大金龍：技術(shù)與品牌齊驅(qū)

展翔

不僅僅依靠科技創(chuàng)新，在用先進(jìn)技術(shù)做支撐的同時(shí)，重新塑造品牌的力量并駕齊驅(qū)，已然助力大金龍開疆辟土。

“不時(shí)間在加速。各種前所未有的變化撲面而來，我們尚未做出反應(yīng)，它們已一掠而過。2013年在各種感嘆中悄然逝去，無法用簡單的標(biāo)簽來挽留，這一年各種變化突如其來，是什么給了客車更為精密的武裝？是創(chuàng)新科技，為這個(gè)行業(yè)，每個(gè)城市，甚至是本無生命力的車輛，帶來了令人嘆服的種種變化。

不僅僅依靠科技創(chuàng)新，在用先進(jìn)技術(shù)做支撐的同時(shí)，重新塑造品牌的力量并駕齊驅(qū)，已然助力大金龍開疆辟土。

神奇“龍翼”

這近年來，在高鐵風(fēng)馳電掣的車輪面前，公路客運(yùn)市場倍感“失落”。許多地區(qū)出現(xiàn)了車輛空載率高、經(jīng)營效益不佳的狀況，讓客車運(yùn)營企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)大傷腦筋。作為走在國內(nèi)客車行業(yè)技術(shù)前沿的大金龍總是能先做到“思客戶之所憂”，結(jié)合多年的創(chuàng)新研究，打造出目前國內(nèi)商用車領(lǐng)域領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)--“龍翼”，它集車輛的高效節(jié)能、智慧安全和智能管理于一體，可為用戶提供更具實(shí)效的整體解決方案。

“龍翼”的神奇，可以從一樁車禍說起。2014年1月3日上午9時(shí)左右，四川境內(nèi)遭遇大霧襲擊，內(nèi)宜高速宜賓往內(nèi)江方向118公里路段發(fā)生多車連環(huán)追尾交通事故， 導(dǎo)致14輛車不同程度受損，造成2人死亡、10余人受傷入院。這14輛車中包括3輛大客車，其中一輛碰撞最嚴(yán)重的客車發(fā)生了側(cè)翻。而唯一一輛金龍客車只與油罐車側(cè)面刮擦，并未有任何正面撞擊，車中司機(jī)與乘客無一人受傷。這絕不僅僅是僥幸，經(jīng)過與司機(jī)的交談，記者還原了當(dāng)時(shí)情景。這輛從重慶開往水富的大金龍XMQ6129Y5隸屬于重慶運(yùn)輸集團(tuán)有限公司第一分公司，駕駛員董天兵有著23年的駕齡。事發(fā)當(dāng)日清晨，他將車開上了內(nèi)宜高速公路，接近車禍現(xiàn)場時(shí)，天上突然下起了大霧，能見度極低，此時(shí)前方已經(jīng)發(fā)生了車禍，卻被霧霾掩蓋住了。董師傅有些忐忑地在大霧中駕駛了4分鐘，逐漸接近了車禍路段，忽然車上裝配的龍翼系統(tǒng)連續(xù)發(fā)出了報(bào)警聲。董師傅本能地踩下了剎車，車子及時(shí)停住！不料后方油罐車剎車不及，緊貼著客車右側(cè)撞上了前車，刮蹭到了董師傅客車右側(cè)。萬幸車上33名乘客以及董師傅等兩名駕駛員全都安然無恙。從大霧襲擊到成功脫險(xiǎn)，XMQ6129Y5經(jīng)歷了驚魂300秒。

“太嚇人了！霧太大根本什么都看不清，司機(jī)和坐在前面的乘客全都不知前面發(fā)生了什么事，就聽到警報(bào)在一直響。還好師傅反應(yīng)快，沒有撞上前面?zhèn)确拇罂?。”破窗逃出后，望著一片狼藉的事故現(xiàn)場，乘客們驚魂未定。

“能死里逃生，一是多虧了龍翼的前向防撞報(bào)警系統(tǒng)，二是多虧了XMQ6129Y5 靈敏的剎車系統(tǒng)?！倍瓗煾翟诮邮懿稍L時(shí)對大金龍不斷夸贊。

董師傅口中的龍翼系統(tǒng)，是大金龍歷時(shí)三年自主研發(fā)的國內(nèi)最先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，它完美融合了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感技術(shù)和傳統(tǒng)客車技術(shù)，使車輛成為集環(huán)境感知、信息交互、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的智能客車，為實(shí)現(xiàn)客車安全、節(jié)能、高效三大核心利益提供了系統(tǒng)解決方案。正是這個(gè)“高科技武器”，在關(guān)鍵時(shí)刻恪守“守護(hù)者”的職責(zé)，護(hù)住了一車人的人身安全。

大金龍技術(shù)中心副主任陳曉冰打開電腦，指點(diǎn)著龍翼后臺(tái)記錄的一張表單，向記者詳細(xì)描述了XMQ6129Y5歷險(xiǎn)全過程： 龍翼的安全功能主要通過道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)和全景環(huán)視系統(tǒng)等來實(shí)現(xiàn)，在這場車禍逃離中，前向防撞系統(tǒng)發(fā)揮了最重要的作用。龍翼后臺(tái)顯示，事故發(fā)生在北緯29°27'34"，東經(jīng)104°53'18"，時(shí)間是1月3 日早上8：33：04，行駛過程中該車駕駛員全程開啟了前向防撞報(bào)警系統(tǒng)，報(bào)警靈敏度設(shè)置為TTC時(shí)間3.0秒，聲音及振動(dòng)報(bào)警提醒方式有效，在事故發(fā)生前，前向防撞報(bào)警系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)時(shí)車速、跟車距離變化情況持續(xù)向駕駛員發(fā)出多次不同程度的報(bào)警提示，期間董師傅于8：32：48開始剎車制動(dòng)，在5秒之內(nèi)將車速從90Km/h降低至80Km/h，隨后依據(jù)系統(tǒng)提示并結(jié)合自身對前方路況的變化判斷，于8：32：55起對車輛采取緊急剎車制動(dòng)操作，在8：33： 02將車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。

陳曉冰博士介紹，大金龍前向防撞報(bào)警系統(tǒng)是專門針對防范車輛追尾研發(fā)的車載電子安全系統(tǒng)，采用即使在惡劣環(huán)境下仍能準(zhǔn)確穩(wěn)定探測目標(biāo)的毫米波雷達(dá)，穿透濃霧的能力達(dá)170多米，是大客車高速公路限速值行車剎車距離的三倍以上。通過實(shí)時(shí)探測本車與前車的距離，依據(jù)兩車相對速度推算發(fā)生追尾的剩余時(shí)間，它在小于預(yù)設(shè)的報(bào)警時(shí)間點(diǎn)發(fā)出防撞報(bào)警，及時(shí)提醒駕駛員控制車速保持車距。

事實(shí)上，我國氣候、地形等條件特別復(fù)雜，每年因霧霾、大雪等惡劣天氣發(fā)生的車禍屢見不鮮，天氣并不可控，如何避免壞天氣引起的車禍，才是關(guān)鍵所在。

“高科技的應(yīng)用為我們提供了一個(gè)預(yù)防車禍的思路”。大金龍品牌部門負(fù)責(zé)人馬文雄對記者說：“如果‘1.03車禍中的更多車輛裝載了這些主動(dòng)安全的設(shè)施，這場車禍可能得以避免。大金龍不以企業(yè)眼前利益為唯一考量，從2012年底開始在不增加車輛售價(jià)的前提下，將自動(dòng)限速系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警等系統(tǒng)在公路客運(yùn)車輛上實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制標(biāo)配，體現(xiàn)了大金龍高度的社會(huì)責(zé)任感。這一案例是我們‘科技金龍 無限可能品牌主張的典型體現(xiàn)，也給了我們強(qiáng)大的信心，未來大金龍將會(huì)有更多成熟的主動(dòng)安全設(shè)施加入標(biāo)配，不僅針對惡劣天氣，還包括不良駕駛習(xí)慣、疲勞駕駛等，持續(xù)提升科技金龍的安全應(yīng)用，全面保護(hù)旅客的安全出行?！?/p>

他補(bǔ)充道：“2013年11月，歐盟已將車道偏離報(bào)警系統(tǒng)列入客車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，意味著主動(dòng)安全技術(shù)在避免事故方面的作用得到充分的認(rèn)可。我國人口眾多，公路運(yùn)輸總量巨大，成熟電子科技帶來的車輛主動(dòng)安全技術(shù)必將極大降低相應(yīng)事故發(fā)生的概率，然而我國車輛主動(dòng)安全的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)還比較滯后，主動(dòng)安全技術(shù)的普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，一方面我們號(hào)召越來越多的車輛生產(chǎn)企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)將這些成熟技術(shù)應(yīng)用起來；另一方面希望國家相關(guān)部門在強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的制定上，在科技日新月異的今天，能夠及時(shí)跟上，甚至是超越歐洲標(biāo)準(zhǔn)，造福中國百姓?！?/p>

品牌的力量

已經(jīng)在客車行業(yè)享有盛譽(yù)的大金龍，近年來也開始重塑品牌，力圖打造一個(gè)更加與客戶和百姓貼近的品牌，體育營銷成為其選擇的突破口。

2014年開年第一大體育盛事--第十二屆“國際田聯(lián)金牌賽事”廈門國際馬拉松賽于2014年1月2日上午8點(diǎn)在廈門國際會(huì)展中心鳴槍開跑。當(dāng)天，來自世界各國高水平的馬拉松選手在有著“最美賽道”美譽(yù)的環(huán)島路上競技，享受奔跑的快樂。與此同時(shí)，作為廈門國際馬拉松賽全球高級贊助商（賽事唯一指定專用客車），大金龍攜合作伙伴全面參與馬拉松賽事，通過“一起奔跑 追逐夢想”、“百米長卷 畫出未來”等主題活動(dòng)，展示“科技金龍”的魅力。

馬拉松所倡導(dǎo)“永不止步”的體育精神正是大金龍25年來不斷成長的原因，更是大金龍與合作伙伴緊密協(xié)作所秉持的理念。一直以來，金龍客車以服務(wù)回饋客戶，以品質(zhì)踐行承諾，與眾多忠實(shí)伙伴同舟共濟(jì)，精彩詮釋了大金龍的“永不止步”。在本屆廈門國際馬拉松中，大金龍將再次與客戶比肩同行， 組建金龍VIP跑團(tuán)，竭盡全力為其提供專屬貼心服務(wù)，助其盡情奔跑、享受運(yùn)動(dòng)激情。

大金龍VIP跑團(tuán)成員對活動(dòng)十分期待，原專業(yè)組選手、中國甘肅國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作總公司高廣榮告訴記者：“大金龍為這屆廈門馬拉松注入了新元素，借助廈門國際馬拉松平臺(tái)打造了金龍客戶的嘉年華會(huì)，增進(jìn)行業(yè)內(nèi)馬拉松愛好者的溝通與交流。我認(rèn)為，大金龍的貼心與熱情同樣也體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務(wù)上，這是多年來我們選擇金龍客車的原因之一，我們愿意與它‘一起奔跑 追逐夢想！”

依托“科技金龍 無限可能”的大金龍品牌主張，廈門國際馬拉松賽現(xiàn)場將舉辦大金龍品牌專屬活動(dòng)--“百米長卷 畫出未來”，從另一側(cè)面詮釋大金龍熱心公益、關(guān)愛下一代的企業(yè)理念。2014廈門馬拉松現(xiàn)場將設(shè)置百米長卷， 結(jié)合今年5公里跑主題，鋪設(shè)大金龍客車狀的大型畫卷，邀請兒童在長卷上現(xiàn)場作畫，讓孩子們充分展示對科技未來的暢想和自主翱翔的夢想。

本次活動(dòng)還將邀請國際田聯(lián)主席拉明？迪亞克出席“百米畫卷”現(xiàn)場活動(dòng)并為獲獎(jiǎng)小朋友頒獎(jiǎng)。據(jù)悉，來中國參加城市馬拉松賽事，對于國際田聯(lián)主席和迪亞克本人來說都是第一次。

在此體育盛會(huì)上，金龍“小龍人” 智慧校車將借助國際馬拉松平臺(tái)和兒童大型繪畫活動(dòng)正式上市?！靶↓埲恕敝腔坌＼囀怯蓢鴥?nèi)頂尖汽車研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)兩年傾力打造的一款符合校車新國標(biāo)的專用校車。它完美融合了“中國客車專家”豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、高端的科技元素及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に?，在科技、外觀、內(nèi)飾、安全等各方面皆有上佳表現(xiàn)。更值得一提的是，“小龍人”智慧校車在立項(xiàng)之初定位高端，選用歐系豪車為標(biāo)桿車，注重與國際接軌，搭載由金龍客車自主研發(fā)，基于國內(nèi)領(lǐng)先車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)打造而成的校車運(yùn)營管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營后臺(tái)實(shí)時(shí)校車追蹤、學(xué)生上下車短信提醒、一鍵呼救等一系列智能化管理，為孩子們提供全方位的智慧防護(hù)。同時(shí)，整車采用全承載式車身， 高強(qiáng)度鈑金材料無縫焊接，底盤堅(jiān)實(shí)可靠，造就了“小龍人”鋼鐵之軀，是兒童上下學(xué)路途中的“守護(hù)星”。

據(jù)大金龍負(fù)責(zé)人介紹：“選擇這樣的時(shí)機(jī)舉辦‘小龍人智慧校車上市發(fā)布會(huì)，一是因?yàn)閺B馬的國際影響力，二是‘百米長卷 畫出未來繪畫大賽的參與者與‘小龍人智慧校車的承載對象相同。大金龍希望通過此活動(dòng)，呼吁全社會(huì)共同關(guān)注和支持中國的校車事業(yè)， 完善校車管理和運(yùn)營規(guī)范化，真正實(shí)現(xiàn)校車安全運(yùn)行，切實(shí)保障學(xué)生和家長的利益?！?技術(shù)在前，品牌隨后，大金龍已然越來越合拍。