應(yīng)展望：DS還差什么？

吉麗亞

2014年3月28日，長安PSA DS 5LS在北京拉菲特城堡宣布上市。標致雪鐵龍集團亞洲運營部首席執(zhí)行官奧立維、中國長安汽車集團總裁鄒文超、DS全球首席執(zhí)行官易博豐、中國長安汽車集團總裁助理張東軍、長安PSA總裁博杰思、長安PSA執(zhí)行副總裁應(yīng)展望、長安PSA副總裁徐駿、長安PSA副總裁貝茜茜、長安PSA副總裁，銷售分公司總經(jīng)理蔡建軍、長安PSA副總裁賈克、長安PSA銷售分公司DS品牌總經(jīng)理赫博、DS全球設(shè)計總監(jiān)梅特魯?shù)阮I(lǐng)導(dǎo)出席了發(fā)布會，與各界嘉賓及全國媒體共800余人一起見證了DS 5LS正式上市的輝煌時刻。

上市結(jié)束后，《汽車觀察》與長安PSA執(zhí)行副總裁應(yīng)展望進行了短暫的專訪活動。對于一個合資車企的中方領(lǐng)導(dǎo)人來說，應(yīng)展望的時間非常寶貴，今天能與他面對面訪談也很難得。

差品質(zhì)？

面對一年五萬輛的銷售預(yù)期，如何達到這個目標，應(yīng)展望從品質(zhì)方面給予了消費者極大的信心：呈現(xiàn)在所有人面前的DS 5LS除了價格優(yōu)勢之外（基礎(chǔ)價格14.69萬）還兼具全感官豪華感受，從視、聽、品、觸、嗅5種感官層面為消費者帶來前所未有的全方位駕乘感受。DS 5LS在環(huán)保方面尤其出色，通過使用水溶性車漆，整車使用食品級材質(zhì)無瀝青環(huán)保阻尼片等環(huán)保材料，從源頭控制VOC排放，對車內(nèi)空氣污染源的控制標準數(shù)十倍領(lǐng)先于國標要求。此外，DS 5LS配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和離子發(fā)生器，能有效過濾PM2.5及PM10顆粒，讓駕乘人員暢享車內(nèi)清新空氣。動力方面DS 5LS也不逞多讓，其搭載的引領(lǐng)世界潮流的高功率小排量發(fā)動機THP200，最大功率可達147KW，最高輸出功率可達200馬力，最大扭矩為275N？m，可以為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。

DS 5LS品牌正式啟用全新家族前臉“DS之翼”。全新的前臉設(shè)計也讓它與DS3、DS5等車型區(qū)別較大，外觀設(shè)計更加注重實用簡潔。尾部看起來也同樣非常的舒服，不過有些似曾相識的感覺，最大亮點是后尾燈多層次的漸變效果，看起來識別度非常高。另外2715mm的軸距也使得它在同級別車中更占優(yōu)勢。

法系車以細節(jié)的精準聞名世界，這是一個浪漫的國家，他們從骨子里追求細節(jié)的完美，DS 5LS從車頭到車尾，每一處線條都完美到極致，不得不說，紫色系的DS 5LS會成為眾多女性的最愛，因為這個顏色本身就是夢幻的代名詞。而NAPPA+Semi Aniline的奢華真皮材質(zhì)座椅、表鏈式的座椅花紋、DENON頂級音響等等堪與超豪華車媲美的配置，更讓DS 5LS擁有了遠超同級車的豪華感。

差創(chuàng)新？

對于創(chuàng)新，新人類是這么理解的，所有的創(chuàng)新都必須基于方便生活的基礎(chǔ)之上，如何能讓生活更簡便，這就是創(chuàng)新的意義所在。

21世紀的今天，我們在不斷互聯(lián)中與世界同步。業(yè)內(nèi)人士表示：車將會成為最大的移動終端。應(yīng)展望當(dāng)然知道車聯(lián)網(wǎng)的重要性，所以此次DS 5LS首次搭載DS COONECT智能車載互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)，旨在于人、車、后臺服務(wù)系統(tǒng)之間組建一個智能操控平臺，構(gòu)建一個互聯(lián)互通的汽車生活，讓DS座駕成為“T時代”車主手機之外第二個強大的移動智能終端。

應(yīng)展望在此次DS 5LS上市首演中為消費者推開一扇多元化的窗口。從“一元”微信支付預(yù)訂DS 5LS到“DS訂車寶”的創(chuàng)新問世。用應(yīng)展望的話來說：電商渠道作為目前最有活力，發(fā)展十分迅速的銷售平臺，不僅與DS品牌敢想敢為、獨樹一幟、積極進取的品牌相呼應(yīng)，同時也是對DS目前尚不完善的渠道建設(shè)的有益補充，對于DS品牌未來的發(fā)展有著十分重要的促進作用。

而DS在這次DS 5LS上市發(fā)布會上還推出了一款極具創(chuàng)新意義的營銷模式——DS購車基金，這個模式借鑒了當(dāng)下熱門的眾籌的籌資模式，讓購車人通過最熱門的微信平臺來進行圈子營銷，通過自己的朋友圈來籌取“購車基金”，幫助自己拿到購車的優(yōu)惠。這是一種全新的營銷模式，以一種游戲的方式傳遞了DS 5LS的時尚品位和DS品牌的前衛(wèi)精神，對于DS品牌在目標消費群體中的傳播非常有益。

從一元訂車到DS訂車寶再到DS購車基金，DS充分利用了移動支付平臺的特點，為購車客戶提供了全新的營銷體驗，加速了DS立體營銷體系的建設(shè)。

差夢想？

DS從出生以來就與“女神”相伴，蘇菲·瑪索的代言讓DS的影響力風(fēng)起云涌，而蘇菲上春晚更讓DS品牌的關(guān)注度直線上升。加上多元化，多方位的立體宣傳方式，DS賺足了眼球。DS的歷史自不必多說，從1955年DS亮相于巴黎車展，在最初的45分鐘內(nèi)有749份訂單訂購DS，到當(dāng)天晚上達到12000份，車展結(jié)束后共80000份訂單。這一事件的重要性被媒體排在上世紀40—50年代所發(fā)生的重大事件的第三位，僅次于第二次世界大戰(zhàn)宣告停戰(zhàn)和斯大林之死。

似乎從DS開始誕生以來就充滿了法式的熱情和想象力。而想象力是創(chuàng)造力的源頭，沒有夢想就沒有想象力，而沒有想象力，創(chuàng)新何從何談起。對于應(yīng)展望而言，他的夢想就是讓DS的世界被更廣大的消費者所認同，他的理想是創(chuàng)造出更適合消費者的DS。

應(yīng)展望的時間版圖幾乎沒空閑，他的全部心思都在長安PSA的管理和DS品牌的發(fā)展上。其實對于DS來說，什么也不差。

唯一差的就是時間，應(yīng)展望也需要更多的時間去融合中法雙方的發(fā)展思路，去融合DS的精神，而消費者也需要時間認同DS。