(dǎo)管水密試驗

導(dǎo)管使用前必須進行水密承壓和接頭抗拉試驗，按照《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》中規(guī)定，水密試驗的水壓不小于孔內(nèi)水深壓力的1.3倍，也不應(yīng)小于可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍，每根導(dǎo)管均要試壓。

2.2 混凝土攪拌

混凝土澆筑采取中心攪拌站集中拌制，通過輸送車將砼送至現(xiàn)場，直接通過混凝土輸送車將混凝土輸送到料斗中，經(jīng)料斗進入導(dǎo)管進行水下混凝土灌注。

2.3 混凝土施工

2.3.1 首批混凝土數(shù)量

按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求，首批混凝土量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋深≥1.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm，參照規(guī)范進行計算樁基首批混凝土量（按照？準(zhǔn)150㎝樁基最大樁長40m進行計算），首批混凝土量計算簡圖見圖1。

2.3.3 混凝土澆注

在安裝好鋼筋籠、導(dǎo)管，澆筑砼前應(yīng)按照規(guī)范要求進行孔底沉渣厚度和泥漿性能指標(biāo)檢測，若沉碴厚度和泥漿指標(biāo)不符合設(shè)計要求，須進行二次清孔，然后重新測定，直到滿足設(shè)計要求。清孔方法：在澆筑導(dǎo)管頂部安設(shè)一個彎頭和皮籠，用泥漿泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉渣，要求沉渣厚度≤10cm；清孔時應(yīng)保持孔內(nèi)泥漿面高出地下水位1.5～2.0m，以防止塌孔。清孔完成后，應(yīng)立即進行水下砼的澆筑。

混凝土封底灌注采用拔塞法施工，即在料斗的底部、導(dǎo)管的頂口用蓋板等封住導(dǎo)管口，在導(dǎo)管的頂部放一個直徑等于導(dǎo)管內(nèi)經(jīng)的籃球做為隔水球，當(dāng)大料斗內(nèi)灌滿混凝土后立即吊出蓋板，使混凝土沿導(dǎo)管下落，通過隔水球?qū)⒛酀{強行排除導(dǎo)管外，同時保持混凝土不間斷地通過大料斗和導(dǎo)管灌注至水下，從而完成首批混凝土的灌注。首批混凝土灌注成功后，大料斗換成小料斗，轉(zhuǎn)入正常灌注階段，混凝土經(jīng)泵車輸送，不斷地通過小料斗、導(dǎo)管灌注至水下，直至完成整根樁的澆筑。正常灌注階段保持導(dǎo)管埋深在2～6m范圍，每次拆除導(dǎo)管1節(jié)，拆除導(dǎo)管后，導(dǎo)管底口的埋置深度不應(yīng)小于2.0m。在混凝土灌注的過程中應(yīng)經(jīng)常測量混凝土面標(biāo)高，以確定導(dǎo)管埋深、拆除導(dǎo)管的時機。另外還應(yīng)該在拆除導(dǎo)管之前詢問攪拌站已經(jīng)泵送至現(xiàn)場的混凝土理論方量，以便與現(xiàn)場根據(jù)實測標(biāo)高計算的混凝土方量進行比較，防止出現(xiàn)差錯。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時，再一次核對混凝土的灌入方量，以確定所測混凝土的高度是否準(zhǔn)確，混凝土頂面標(biāo)高到位后，停止灌注，拆除灌注導(dǎo)管。砼面標(biāo)高控制在比設(shè)計樁頂標(biāo)高高1.0m，以保證樁頭砼質(zhì)量。

在灌注過程中，由混凝土置換出來的孔內(nèi)泥漿經(jīng)連通管引流至泥漿池中，在混凝土初凝前，用吊車拔出鋼護筒。

2.4 水下混凝土灌注的注意事項

1）砼灌注前必須準(zhǔn)備充足的砂、石料、水泥、外加劑等原材料；設(shè)備必須維修保養(yǎng)、調(diào)試運轉(zhuǎn)，并備足夠的易損件；集料斗每次灌注砼前均應(yīng)清理干凈。

2）嚴(yán)格控制進入料斗內(nèi)砼的坍落度。坍落度太小，砼流動性差，易造成堵管；坍落度太大，砼容易泌水離析，也會造成堵管。發(fā)現(xiàn)砼有異常應(yīng)停止灌注，處理不合格混凝土，同時查明原因處理后才能繼續(xù)施工。

3）導(dǎo)管連接時，接頭須清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，對于破損的密封圈進行調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水。每次砼澆注拆管后應(yīng)及時清洗導(dǎo)管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時造成堵管。

4）在灌注過程中，若發(fā)生意外而導(dǎo)致暫停，應(yīng)不時地上下緩慢提升導(dǎo)管，以免導(dǎo)管埋置太深而提升不動或砼假凝而堵管。

5）認(rèn)真監(jiān)測砼面上升高度、導(dǎo)管埋深，并和已灌入的砼數(shù)量校核，以便確定擴孔率或砼面上升是否正常。

6）在灌注將近結(jié)束時，混凝土頂升困難，在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。

7）導(dǎo)管進水

為了防止導(dǎo)管進水，灌注水下混凝土前嚴(yán)格檢查、控制導(dǎo)管的焊縫和接頭的質(zhì)量；并控制好導(dǎo)管底口的位置，確保首批混凝土量能夠埋住導(dǎo)管底口；灌注過程中控制好導(dǎo)管底口的位置，根據(jù)澆筑量并經(jīng)常測定砼面標(biāo)高，以確保導(dǎo)管有足夠的埋置深度。當(dāng)發(fā)生導(dǎo)管進水現(xiàn)象，及時查明原因，果斷采取相應(yīng)的措施。

如果首批混凝土儲量不足，或雖然混凝土的儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進入，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用空氣吸泥機吸出，重新按正確方法進行灌注施工。

8）浮籠

鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于導(dǎo)管提升掛住鋼筋籠所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，混凝土灌注的速度（m3/min）過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠重力所致。

9）導(dǎo)管堵塞

當(dāng)發(fā)生堵管時，采取辦法后無法排除故障，應(yīng)立即拔出導(dǎo)管，用鉆機快速鉆進清理孔內(nèi)混凝土，至設(shè)計標(biāo)高時重新驗收合格后再灌注混凝土。

10）埋管

導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已經(jīng)初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。

預(yù)防辦法：應(yīng)按前述要求嚴(yán)格控制埋管深度，一般不得超過6m；在導(dǎo)管上端安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早的初凝。

11）灌短樁頭

灌短樁頭亦稱短樁。產(chǎn)生原因：灌注將近結(jié)束時，漿渣過稠，用測深錘測難以判斷漿渣或混凝土面，或由于測深錘太輕，沉不到混凝土表面，發(fā)生誤測，以致拔出導(dǎo)管終止灌注而造成短樁頭事故。還有些是灌注混凝土?xí)r，發(fā)生孔壁坍塌，未被發(fā)覺，測深錘或測深儀探頭達(dá)不到混凝土表面，這種情況最危險，有時會灌短數(shù)米。

預(yù)防方法是：在灌注過程中注意將用測繩測的混凝土位置與根據(jù)已經(jīng)灌注的混凝土方量計算出的理論混凝土澆注高度互相校核，確保不誤測。

2.5 質(zhì)量控制措施

1）為確保成樁質(zhì)量，要嚴(yán)格檢查驗收進場原材料的質(zhì)保書（水泥出廠合格證、化驗報告、砂石化驗報告），如發(fā)現(xiàn)實樣與質(zhì)保書不符，應(yīng)立即取樣進行復(fù)查，對不合格的材料（如水泥、砂、石、水質(zhì)），嚴(yán)禁用于混凝土灌注樁。

2）鉆孔灌注水下混凝土的施工主要是采用導(dǎo)管灌注，混凝土的離析現(xiàn)象還會存在，但良好的配合比可減少離析程度，因此，現(xiàn)場的配合比要隨水泥品種、砂、石料規(guī)格及含水率的變化進行調(diào)整，為使每根樁的配合比都能正確無誤，在混凝土攪拌前都要復(fù)核配合比并校驗計量的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格計量和測試管理，并及時填入原始記錄和制作試件。

3）為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象，在混凝土灌注時應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。因為混凝土攪拌時間不足會直接影響混凝土的強度，混凝土坍落采用18cm～20cm，并隨時了解混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋人深度。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m～4m，不宜大于5m和小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。當(dāng)灌注至距樁頂標(biāo)高8m～10m時，應(yīng)及時將坍落度調(diào)小至12cm～16cm，以提高樁身上部混凝土的抗壓強度。在施工過程中，要控制好灌注工藝和操作，抽動導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中，保證有程序的拔管和連續(xù)灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成混凝土體沖刷孔壁，導(dǎo)致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥，這種現(xiàn)象尤其在砂層厚的地方比較容易發(fā)生。在灌注過程中必須每灌注2m3左右測一次混凝土面上升的高度，確定每段樁體的充盈系數(shù)，《建筑施工操作規(guī)程》規(guī)定樁身混凝土的充盈系數(shù)必須大于1。

3 結(jié)束語

目前，東互通立交橋主線橋288根樁基已施工完畢14根，A匝道48根樁基已施工完畢41根，G匝道樁基30根已施工完畢6根。沒有出現(xiàn)一例坍孔、浮籠、斷樁等質(zhì)量問題。

鉆孔灌注樁水下混凝土施工為隱蔽性工程，施工工序復(fù)雜且難度較大，施工前必須認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照J(rèn)TJ041-2000《公路橋通施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行各工序操作，確保樁基的完整合格。

【參考文獻】

[1]JTJ041-2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

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[3]崔登云.深水起長鉆孔樁成孔工藝及水下混凝土施工技術(shù)[J].鐵道建筑技術(shù)，2007（2）.

[4]張明，金暢.鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量控制[J].長春工程學(xué)院學(xué)報：自然科學(xué)版，2005（4）.

[5]趙勤勞.樁基水下混凝土灌注施工中導(dǎo)管上浮問題的探討[J].廣西大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版，2004，29（1）.

[責(zé)任編輯：曹明明]

4）在灌注過程中，若發(fā)生意外而導(dǎo)致暫停，應(yīng)不時地上下緩慢提升導(dǎo)管，以免導(dǎo)管埋置太深而提升不動或砼假凝而堵管。

5）認(rèn)真監(jiān)測砼面上升高度、導(dǎo)管埋深，并和已灌入的砼數(shù)量校核，以便確定擴孔率或砼面上升是否正常。

6）在灌注將近結(jié)束時，混凝土頂升困難，在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。

7）導(dǎo)管進水

為了防止導(dǎo)管進水，灌注水下混凝土前嚴(yán)格檢查、控制導(dǎo)管的焊縫和接頭的質(zhì)量；并控制好導(dǎo)管底口的位置，確保首批混凝土量能夠埋住導(dǎo)管底口；灌注過程中控制好導(dǎo)管底口的位置，根據(jù)澆筑量并經(jīng)常測定砼面標(biāo)高，以確保導(dǎo)管有足夠的埋置深度。當(dāng)發(fā)生導(dǎo)管進水現(xiàn)象，及時查明原因，果斷采取相應(yīng)的措施。

如果首批混凝土儲量不足，或雖然混凝土的儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進入，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用空氣吸泥機吸出，重新按正確方法進行灌注施工。

8）浮籠

鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于導(dǎo)管提升掛住鋼筋籠所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，混凝土灌注的速度（m3/min）過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠重力所致。

9）導(dǎo)管堵塞

當(dāng)發(fā)生堵管時，采取辦法后無法排除故障，應(yīng)立即拔出導(dǎo)管，用鉆機快速鉆進清理孔內(nèi)混凝土，至設(shè)計標(biāo)高時重新驗收合格后再灌注混凝土。

10）埋管

導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已經(jīng)初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。

預(yù)防辦法：應(yīng)按前述要求嚴(yán)格控制埋管深度，一般不得超過6m；在導(dǎo)管上端安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早的初凝。

11）灌短樁頭

灌短樁頭亦稱短樁。產(chǎn)生原因：灌注將近結(jié)束時，漿渣過稠，用測深錘測難以判斷漿渣或混凝土面，或由于測深錘太輕，沉不到混凝土表面，發(fā)生誤測，以致拔出導(dǎo)管終止灌注而造成短樁頭事故。還有些是灌注混凝土?xí)r，發(fā)生孔壁坍塌，未被發(fā)覺，測深錘或測深儀探頭達(dá)不到混凝土表面，這種情況最危險，有時會灌短數(shù)米。

預(yù)防方法是：在灌注過程中注意將用測繩測的混凝土位置與根據(jù)已經(jīng)灌注的混凝土方量計算出的理論混凝土澆注高度互相校核，確保不誤測。

2.5 質(zhì)量控制措施

1）為確保成樁質(zhì)量，要嚴(yán)格檢查驗收進場原材料的質(zhì)保書（水泥出廠合格證、化驗報告、砂石化驗報告），如發(fā)現(xiàn)實樣與質(zhì)保書不符，應(yīng)立即取樣進行復(fù)查，對不合格的材料（如水泥、砂、石、水質(zhì)），嚴(yán)禁用于混凝土灌注樁。

2）鉆孔灌注水下混凝土的施工主要是采用導(dǎo)管灌注，混凝土的離析現(xiàn)象還會存在，但良好的配合比可減少離析程度，因此，現(xiàn)場的配合比要隨水泥品種、砂、石料規(guī)格及含水率的變化進行調(diào)整，為使每根樁的配合比都能正確無誤，在混凝土攪拌前都要復(fù)核配合比并校驗計量的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格計量和測試管理，并及時填入原始記錄和制作試件。

3）為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象，在混凝土灌注時應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。因為混凝土攪拌時間不足會直接影響混凝土的強度，混凝土坍落采用18cm～20cm，并隨時了解混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋人深度。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m～4m，不宜大于5m和小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。當(dāng)灌注至距樁頂標(biāo)高8m～10m時，應(yīng)及時將坍落度調(diào)小至12cm～16cm，以提高樁身上部混凝土的抗壓強度。在施工過程中，要控制好灌注工藝和操作，抽動導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中，保證有程序的拔管和連續(xù)灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成混凝土體沖刷孔壁，導(dǎo)致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥，這種現(xiàn)象尤其在砂層厚的地方比較容易發(fā)生。在灌注過程中必須每灌注2m3左右測一次混凝土面上升的高度，確定每段樁體的充盈系數(shù)，《建筑施工操作規(guī)程》規(guī)定樁身混凝土的充盈系數(shù)必須大于1。

3 結(jié)束語

目前，東互通立交橋主線橋288根樁基已施工完畢14根，A匝道48根樁基已施工完畢41根，G匝道樁基30根已施工完畢6根。沒有出現(xiàn)一例坍孔、浮籠、斷樁等質(zhì)量問題。

鉆孔灌注樁水下混凝土施工為隱蔽性工程，施工工序復(fù)雜且難度較大，施工前必須認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照J(rèn)TJ041-2000《公路橋通施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行各工序操作，確保樁基的完整合格。

【參考文獻】

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[5]趙勤勞.樁基水下混凝土灌注施工中導(dǎo)管上浮問題的探討[J].廣西大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版，2004，29（1）.

[責(zé)任編輯：曹明明]

4）在灌注過程中，若發(fā)生意外而導(dǎo)致暫停，應(yīng)不時地上下緩慢提升導(dǎo)管，以免導(dǎo)管埋置太深而提升不動或砼假凝而堵管。

5）認(rèn)真監(jiān)測砼面上升高度、導(dǎo)管埋深，并和已灌入的砼數(shù)量校核，以便確定擴孔率或砼面上升是否正常。

6）在灌注將近結(jié)束時，混凝土頂升困難，在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。

7）導(dǎo)管進水

為了防止導(dǎo)管進水，灌注水下混凝土前嚴(yán)格檢查、控制導(dǎo)管的焊縫和接頭的質(zhì)量；并控制好導(dǎo)管底口的位置，確保首批混凝土量能夠埋住導(dǎo)管底口；灌注過程中控制好導(dǎo)管底口的位置，根據(jù)澆筑量并經(jīng)常測定砼面標(biāo)高，以確保導(dǎo)管有足夠的埋置深度。當(dāng)發(fā)生導(dǎo)管進水現(xiàn)象，及時查明原因，果斷采取相應(yīng)的措施。

如果首批混凝土儲量不足，或雖然混凝土的儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進入，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用空氣吸泥機吸出，重新按正確方法進行灌注施工。

8）浮籠

鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于導(dǎo)管提升掛住鋼筋籠所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，混凝土灌注的速度（m3/min）過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠重力所致。

9）導(dǎo)管堵塞

當(dāng)發(fā)生堵管時，采取辦法后無法排除故障，應(yīng)立即拔出導(dǎo)管，用鉆機快速鉆進清理孔內(nèi)混凝土，至設(shè)計標(biāo)高時重新驗收合格后再灌注混凝土。

10）埋管

導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已經(jīng)初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。

預(yù)防辦法：應(yīng)按前述要求嚴(yán)格控制埋管深度，一般不得超過6m；在導(dǎo)管上端安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早的初凝。

11）灌短樁頭

灌短樁頭亦稱短樁。產(chǎn)生原因：灌注將近結(jié)束時，漿渣過稠，用測深錘測難以判斷漿渣或混凝土面，或由于測深錘太輕，沉不到混凝土表面，發(fā)生誤測，以致拔出導(dǎo)管終止灌注而造成短樁頭事故。還有些是灌注混凝土?xí)r，發(fā)生孔壁坍塌，未被發(fā)覺，測深錘或測深儀探頭達(dá)不到混凝土表面，這種情況最危險，有時會灌短數(shù)米。

預(yù)防方法是：在灌注過程中注意將用測繩測的混凝土位置與根據(jù)已經(jīng)灌注的混凝土方量計算出的理論混凝土澆注高度互相校核，確保不誤測。

2.5 質(zhì)量控制措施

1）為確保成樁質(zhì)量，要嚴(yán)格檢查驗收進場原材料的質(zhì)保書（水泥出廠合格證、化驗報告、砂石化驗報告），如發(fā)現(xiàn)實樣與質(zhì)保書不符，應(yīng)立即取樣進行復(fù)查，對不合格的材料（如水泥、砂、石、水質(zhì)），嚴(yán)禁用于混凝土灌注樁。

2）鉆孔灌注水下混凝土的施工主要是采用導(dǎo)管灌注，混凝土的離析現(xiàn)象還會存在，但良好的配合比可減少離析程度，因此，現(xiàn)場的配合比要隨水泥品種、砂、石料規(guī)格及含水率的變化進行調(diào)整，為使每根樁的配合比都能正確無誤，在混凝土攪拌前都要復(fù)核配合比并校驗計量的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格計量和測試管理，并及時填入原始記錄和制作試件。

3）為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象，在混凝土灌注時應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。因為混凝土攪拌時間不足會直接影響混凝土的強度，混凝土坍落采用18cm～20cm，并隨時了解混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋人深度。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m～4m，不宜大于5m和小于1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。當(dāng)灌注至距樁頂標(biāo)高8m～10m時，應(yīng)及時將坍落度調(diào)小至12cm～16cm，以提高樁身上部混凝土的抗壓強度。在施工過程中，要控制好灌注工藝和操作，抽動導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中，保證有程序的拔管和連續(xù)灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成混凝土體沖刷孔壁，導(dǎo)致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥，這種現(xiàn)象尤其在砂層厚的地方比較容易發(fā)生。在灌注過程中必須每灌注2m3左右測一次混凝土面上升的高度，確定每段樁體的充盈系數(shù)，《建筑施工操作規(guī)程》規(guī)定樁身混凝土的充盈系數(shù)必須大于1。

3 結(jié)束語

目前，東互通立交橋主線橋288根樁基已施工完畢14根，A匝道48根樁基已施工完畢41根，G匝道樁基30根已施工完畢6根。沒有出現(xiàn)一例坍孔、浮籠、斷樁等質(zhì)量問題。

鉆孔灌注樁水下混凝土施工為隱蔽性工程，施工工序復(fù)雜且難度較大，施工前必須認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照J(rèn)TJ041-2000《公路橋通施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行各工序操作，確保樁基的完整合格。

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[責(zé)任編輯：曹明明]