城市人行天橋橋面鋪裝方案研究

陳娟婷 田 原

(1.東南大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司，江蘇 南京 210096； 2.江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計研究院有限責(zé)任公司，江蘇 南京 210006)

城市人行天橋橋面鋪裝方案研究

陳娟婷1田 原2

(1.東南大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司，江蘇 南京 210096； 2.江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計研究院有限責(zé)任公司，江蘇 南京 210006)

以人行天橋的鋪裝工程為研究對象，介紹了天橋鋪裝的功能與常見的鋪裝分類，結(jié)合實(shí)際，調(diào)查研究了各種鋪裝方案的特點(diǎn)和適用范圍，并列表加以對比分析，旨在為設(shè)計人員在鋪裝方案的選擇上提供一些有價值的參考。

人行天橋，橋面鋪裝，方案研究

1 天橋鋪裝的功能與分類

人行天橋作為一種重要的過街設(shè)施，隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展越來越多的出現(xiàn)在城市道路系統(tǒng)中。人行天橋的橋面鋪裝層，應(yīng)具有保護(hù)橋體結(jié)構(gòu)、耐磨防滑等作用，并盡量為行人提供舒適的步行體驗，同時其材質(zhì)、色調(diào)也要與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。

國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ 69-95城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范中規(guī)定天橋的鋪裝應(yīng)符合以下要求：平整、防滑、排水，無噪聲、便于養(yǎng)護(hù)。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展及人民生活水平的提高，非機(jī)動車的構(gòu)成發(fā)生了很大的變化，傳統(tǒng)自行車所占比例逐漸下降，電動自行車、助力車，甚至摩托車都開上了人行天橋，這對人行天橋的鋪裝提出了更高的要求。

1.2 分類

天橋橋面常見的鋪裝可分為剛性鋪裝、柔性鋪裝、薄層彩色防滑路面三大類，具體分類見表1。

表1 天橋橋面的鋪裝分類

2 各類鋪裝方案特點(diǎn)

人行天橋鋪裝，在不同的城市、不同的地區(qū)，結(jié)合功能、氣候以及習(xí)慣做法，會有不同的方案。各類鋪裝方案，不管是成功的經(jīng)驗，還是失敗的教訓(xùn)，都盡量如實(shí)反映，為正確決策鋪裝方案提供可靠的依據(jù)。

2.1 混凝土鋪裝方案

地下車庫出入口坡道，通常采用混凝土刻槽或設(shè)置小臺階的方案。該方案取材方便，防滑效果好。采用混凝土鋪裝的方案有以下優(yōu)點(diǎn)：與鋼橋面粘結(jié)牢固、使用壽命長、耐磨損、防滑性好、造價低廉、施工方便、較適用于重型非機(jī)動車。

2.2 防滑面磚鋪裝方案

以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的定制服務(wù)系統(tǒng)可以根據(jù)客人的入住信息設(shè)計出專門的服務(wù)預(yù)案，定制服務(wù)項目面向的僅僅是酒店的高級會員。定制服務(wù)系統(tǒng)可以隨時隨地掌握高級會員的動向，因而也就可以提供最為及時、高效的服務(wù)。

采用防滑面磚鋪裝的方案有以下優(yōu)點(diǎn)：與鋼橋面粘結(jié)牢固、使用壽命長、耐磨損、造價低廉、施工方便；但是，也存在以下不足：防滑性差、容易局部脫落。

2.3 橡膠板鋪裝方案

復(fù)合橡膠地墊，是一塊整體，可用環(huán)氧樹脂牢牢固定，表面還有防滑包點(diǎn)。采用橡膠板鋪裝的方案有以下優(yōu)點(diǎn)：重量輕、造價低廉、施工方便、可以做成彩色；但是也存在以下不足：容易老化、脫落、防滑效果不是太好。

2.4 塑膠板鋪裝方案

2.4.1 整體塑膠板鋪裝方案

整體塑膠材料具有防滑、耐磨、耐沾污等優(yōu)點(diǎn)，之前曾經(jīng)廣泛應(yīng)用于跑道、幼兒園地面等，目前開始在人行天橋鋪裝上應(yīng)用這種新型材料。

采用整體塑膠板鋪裝的方案有以下優(yōu)點(diǎn)：美觀舒適、腳感好、防滑性好、可以做成彩色；但是，也存在以下不足：容易破損、容易表面風(fēng)化老化、不適用于有尖銳物及重物的場合。

2.4.2 分塊預(yù)制塑膠板鋪裝方案

采用塑膠板鋪裝的方案有以下優(yōu)點(diǎn)：美觀舒適、腳感好、可以做成彩色、施工方便；但是，也存在以下不足：分塊安裝非常容易破損脫落、容易表面風(fēng)化老化、不適用于有尖銳物及重物的場合。

2.5 木質(zhì)地板鋪裝方案

公園、庭院、景觀棧道等行人駐足或行走的空間，越來越多地采用防腐木鋪裝，提供人與自然和諧相處的良好體驗。

2.6 薄層彩色防滑鋪裝方案

彩色防滑路面是從歐洲引進(jìn)的一種路面鋪裝，主要用于道路收費(fèi)站、彎道、坡道等需要減速的地方，提高行車安全性，同時鮮艷的色彩也有很好的提醒和美化作用，是一種很好的交通安保材料。自2004年起開始引入中國，先后在北京、上海、重慶、無錫等地采用，取得良好效果。目前常用的環(huán)氧類及雙組分丙烯酸類，而尤以環(huán)氧類居多。與環(huán)氧類薄層彩色防滑鋪裝類似，丙烯酸類薄層彩色防滑鋪裝也具有厚度薄、重量輕、防滑性好、色彩鮮艷的特點(diǎn)，只是樹脂類型采用了丙烯酸脂，一般多采用雙組分。

超薄型彩色防滑路面可以鋪設(shè)在各種結(jié)構(gòu)的天橋橋面(混凝土、鋼結(jié)構(gòu)等)上，有效地增加了天橋橋面及梯道的摩阻系數(shù)，提高其防滑性能，保障行人的行走安全，由于其顏色豐富可選，同時又增加了天橋橋面的美觀。

2.7 瀝青鋪裝方案

采用瀝青鋪裝的方案有以下優(yōu)點(diǎn)：耐久性好、可以少量通行小型機(jī)動車、使用較舒適、可以做成彩色；但是，也存在以下不足：施工工藝要求高、對鋼梁的溫度荷載作用大、造價高。

3 各鋪裝方案比較及綜合評價

各鋪裝方案比較及綜合評價分析表見表2。

表2 各鋪裝方案比較及綜合評價分析表

4 結(jié)語

人行天橋的鋪裝方案選擇涉及到各方面因素很多：荷載情況、施工難易、造價、耐久性、美觀等，最終還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做綜合比較，才能權(quán)衡利弊挑選出最優(yōu)的方案。

[1] 張振華.彩色橋面鋪裝在城市人行天橋的應(yīng)用研究[J].工程材料與設(shè)備，2012，30(3)：139-141.

[2] 周 陽.鋼結(jié)構(gòu)人行天橋橋面超薄抗裂砼面層鋪裝[J].科技與企業(yè)，2014(6)：202-204.

[3] 劉建軍.PU面層材料在人行天橋工程中的應(yīng)用[J].天津建設(shè)科技，2012(6)：37-38.

The bridge deck pavement scheme research on city pedestrian bridge

CHEN Juan-ting1TIAN Yuan2

(1.ArchitecturalDesignandResearchInstituteLimitedCompany,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China;2.JiangsuPostsandTelecommunicationsPlanningandDesignInstituteLimitedCompany,Nanjing210006,China)

Taking the pavement engineering of pedestrian bridge as research object, this paper introduced the pedestrian bridge pavement function and common pavement classification, combining with the actual investigation researched the characteristics and applicability scope of various pavement schemes, and listed and compared, in order to provide some valuable reference for designers in pavement scheme selection.

pedestrian bridge, bridge deck pavement, scheme research

1009-6825(2014)28-0193-02

2014-08-01

陳娟婷(1980- )，女，工程師； 田 原(1980- )，男，工程師

U443.33

A