淺析義烏港對義烏貿易的影響

王宇佳

摘 要：義烏港又被稱為義烏內陸口岸場站，它是義烏的重點工程。義烏是首批陸港城市同時也是浙江省僅有的陸港城市，而義烏港的建成無論是對于義烏貿易還是浙江經濟發(fā)展都有著十分重要的意義。2013年5月1日，義烏港通過了《政府間陸港協定》，這意味著義烏港已經躍升為國際港口，這將給義烏商貿的未來發(fā)展帶來極大的促進作用。在《政府間陸港協定》的作用下義烏港將會得到更大的優(yōu)惠以及更為便捷的通關政策。本文分析了義烏港對義烏貿易的影響并提出了相關的觀點，供以參考。

關鍵詞：義烏港；義烏貿易

0.引言

在義烏港口的作用下義烏商貿的發(fā)展得到了很大的促進，特別是在對外貿易方面，產生了十分積極的影響。目前義烏已經成為了國家國際貿易改革試點，這也是義烏整體經濟發(fā)展的方向之一，預計到2015年將會形成科學發(fā)展的新型貿易體制框架。在這個背景下義烏港的戰(zhàn)略重要性不言而喻。在國際貿易改革試點的過程中義烏商貿將會形成新型貿易方式，同時出口商品結構也將得到優(yōu)化，這主要體現在通過義烏港可以讓出口平臺的空間進一步擴大，以平臺的方式讓國際大型采購商如沃爾瑪、家樂福等參與到商業(yè)貿易當中，這不僅僅提升了貿易的整體層次，同時也增強了貿易的流動性，促進了商業(yè)運轉。一直以來義烏都是我國小商品商業(yè)的繁榮中心，在港口成立的情況下加工貿易出口盈利的不再是單一的代工費，同時也讓義烏的自主品牌走向了國際化市場，讓義烏的地方企業(yè)能轉型生產高科技含量、高附加值的產品?？傊x烏港的建立給義烏商貿帶來了更大商機，這給義烏經濟的發(fā)展乃至浙江經濟的發(fā)展所帶來的效應是顯著而深遠的[1]。

1.義烏港帶來了更大的合作空間

義烏港的建成意味著義烏商業(yè)將會得到更多新的機遇。在義烏市黨代表大會中明確指明將義烏打造成國際陸港城市是未來幾年的政府工作重心，而該目標的實現很大程度上都是依托于義烏港的建設成功與否。在義烏港建成后義烏將得到巨大物流優(yōu)勢并形成一條良性的產業(yè)鏈，在物流平臺的促進作用下可以構建出“大通關”體系讓義烏港成為“起點”，同時也是“終點”。目前已有多家船公司在義烏成立了代表處以及辦事處，在這種情況下義烏港的功能得到了充分的補充。同時，提還箱、訂艙以及預錄也已初具規(guī)模。以往義烏運輸主要以公路運輸為主并且要經過多道關卡轉運，這給貿易物流帶來了很大壓力，而港口的成立為貿易運輸帶來了新的途徑，政府也大力推廣多式聯運來促進物流發(fā)展，而加強貨物管理，提高運輸安全將是推進港口未來穩(wěn)步提升運輸量的重要舉措[2]。

2.義烏港促進了進口、轉口市場的發(fā)展

以義烏港為中心加強進口、轉口市場建設讓義烏商業(yè)體系更為充實，而進口、轉口市場帶來的經濟效益也得到了極大提升。在進口、轉口市場活躍度提升的情況下國內大型企業(yè)以及國際代理商都開始引進義烏外銷商品同時形成了集團采購中心，這也讓義烏商業(yè)貿易從散點化走向了集中化。在對外貿易規(guī)模不斷提升的情況下也帶來了一定程度的品牌效應。目前義烏國際商貿城已經吸引了全球80多個國家的貿易商進行館內展銷，這較以往商業(yè)貿易規(guī)模而言無疑已經產生了質的飛躍。同時義烏港不僅僅帶動了義烏地區(qū)的經濟發(fā)展還推動了周邊城市的發(fā)展，其中寧波口岸發(fā)展進口貿易便得到了極大的促進，而物流成本也得到了有效的控制，令商戶的利益得到了最有力的保證[3]。

3.義烏港給商業(yè)經營體系建設帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)

從大環(huán)境來看義烏商貿不僅僅有公司戶同樣也存在著大量的個體戶，商鋪數量極多，規(guī)模較雜，特別是一些微小型企業(yè)在地方優(yōu)惠政策上并不能得到享受。在此種背景特別是義烏港業(yè)務范圍不斷加大的今天，商業(yè)經營體系的建設面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。相關的數據調查表明大部分企業(yè)都沒有按照“屬地申報，口岸驗放”的通關模式進行申報，這必然給關口轉運管理帶來了一定的負面影響。從誠信機制上來看由于貿易規(guī)模的加大也給其建設帶來了一定的阻礙，特別是違規(guī)出口品以及危險運輸品若沒有得到有效控制，后果將不堪設想[4]。

4.加強義烏港建設，推動義烏貿易進一步發(fā)展

針對義烏港的實際情況來開放構建特殊監(jiān)管區(qū)域，構建保稅物流中心并開放航空口岸，將海港港務、海關檢驗、航運代理等進行有機融合并延伸其范圍至陸路運輸，從而打造出多式聯運物流模式讓義烏港的功能得到充分發(fā)揮，實現以上目標主要從以下幾個方面展開：（1）構建現代物流體系：對當前的交通體系以及物流體系進行優(yōu)化，通過多式聯運的方式來對當地物流體系進行補充和完善；加強物流信息化建設并將商業(yè)貿易與物流聯合起來達到互相促進的效果。在物流體系實現專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化的前提下打造出一個現代物流網絡從而讓物流服務水準得以提高。（2）落實“大通關”機制：為了讓“大通關”機制得到落實，需要加強對港口硬件設施建設。通過強化電子口岸建設讓義烏港與杭州、寧波等地區(qū)海港產生關聯機制，在此基礎上進一步實現無障礙轉關及一站式通關，構建出規(guī)模性的國際貿易通道讓海港運輸實現經濟化、便捷化并提升運輸效率。另外完善港口配套設備讓港口信息化、自動化功能得到全面實現。

5.結語

義烏港建成后義烏商業(yè)也將變得越來越多元化，其商業(yè)貿易特別是對外貿易得到了很大的促進，在義烏成為國際貿易改革試點后對義烏港的建設也帶來了促進作用。事實上義烏港與義烏城市經濟存在著潛在的“相輔相成”關系，兩者具有相互促進的作用，為了讓義烏港對義烏貿易發(fā)展提供更大的幫助還需落實“大通關”機制并加強物流體系建設，讓義烏港成為真正的國際港口從而產生更多的經濟效益。（作者單位：義烏工商職業(yè)技術學院）

參考文獻

[1] 鄧新杰.“義烏試點”獲批后的思考：建設自由貿易港之香港、義烏相比較[J].農村經濟與科技.2012（03）：112-114.

[2] 吳全國，馮旭飛.義烏再發(fā)力 打造國際貿易綜合改革試驗區(qū)[J].今日浙江.2011（07）：133-136.

[3] 本刊評論員.充分認識義烏國際貿易綜合改革試點的重大意義[J].今日浙江.2011（10）：171-173.

[4] 趙洪祝.扎實推進義烏國際貿易綜合改革試點[J].今日浙江.2011（10）：157-159