德國埃馬克 我們是怎么“融入”龍城精鍛的

| 文 · 本刊特約記者 李長風(fēng)

對于江蘇龍城精鍛有限公司來說，自動化生產(chǎn)是進(jìn)軍國際化市場的保證，而對于德國埃馬克來說，“征服”龍城精鍛是控制汽車發(fā)電機爪極的保證……

作為世界上首屈一指的小型精鍛件制造商，龍城精鍛在全球汽車發(fā)電機爪極市場占有30%以上的市場份額，客戶主要有法雷奧、博世、電裝、雷米、佩特來等十余家國際領(lǐng)先的汽車零部件企業(yè)，海外銷售額占營業(yè)額的50%以上。正是因為龍城精鍛的專業(yè)化發(fā)展，即使在2013年全行業(yè)受到全球經(jīng)濟增速放緩的影響時，龍城精鍛依舊能通過源源不斷的訂單和高效的自動化生產(chǎn)能力，使公司銷售額突破10億元大關(guān)。龍城精鍛董事長莊龍興對未來也是充滿信心，他說：“我們希望到2018年實現(xiàn)銷售額35億元，占有全球爪極市場份額的42%。同時，我們將會把更多精力放在需要拓展的其他新產(chǎn)品上?！?/p>

“融入”企業(yè)要機緣

雖然現(xiàn)在龍城精鍛可以通過自動化生產(chǎn)來滿足訂單需求，但在2010年年初，情況卻正好相反。2010年時，由于龍城精鍛發(fā)電機爪極的性價比高得到了眾多歐美汽車公司的認(rèn)可，面對經(jīng)濟危機，來自美國和歐洲的訂單量不斷增長，莊龍興卻為公司的生產(chǎn)能力犯了愁。一方面，龍城精鍛要保證對發(fā)電機爪極的平面、外圓、內(nèi)孔進(jìn)行批量化24小時不間斷機加工，并保證達(dá)到年產(chǎn)量千萬件；另一方面，龍城精鍛很難短時間再擴展規(guī)模，招收熟練技工，所以這些訂單對當(dāng)時僅有幾條生產(chǎn)線的龍城精鍛來說幾乎是不可能的任務(wù)。

現(xiàn)在回憶起當(dāng)時面臨的困境，龍城精鍛的工程師認(rèn)為最主要的是當(dāng)時工廠機加工采用流水線方式，當(dāng)設(shè)備停機時，粗加工和精加工均不能運行，不僅會造成生產(chǎn)協(xié)調(diào)上的困難，還會延誤生產(chǎn)工期。而且，隨著中國勞動力成本不斷上升，人力資源的緊張也在進(jìn)一步制約著企業(yè)的生產(chǎn)擴大。因此，如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時按時交付產(chǎn)品，才是這次危機的核心。

莊龍興坦承，中國工業(yè)產(chǎn)品的競爭力核心是性價比，因此，龍城精鍛要在保證所有產(chǎn)品以最高的、惟一的標(biāo)準(zhǔn)面向全球市場的同時，還要不斷提高成本控制要求，在保障自身利益的前提下，讓利給客戶，也只有這樣，作為后發(fā)企業(yè)才能在國際市場競爭中取得優(yōu)勢。比較了各種方案的優(yōu)劣后，引進(jìn)新型自動化生產(chǎn)設(shè)備、采用智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)成為了管理者們一致同意的最有效解決方案。

在談到如何開始與埃馬克公司的首次合作時，龍城精鍛生產(chǎn)副總經(jīng)理徐進(jìn)介紹道，“我們很早就對埃馬克的立式車床有所耳聞。現(xiàn)在，作為一個年產(chǎn)量要達(dá)到四千萬件的爪極生產(chǎn)企業(yè)，自動化生產(chǎn)對提高我們的生產(chǎn)能力至關(guān)重要。埃馬克眾多的成功案例令人信服，為我們量身定制的VL3立式車床解決方案令我們充滿信心。”在以B2B為典型成交方式的裝備制造企業(yè)中，任何宣傳都不及標(biāo)本工程來得重要，一家裝備企業(yè)要購買機器，首先看的就是提供商做過哪些工程，安全運行時間有多長。埃馬克也確實沒有讓龍城精鍛失望，在投入埃馬克生產(chǎn)的自動化設(shè)備后，生產(chǎn)效率達(dá)到了老生產(chǎn)線的1.5倍，產(chǎn)品機加工周期從3個班次提升至1個班次。以前，對爪極的粗加工需要3名員工，精加工1名員工，生產(chǎn)線班產(chǎn)450件/班（8小時）；現(xiàn)在粗加工和精加工在同一生產(chǎn)線上完成，1名操作工班產(chǎn)可達(dá)900件。

實際上，龍城精鍛的產(chǎn)品品種非常多樣，可達(dá)到40種，生產(chǎn)需要每7天換型兩次。在VL3立式車床上，主軸替代了機械手進(jìn)行上下料操作，短行程和結(jié)構(gòu)緊湊的設(shè)計實現(xiàn)了極短的裝夾和節(jié)拍時間。這樣可確保VL3立式車床在加工經(jīng)常變化的批量尺寸及零件改型時具有極高的靈活性。在埃馬克自動化解決方案的幫助下，龍城精鍛的換型時間節(jié)省了34%。埃馬克薩拉赫機床公司總經(jīng)理Guido Hegener博士認(rèn)為：“采用新款埃馬克NAVIGATOR軟件對工件編程既簡單、又直觀，節(jié)省了寶貴的設(shè)置時間。對于許多生產(chǎn)環(huán)境來說，這是一個不可低估的優(yōu)勢?！?/p>

打鐵還需自身硬

這一軟件特點正好與龍城精鍛的快速生產(chǎn)相契合。一直以來，龍城精鍛的產(chǎn)量需求非常大，要求在保證工件質(zhì)量的前提下，節(jié)拍越快越好，操作者越少越好。針對這種生產(chǎn)需求，埃馬克選用了兩臺VL3機床配一個翻轉(zhuǎn)機械手作為一個生產(chǎn)單元，這樣一個操作者可以很容易地管理4臺機床。另外，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，埃馬克選用了特殊的后拉球臂卡盤和刀具。高品質(zhì)的埃馬克機床配上高品質(zhì)的卡盤和刀具，有效地保證了每天24小時的連續(xù)加工。

而新設(shè)備的占地面積縮小則是吸引龍城精鍛的又一亮點，在使用自動化設(shè)備后，龍城精鍛的物流流轉(zhuǎn)率大大提升。新設(shè)備的占地面積僅為原生產(chǎn)線的70%，幫助企業(yè)節(jié)省了廠房空間和運作成本。埃馬克市場總監(jiān)楊銘說：“每臺VL3立式車床都集成了一套上下料系統(tǒng)。循環(huán)運行的輸送帶將菱形框中的工件送至位于加工區(qū)域后部的上下料工位。這樣就能夠讓立式車床操作人員隨時取下已加工好的零件并在機床前部插入新的毛坯件，無需將數(shù)控輸送帶進(jìn)行復(fù)位。這點非常適合龍城精鍛這樣對加工效率極為注重的企業(yè)。”

此外，埃馬克不僅僅把自己定位為生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商，還在做到了這一點的同時，提供了更多裝備制造的制造后服務(wù)項目。它使得埃馬克不僅可以結(jié)合龍城精鍛未來的產(chǎn)品發(fā)展要求和技術(shù)要求，幫助企業(yè)實現(xiàn)高效加工，同時也保證了人員安全和產(chǎn)品質(zhì)量，在此服務(wù)上，埃馬克還為龍城精鍛的員工開設(shè)了相關(guān)的培訓(xùn)課程，主要包括設(shè)備的應(yīng)用、結(jié)構(gòu)、性能和維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容。生產(chǎn)副總經(jīng)理徐進(jìn)還提到：“目前我們已安排龍城精鍛的生產(chǎn)線長參加了工藝編程方面的培訓(xùn)，設(shè)備經(jīng)理和機修工程師參加過維修保養(yǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間3-5天，從實際效果來看，這對員工熟悉生產(chǎn)線操作流程、并提高他們在機器維修保養(yǎng)方面的業(yè)務(wù)水平非常有幫助?！?/p>

這一切的目的，是埃馬克不僅要做產(chǎn)品的提供者，還要做龍城精鍛值得信賴的合作伙伴，這也是未來裝備制造發(fā)展的一個趨勢，也只有這樣，裝備制造企業(yè)才能“融入”到自己的伙伴中。莊龍興在提及與埃馬克的合作關(guān)系時說道：“我們的目標(biāo)不僅僅是成為中國精鍛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，更要做全球最大的汽車發(fā)動機精鍛爪極供應(yīng)商。而我們的合作伙伴埃馬克在歐美市場也有著豐富的經(jīng)驗，能為我們在今后發(fā)展中使用的新生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)流程提供專業(yè)服務(wù)，為龍城精鍛今后國際化的市場戰(zhàn)略提供助力！”