汽車改裝合法化：任重而道遠(yuǎn)

高振華

每當(dāng)提到改裝車，目前大多數(shù)人都會(huì)以“深惡痛絕”的態(tài)度去看待它的存在，更喜歡把“非法飆車”、“暴走族”等不好的名聲強(qiáng)加于他們身上，當(dāng)然“非法飆車”不可取，但是合理改裝車輛部件，為其提高安全性與操控性，在記者看來(lái)應(yīng)該大力推廣而不是明令禁止。

要合理界定與認(rèn)識(shí)改裝車

在記者看來(lái)，汽車改裝合法化需要更多媒體為其正名與宣傳，因?yàn)槟壳敖^大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)改裝車還是存在相當(dāng)大的偏見(jiàn)，而這種偏見(jiàn)是建立在表象上的一種錯(cuò)誤認(rèn)知，總是喜歡把

改裝車、飆車、暴走聯(lián)想成暴力、丑陋的現(xiàn)象。這其實(shí)對(duì)于改裝車、甚至改裝運(yùn)動(dòng)而言不公平，實(shí)際上，這真是汽車合法改裝業(yè)的誤區(qū)，那么，什么時(shí)候汽車改裝才能變成合法改裝呢？改裝難道只是為了飆車？為了獲得讓自己或他人的生命懸于一線的快感？其實(shí)，車輛改裝的目的非常簡(jiǎn)單而純粹，就是為了提升車輛的綜合性能，其中當(dāng)然包括安全性能。既然是本著安全性的態(tài)度去改裝的，那我們就要去宣傳去推廣，而不是要抹殺和排斥這就需要我們更多的媒體把改裝車的準(zhǔn)確定義、價(jià)值與意義傳遞給更多的消費(fèi)者，讓更多的人明白改裝車的真正的含義。

據(jù)記者了解，車輛改裝在國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展到了較高的水平，不但可以為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)豐厚而客觀的利潤(rùn)，豐富汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條、拉動(dòng)內(nèi)需、解決就業(yè)、給下一代汽車從創(chuàng)意、設(shè)計(jì)上帶來(lái)“時(shí)裝秀”…更可以帶動(dòng)本國(guó)的汽車文化發(fā)展，從而刺激汽車工業(yè)的設(shè)計(jì)發(fā)展。這是一個(gè)良性循環(huán)，而在中國(guó)，由于種種原因，改裝車已經(jīng)成為了一個(gè)貶義詞，似乎就像過(guò)街老鼠，人人喊打。而走在汽車文化前沿的那些“潮人”，也被誤解并全部歸納為公路暴走族。其實(shí)，暴走族的非法飆車與真正的改裝業(yè)是完全不同的兩個(gè)概念。改裝所倡導(dǎo)的絕不是非法飆車，或在公共道路上需求速度快感，相反，改裝車所追求的是優(yōu)于原裝車的性能提升。

改裝是根據(jù)用戶自己不同的需求而改裝，如有些人想把自己的車變成一個(gè)移動(dòng)的音響室來(lái)享受；又如有些用戶改裝剎車系統(tǒng)，可以增加車輛的制動(dòng)能力；還有些用戶改裝尾翼，可以增加車輛的高速穩(wěn)定性；更有些用戶增加防傾桿、井字架，可以提高車身剛性等，都是為了增加車輛安全性。但是非法飆車則不同，從字面上我們也可以看出，這里的非法指的是“飆車”，并不是“飆改裝車”，所以無(wú)論是改裝車還是原裝車，只要在公共道路上，不顧自己和他人的安全，進(jìn)行的飆車都是非法的，而且是極其不道德的，同樣也是真正的改裝車迷所唾棄的行為。

改裝合法化需要媒體聲音

近日，改聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名汽車媒體、全球知名改裝品牌于北京酷車小鎮(zhèn)召開(kāi)大會(huì)，宣告啟動(dòng)中國(guó)媒體改裝聯(lián)盟成立。會(huì)上，汽車后市場(chǎng)總會(huì)、媒體代表、改裝行業(yè)從業(yè)者一同探討了國(guó)內(nèi)改裝行業(yè)現(xiàn)狀，并為汽車改裝行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，共求普及汽車安全改裝文化，推動(dòng)中國(guó)汽車改裝合法化進(jìn)程。中國(guó)媒體改裝聯(lián)盟發(fā)起人，改聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人吳中華先生表示，在與改裝行業(yè)從業(yè)者、汽車改裝愛(ài)好者交流時(shí)，深感大家的無(wú)奈和迷惘，而與大眾交流中，所看到的是民眾對(duì)改裝車、改裝行業(yè)所存在的誤解與偏差。面對(duì)信息不對(duì)等的現(xiàn)狀，我們希望能借助媒體的力量引導(dǎo)安全改裝理念、傳播健康改裝文化，以促進(jìn)改裝行業(yè)健康發(fā)展?？v觀全球，汽車改裝已經(jīng)成為汽車文化中不可或缺的組成部分。

在記者看來(lái)，隨著汽車不斷進(jìn)入普通家庭，車主對(duì)汽車個(gè)性化需求突增，進(jìn)而國(guó)內(nèi)汽車改裝市場(chǎng)也初具雛形。但遺憾的是，汽車行業(yè)的高速發(fā)展并沒(méi)有帶來(lái)改裝行業(yè)的飛速興起，國(guó)內(nèi)民眾對(duì)汽車改裝文化認(rèn)知還處于起步階段：部分車禍、非法飆車、還有一些車主無(wú)視安全駕駛，不遵守交通規(guī)則的行為，都被打上了“改裝”的標(biāo)簽，讓民眾對(duì)改裝文化的認(rèn)知極為負(fù)面。同時(shí)相關(guān)政策法規(guī)對(duì)改裝市場(chǎng)定義的模糊，媒體對(duì)汽車改裝認(rèn)知水平的參差不齊，在相關(guān)報(bào)道時(shí)帶有明顯主觀認(rèn)知，更是影響了民眾對(duì)改裝的理解，這在很大程度上阻礙了整個(gè)改裝行業(yè)的健康發(fā)展。

改裝車市場(chǎng)亟需整合與規(guī)范

這多年改裝車市場(chǎng)一直混亂不堪的主要原因是一直沒(méi)有明確的政策法規(guī)來(lái)引導(dǎo)、約束、和整合改裝車市場(chǎng)，這就造成了改裝車市場(chǎng)的混亂。記者走訪了北京市很多汽配城大大小小的改裝店不計(jì)其數(shù)，但真正規(guī)范操作與改裝的店商少之又少，這就導(dǎo)致改裝車輛的安全隱患存在，本來(lái)是為了安全性考慮改裝的，但由于改裝操作不當(dāng)、改裝件不合格，反而讓車輛的安全性更無(wú)法保證。

據(jù)記者了解，目前改裝車市場(chǎng)上被大量劣質(zhì)的、假冒的改裝產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，部分商家見(jiàn)利忘義，混亂市場(chǎng)，而國(guó)家遲遲不出臺(tái)強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，一面還在嚴(yán)厲打擊改裝車，從而導(dǎo)致一些看好中國(guó)市場(chǎng)的改裝品牌無(wú)法“光明正大”的銷售產(chǎn)品。記者在一次采訪著名改裝品牌CUSCO日方代表時(shí)，該代表坦言：“在中國(guó)，我們一直都在灰色地帶做改裝?！睕](méi)錯(cuò)，法律條文的缺失，無(wú)良商家的惡行，直接導(dǎo)致了我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)的混亂。一些劣質(zhì)的改裝零件質(zhì)量沒(méi)有保證，如果消費(fèi)者購(gòu)買安裝后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在行駛時(shí)有非常大的安全隱患，因此也發(fā)生過(guò)許多嚴(yán)重的交通事故。我國(guó)的汽車改裝產(chǎn)業(yè)非常分散，國(guó)產(chǎn)的改裝產(chǎn)品大多為作坊式生產(chǎn)，正規(guī)產(chǎn)品往往因?yàn)閮r(jià)格昂貴等原因，反被質(zhì)量惡劣的產(chǎn)品擠出市場(chǎng)；國(guó)外的知名大品牌產(chǎn)品流入后，又出現(xiàn)許多仿制產(chǎn)品、山寨產(chǎn)品、魚龍混雜混亂不堪，加之某些改裝店的黑心行徑，消費(fèi)者的生命都得不到保證，還厚顏提高安全性能。在記者看來(lái)，這種種的改裝市場(chǎng)“怪相”亟需政府出臺(tái)相關(guān)政策來(lái)整合和規(guī)范，這樣才能保障改裝車市場(chǎng)的健康、有序發(fā)展。