吳天禮
摘 要:路燈不僅是城市的亮化工程,也是較為重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,它的作用不容忽視。為了保證路燈的正常工作,必須對(duì)其安裝質(zhì)量予以重視,這就要求安裝人員應(yīng)當(dāng)了解并掌握路燈的施工技術(shù)要點(diǎn)?;诖?,本文以江門(mén)市濱江新區(qū)新南路東、西段的路燈工程建設(shè)項(xiàng)目為依托,對(duì)路燈施工安裝技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行論述。期望通過(guò)本文的研究能夠?qū)ν?lèi)工程提供借鑒參考。
關(guān)鍵詞:路燈選用;施工技術(shù);質(zhì)量
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,推動(dòng)了城市化建設(shè)進(jìn)程,作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施之一的路燈工程也隨之大幅度增多。為了確保路燈的照明作用能夠得以充分發(fā)揮,就必須保證路燈工程的施工安裝質(zhì)量,這既是前提,也是基礎(chǔ)。鑒于此,本文以江門(mén)市濱江區(qū)新南路東、西段的路燈工程建設(shè)項(xiàng)目為依托,對(duì)路燈的施工安裝技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行論述。
1 工程概況
本工程為市政照明工程,項(xiàng)目位于江門(mén)市濱江新區(qū),該路段為新建的市政道路,道路為東西走向,工程分為東、西兩個(gè)標(biāo)段,全長(zhǎng)2983m+3042m。東起濱江大道,西至江沙路,雙向8車(chē)道設(shè)計(jì),是濱江新區(qū)較為重要的主干道,東段位于濱江大道-天沙河路,西段位于天沙河路-江沙路。根據(jù)規(guī)范主路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為:平均照度標(biāo)準(zhǔn)Eav=30Lx,照明均勻度標(biāo)準(zhǔn)Emin/Eav≥0.4,照明功率密度標(biāo)準(zhǔn)LPD=1.05W/㎡,計(jì)算照明功率密度LPD=0.74W/㎡。交會(huì)區(qū)域內(nèi)照明平均照度Eav≥50Lx,照明均勻度Emin/Eav≥0.4。用電總負(fù)荷約為89.52kW+76.16 kW。本工程中,路燈的具體布置形式如下:路燈距立道牙0.5m處對(duì)稱(chēng)布置。主路的寬度有以下幾種,即22.5m、19.0m、15.5m,人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度為10.5m。當(dāng)路寬為22.5和19.0m時(shí),照明采用12m高低臂燈桿對(duì)稱(chēng)布置(人行道側(cè)燈具安裝高度均為9m),并在中央綠化帶增設(shè)12m高單臂路燈輔助照明,水平間距約為30m,高低桿燈具的功率為200W+100W,單臂桿燈具的功率為200W;當(dāng)?shù)缆穼挾葹?5.5m,照明采用高度為13.5m的高低臂燈桿布置,燈桿之間的水平間距為35m,燈具的功率為280W+100W;局部拓寬路段與道路寬度為15.5m的路段采用相同的布設(shè)形式,以上所有燈具均為L(zhǎng)ED燈;十字路口位置處采用15m半高桿燈照明,燈具為高壓鈉燈,功率為3×400W,同一個(gè)路口上的4個(gè)桿燈分全、半夜控制。下面本文重點(diǎn)對(duì)路燈施工安裝技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行論述。
2 路燈安裝工程的施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1 燈桿和燈具的選用
在本工程中,所有的燈桿均采用國(guó)內(nèi)知名廠家的產(chǎn)品,其材質(zhì)為SS400低硅低碳鋼,采用一次壓制成型技術(shù)和埋弧焊接技術(shù),燈桿內(nèi)外均采用熱鍍鋅工藝,然后再進(jìn)行噴塑,其中鍍鋅層的厚度≥85 ,防腐壽命在30a以上;噴塑層的厚度≥100 ,壽命在20a以上。為了便于維護(hù)人員巡檢作業(yè),燈門(mén)設(shè)置在燈臂正向的左側(cè),且安裝防盜鏈。燈桿的抗風(fēng)能力需要達(dá)到35m/s以上,這樣能夠確保路燈在惡劣的環(huán)境下正常工作;15m半高燈桿下部管徑應(yīng)當(dāng)不小于280mm,管壁厚度應(yīng)不小于6mm;13.5m燈桿下部桿徑應(yīng)當(dāng)不小于265mm,壁厚應(yīng)不小于5mm;高度為12m的燈桿下部桿徑應(yīng)當(dāng)不小于220mm,壁厚應(yīng)不小于4mm;高度為8m的燈桿下部桿徑應(yīng)當(dāng)不小于160mm,壁厚應(yīng)不小于3.5mm;除15m高桿燈具為高壓鈉燈之外,其余所有燈具均采用LED等,燈具的配光曲線由供貨廠商負(fù)責(zé)提供,燈具的防護(hù)等級(jí)為IP65,電氣絕緣等級(jí)為CLASS1,抗震等級(jí)為8級(jí),眩光仰角為10°。
2.2 施工安裝技術(shù)要點(diǎn)
(1)按照路燈工程的設(shè)計(jì)要求合理確定出路燈的安裝位置,在定位過(guò)程中除了要充分考慮安裝的方便性之外,還要考慮到人員的安全性。在桿坑開(kāi)挖時(shí),要控制好開(kāi)挖深度,不可過(guò)深或過(guò)淺,桿坑挖的太深不僅會(huì)增大開(kāi)挖工作量,而且還容易挖斷地下管線,若是桿坑太淺,會(huì)影響燈桿的穩(wěn)定性。
(2)在對(duì)專(zhuān)用變壓器進(jìn)行安裝時(shí),要充分考慮線路的電壓降之外,通常可將之設(shè)置在十字路口或是道路中段。本工程新南路東段在樁號(hào)K0+775和K2+375設(shè)置箱變,容量分別80KVA和50KVA。變壓器要預(yù)留出一定的負(fù)荷裕量,并在專(zhuān)用變壓器的旁邊設(shè)置警示標(biāo)桿,然后用水泥鋪平,防止漏電。
(3)電纜進(jìn)行敷設(shè)前,應(yīng)對(duì)線路的絕緣進(jìn)行檢查,看其是否完好,電纜有無(wú)損傷。暗敷的電纜,應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)要求確定電纜溝的開(kāi)挖深度不小于0.7m,并在開(kāi)挖前,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),查明地段上是否存在其他管線,以免開(kāi)挖過(guò)程中造成其他管線損壞。敷設(shè)機(jī)具包括放線支架、喇叭口、滑車(chē)、鋼絲網(wǎng)套及一些配套的輔助工具。電纜敷設(shè)過(guò)程中,注意入口、出口處電纜的彎曲半徑,防止彎曲半徑過(guò)小損壞電纜。對(duì)大面積電纜,可在管井內(nèi)放置滑車(chē),在保護(hù)管入口處安裝喇叭口,減少電纜摩擦。壓接電纜接頭時(shí),除了要做好絕緣密封,還要采取防水措施,需要特別注意的是,應(yīng)當(dāng)防止接錯(cuò)線的情況發(fā)生。在本工程中,道路主線照明電纜均采用聚氯乙烯絕緣電力電纜,穿硬質(zhì)塑料管敷設(shè)在綠化帶和人行道下,過(guò)路、過(guò)橋和轉(zhuǎn)角位置處均設(shè)置照明接線井。
(4)在立桿裝燈的過(guò)程中,為了確保施工安全,現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿反光服,并佩戴安全帽;施工時(shí)要設(shè)置錐形樁和施工標(biāo)示牌,同時(shí)做好交通疏導(dǎo)工作,避免安裝路燈時(shí)造成交通擁堵;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,使其了解安全防護(hù)措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)當(dāng)按照燈具說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行燈具安裝,為提高施工效率,可將燈具與燈桿組合后進(jìn)行吊裝,安裝時(shí)將可調(diào)角度的燈具刻度線對(duì)準(zhǔn)0°,同時(shí)要保證構(gòu)件連接牢固。燈桿立好之后,應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行校正,使燈桿的垂直度達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(5)安裝配電箱時(shí),必須懸掛電纜標(biāo)志牌和電氣安全警示標(biāo)志,同時(shí)要設(shè)置安全防護(hù)欄,電器連接要牢固可靠,接地電阻阻值不得超過(guò)10Ω,并確保接地牢靠。
(6)燈桿、金屬構(gòu)架以及開(kāi)關(guān)箱等用電設(shè)備外露可導(dǎo)電的部分均應(yīng)當(dāng)與接地系統(tǒng)進(jìn)行可靠連接,系統(tǒng)內(nèi)不得保護(hù)接零,工頻接地電阻的阻值不得超過(guò)4Ω,若是接地電阻達(dá)不到要求,則必須增設(shè)接地極。本工程采用沿路燈線路敷設(shè)Φ10 mm鍍鋅圓鋼和每個(gè)路燈基礎(chǔ)側(cè)打一根50*50*5,L=2500 mm熱鍍鋅等邊角鋼接地極作保護(hù)接系統(tǒng)。鍍鋅角鋼接地極與Φ10 mm鍍鋅圓鋼及燈桿焊接成一體。橋上的照明管道及接地線安裝如下圖:
橋上照明管道做法平面圖 1:20
橋上照明管道A-A剖面圖
2.3 電氣節(jié)能措施
機(jī)動(dòng)車(chē)道的照明全部采用全夜燈,其中交叉路口的四桿半高桿燈有兩桿接入半夜燈回路,人行道的照明采用半夜燈照明的形式,路燈控制方式為手自動(dòng)相結(jié)合,并預(yù)留出遠(yuǎn)程控制接口,接入到當(dāng)?shù)芈窡艄苈凡块T(mén)的三遙控制系統(tǒng)當(dāng)中。根據(jù)容量配置智能型節(jié)電器,該節(jié)電器為無(wú)級(jí)調(diào)壓,帶自動(dòng)和手動(dòng)旁路開(kāi)關(guān),穩(wěn)壓伏特及時(shí)間由當(dāng)?shù)芈窡艄苈凡块T(mén)負(fù)責(zé)調(diào)整。此外,為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)的功率因數(shù),決定采用集中補(bǔ)償方式對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償,在箱式變壓器的位置處裝設(shè)集中電容器,使其滿足低壓側(cè)補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于0.95的規(guī)定要求。由于本工程中的LED燈功率因數(shù)相對(duì)較高,所以無(wú)需單獨(dú)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)償。
3 結(jié)論
總而言之,在市政路燈工程建設(shè)中,想要確保工程的整體質(zhì)量,就必須掌握相應(yīng)的施工安裝技術(shù)要點(diǎn),這既是前提也是基礎(chǔ)。本文依托工程實(shí)例,對(duì)路燈施工安裝的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了論述,期望可以為同類(lèi)工程提供借鑒參考。
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