速遞易：發(fā)力最后100米

王卿

搶占路徑：

以“自助快遞柜”切入社區(qū)，在投遞末端擔當?shù)谌狡脚_角色，提供全天候24小時服務，讓快遞員、收件人收發(fā)包裹時間自由?；谥悄芸爝f柜，打造“社區(qū)生活服務平臺”。

電商的迅速發(fā)展，讓快遞業(yè)如沐春風。然而，最后一公里的投遞成本卻占到了物流配送總成本的30%。快遞“最后一公里”成了商家爭奪的戰(zhàn)場，降低投遞成本，自提點、自助快遞柜、第三方代收件平臺、末端共同配送……以新模式改變了傳統(tǒng)收取包裹的方式。

成立于2012年末的速遞易號稱是最先進入市場的智能快遞柜，2013年投入資金6000萬元，擁有約1200個網(wǎng)點，1600套設備零星點綴在成都、重慶、深圳等6個城市，進駐到近千個社區(qū)。

快遞柜搶灘社區(qū)

速遞易以自助快遞柜姿態(tài)進駐社區(qū)，提供全天候24小時服務，勾勒出用戶取件、快遞末端投遞、物業(yè)管理三者自由的實現(xiàn)路徑。在快遞業(yè)“最后 100 米”的投遞上創(chuàng)造性地扮演了一個第三方角色。

“速遞易每套設備投入在3～5萬元。”速遞易項目產(chǎn)品總監(jiān)袁增偉告訴記者，“與社區(qū)合作推行的是‘免費模式——采取免費安裝服務，這便于品牌推廣，現(xiàn)已與多個社區(qū)簽有戰(zhàn)略合作協(xié)議?！?/p>

在社區(qū)里安置速遞易快遞柜，投遞模式則是與末端的快遞員合作，快遞員把包裹存放在速遞易，用戶則可自行安排時間提取?！翱爝f柜避免了快遞員多次重復無效投遞，收件人也不用擔心錯過收取時間，提高了投遞效率?！?/p>

在社區(qū)布點上，根據(jù)社區(qū)容量大小、整體規(guī)劃，速遞易將幾套設備錯落有致地安插在同一個社區(qū)中，可以增強曝光率，同時方便用戶就近選擇智能柜取件。

良好的用戶體驗能更快地贏得用戶。

速遞易的用戶操作界面非常簡潔。收件人只需在速遞易屏幕上輸入速遞易系統(tǒng)發(fā)送的提取碼就可取出包裹。目前，在通知用戶取件方式上，速遞易與不同的電信運營商有接口，當速遞易獲取快遞單號和收件人手機號后，電信運營商會自動向特定收件人發(fā)送包含快遞單號、取件位置和密碼的短信。

“當系統(tǒng)布點數(shù)和用戶達到一定規(guī)模時，我們會考慮采用其他通知方式，比如微信、app?！痹鰝ケ硎?，除了代收取件，還為用戶提供快遞寄件聯(lián)系方式等增值服務。

雖然自助快遞柜這個市場相對空白，但想要擴大使用人群，離不開后臺管理系統(tǒng)的支撐。速遞易系統(tǒng)由總部統(tǒng)一管理，具有新老用戶數(shù)據(jù)記錄、保存等功能，這為日后數(shù)據(jù)關系營銷提供了可能，同時可以照顧新用戶的使用情緒和意愿，讓用戶自主選擇，“對第一次使用速遞易的用戶，屏幕會彈出一個選擇窗口，詢問用戶是否愿意再次使用。如果不愿意，我們會告知快遞員，下次不再使用速遞易服務?！贝送?，“每套速遞易設備配有攝像頭，24小時記錄收取快遞的全過程，這為物品損壞等問題的權責劃分提供了依據(jù)?！?/p>

速遞易在外形上進行了多次設計改造，袁增偉也參與到了速遞易快遞柜的設計中，“箱格的比例是根據(jù)包裹大小的統(tǒng)計比例來分配的，目前的比例可以保證90%的包裹放進去而又最省空間；根據(jù)人體工程學等原理，設計的最上層的箱格高度，一般人都可以看到箱子最里面的底部。”

一些小創(chuàng)意也被運用到代收包裹服務中，速遞易推出的“虛擬地址”，能更好地保護用戶隱私，俘獲用戶。簡言之，虛擬地址是由城市+小區(qū)名+郵編+3位編號組成?！坝脩艟W(wǎng)購時，可以使用速遞易虛擬地址來取代真實的地址?！痹鰝ゲ辉竿嘎毒唧w使用的用戶數(shù)量，“速遞易的忠實用戶大多都在使用?！?/p>

目前速遞易的盈利來源是對快遞員收費，“按照小、中、大柜子分別收取0.4元、0.5元、0.6元。”在一定時間，收件人免費使用，當超過了48小時后才需支付超時收費。“對用戶超時收費基于確保自提快遞業(yè)務能正常高效運轉。這方面的營收杯水車薪，我們主要把焦點放在提升用戶體驗和擴大規(guī)模上?！边@也意味著速遞易需要不斷投入，短期無法實現(xiàn)盈利。

借此及彼的商業(yè)布局

速遞易為何想到以一個重資產(chǎn)項目叩開社區(qū)商業(yè)價值的大門？

速遞易項目負責人、三泰電子董事會秘書賈勇向記者表明，“速遞易智能柜是三泰電子的研發(fā)項目，是基于社區(qū)金融的戰(zhàn)略布局，未來方向是社區(qū)互聯(lián)網(wǎng)金融?！边@樣的布局底氣來源于三泰電子多年經(jīng)營的金融自助等業(yè)務做支撐。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，商業(yè)布局往往是先創(chuàng)造一個平臺，前期免費服務，而后進入盈利環(huán)節(jié)。其商業(yè)布局是，借助速遞易設備布放并實現(xiàn)“自助快遞”功能，最終以此作為24小時自助便民服務網(wǎng)點，提供社區(qū)自助金融服務。

在速遞易的規(guī)劃中，社區(qū)金融是基于“主動營銷與服務”的新模式：根據(jù)社區(qū)特點為社區(qū)用戶量身量做金融產(chǎn)品，“比如與銀行開展業(yè)務合作推出不同層別的理財產(chǎn)品”。以及圍繞社區(qū)居民的生活消費提供便民服務，并與金融服務巧妙結合，“提供銀行卡消費等服務”。最終打造一個“基于本地生活服務的第三方平臺”，這讓速遞易自提快遞業(yè)務有了更大的想象空間。

“速遞易屬于重資產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)模式，前期需要大量資金投入”。賈勇認為這種商業(yè)模式推廣有一定門檻。在最近關于速遞易業(yè)務的配股說明書上，計劃投資7.5億元，到2015年運營范圍將擴大到15個城市。而新市場需要培育，越來越多的涌入者、與物業(yè)的合作等因素都會影響推廣進程。

“我們覆蓋網(wǎng)購的高頻人群，電商平臺在我們系統(tǒng)投放廣告是可以預見的。速遞易對所有快遞、電商以及社區(qū)周邊的商戶開放，開展各種增值業(yè)務，比如基于社區(qū)的生活、配送服務等。”在賈勇看來，將線下流量轉變?yōu)榫€上流量，實現(xiàn)O2O閉環(huán)水到渠成。

這樣的商業(yè)設想、布局足夠美好，但只有形成一定規(guī)模后，速遞易在商業(yè)合作中才更具話語權和議價能力，才真正具備競爭力。

“隨著人口紅利的逐漸消失，人工成本不斷上升，最終超過智能機器成本，智能快件箱替代人力投遞是發(fā)展趨勢?！?速遞易對未來市場有十足的信心。

即使面對電商或快遞自建物流配送終端的競爭，速遞易有著另一種思考方式，“這并不構成競爭威脅，即使類似速遞易的智能快件箱，他們做來只能給自己用，成本會高很多?！?/p>

不同于“城市100”自建倉儲實現(xiàn)共同配送、貓屋與電商緊密合作。速遞易的商業(yè)路徑更為獨立，借助自身產(chǎn)業(yè)、技術優(yōu)勢，創(chuàng)造新的平臺，在時代浪潮、產(chǎn)業(yè)鏈的延伸中獲取更多的機會。