比亞迪募資42億港元破電池產(chǎn)能瓶頸

伴隨著政府的大力推進(jìn)，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望迎來一輪爆發(fā)。作為國內(nèi)新能源汽車的龍頭企業(yè)，比亞迪當(dāng)然不會錯(cuò)過當(dāng)前的大好機(jī)遇。5月23日，比亞迪A股和H股午后雙雙停牌，隨后公告稱與配售代理訂立配售協(xié)議，將折價(jià)14.95%，以每股35港元的價(jià)格配售共計(jì)42.66億港元的H股。此次配股所得款項(xiàng)會用于新能源汽車業(yè)務(wù)。一般而言，上市公司配股會造成每股盈利被攤薄，會對股價(jià)構(gòu)成壓力，因此引發(fā)部分投資者擔(dān)心；另一方面，目前比亞迪新能源車供不應(yīng)求，此次配股融資可以幫助其打破電池生產(chǎn)能力瓶頸，長期而言對股價(jià)構(gòu)成利好。endprint