淺議自駕游

張倩玉

摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，私家車的家庭普及程度的提高，以追求個性、靈活、自由為特點的自駕游逐步被廣大中青年所接受和喜愛，已成為近年中國新興的旅游方式。闡述自駕游的內(nèi)涵，在此基礎(chǔ)上針對自駕游快速發(fā)展中出現(xiàn)的問題，提出自駕游的發(fā)展對策以促進其更好更快的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：自駕游；問題；有效措施；積極影響

中圖分類號：F590 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）01-0250-02

一、自駕游的概念與內(nèi)涵

自駕游興起于20世紀60年代的美國，是一種及觀光、健身、旅游、學(xué)習(xí)、休閑于一體的時尚的現(xiàn)代的自助旅游方式。簡單地說自駕游就是自己駕駛汽車出游。2006年首屆中國自駕游高峰論壇將其定義為：“自駕游是有組織、有計劃的，以自駕車為主要交通手段的旅游形式?！弊择{車的字面含義是：以自己為駕車者，車輛包括汽車，主要有轎車、越野車、摩托車和自行車等多種陸上交通工具，以私有為主，也可以采用借用、租貸等其他方式；駕車的目的具有多樣性和隨意性，這要最終決定權(quán)在自駕者。自駕游屬于自助旅游的一種，其有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅游者提供了足夠的自由空間，其本身具有自由靈活與個性化、與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點，與傳統(tǒng)的參團方式相比具有本身的魅力，迎合年輕一代的心理，他們不愿意受拘束，追求人格的獨立和個性的自由，而自駕游正恰恰滿足了他們這種需求。

二、發(fā)展自駕車旅游的意義

1.自駕游有利于帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進國民經(jīng)濟又好又快的發(fā)展。自駕所涉及的行業(yè)非常的廣，其中包括如公路、交通部門、汽車租賃、汽車維修、旅游飯店、旅游景區(qū)等等。隨著自駕游的迅猛發(fā)展，會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最終促進國民經(jīng)濟的增長。

2.發(fā)展自駕游有利于完善中國的交通旅游服務(wù)體系，自駕游作為一種新的旅游方式，促進其又好又快的發(fā)展需要有相關(guān)的旅游服務(wù)體系作支撐，因此它的產(chǎn)生和發(fā)展能極大促進旅游服務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展，如旅游信息網(wǎng)絡(luò)、旅游交通信息、飯店服務(wù)、旅游導(dǎo)覽信息等的發(fā)展。自駕游的發(fā)展促進相關(guān)服務(wù)體系，提高自己的服務(wù)質(zhì)量，以滿足消費者更高層次的消費需求，為消費者的出游提供便利。

3.自駕游的發(fā)展創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，吸收大量剩余勞動力，緩解社會壓力，有利于社會穩(wěn)定。自駕游所涉及的領(lǐng)域非常的廣，包含汽車銷售、汽車維修、駕校培訓(xùn)、汽車俱樂部、汽車租賃、自駕游旅游公司、保險公司、交通部門等多個部門，自駕游的發(fā)展帶動相關(guān)部門的發(fā)展，創(chuàng)造大量的工作崗位，有效吸收剩余勞動力就業(yè)，緩解就業(yè)壓力，有利于社會穩(wěn)定，創(chuàng)建和諧社會。

三、中國自駕游的發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國2013年上半年的國民生產(chǎn)總值達到248 009億元，按可比價格計算，同比增長7.6%。伴隨中國經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動自駕游的發(fā)展。近日，中國社科院一份《中國汽車社會發(fā)展報告2012—2013》顯示，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量都近2 000萬輛，未來汽車保有量增加仍非常驚人。

中國每百戶家庭私人汽車擁有量超過了20輛。報告預(yù)計，到今年第一季度，中國私人汽車擁有量將破億，十年左右每百戶汽車擁有量將達到或接近60輛。私家車為自駕游提供堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)，成為自駕游發(fā)展的前提關(guān)鍵。

伴隨旅游業(yè)快速發(fā)展的同時，人們越來越意識到傳統(tǒng)的跟團旅游越來越使人不滿，人們普遍認為傳統(tǒng)的跟團旅游在行程上受約束，使自己不能真正體驗旅游的樂趣，失去旅游本身的意義。加之近年出現(xiàn)了一些導(dǎo)游為謀取私利而做出一些違背職業(yè)道德的事件被媒體報道。人們開始轉(zhuǎn)變觀念，逐漸由傳統(tǒng)跟團旅游向自助旅游過度。人們觀念的轉(zhuǎn)變，使自駕游得到迅速發(fā)展。加之自駕游的發(fā)展，出現(xiàn)了一些車友會、俱樂部等集體自駕游的小型組織，促進自駕游的長足發(fā)展。

隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活節(jié)奏加快，工作壓力較大，尤其對于正在成長上升階段的年輕人來說，于是很多中青年選擇在自己空閑的時間開自己的車或租車進行小規(guī)模的自駕游，使自己的身心得到放松。

借此機遇據(jù)統(tǒng)計表明在2008年以后，中國自駕車旅游開始呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，據(jù)估算自駕游和自由行的游客從數(shù)量上已超越組團游人數(shù)并領(lǐng)跑旅游市場?！白择{車游經(jīng)濟”所帶動的相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加廣泛，其蘊含的經(jīng)濟潛力更加巨大。鑒于中國自駕游服務(wù)體系、管理規(guī)范、市場產(chǎn)品都還在完善之中，目前中國的自駕游市場還處在走向成熟的過程中，在成熟中的自駕游自身也存在一些問題。

四、自駕游在發(fā)展中存在的問題

1.缺乏相應(yīng)的旅游信息。自駕車旅游者往往希望能夠求新求異到達一些旅游團到達不了的地方，看到一些不常見的景觀。但是到了一個地方，往往由于公路標(biāo)志、路線指引、途中服務(wù)站、旅游地圖等交通信息不詳細或者不具備而不知所措；也很難找到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)住宿、餐飲配套服務(wù)等方面全面、準(zhǔn)確的旅游信息。這些問題都會使自駕車旅游出現(xiàn)一些問題而使自駕游者未能隨心所欲獲得身體心理的放松與快樂。

2.自駕車旅游所需費用大。對于目前的中國大多數(shù)的旅游消費者來講，自駕車旅游消費難以承擔(dān)。尤其是現(xiàn)在中國面臨較為嚴重的通貨膨脹，國際原油價格持續(xù)攀新高，各種物品價格相應(yīng)上漲，因此對于旅游者來說，自己駕駛汽車旅游所需費用無疑是一筆沉重的負擔(dān)，而使一些人因生活壓力不得不最終放棄自駕游出行計劃。

3.自駕車旅游者出行前往往帶有隨意性，旅游者往往是臨時決定去某地旅游，在駕車前沒有考慮到路況和沿途休息、吃飯、住宿等情況，結(jié)果得不到合理的食宿安排。有些新手駕車前對路況不是很了解，而給自駕游出行帶來不必要的麻煩，甚至?xí)戆踩[患。

4.缺乏相應(yīng)的配套及服務(wù)設(shè)施。自駕車旅游對旅游基礎(chǔ)設(shè)施具有很大的依賴性，但中國現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，無論是交通和路況信息的發(fā)布、加油站的合理布局與標(biāo)識指示，還是汽車旅館的建設(shè)、汽車維修以及緊急救援服務(wù)等方面，都已遠遠落后于自駕車旅游發(fā)展的需要。同時，政府和行業(yè)也缺乏相應(yīng)的激勵措施，普遍缺乏價格折扣，導(dǎo)致目前自駕車旅游費用居高不下。endprint

5.自駕車存在安全問題，缺乏保障。由于自駕游者本身駕駛經(jīng)驗有限、對路況不熟悉、疲勞駕駛、駕車超速等造成的“車毀人亡”的慘禍屢見不鮮。此外，個別地方社會治安狀況較差，導(dǎo)致自駕車旅游者半路被劫、露營被盜、被傷害等問題時有發(fā)生。

6.自駕旅游線路安排有失偏頗。目前的一些自駕游行程安排，只是把普通旅游團的常規(guī)旅游內(nèi)容與自駕車的交通解決方案疊加在一起，忽略了自駕車旅游最突出、難得的亮色，缺少了對沿途的導(dǎo)游講解和細致的沿途風(fēng)光介紹，就是這方面最明顯的例證。

五、促進自駕游發(fā)展的有效措施

1.自駕游者在出發(fā)前應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備。（1）首先要接受專業(yè)機構(gòu)的培訓(xùn)，確保自駕者具備自駕的能力，以免在路上遭遇一些緊急事件能有效合理地應(yīng)對避免意外事件的發(fā)生，保證自駕的安全。除此之外也可以接受專業(yè)組織提供的自駕線路以及自駕攻略，在專業(yè)組織的安排下進行自駕游。在選擇線路是避免為追求新奇而選擇一些危險系數(shù)較高不易自駕游的旅游線路，選擇線路是應(yīng)爭求相關(guān)專業(yè)機構(gòu)的意見和建議。（2）其次自駕游者在自駕游前，應(yīng)先制定好自駕游的路線，并收集好相關(guān)的信息，其中既包含路面、路況、天氣等信息，同時也包含旅游地信息以及相關(guān)的餐飲、住宿等相關(guān)信息。尤其注意相關(guān)的自駕游服務(wù)店及自駕修點，以防發(fā)生意外缺乏相關(guān)的補救措施而造成傷害、損失。

2.對于旅游企業(yè)來說，隨著自駕游的快速發(fā)展，這種自助旅游逐漸演化為人們現(xiàn)代生活的一種必然的選擇，顯然已成為現(xiàn)代人的一種新的生活方式，因此旅游企業(yè)應(yīng)積極開發(fā)相關(guān)的旅游線路，讓旅游者有更多更好的選擇，提供優(yōu)質(zhì)安全的旅游產(chǎn)品。（1）旅游企業(yè)可以和汽車租賃、汽車維修、汽車俱樂部、旅游景區(qū)、汽車旅館、地方特色餐館等建立合作，為游客制定合理安全的旅游線路，同時滿足游客的全方位的要求。（2）向游客提供全面的自駕游信息，其中包含路面、路況、交通安全、汽車維修點、旅游地等相關(guān)信息，還可建立相關(guān)的網(wǎng)站及時更新自駕游的信息。同時可以利用QQ群及微群等有效現(xiàn)代交流工具進行交流。（3）利用現(xiàn)代的微博、QQ、廣告等對自駕游線路進行有效的宣傳，做好品牌營銷，樹立良好企業(yè)形象，同時開發(fā)特色的旅游線路吸引更多的自駕游者。同時施行相應(yīng)的優(yōu)惠政策，建立會員等優(yōu)惠方式促進更多的人尋求旅游企業(yè)的幫助，促進旅行社自駕游的發(fā)展。

3.政府應(yīng)完善自駕游的基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)的配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，完善自駕游的相關(guān)自駕游管理監(jiān)督制度。加強公路建設(shè)，為自駕游創(chuàng)造安全的自駕條件。完善相關(guān)的自駕維修、加油等相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)。實施一些優(yōu)惠鼓勵政策，減少道路的收費，嚴格治理亂收費現(xiàn)象。

參考文獻：

[1] 陳乾康.自駕車旅游市場開發(fā)研究[J].旅游學(xué)刊，2004，（3）.

[2] 李勇.旅行社自駕游業(yè)務(wù)發(fā)展策略[J].商業(yè)現(xiàn)代化，2007，（6）.

[3] 霍向坤.中國字駕車旅游戰(zhàn)略思考[J].北京大二外國語學(xué)院學(xué)報，2003，（5）.

[4] 代儷.中國自駕車旅游要有序發(fā)展[J].市場透視，2009，（7）.

[5] 盧遙.中國自駕車旅游的現(xiàn)狀及其發(fā)展對策[J].浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2007，（6）.

[6] 張曉燕.中國自駕車旅游及其發(fā)展研究[D].濟南：山東師范大學(xué)，2006.

[7] 楊佩群.旅行社開發(fā)自駕車旅游探析[Z].專題探討.

[8] 崔祝楠，董志文.中國字駕車旅游研究綜述[J].改革與發(fā)展2009，（1）.

[9] 肖光明.自駕車旅游及其產(chǎn)品的深度開發(fā)研究[J].人文地理，2008，（3）.

[10] 周坤順.休閑旅游與中國旅游營地發(fā)展研究[J].廣西財經(jīng)學(xué)院學(xué)報2008，（4）.

[責(zé)任編輯 王曉燕]endprint