京津冀協(xié)同發(fā)展復合式區(qū)域性碳市場體系研究

陳永國+聶銳

摘 要：京津冀及周邊地區(qū)的碳排放使本區(qū)域大氣污染更加嚴重，控制碳排放是防治大氣污染的重要舉措。在區(qū)域大氣污染需要統(tǒng)一治理的前提下，基于本區(qū)域各行政區(qū)成員處于不同碳排放發(fā)展階段的現(xiàn)實背景，通過科學定位市場功能，明確各階段的主要任務(wù)，實行總量控制，健全市場結(jié)構(gòu)，重視管制機制和完善配套措施等方法，建立復合式區(qū)域性碳市場體系。

關(guān)鍵詞：復合式區(qū)域性碳；市場體系；總量控制；碳交易

中圖分類號：F25 文獻標識碼：A 文章編號：1003-3890（2014）02-0013-05

一、引言

碳排放和大氣污染很大程度上都是由化石能源的燃燒排放物造成的（丁一匯，李巧萍等，2009）[1]，二者同根同源，具有相互交織、互相影響的協(xié)同效應。京津冀作為世界上碳排放量最大的首都經(jīng)濟圈，造成了我國最嚴重的大氣污染區(qū)。今后在治理區(qū)域性大氣污染、控制碳排放時，要通過市場機制打破“一畝三分地”的思維定式、建立一加一大于二、一加二大于三的協(xié)同發(fā)展長效機制，這不僅是中國回應國際上對我國碳排放不斷增加的政治和經(jīng)濟壓力的有力措施，也是協(xié)同解決本區(qū)域大氣污染的重要出路。

控制碳排放有多種機制可供選擇，歐盟碳市場的碳排放權(quán)價格與造紙和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量存在顯著的正相關(guān)關(guān)系表明（李布，2010）[2]，市場機制不僅能夠?qū)崿F(xiàn)控制大氣污染的預定環(huán)境目標，也是一種低成本的政策工具，能夠激勵企業(yè)自覺控制污染物排放。

隨著碳市場的經(jīng)濟效益不斷顯現(xiàn)和提高，盡管不同國家對如何控制全球碳排放都從本國利益出發(fā)來尋找人類共同利益和本國切身利益間的某種動態(tài)平衡（劉燕華，2013）[3]，致使發(fā)展全球性碳市場面臨重重困難，但在國內(nèi)建立跨行政區(qū)的區(qū)域性碳市場十分積極。我國目前有深圳、上海、北京、天津、廣東等在行政區(qū)內(nèi)的地方性碳交易市場，還沒有區(qū)域性的碳市場。理論界對建立區(qū)域性碳市場已有少量探索，隗斌賢等人（2012）[4]探討了長三角區(qū)域性碳交易市場的相關(guān)問題，傅強等人（2010）[5]建議我國建立8個區(qū)域性碳交易市場。京津冀及周邊地區(qū)應立足實際、因地制宜地建立復合式區(qū)域性碳排放權(quán)交易市場體系（碳市場體系），該市場對控制本區(qū)域的碳排放進而對生態(tài)文明建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。

二、建立復合式區(qū)域性碳市場體系的現(xiàn)實背景

（一）碳排放發(fā)展階段

自然界本身的碳排放對人類整體上無害且是有益的，有問題的是人為導致的碳排放量的增加。從低碳發(fā)達國家的實踐看，人為導致碳排放增加一般經(jīng)歷四個發(fā)展階段：第一個階段，碳排放總量、人均碳排放量和碳排放強度都增長階段，這一階段是工業(yè)化初期階段；第二個階段，碳排放總量和人均碳排放量增長但碳排放強度見頂?shù)碾A段，這一階段是工業(yè)化中期階段；第三個階段，碳排放總量繼續(xù)增長，但人均碳排放量見頂且碳排放強度繼續(xù)下降階段，這一階段是工業(yè)化后期階段；第四個階段，碳排放總量達到峰值后下降階段，這一階段是后工業(yè)化社會階段。

從表1可見，京津冀及周邊地區(qū)的所有成員都沒有進入碳排放的第四階段，只有北京進入第三階段，其他省份均處于第二階段。從碳排放變化的復雜程度來看，除了碳排放量的變異系數(shù)有所縮小外，人均碳排放量和碳排放強度的變異系數(shù)都在增大。

綜上，由于京津冀及周邊地區(qū)的成員處于不同的碳排放發(fā)展階段和各成員間較大的內(nèi)部差異性，為了在合理的成本范圍內(nèi)控制碳排放，在碳排放總量確定的前提下，總體上應建立京津冀復合式區(qū)域性碳市場體系。這種復合式治理模式統(tǒng)籌兼顧了治理大氣污染、控制碳排放和推動行政區(qū)發(fā)展經(jīng)濟的需要，有助于區(qū)域整體的可持續(xù)發(fā)展。

（二）必然性

1. 大氣污染長距離運輸?shù)奈锢硖攸c決定了應建立區(qū)域性碳市場。大氣污染可以長距離輸送的特點引起了區(qū)域性和全球性污染。環(huán)保NGO綠色和平（2012）在其《京津冀地區(qū)燃煤電廠造成的健康損失評估研究》中指出，2011年該地區(qū)的燃煤電廠排放的大氣污染物產(chǎn)生的PM2.5造成了約9 900人過早死亡，其中在導致北京2 000例過早死亡的電廠中，19%來自天津、63%來自河北。

京津冀及周邊地區(qū)由于區(qū)域內(nèi)的大氣污染物相互傳輸、相互影響，盡管各個行政區(qū)都為防治大氣污染做了大量工作，但大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性和復合型的特點十分顯著，單靠某一省區(qū)市進行污染防治已無法達到改善空氣環(huán)境質(zhì)量的目的，只有合力建立復合式區(qū)域性碳市場體系才能推進區(qū)域空氣質(zhì)量的共同改善。

2. 建立區(qū)域性碳市場有助于破解區(qū)域生態(tài)發(fā)展的資金瓶頸。為了實現(xiàn)京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)和重污染天氣較大幅度減少的目標，在由環(huán)保部、國家發(fā)改委等七部門頒發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細則》（環(huán)發(fā)[2013]104號）中要求相關(guān)省市區(qū)加快淘汰落后產(chǎn)能。

削減這些產(chǎn)能一方面會為改善大氣質(zhì)量發(fā)揮重要作用；另一方面也會給河北省的經(jīng)濟、社會發(fā)展帶來沖擊，比如在壓縮鋼鐵產(chǎn)能方面，據(jù)河北省初步測算，完成削減任務(wù)后，四十多萬就業(yè)人員需要安置，幾年內(nèi)影響直接和間接稅收370億元[6]。

河北省為改善大氣環(huán)境而淘汰的這些產(chǎn)能需要相應的資金補償和支持，但資金具有安全性、流動性和逐利性的要求，這與應對氣候變化的脆弱性、持久性和公益性之間便產(chǎn)生了矛盾[7]，因而資金投入不足將會成為制約區(qū)域間生態(tài)治理效果的重要瓶頸。如果將其中合理、合法減少的碳排放量作為自愿性減排量，全部在區(qū)域性碳市場中進行交易，按照目前北京和天津的碳價格，可獲得一筆可觀資金，將這些資金用于生態(tài)環(huán)境保護，那么為改善整個區(qū)域大氣質(zhì)量所做貢獻的地區(qū)就能在市場機制下獲得相應的成本補償，改變了僅靠行政補償和獎勵的不確定性，從而可以大幅度減弱資金的制約和激發(fā)相關(guān)地區(qū)的積極性。

（三）可行性

1. 頂層設(shè)計引導京津冀及周邊地區(qū)展開合作。2013年9月12日，國務(wù)院公布了被稱為大氣“國十條”的我國有史以來規(guī)模最大的大氣污染治理行動——《大氣污染防治行動計劃》。“國十條”要求京津冀地區(qū)的PM2.5需在五年內(nèi)下降25%。在國務(wù)院的這一頂層要求下，政府相關(guān)部門很迅速、多方位出臺了落實措施。

2013年9月18日，環(huán)境保護部發(fā)布了《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細則》，各省區(qū)市也相應出臺了本地區(qū)的實施方案。10月14日，中央財政安排50億元資金，用于京津冀及周邊地區(qū)的大氣污染治理工作，2014年中央財政設(shè)立100億專項資金，對重點區(qū)域大氣污染防治實行“以獎代補”。2014年1月3日工信部公布了《京津冀及周邊地區(qū)重點工業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn)水平提升計劃》，擬從源頭減少大氣污染物產(chǎn)生量。另外，在北京碳排放權(quán)市場開市的當天，京津冀及周邊地區(qū)的發(fā)展改革委簽訂《關(guān)于開展跨區(qū)域碳排放權(quán)交易合作研究的框架協(xié)議》。2013年12月26日，六省區(qū)市主管節(jié)能低碳環(huán)保工作的部門和相關(guān)企業(yè)成立了節(jié)能低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，成立當天共達成了八個簽約項目，簽約金額約200億元。

2. 京津冀及周邊地區(qū)有較好建設(shè)區(qū)域性碳市場的環(huán)境。2010年和2013年國家發(fā)改委在統(tǒng)籌考慮各地方的工作基礎(chǔ)和試點布局的代表性基礎(chǔ)上，開展了低碳省區(qū)和低碳城市試點工作。本區(qū)域的北京、天津和河北的保定、石家莊和秦皇島，山西的晉城、內(nèi)蒙古的呼倫貝爾市、山東的青島都在其中。另外，2008年保定被世界自然基金會（WWF）和住建部選為“中國低碳城市發(fā)展項目”的首批兩個試點城市之一，2010年作為“新能源制造業(yè)之城”入選世界自然基金會在我國的五個“低碳發(fā)展示范城市”。河北廊坊、山東濰坊和日照入選第一批中美六個低碳生態(tài)試點城市。更重要的是，北京和天津的兩個試點碳市場已開始運行。

三、復合式區(qū)域性碳市場體系的設(shè)計

（一）基本內(nèi)涵

在碳市場建設(shè)過程中，不同地區(qū)的碳生產(chǎn)力發(fā)展不平衡說明各地區(qū)的減排成本有很大差別，而減排成本又是控制碳排放的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該問題不解決將給區(qū)域性碳市場帶來許多不確定性。弱化這一不確定性的途徑是對處于不同碳排放發(fā)展階段的行政區(qū)建立跨行政區(qū)的區(qū)域性碳市場。接著而來的問題是，區(qū)域性碳市場是采取集權(quán)式治理還是分權(quán)式治理？二者各有利弊，需要從本區(qū)域的實際情況和目標出發(fā)，統(tǒng)籌決策。

從美國治理二氧化硫采取集權(quán)式治理達到預定目標的經(jīng)驗看，集權(quán)式有助于既定環(huán)境目標的實現(xiàn)，但從京津冀及周邊地區(qū)的各個行政區(qū)的碳減排潛力及碳排放發(fā)展階段等都有很大不同的現(xiàn)實情況看，分權(quán)化在推進過程有可能行政阻礙較小。綜合來看，京津冀及周邊地區(qū)應結(jié)合兩種治理手段的優(yōu)點，建立復合式區(qū)域性碳市場體系。

復合式區(qū)域性碳市場體系是在改善大氣污染和控制碳排放的既定目標下，針對各行政區(qū)在不同的碳排放發(fā)展階段的現(xiàn)實，各個行政區(qū)在排放權(quán)交易體系中的排放總量由區(qū)域碳排放管理委員會統(tǒng)一決定，各行政區(qū)內(nèi)部在碳排放量的分配、排放權(quán)交易的行業(yè)、企業(yè)、登記等方面擁有相當大的自主決策權(quán)，通過區(qū)域碳排放管理委員會有效溝通、協(xié)調(diào)、平衡各行政區(qū)成員的利益，最大程度改善區(qū)域整體的大氣環(huán)境質(zhì)量和為控制碳排放提供碳金融支持。

（二）功能定位

京津冀及周邊地區(qū)的復合式區(qū)域性碳市場體系包括各個行政區(qū)的本地碳市場，通過建立區(qū)域性碳減排的測量、報告、核實的核算體系以及公開、透明、科學的運行機制，為市場參與者提供價格發(fā)現(xiàn)與保值增值的操作平臺，是本區(qū)域控制碳排放的關(guān)鍵市場手段，是推進區(qū)域生態(tài)環(huán)境改善和發(fā)展低碳實體經(jīng)濟、統(tǒng)籌區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量，是國際社會理解中國區(qū)域控制碳排放的主要窗口。

（三）建設(shè)階段

第一階段（2013—2015年）：行政區(qū)會員建市場、區(qū)域做標準。各個行政區(qū)對控排企業(yè)進行宣傳、教育、培訓，在做好本地監(jiān)測、報告、核查制度的基礎(chǔ)上，建立本地碳市場，有了本地碳市場，區(qū)域性市場才有基礎(chǔ)。區(qū)域性碳市場建立旨在與整個區(qū)域區(qū)情相符合、且兼容國際規(guī)則的核證、注冊的標準體系和交易體系。

第二階段（2015—2017年）：行政區(qū)會員市場運行，區(qū)域性市場開展自愿交易。會員市場根據(jù)本地需求開展交易。區(qū)域性市場對行政區(qū)會員市場中的合法、合理但被淘汰產(chǎn)能所減少的碳排放量按自愿減排進行交易，同時對國家發(fā)改委通過的核證自愿減排量（CCER）進行交易。這一階段行政區(qū)會員市場的主要任務(wù)是推動本地碳市場參與主體的多元化；區(qū)域性市場的主要任務(wù)是凝聚會員共識，對減少碳排放量和發(fā)展碳匯項目的地區(qū)給予市場化的生態(tài)補償。

第三階段（2017—2020年）：行政區(qū)會員確定加入?yún)^(qū)域性市場的行業(yè)和企業(yè)，區(qū)域性市場開展碳交易和開發(fā)國際市場。各地區(qū)根據(jù)本地的實際情況，根據(jù)自身條件確定進入的行業(yè)和企業(yè)的時間表。區(qū)域性市場按照生態(tài)承載力和國家下達的任務(wù)，確定區(qū)域碳排放總量，對各會員的碳排放量在協(xié)商的基礎(chǔ)上統(tǒng)一分配。同時開發(fā)和提供與歐盟等國際排放市場相同的產(chǎn)品并進行交易。這一階段行政區(qū)會員市場的主要任務(wù)是提高活躍交易、嚴格監(jiān)管和高效運營的程度。區(qū)域性碳市場的主要任務(wù)是建立規(guī)范、高效的區(qū)域性碳交易市場，為統(tǒng)籌區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展低碳實體經(jīng)濟提供支持，鼓勵非會員行政區(qū)市場自愿加入并通過雙邊協(xié)議，與其他地區(qū)的碳排放交易體系實現(xiàn)兼容，努力使其設(shè)定的標準能夠得到國際碳市場的認可，在一定范圍內(nèi)具備市場定價話語權(quán)。

（四）總量限制

碳交易制度的核心是：通過制度設(shè)計，把一種外部性的企業(yè)原來不需要支出成本的排放溫室氣體的大氣空間容量，變成一種可以定價、交易的稀缺碳資產(chǎn)。碳交易能夠?qū)刂铺寂欧女a(chǎn)生激勵作用的前提是建立強制減排制度，即各控排企業(yè)的碳排放在履約期間有上限限制。只有有了排放上限限制才能形成碳排放權(quán)的稀缺，從而產(chǎn)生合理的碳配額價格。碳配額價格可視為減排企業(yè)的減排參考價，企業(yè)通過減排成本與該價格的比較來確定自身的碳資產(chǎn)管理策略。

上限限制有總量限制和基準信用兩種形式，從實踐來看，政府根據(jù)個體的排放水平劃定一個特定碳排放基線的基準信用（比如碳強度）適合于本地的環(huán)境問題不突出的情況。而對于京津冀及周邊地區(qū)是在疊加了本地、區(qū)域性和全球性環(huán)境問題的背景下，建立總量上限的形式更能達到預設(shè)的環(huán)境目標。

與歐盟的碳排放總量由各成員國先決定自己的排放量，然后匯總形成歐盟排放總量的分權(quán)化不同，京津冀及周邊地區(qū)的碳排放總量應先由國家及各省區(qū)市相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會和社會公眾參與的區(qū)域碳排放管理委員會代表區(qū)域整體利益，根據(jù)生態(tài)環(huán)境承載力及國家下達的任務(wù)等來確定整個區(qū)域的碳排放總量。

在區(qū)域碳排放總量確定后，采用陳文穎、吳宗鑫和何建坤（2005）提出的思路[8]，根據(jù)到某一趨同年各行政區(qū)的人均碳排放趨向相同的原則，按照兼顧公平與效率的方法進行分配。分配時的公平與效率是決定碳交易市場成敗的關(guān)鍵，綜合歐盟和美國的經(jīng)驗，應采用由無償分配向有償拍賣的漸進式推進模式。

（五）市場結(jié)構(gòu)

碳交易市場可分為配額交易市場和自愿減排交易市場。配額交易市場是為有排放上限限制的企業(yè)提供的交易平臺，自愿交易市場則為企業(yè)自愿進行碳交易搭建的交易平臺。配額碳交易又可分為以配額（即排放權(quán)指標）或以項目為基礎(chǔ)的兩類交易。

從京津冀及周邊地區(qū)的區(qū)域性碳市場的功能定位出發(fā)，初期為了凝聚共識應鼓勵自愿減排交易，隨著市場的成熟，過渡到以配額交易市場為主。配額交易中的排放權(quán)交易對促進區(qū)域中發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極作用，項目交易是統(tǒng)籌區(qū)域可持續(xù)發(fā)展和促進落后地區(qū)發(fā)展實體經(jīng)濟的重要手段，因此兩類交易都需要發(fā)展。

按照交易的需要和市場建設(shè)信息技術(shù)的完善程度，交易市場可以有場內(nèi)交易和場外交易。不論是場內(nèi)交易還是場外交易，為了活躍市場和提高效率，都要有計劃地進行現(xiàn)貨與期貨交易。同時為使碳交易市場靈活多樣，應把碳排放權(quán)作為一般的財產(chǎn)權(quán)利，積極開展碳排放質(zhì)押、碳債券、碳信托、碳理財、碳交易保險等相關(guān)的金融創(chuàng)新活動。

（六）管制機制

人為設(shè)計的碳市場存在許多無法預知的供給過度、初始分配不合理等設(shè)計缺陷，政府直接新增或者回收配額作為一種價格管制機制已被引入碳交易市場設(shè)計之中[9]。為了穩(wěn)定本區(qū)域碳市場的價格和預期，應建立碳基金，通過操作碳基金，避免出現(xiàn)類似歐盟碳市場中曾出現(xiàn)的價格大起大落。當出現(xiàn)碳價格大幅下降時，碳基金購買市場中的碳配額，相當于收緊碳配額、減少市場上的碳供給，在供求市場規(guī)律下，促使價格回升。當出現(xiàn)碳價格大幅升高時，為了減輕企業(yè)負擔，拋出碳排放配額，促使價格理性回歸。

四、配套措施

從長遠看，建立碳市場是控制碳排放的一支重要市場力量，但在市場建立和完善階段，如果政策之間不配套甚至沖突就有可能降低碳交易制度的績效[10]，因此還需要政府發(fā)揮更好作用，促進市場手段、行政考核手段和法律手段之間的協(xié)同配合，才能可持續(xù)、最小阻力推進碳市場的建設(shè)。

（一）把二氧化碳列入本地《大氣污染防治條例》

二氧化碳既是植物進行光合作用的重要氣體，也是自然界本身就有的一種溫室氣體，在人為排放量較小的時候，其并沒有危害人體健康和導致大氣環(huán)境惡化，因而不同國家在本國利益的驅(qū)使下，對二氧化碳的法律地位產(chǎn)生了嚴重分歧[11]。但隨著二氧化碳等溫室氣體危害人體健康的證據(jù)不斷增多和大氣環(huán)境的持續(xù)惡化，美國環(huán)境保護署2009年確定二氧化碳等溫室氣體“危害公眾健康與人類福祉”，IPCC的評價報告表明人類大規(guī)模排放溫室氣體導致絕大多數(shù)城市和區(qū)域的大氣環(huán)境正在不斷惡化。這些不斷增加的證據(jù)促使曾經(jīng)在溫室氣體排放管制方面最為保守的美國、加拿大和澳大利亞等國的態(tài)度開始轉(zhuǎn)變，澳大利亞、加拿大等國已從法律上把二氧化碳作為大氣污染物質(zhì)對待，美國聯(lián)邦最高法院也認為二氧化碳屬于污染物質(zhì)，應當受《清潔空氣法》的調(diào)整。

因此，按照氣候變化與大氣污染防治措施的相關(guān)性和環(huán)境立法的協(xié)調(diào)化要求，將碳排放列入地方法規(guī)，這一方面使得超量排放的企業(yè)要受法規(guī)制裁，另一方面可以保護排放水平較低的企業(yè)將其節(jié)約量進行交易時受法律保護。京津冀及周邊地區(qū)把二氧化碳列入本地《大氣污染防治條例》，通過對法規(guī)層面的效果進行觀察和測量，最終為我國在修訂《大氣污染防治法》時是否將二氧化碳列入其中提供依據(jù)。

（二）制定碳排放總量考核辦法

大氣和環(huán)境的公共物品屬性決定了控制碳排放需要行政手段和市場手段配合使用。從近幾年國際上碳交易價格的大幅度波動看，進入碳交易市場中可供交易的碳排放量的大小是影響市場穩(wěn)定性的重要因素，而可供交易的碳排放量是碳排放權(quán)分配機構(gòu)代表全體居民，在統(tǒng)籌考慮碳排放量對氣候異常和大氣污染的影響程度和企業(yè)的承受能力基礎(chǔ)上的綜合決策，因此行政手段在控制碳排放中不可或缺。

實踐中，我國現(xiàn)行地方政府應對國家要求各地降低GDP碳排放強度的主要辦法是降低GDP的增長速度。京津冀及周邊地區(qū)日益嚴重的大氣污染與六省市區(qū)都完成國家考核任務(wù)的事實表明，降低GDP碳排放強度的效果并不理想，需要改變考核思路。針對產(chǎn)生碳排放的根源，應建立與碳市場一致的總量控制的行政考核辦法[12]。通過比較京津冀及周邊地區(qū)的總量考核辦法和GDP碳強度考核辦法的效果，可為我國利用行政考核辦法完善碳交易市場來積累改革經(jīng)驗。

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責任編輯、校對：關(guān) 華

Coordinated Development to Composite Carbon Emissions Trading Market System in

Beijing-Tianjin-Hebei Region

Chen Yongguo1，2， Nie Rui1

（1.School of Management， China Mining University， Xuzhou 221116， China；

2. Economic Research Institute， Hebei Economic and Trade University， Shijiazhuang 050061， China）

Abstract： The Carbon emissions of Beijing-Tianjin-Hebei and surrounding areas lead air contamination of this region are more serious， and currently controlling the emissions of carbon dioxide is the major method to control the atmospheric pollution. According to this condition， the cooperation of the affected states becomes important. Based on the member state in different carbon development stage of realistic background， a composited regional carbon emissions market is satisfied to establish through scientific positioning function of the market， the main task of the stage， the total control， to perfect the market structure， the regulative mechanism and improve supporting measures etc.

Key words： Composite carbon emissions trading market system； Total amount control； Carbon trading

收稿日期：2014-02-21

基金項目：國家科技支撐計劃課題（2012BAC20B08）；國家自然科學基金項目（71273259）；河北省軟科學研究項目（12457206D-20）；河北經(jīng)貿(mào)大學京津冀一體化協(xié)同創(chuàng)新中心2014年度招標項目（2014ZBXM03）

作者簡介：陳永國（1972-），男，甘肅定西人，中國礦業(yè)大學管理學院博士研究生，河北經(jīng)貿(mào)大學經(jīng)濟研究所研究員，河北經(jīng)貿(mào)大學京津冀一體化協(xié)同創(chuàng)新中心成員，研究方向為區(qū)域綠色低碳發(fā)展；通訊作者：聶銳（1958-），男，山西原平人，中國礦業(yè)大學管理學院教授，博士生導師，研究方向為能源經(jīng)濟與管理。

htm.

[7]王遙.氣候金融[M].北京：中國經(jīng)濟出版社，2013.

[8]陳文穎，吳宗鑫，何建坤.全球未來碳排放權(quán) “兩個趨同” 的分配方法[J].清華大學學報：自然科學版，2005，（6）：850-853.

[9]陳波.中國碳排放權(quán)交易市場的構(gòu)建及宏觀調(diào)控研究[J].中國人口資源與環(huán)境，2013，（11）：7-13.

[10]殷培紅，趙毅紅，裴曉菲.溫室氣體減排監(jiān)管政策的國際經(jīng)驗[J].環(huán)境保護，2009，（11）：59-61.

[11]常紀文.二氧化碳的排放控制與《大氣污染防治法》的修訂[J].法學雜志，2009，（5）：74-76.

[12]陳永國，褚尚軍，聶銳.我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與碳排放強度的演進關(guān)系——基于 “開口P型曲線”的解釋[J].河北經(jīng)貿(mào)大學學報，2013，（2）：54-59.

責任編輯、校對：關(guān) 華

Coordinated Development to Composite Carbon Emissions Trading Market System in

Beijing-Tianjin-Hebei Region

Chen Yongguo1，2， Nie Rui1

（1.School of Management， China Mining University， Xuzhou 221116， China；

2. Economic Research Institute， Hebei Economic and Trade University， Shijiazhuang 050061， China）

Abstract： The Carbon emissions of Beijing-Tianjin-Hebei and surrounding areas lead air contamination of this region are more serious， and currently controlling the emissions of carbon dioxide is the major method to control the atmospheric pollution. According to this condition， the cooperation of the affected states becomes important. Based on the member state in different carbon development stage of realistic background， a composited regional carbon emissions market is satisfied to establish through scientific positioning function of the market， the main task of the stage， the total control， to perfect the market structure， the regulative mechanism and improve supporting measures etc.

Key words： Composite carbon emissions trading market system； Total amount control； Carbon trading

收稿日期：2014-02-21

基金項目：國家科技支撐計劃課題（2012BAC20B08）；國家自然科學基金項目（71273259）；河北省軟科學研究項目（12457206D-20）；河北經(jīng)貿(mào)大學京津冀一體化協(xié)同創(chuàng)新中心2014年度招標項目（2014ZBXM03）

作者簡介：陳永國（1972-），男，甘肅定西人，中國礦業(yè)大學管理學院博士研究生，河北經(jīng)貿(mào)大學經(jīng)濟研究所研究員，河北經(jīng)貿(mào)大學京津冀一體化協(xié)同創(chuàng)新中心成員，研究方向為區(qū)域綠色低碳發(fā)展；通訊作者：聶銳（1958-），男，山西原平人，中國礦業(yè)大學管理學院教授，博士生導師，研究方向為能源經(jīng)濟與管理。

htm.

[7]王遙.氣候金融[M].北京：中國經(jīng)濟出版社，2013.

[8]陳文穎，吳宗鑫，何建坤.全球未來碳排放權(quán) “兩個趨同” 的分配方法[J].清華大學學報：自然科學版，2005，（6）：850-853.

[9]陳波.中國碳排放權(quán)交易市場的構(gòu)建及宏觀調(diào)控研究[J].中國人口資源與環(huán)境，2013，（11）：7-13.

[10]殷培紅，趙毅紅，裴曉菲.溫室氣體減排監(jiān)管政策的國際經(jīng)驗[J].環(huán)境保護，2009，（11）：59-61.

[11]常紀文.二氧化碳的排放控制與《大氣污染防治法》的修訂[J].法學雜志，2009，（5）：74-76.

[12]陳永國，褚尚軍，聶銳.我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與碳排放強度的演進關(guān)系——基于 “開口P型曲線”的解釋[J].河北經(jīng)貿(mào)大學學報，2013，（2）：54-59.

責任編輯、校對：關(guān) 華

Coordinated Development to Composite Carbon Emissions Trading Market System in

Beijing-Tianjin-Hebei Region

Chen Yongguo1，2， Nie Rui1

（1.School of Management， China Mining University， Xuzhou 221116， China；

2. Economic Research Institute， Hebei Economic and Trade University， Shijiazhuang 050061， China）

Abstract： The Carbon emissions of Beijing-Tianjin-Hebei and surrounding areas lead air contamination of this region are more serious， and currently controlling the emissions of carbon dioxide is the major method to control the atmospheric pollution. According to this condition， the cooperation of the affected states becomes important. Based on the member state in different carbon development stage of realistic background， a composited regional carbon emissions market is satisfied to establish through scientific positioning function of the market， the main task of the stage， the total control， to perfect the market structure， the regulative mechanism and improve supporting measures etc.

Key words： Composite carbon emissions trading market system； Total amount control； Carbon trading

收稿日期：2014-02-21

基金項目：國家科技支撐計劃課題（2012BAC20B08）；國家自然科學基金項目（71273259）；河北省軟科學研究項目（12457206D-20）；河北經(jīng)貿(mào)大學京津冀一體化協(xié)同創(chuàng)新中心2014年度招標項目（2014ZBXM03）

作者簡介：陳永國（1972-），男，甘肅定西人，中國礦業(yè)大學管理學院博士研究生，河北經(jīng)貿(mào)大學經(jīng)濟研究所研究員，河北經(jīng)貿(mào)大學京津冀一體化協(xié)同創(chuàng)新中心成員，研究方向為區(qū)域綠色低碳發(fā)展；通訊作者：聶銳（1958-），男，山西原平人，中國礦業(yè)大學管理學院教授，博士生導師，研究方向為能源經(jīng)濟與管理。