未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)

宋明狀

摘 要：隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用。汽車智能化技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高，行駛安全性越來越好，這是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：汽車；發(fā)展趨勢(shì)

1 車輛動(dòng)力學(xué)控制

車輛動(dòng)力學(xué)控制（Vehicle Dynamics Cotrol）的縮寫是VDC，該系統(tǒng)的作用是保持汽車在行駛（包括制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)）時(shí)的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）和TCS（牽引控制系統(tǒng)）主要是對(duì)車輪上的制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行控制，防止車輪出現(xiàn)過大的縱向滑移率，以獲得最大的附著力，既可產(chǎn)生最大的減（加）速度，又可防止出現(xiàn)側(cè)滑。

車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)雖然也是控制車輪的制動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)力，但它們與ABS/TCS有很大的不同，其主要表現(xiàn)是可實(shí)現(xiàn)左右縱向力的差動(dòng)控制，以直接對(duì)汽車提供橫擺力矩，抵消汽車的不穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)（如在滑路上甩尾時(shí)的矯正作用）。該系統(tǒng)通過在汽車上安裝的各種傳感器，檢測(cè)到汽車的速度、角速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角以及其它的汽車運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，根據(jù)需要主動(dòng)地對(duì)某側(cè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，來改變汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使汽車達(dá)到最佳的行駛狀態(tài)和操縱性能，增加了車輪的附著性和汽車的操縱性和穩(wěn)定性。

2 智能速度控制系統(tǒng)

汽車智能速度控制系統(tǒng)的功用是在某些特殊路段或特殊行駛條件下對(duì)車速進(jìn)行強(qiáng)制限制。汽車智能速度控制系統(tǒng)主要由電子控制單元和執(zhí)行器組成。該控制系統(tǒng)工作時(shí)，需首先設(shè)定限制速度。智能速度控制系統(tǒng)限速值的設(shè)定，可以用選擇開關(guān)設(shè)定，也可以通過接受無線信號(hào)設(shè)定，可以只設(shè)定一個(gè)值，也可以根據(jù)不同的路況，有多個(gè)擋位供設(shè)定。

3 智能輪胎

汽車智能輪胎的功能是在汽車正常行駛時(shí)，當(dāng)溫度過高或輪胎氣壓太低時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，以防止發(fā)生事故 ；或使輪胎在不同行駛條件下保持最佳運(yùn)行狀況，提高安全系數(shù)。智能輪胎一般都是通過在外胎內(nèi)嵌入特殊的帶有計(jì)算機(jī)芯片的傳感器而獲得智能的。傳感器由車內(nèi)的收發(fā)器控制，收發(fā)器利用無線電天線將無線電訊號(hào)發(fā)射至傳感器芯片，傳感器芯片再將承載著溫度和壓力數(shù)據(jù)的電子信號(hào)發(fā)射至車內(nèi)的收發(fā)器，收發(fā)器接收到該信號(hào)后便可取得溫度和壓力等數(shù)據(jù)，若出現(xiàn)異常情況能及時(shí)報(bào)警。

更為先進(jìn)的智能輪胎還能感知光滑的冰面，探測(cè)出結(jié)冰路面后而使輪胎自動(dòng)變軟，增大輪胎與路面的附著力；在探測(cè)出路面潮濕后，甚至還能自動(dòng)改變輪胎的花紋，以防打滑。

4 智能玻璃

智能化汽車玻璃有許多種類：包括防光防雨玻璃、電熱融雪玻璃、影像顯示玻璃、防碎裂安全玻璃、調(diào)光玻璃，以及光電遮陽頂篷玻璃等。防光防雨玻璃采用新材料及新表面處理方法制造，雨水落到玻璃上會(huì)很快流走且不留水珠，無需刮水器刮水。玻璃內(nèi)表面反射性低，儀表板及其它飾物不會(huì)反射到風(fēng)擋玻璃上，駕駛員視線不受干擾。具有影像顯示功能的玻璃，是在風(fēng)擋玻璃上的某一部分涂上透明反射膜，在膜片上可根據(jù)需要顯示從投影儀傳來的儀表板上的圖像和數(shù)據(jù)，便于駕駛員觀察，駕駛員在行車時(shí)勿需低頭察看儀表。影像顯示智能玻璃如果與紅外線影像顯示系統(tǒng)配合，可使駕駛員在霧天看清前方2km左右的物體。光電遮陽頂篷玻璃則是在轎車行駛或停車時(shí)，能自動(dòng)吸收、積聚、利用太陽能來驅(qū)動(dòng)車內(nèi)風(fēng)扇，還可對(duì)轎車蓄電池進(jìn)行連續(xù)補(bǔ)充充電。

5 智能安全氣囊

汽車智能安全氣囊是在普通安全氣囊的基礎(chǔ)上增加某些傳感器，并改進(jìn)安全氣囊電子控制單元的程序?qū)崿F(xiàn)。增加的乘員質(zhì)量傳感器能感知座位上的乘員是大人還是兒童；紅外線傳感器能探測(cè)出座椅上是人還是物體；超聲波傳感器能探明乘員的存在和位置等。安全氣囊電子控制單元?jiǎng)t能根據(jù)乘員的身高、體重、所處的位置、是否系安全帶以及汽車碰撞速度及碰撞程度等，及時(shí)調(diào)整氣囊的膨脹時(shí)機(jī)、膨脹方向、膨脹速度及膨脹程度，以便安全氣囊對(duì)乘客提供最合理和最有效的保護(hù)。

6 其他智能化技術(shù)

智能化汽車應(yīng)擁有以下主要功能。

夜視功能：車上裝有一個(gè)紅外線攝像機(jī)，可幫助駕駛員看清在車前燈光線照射范圍外的物體，該裝置以汽車、動(dòng)物、行人所發(fā)出的熱量為電腦識(shí)別的信號(hào)。

音控技術(shù)：可以讓駕駛員對(duì)汽車發(fā)出語音指令，控制車內(nèi)的收音機(jī)、電話和車內(nèi)溫度。聲控技術(shù)將成為接入網(wǎng)絡(luò)和其他各種自動(dòng)服務(wù)的關(guān)鍵。

衛(wèi)星電話系統(tǒng)：駕駛員按一個(gè)鍵，就可以同他人通話。這一系統(tǒng)主要用于緊急救援服務(wù)。它與現(xiàn)在的導(dǎo)航系統(tǒng)的差別是，可以通過一個(gè)車內(nèi)手機(jī)連接到達(dá)4小時(shí)報(bào)務(wù)中心，由于有全球定位系統(tǒng)的輔助，接線員知道你目前所處的確切位置。

自動(dòng)導(dǎo)航：當(dāng)你長途開車和外出旅行時(shí)，不必?fù)?dān)心方向和路徑，預(yù)先輸入的指令將保證車子按最佳路線行駛。該系統(tǒng)還通過雷達(dá)使汽車同前面的車輛保持安全距離，即使是霧天也不會(huì)發(fā)生追尾事故。這樣的系統(tǒng)已經(jīng)在梅塞德斯和美洲豹車上出現(xiàn)。

綠色能源：未來的智能汽車將啟用綠色能源。其中，電動(dòng)汽車將被消費(fèi)者廣泛接受。通用、福特、大眾、戴姆勒——克萊斯勒、豐田、本田等汽車制造商都在積極研制可以利用無線電技術(shù)充電的小型電動(dòng)汽車。電能將被轉(zhuǎn)化成特殊的激光束或微波束，通過天線接收，人們不必停車補(bǔ)充能源就可以開車環(huán)游世界。