汽車養(yǎng)護(hù)的重要性

張洪濤

摘 要：在汽車工業(yè)日新月異飛速發(fā)展的今天，混合動(dòng)力和新能源（含電力）汽車已嶄露頭腳，但因種種原因普及還需漫長(zhǎng)路程。但做為代步工具，人們對(duì)現(xiàn)已成熟技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車需求仍日趨高漲。文章從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理著手，論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按規(guī)定維護(hù)、保養(yǎng)的重要性，延長(zhǎng)其使用壽命，減少維修成本。真正做到“以養(yǎng)代修”。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理；發(fā)動(dòng)機(jī)故障；發(fā)動(dòng)機(jī)日常養(yǎng)護(hù)

前言

隨著保有量的增長(zhǎng)和新駕駛員的迅猛增加，在對(duì)汽車的保養(yǎng)和維護(hù)還不太了解的情況下，特別是渦輪增壓和燃油直噴新技術(shù)的應(yīng)用，如操作使用不當(dāng)，不能及時(shí)養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損而出現(xiàn)不正常損壞情況屢屢發(fā)生，這將直接影響到汽車的性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性、安全性。所以，愛車必須注重維護(hù)，按規(guī)定時(shí)限進(jìn)行保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，它為汽車行走提供動(dòng)力。正確養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，可有效延長(zhǎng)其使用壽命，降低養(yǎng)車成本。文章從發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理著手，結(jié)合作者多年的維修經(jīng)驗(yàn)，淺析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)常識(shí)，以饗讀者。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種型式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器，是將液體或氣體燃料通過在密封汽缸內(nèi)燃燒，氣體膨脹推動(dòng)活塞作功轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)能的過程。發(fā)動(dòng)機(jī)所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的，當(dāng)今的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上、制造上、工藝上、性能上、控制上都有了極大的改進(jìn)，但其基本原理未變。

發(fā)動(dòng)機(jī)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，是經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)連續(xù)的過程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，每完成一次這樣的過程，就叫一個(gè)工作循環(huán)。凡是曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程汽油機(jī)的工作原理是：

1.1 進(jìn)氣行程

曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉?；钊苿?dòng)過程中，氣缸內(nèi)容積逐漸增大，形成真空度，于是可燃混合氣通過進(jìn)氣門被吸入氣缸，直至活塞到達(dá)下止點(diǎn)進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)結(jié)束。

1.2 壓縮行程

進(jìn)氣行程結(jié)束后，活塞通過連桿在曲軸的推動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，可燃混合氣被壓縮，至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)壓縮結(jié)束。

1.3 作功行程

在壓縮行程末，進(jìn)、排氣門仍關(guān)閉，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣并迅速燃燒，膨脹的氣體壓力迅速升高，迫使活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)作功，至活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)作功結(jié)束。

1.4 排氣行程

在作功行程接近終了時(shí)排氣門打開，進(jìn)氣門仍然關(guān)閉，曲軸通過連桿推動(dòng)活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。廢氣在自身剩余壓力和活塞推動(dòng)下被排出氣缸，至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣門關(guān)閉排氣結(jié)束，下一工作循環(huán)繼續(xù)。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的主要原因

2.1 不按期保養(yǎng)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不善造成的故障率達(dá)60%之高?？梢姲l(fā)動(dòng)機(jī)按時(shí)正確保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車輛使用壽命是多么的重要，不然怎么會(huì)有“以養(yǎng)代修”這個(gè)名詞。

2.2 機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢

不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程后，潤(rùn)滑油的性能逐漸惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種意想不到的問題（故障）。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用環(huán)境必須定期給發(fā)動(dòng)機(jī)換油，油量以機(jī)油標(biāo)尺上下刻度線之間偏上為宜。

機(jī)油通過濾芯過濾時(shí)，把油中的固體顆粒和黏稠物（磨損下的細(xì)屑）積存在濾芯上。如濾芯堵塞，機(jī)油不能順暢通過濾芯時(shí)，會(huì)打開安全閥通過，這樣未經(jīng)過濾的臟物又會(huì)被帶回潤(rùn)滑部位，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件磨損加劇（機(jī)油有潤(rùn)滑、冷卻功能，無(wú)油干磨會(huì)瞬間導(dǎo)致燒損粘連使之報(bào)廢）。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣極為重要。

2.3 空氣濾芯堵塞

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用環(huán)境，要定期清潔空氣濾芯。可用高壓空氣由里向外吹，把粘附在濾芯上的灰塵吹凈?？諝鉃V芯一般在清潔3次后就應(yīng)更換新品，清潔周期可由區(qū)域空氣質(zhì)量而定。

2.4 進(jìn)氣管道過臟

如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道的潔凈度對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道過臟，會(huì)導(dǎo)致充氣不足，從而破壞燃油和空氣混合比使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常燃燒、功率下降和加劇部件的磨損。

2.5 燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善

燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗節(jié)氣門、燃油噴嘴或三元催化器。及時(shí)使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

2.6 水箱生銹、結(jié)垢

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹漬和水垢會(huì)阻礙冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流速，降低散熱功效，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期更換冷卻液和清洗水箱，除去其銹漬和水垢可延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

2.7 冷卻系統(tǒng)狀況不良

冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定在正常溫度中工作，水泵、節(jié)溫器失效不工作或嚴(yán)重缺水會(huì)導(dǎo)致拉缸、爆震、噪聲、動(dòng)力下降等嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常養(yǎng)護(hù)

汽車日常養(yǎng)護(hù)就如同健身，對(duì)延長(zhǎng)使用壽命有很大幫助。

3.1 查看冷卻液面高度居中偏上，不足補(bǔ)充同品牌或同顏色的冷卻液。

3.2 拔出機(jī)油尺查看油面高度在標(biāo)線居中偏上，不足時(shí)，補(bǔ)充同品牌或同級(jí)別的應(yīng)季機(jī)油。

3.3 燃油不得低于1/8表標(biāo)，否則易燒損汽油泵。

3.4 查看離合器、剎車泵油面，不足時(shí)補(bǔ)充并及時(shí)到維修店查找并排除缺油原因。

3.5 查看發(fā)動(dòng)機(jī)各接合面、曲軸前后油封、燃油管路各接頭不得有滲漏跡象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)到維修店排除。

3.6 保持曲軸箱通風(fēng)良好?，F(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置）促使曲軸箱換氣，但污物會(huì)積附在PCV閥體的周圍使其堵塞，必須及時(shí)清潔。

3.7 查看電瓶極樁不得松動(dòng)，清除氧化物，裸露電線是否開膠破皮。

3.8 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲、緊度是否達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)調(diào)整或更換。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，正確的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，可有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，從而降低養(yǎng)車成本，減少精神折磨。使人們?cè)谙硎芷嚧降耐瑫r(shí)感受到駕車的樂趣。

新手開車，雖然他們都是通過駕校培訓(xùn)考試，但絕大多數(shù)都還不懂如何保養(yǎng)維護(hù)愛車。光有愛車之心，沒有護(hù)車之術(shù)，光知加油開車，不知日常查看維護(hù)。有的連上車前查看四輪胎壓是否正常和輪轂螺栓是否松動(dòng)都做不到，怎能按要求查看全車液面。所以因養(yǎng)護(hù)不善出現(xiàn)故障率高達(dá)60%之多。這不僅浪費(fèi)了錢財(cái)和寶貴時(shí)間，還對(duì)其產(chǎn)生精神折磨，養(yǎng)車無(wú)樂趣可言。文章論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的主要原因和簡(jiǎn)單的維護(hù)，可指導(dǎo)讀者盡快掌握養(yǎng)護(hù)方法和培養(yǎng)日常維護(hù)的良好習(xí)慣來(lái)延長(zhǎng)使用壽命，從而降低養(yǎng)車成本，享受養(yǎng)車樂趣。