單片機(jī)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速系統(tǒng)的應(yīng)用

陳林　鄭振

摘 要：隨著我國(guó)汽車業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)也逐漸的引入國(guó)外一些比較先進(jìn)的技術(shù)，在本文中，筆者在就單片機(jī)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速系統(tǒng)中的應(yīng)用，并對(duì)單片機(jī)控制汽車系統(tǒng)的特點(diǎn)做了簡(jiǎn)單的說明，也在單片機(jī)和嵌入式系統(tǒng)做了簡(jiǎn)要的說明，并在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速中的運(yùn)用做了簡(jiǎn)單的分析。

關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；測(cè)速系統(tǒng)

隨著我國(guó)科技的不斷進(jìn)步，很多高科技的產(chǎn)業(yè)也投入到汽車行業(yè)中來了，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速系統(tǒng)中其最重要的就是單片機(jī)，并且在其他方面，在燃油的裝置中，發(fā)動(dòng)引擎中，還有在防抱死輪胎裝置中，單片機(jī)都起到了重要的作用，甚至在某些調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的儀器等等，都是單片機(jī)起到了很重要的作用，在上個(gè)世紀(jì)九十年代，韓國(guó)悅達(dá)起亞公司在防抱死系統(tǒng)中，使用了幾十個(gè)單片機(jī)，并且在防側(cè)翻系統(tǒng)中，有些汽車行業(yè)的公司也使用這些單片機(jī)，其主要原理就是通過傳感器自動(dòng)控制剎車的動(dòng)力系統(tǒng)，這樣就能不會(huì)使車子側(cè)翻。

1 汽車測(cè)速中單片機(jī)的作用

1.1 使得系統(tǒng)更加可靠

在以前的繼電器控制系統(tǒng)中，采用的老款的繼電器很容易出現(xiàn)系統(tǒng)故障，這會(huì)很不方便，并且經(jīng)常要更換繼電器，這會(huì)使得經(jīng)濟(jì)上造成了不必要的損失，但是，當(dāng)單片機(jī)替代了以前的那些繼電器后，上述的故障會(huì)減少，因?yàn)閱纹瑱C(jī)是用軟件代替了繼電器，只有極少的元件用于輸出與輸入，線路比繼電器控制系統(tǒng)要少很多，所以以前那些因?yàn)榫€路接觸不良等一系列的故障會(huì)減少很多，這會(huì)使得系統(tǒng)更加可靠，因?yàn)樵骷臄?shù)量較以前要少很多，系統(tǒng)也會(huì)隨之不斷的完善，在硬件系統(tǒng)抗外界影響的能力越強(qiáng)時(shí)，系統(tǒng)也就越完善，軟件抗干擾以其設(shè)計(jì)靈活、節(jié)省硬件資源、可靠性好越來越受到重視。

1.2 使發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)聯(lián)合工作

根據(jù)傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的工作沒有聯(lián)合起來工作，但是單片機(jī)安放到系統(tǒng)中后，單片機(jī)就可以對(duì)其他系統(tǒng)進(jìn)行控制，把各個(gè)系統(tǒng)整合到一起，相互協(xié)調(diào)進(jìn)行工作，不僅僅在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速方面單片機(jī)有這樣的作用，在整個(gè)汽車系統(tǒng)中也一樣，單片機(jī)的使用可以使得汽車控制系統(tǒng)統(tǒng)一。尤其在化油器上面，單片機(jī)可以代替其進(jìn)行工作，并且當(dāng)單片機(jī)代替了化油器之后，性能比以前高，效果也非常明顯，所以，這種系統(tǒng)是我國(guó)現(xiàn)在汽車行業(yè)中比較流行的一種燃油噴射系統(tǒng)。

1.3 系統(tǒng)的適應(yīng)能力變強(qiáng)

現(xiàn)在我國(guó)采用的單片機(jī)控制是由軟件進(jìn)行控制的，這樣會(huì)使得所用的數(shù)據(jù)可以變換，這樣系統(tǒng)的適應(yīng)度變得越來越強(qiáng)，并且，很重要的一點(diǎn)就是，汽車中很多繁瑣的控制功能都可以由單片機(jī)來控制，很多以前在傳統(tǒng)系統(tǒng)中無法控制的系統(tǒng)都能夠被單片機(jī)所控制，比如在汽車中很常見的是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火離心提前角，在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，是有復(fù)雜的機(jī)械零件來控制的，只能靠?jī)筛€進(jìn)行控制，但是用單片機(jī)來進(jìn)行控制，可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作能力大大的增強(qiáng)，并且使得排放的尾氣比以前的要少。

1.4 單片機(jī)與汽車行業(yè)的互相影響

現(xiàn)在全世界的大多數(shù)的汽車行業(yè)公司所生產(chǎn)的汽車，其系統(tǒng)控制都是依賴于單片機(jī)，出了上述的幾個(gè)特點(diǎn)，還有主要的幾個(gè)因素。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，汽車內(nèi)部的工作狀況非常差，但是汽車產(chǎn)業(yè)要求非常嚴(yán)格的，所以，這在某種程度上，單片機(jī)的質(zhì)量和工作效益必須要很高，在德國(guó)，很多單機(jī)片公司都特意為汽車業(yè)的單片機(jī)進(jìn)行研究，對(duì)用于汽車業(yè)的單片機(jī)嚴(yán)格要求，必須比普通的單片機(jī)更有耐高溫，耐磨損的能力。另一方面，單片機(jī)行業(yè)也受汽車的影響，由于單片機(jī)的實(shí)用性，使得汽車行業(yè)越來越關(guān)注單片機(jī)，因此，汽車行業(yè)對(duì)單片機(jī)產(chǎn)生了很大的影響，并且，由于主要還是由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，而這些數(shù)據(jù)也是通過傳感器進(jìn)行實(shí)行的，所以汽車行業(yè)也影響到了傳感器的行業(yè)。

2 嵌入式系統(tǒng)的概述

嵌入式系統(tǒng)的主要用于應(yīng)用，其依靠的主要基礎(chǔ)是計(jì)算機(jī)技術(shù)，成本較高，但是在工作的性能和形態(tài)大小方面有很大的要求，具有針對(duì)性較強(qiáng)、系統(tǒng)比較精簡(jiǎn)的優(yōu)良特點(diǎn)，最主要的優(yōu)點(diǎn)還是經(jīng)濟(jì)效益高，所以，在對(duì)于機(jī)電控制系統(tǒng)比較適合這種系統(tǒng)，但是與傳統(tǒng)的系統(tǒng)不同的是，嵌入式系統(tǒng)其組成部分是存儲(chǔ)器和一些軟件等等，這些軟件大多數(shù)為應(yīng)用軟件，嵌入式系統(tǒng)與軟件相結(jié)合，這是嵌人式系統(tǒng)和Windows應(yīng)用系統(tǒng)的不同之處。也是嵌入式系統(tǒng)質(zhì)量的重要保障。

3 嵌入式應(yīng)用與測(cè)速器功能

在汽車發(fā)動(dòng)之后，測(cè)速器首先應(yīng)檢測(cè)的是測(cè)速數(shù)碼管是不是正常的工作，若儀器顯示測(cè)速數(shù)碼正常工作，就可以對(duì)其進(jìn)行測(cè)速了，但是檢測(cè)也有一定的范圍，一般是100-5500的速度，超出這個(gè)范圍儀器就檢測(cè)不出來了，嵌入式系統(tǒng)都設(shè)計(jì)在測(cè)速器的整個(gè)過程中。

4 結(jié)束語

嵌人式系統(tǒng)和單片機(jī)是現(xiàn)在汽車行業(yè)比較熱門，采用遷入式系統(tǒng)和單片機(jī)，在某種程度上可以使得汽車公司的產(chǎn)品更具有實(shí)用性，并且這樣會(huì)使得成本降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也會(huì)延長(zhǎng)，在將來的汽車行業(yè)中，嵌入式系統(tǒng)將會(huì)普及到汽車行業(yè)中。

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