長安致尚XTC—NCAP碰撞試驗(yàn)完成

2014年6月10—12日，在中國汽車技術(shù)研究中心的安全碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了重慶長安汽車股份有限公司生產(chǎn)的長安牌SC7169GH4型轎車（致尚XT 1.6AT致酷型）的3項(xiàng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)及駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場觀看了此次碰撞試驗(yàn)。

首日的正面100%碰撞后，試驗(yàn)車輛回彈距離較短，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能比較充分，駕駛室內(nèi)部兩個(gè)正面安全氣囊均正常展開，與假人頭部的接觸痕跡清晰準(zhǔn)確。后排兒童假人及女性假人坐姿均保持正常。

側(cè)面碰撞試驗(yàn)后，致尚XT 的側(cè)面車身結(jié)構(gòu)整體保持穩(wěn)定，B柱及門檻梁結(jié)構(gòu)變形很小，前后車門上的防撞梁結(jié)構(gòu)較好的起到了抵御變形的作用。鞭打試驗(yàn)后，致尚XT 的駕駛席座椅的靠背及導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)均未發(fā)生明顯的變形失效，頭枕與假人頭部的接觸痕跡較好。

64km/h正面40%碰撞試驗(yàn)后，試驗(yàn)車型乘員艙結(jié)構(gòu)基本保持完整，A柱略有變形，導(dǎo)致駕駛員側(cè)車門無法正常打開，假人坐姿保持正常。