寶馬、奔馳、現(xiàn)代獲最高評(píng)價(jià)

2014年5月29日，寶馬、梅賽德斯-奔馳和現(xiàn)代公司旗下車型在美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的安全碰撞測(cè)試中脫穎而出，獲得頂級(jí)安全推薦。這些車輛的共同點(diǎn)就是都采用了自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)。

美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)組織的第二輪汽車碰撞測(cè)試中，寶馬5系和寶馬X5 SUV，現(xiàn)代勞恩斯和奔馳E級(jí)等車型獲得了最佳評(píng)分“優(yōu)秀”級(jí)，上述車型均選配了自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)和碰撞預(yù)警系統(tǒng)。該研究所由保險(xiǎn)公司資助，根據(jù)車輛是否帶有自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、且在車速為19km/h和40km/h時(shí)能起多大作用將汽車劃分為“基本”、“高級(jí)”和“優(yōu)秀”3個(gè)級(jí)別。

IIHS表示，2014年超過20%的車型帶有不同級(jí)別的自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，此比例對(duì)比2012年高出一倍多。第二輪24款檢測(cè)車型中的21款獲得了“高級(jí)”或“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。寶馬3系，英菲迪尼Q70和豐田Avalon因僅僅提供了最小的自動(dòng)制動(dòng)力獲得最差評(píng)級(jí)“基本”。在去年9月，第一次前防撞系統(tǒng)檢測(cè)的74款車型中，約有20%的測(cè)試車獲得“高級(jí)”或“優(yōu)秀”的評(píng)級(jí)。

IIHS表示，前防撞系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)提高后，2014款寶馬X5 SUV和寶馬5系車型因?yàn)榕溆欣走_(dá)和攝像頭，獲得了“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，而以前則是只要系統(tǒng)裝有攝像頭就能將“高級(jí)”評(píng)級(jí)收入囊中。別克君威、凱迪拉克CTS、XTS和雪佛蘭Impala同樣獲得“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，但是它們的系統(tǒng)制動(dòng)力沒有達(dá)到滿分標(biāo)準(zhǔn)，因此并沒有取得最好分?jǐn)?shù)。

自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)在豪華車和輕型卡車中較為常見，且目前也有向主流車型中滲透的趨勢(shì)。道奇Durango等SUV車型采用先進(jìn)技術(shù)，裝配了碰撞預(yù)警和碰撞緩解系統(tǒng)，獲得了“高級(jí)”評(píng)級(jí)。道奇之所以采用此技術(shù)是因?yàn)榘踩O(jiān)管部門如美國公路安全局和歐洲新車評(píng)估項(xiàng)目等高度重視，強(qiáng)制性要求汽車制造商采用先進(jìn)技術(shù)。