貴族的聚會(huì)

張展赫

我有三十輛法拉利，但只會(huì)帶著布加迪來(lái)

相比同樣著名的美國(guó)圓石灘車展，科莫車展少了很多美式的粗獷，而多了些歐洲貴族的內(nèi)斂。在媒體參觀日，我一身休閑裝加帆布鞋的打扮即使站在記者堆里都顯得格外的不應(yīng)景。加上自己帶有些美式口音的英語(yǔ)，總覺(jué)得與這里四處倫敦腔的環(huán)境格格不入。在這里，主角可能不是那些嘶吼的性能怪獸，而是那些像穿著得體的紳士一樣氣度不凡的老爺車。就像一位參展車主告訴我的：“我有三十輛法拉利，但我只會(huì)帶著我的布加迪來(lái)，因?yàn)橹挥兴抛銐騼?yōu)雅?！?/p>

從米蘭出發(fā)僅需不到一小時(shí)的火車車程便到達(dá)了科莫，這是一個(gè)沿湖而建的城市，城市也因科莫湖而得名。因?yàn)榫吧?，很多貴族都在湖畔建立了自己的莊園，這些莊園極盡奢華，以至成為旅游的景點(diǎn)。而每年的科莫車展就在誒斯特莊園（Villa d'Este）舉行，這座莊園始建于1568年，現(xiàn)已被改造成意大利最豪華的酒店。這座酒店的規(guī)模之大，以至于筆者一整天都沒(méi)有能拍到莊園的全貌。

了不起的蓋茨比

本次科莫車展共有50輛來(lái)自全球各地的老爺車參展，這些車按照車型的風(fēng)格、品牌及用途，被分成了九組。大賽組委會(huì)會(huì)以每輛車的性能、歷史價(jià)值、風(fēng)格和修復(fù)情況為依據(jù)來(lái)給每輛車打分，再加上公眾投票的綜合得分進(jìn)行頒獎(jiǎng)。有趣的是，為了紀(jì)念和發(fā)揚(yáng)20世紀(jì)20年代的進(jìn)取精神，今年專門設(shè)置了一個(gè)組別，名字就叫做“了不起的蓋茨比（The Great Gatsby）”，該組內(nèi)包含的四輛老爺車均在電影中出現(xiàn)過(guò)，并且，展會(huì)所有模特的穿著都是那個(gè)時(shí)期的風(fēng)格。甚至在車展開幕的前一天傍晚，組委會(huì)還組織在莊園內(nèi)觀看了露天電影。

第一屆科莫車展于1929年在意大利北部切爾諾比奧市舉行，期間由于戰(zhàn)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)原因多次取消，直至1995年正式復(fù)興。2002年正式設(shè)立了概念車與原型車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，本次車展有六輛概念車參與了競(jìng)選，其中由zagato設(shè)計(jì)的蘭博基尼5-95為全球首發(fā)，而由superleggera設(shè)計(jì)車身的MINI也是此次車展概念車的焦點(diǎn)之一，只是可能因?yàn)閷汃R贊助的緣故沒(méi)有參加評(píng)選。最終，1931年的由zagato設(shè)計(jì)車身的阿爾法羅密歐6C 1750GS獲得了老爺車組金獎(jiǎng)，于2014日內(nèi)瓦車展首發(fā)的瑪莎拉蒂“ALFIERI”獲得了概念車與原型車設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。

寶馬集團(tuán)于1999年起開始贊助科莫車展。今年恰巧是勞斯萊斯成立110周年，因此，今年的勞斯萊斯組別也格外顯眼。1908年的銀色幽靈是公認(rèn)的勞斯萊斯第一款車，其優(yōu)雅的造型，奢華的裝飾讓人驚嘆。從2011年起，摩托車也成為了展會(huì)不可或缺的一部分，來(lái)自20至80年代的各種經(jīng)典摩托車均悉數(shù)亮相并在媒體日進(jìn)行巡游。寶馬此次首發(fā)了由首席摩托設(shè)計(jì)師Edgar Heinrich先生操刀的最新款概念摩托。

博物館不該是老爺車的歸宿

參加科莫車展，不論老爺車還是概念車最基本的要求就是可以上路駕駛。與一般國(guó)際車展不同，科莫車展更強(qiáng)調(diào)的是車與環(huán)境的和諧，忘記是誰(shuí)說(shuō)過(guò)的一句話了——“博物館并不該是老爺車的歸宿，設(shè)計(jì)師費(fèi)盡心機(jī)設(shè)計(jì)的是它跑起來(lái)的英姿，而不是靜靜停在博物館的樣子?！蔽沂仲澩@句話的觀點(diǎn)?？颇囌箍此旗o態(tài)展示，實(shí)則動(dòng)靜結(jié)合，每個(gè)參觀的游客都能看到它們?cè)谇f園里閑庭信步，每輛車優(yōu)雅的線條，配合湖光山色，不說(shuō)開在林間小路上的樣子，單是昂首開出湖邊地庫(kù)的姿態(tài)就足以迷倒一片人了。

科莫車展還有一大特點(diǎn)就是它的開放性，無(wú)論媒體日還是公眾日，車主都會(huì)站在自己的車旁邊，耐心的回答著參觀者的問(wèn)題。一些當(dāng)年和這些車有過(guò)故事的人、它們的設(shè)計(jì)師，甚至是幾任車主大家都會(huì)圍坐在一圈，探討著車的過(guò)去。所有的車在這里都觸手可及，一臺(tái)頗受矚目的捷豹xk120，因?yàn)閲?yán)密的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，曾經(jīng)打破世界紀(jì)錄。一位車迷做出了駕駛的動(dòng)作讓朋友拍照，這時(shí)車主和之前打破記錄的賽車手緩步走上前，邀請(qǐng)他坐了進(jìn)去。

離開時(shí)，就不應(yīng)景的問(wèn)題和同伴探討了起來(lái)，是不是明年換一身正式的穿著再來(lái)會(huì)有些不同呢？我手里拿著的復(fù)古膠片相機(jī)告訴我答案是否定的。貴族的氣質(zhì)不是一朝一夕或者通過(guò)外表的裝飾就能散發(fā)出來(lái)的，只有幾代人的傳承才能真正擁有這分氣質(zhì)。就像科莫車展，強(qiáng)大的汽車工業(yè)的支撐，輝煌的歷史，美麗的景色，甚至還有所有的展會(huì)參與者都是展會(huì)不可或缺的元素，每個(gè)人每輛車都是展會(huì)的一部分，在傳遞優(yōu)雅的同時(shí)又吸收著每個(gè)元素所帶來(lái)的優(yōu)雅，這可能也就是科莫車展的迷人之處了。endprint